195/55 R15 welche Autos: Lastindex 85 vor der Modellliste
Aktualisiert: 23.09.2026
Sie haben „Polo“ in der Suchzeile und 195/55 R15 im Shop, aber der Schein nennt vielleicht 185/65 R15 oder 85V statt 85H. Größe und Indizes stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I, nicht in einer Amazon-Kompatibilitätsliste. Lastindex 85 bedeutet 515 Kilogramm Tragfähigkeit pro Reifen; H deckt 210 km/h ab, V 240 km/h. Diese Seite entschlüsselt das Maß, die Indizes und Beispielautos mit Disclaimer. Die [Vergleichstabelle Ganzjahresreifen 195/55 R15](/hub/13-15-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-195-55-r15) enthält im Fit-Set nur 85H und 85V.
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Unsere Top-Empfehlungen
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195/55 R15 entschlüsseln
195 ist die Nennbreite in Millimetern, 55 das Verhältnis von Flankenhöhe zu Breite in Prozent, R steht für Radial, 15 für den Felgendurchmesser in Zoll. Grobe Geometrie: Flanke etwa 107 Millimeter, Außendurchmesser um 596 Millimeter. Das ist Faustregel zum Abschätzen von Radkasten und Tacho, kein Freibrief gegen den Schein. Listing-Felder wie „55 Zoll Breite“ oder Größe „195-55-15“ sind Parser-Müll.
Ablesen Sie die zulässige Bereifung in Feld 15.1 und 15.2 der Zulassungsbescheinigung Teil I, oft wiederholt im CoC (häufig Feld 50) und auf dem Türholm-Aufkleber. Mehrere Zeilen sind üblich: Serienmaß plus Alternativen. Nur eine der dort genannten Kombinationen aus Breite, Querschnitt, Bauart, Zoll, Last- und Speedindex ist ohne Gutachten zulässig. Eine andere Breite oder ein anderer Querschnitt braucht Eintragung oder Herstellerfreigabe, nicht den Foreneintrag „passt auf meinem Clio“.
Felge 15 Zoll muss zur Felge am Auto passen, nicht nur zur Reifengröße. Atlas listet Felgenbreite 16 Zoll als Artefakt – der Reifen bleibt 15 Zoll. Montage ohne Felge im Karton: die Werkstatt prüft Felgenschulter, Einpresstiefe und RDKS, nicht der Shop. Schein 195/55 R15 85H, Shop 195/55 R15 85V: höherer Speedindex ist in der Regel erlaubt. Schein 195/55 R15, Shop 185/55 R15: andere Breite – nicht klicken. Schein 205/55 R16: andere Zollzahl, andere Felge.
Last 85 und Speed H/V
Lastindex 85 = 515 Kilogramm pro Reifen laut Michelin-Tabelle. Vier Reifen tragen theoretisch 2060 Kilogramm, praktisch begrenzt Achslast, Reifendruck und Fahrzeugmasse die nutzbare Last. Unterschreiten des Lastindex ist unzulässig. XL oder 89 kommt im Fachhandel vor, nicht als Kern dieses Batches; alle Display-ASINs sind 85.
Geschwindigkeitsindex H = 210 km/h, V = 240 km/h. ADAC: höher als im Schein in der Regel zulässig, niedriger in der Regel nicht. Ein 85H-Fahrzeug darf 85V tragen; ein 85V-Fahrzeug nicht 85H, nur weil Berlin All Season1 46,21 Euro kostet. Sonderregeln mit Aufkleber und gedrosseltem Tempo existieren, sind aber kein Freibrief per Internet.
Im Fit-Set 85H: Berlin All Season1, Fortuna Ecoplus, Atlas, Superia EcoBlue, Nexen. 85V: Berlin All Season 2, Imperial, Fortuna Ecoplus2, Superia EcoBlue2, Hankook Kinergy 4S 2. Imperial-Reviews erwähnen weiche Flanken für schwere Fahrzeuge – Lastindex 85 bleibt 515 kg. Druck nach Türholm, nicht nach Bauchgefühl. Mischen von 85H vorn und 85V hinten auf derselben Achse ist falsch; vier gleiche ASINs. CoC Feld 50 nennt 195/55 R15 85V: All Season1 85H ist der falsche Spareffekt, All Season 2 trifft Index und Größe.
Beispielautos
Vergölst und Reifenhändler listen 195/55 R15 unter anderem an Golf, Polo, Corsa, Clio, Fiesta, Ibiza, Fabia – generationenabhängig. Dieselbe Baureihe fährt oft mehrere Serienmaße. Imperial nennt im Listing Polo, Fox, Passat, Fiesta, Focus, Fabia, Ibiza plus FIN/KBA-Prüfung. Das ist Marketing, keine Typgenehmigung.
Polo 9N, 6R oder AW können 185/60 R15, 185/65 R15 oder 195/55 R15 tragen, je nach Motor, Felge und Eintragung. Fox ist klein und oft schmaler bereift. Passat auf 195/55 R15 ist eher Ausnahme oder ältere Variante, nicht der Kombi von 2020. Clio und Fiesta wechseln mit der Generation. Wer „passt auf Polo“ klickt, ohne 15.1 zu lesen, kauft den häufigsten Fehlfit.
HSN/TSN-Datenbanken ersetzen diese Seite nicht. Werkstatt oder Reifenfachhandel gleichen Fahrzeugschein, Felge und RDKS ab. Nach dem Abgleich: vier gleiche 195/55 R15 mit mindestens dem Lastindex und mindestens dem Speedindex aus dem Papier, 3PMSF auf der Flanke. Dann erst Preis und Label. Die allgemeine Kauf-Reihenfolge steht in der Kaufberatung 195/55 R15.
Schein vor dem Shop
Wer den Schein nicht findet, nimmt den Türholm-Aufkleber und das CoC aus der Mappe, nicht den letzten Online-Kaufbeleg. Ein älterer Beleg mit 195/55 R15 beweist nicht, dass die aktuelle Eintragung noch gilt, sobald Felgen oder ein Gutachten dazwischenliegen. Relativ passende Listings helfen nur, wenn das Maß wirklich das Ihre ist: beste Ganzjahresreifen 195/55 R15.
Häufige Fragen
Was heißt 85?
Lastindex 85 entspricht 515 Kilogramm Tragfähigkeit pro Reifen. Im Fit-Set tragen alle ASINs 85. Niedriger als im Schein ist unzulässig, höher in der Regel erlaubt.
H oder V kaufen?
H = 210 km/h, V = 240 km/h. Mindestens den Speedindex aus dem Schein. Höher ist meist zulässig, niedriger in der Regel nicht. 85H-Schein darf 85V; 85V-Schein nicht 85H.
Welche Autos fahren 195/55 R15?
Händlerlisten nennen Polo, Golf, Corsa, Clio, Fiesta, Ibiza, Fabia – je nach Baujahr und Felge. Die Liste ist ein Hinweis. Feld 15.1/15.2 bindet.
Darf ich einen niedrigeren Index?
Last oder Tempo unter dem Schein in der Regel nein. Sonderlösungen mit Aufkleber nur nach Werkstatt, nicht nach Forenbeitrag.
Reicht Amazon „kompatibel mit Polo“?
Nein. FIN/KBA-Service und Modellnamen ersetzen den Schein nicht. Polo-Generationen fahren unterschiedliche Maße.
Was ist CoC Feld 50?
Im Certificate of Conformity oft die Bereifungsangabe analog zum Schein. Wenn Schein und CoC abweichen, Werkstatt oder Zulassung fragen, nicht den günstigsten Shop-Treffer wählen.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- StVO § 2 Abs. 3a – situative Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- StVZO § 36 – Profiltiefe und Alpine-Symbol (abgerufen am 23.09.2026)
- VO (EU) 2020/740 – Reifenlabel und EPREL (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Ganzjahresreifentest 205/55 R16 (2024) (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Ganzjahresreifentest 225/45 R17 (2025) (abgerufen am 23.09.2026)
- Österreich – Winterausrüstung und 4 mm (abgerufen am 23.09.2026)
- ÖAMTC – Winterreifenpflicht in Österreich (abgerufen am 23.09.2026)
- BRV FAQ – Winterreifenpflicht und Bußgeld (abgerufen am 23.09.2026)