Lastindex und Speedindex 195/50 R15
Aktualisiert: 23.09.2026
Auf der Flanke steht nach der Größe eine kurze Kombination wie 82H oder 82V. Lastindex und Speedindex 195/50 R15 entscheiden, ob der Reifen zum Schein passt – nicht der Shop-Titel und nicht das Feld, in dem einmal 475 statt 82 klebt. 82 ist die Tragfähigkeit, H oder V die Höchstgeschwindigkeit. Wer die Zahlen vertauscht, unterschätzt Achslast oder klebt den falschen Hinweis ins Sichtfeld. Die [Vergleichsseite Winterreifen 195/50 R15](/hub/13-15-zoll-winterreifen/winterreifen-195-50-r15) listet die ASINs; die [Kaufberatung](/hub/13-15-zoll-winterreifen/winterreifen-195-50-r15/sub/winterreifen-195-50-r15-kaufberatung) bleibt die Checkliste, hier nur Index und Winterausnahme.
Auf der Flanke steht nach der Größe eine kurze Kombination wie 82H oder 82V.
Auf der Flanke steht nach der Größe eine kurze Kombination wie 82H oder 82V. Lastindex und Speedindex 195/50 R15 entscheiden, ob der Reifen zum Schein passt – nicht der Shop-Titel und nicht das Feld, in dem einmal 475 statt 82 klebt. 82 ist die Tragfähigkeit, H oder V die Höchstgeschwindigkeit. Wer die Zahlen vertauscht, unterschätzt Achslast oder klebt den falschen Hinweis ins Sichtfeld. Die Vergleichsseite Winterreifen 195/50 R15 listet die ASINs; die Kaufberatung bleibt die Checkliste, hier nur Index und Winterausnahme.
Unsere Top-Empfehlungen
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Inhalt
Lastindex 82 in Kilogramm
Lastindex 82 bedeutet 475 kg Tragfähigkeit je Reifen, so die Michelin- und ADAC-Tabellen. Vier Reifen sind damit nicht 1.900 kg Zuladung, sondern die Grenze pro Rad; die Achslasten 7.1 und 7.2 im Schein müssen darunter bleiben, inklusive Fahrzeug und Beladung. Unter den Scheinwert dürfen Sie den Lastindex nicht senken. Höher als 82 ist in der Regel zulässig, niedriger nicht. XL ist in diesem 10er-Satz kein Thema: niemand trägt einen XL-Zusatz, alle listen 82 bzw. 475 kg.
Beispiel: Steht im Schein 82, ist ein Reifen mit 80 unzulässig, auch wenn er 195/50 R15 und Alpine trägt. Steht 82 und Sie finden nur 85 in einer Nachbardimension, dürfen Sie nach oben – in derselben Größe 195/50, nicht als Vorwand für 195/65. Nicht aus der Achslast einen eigenen Lastindex erfinden.
H 210 und V 240
Geschwindigkeitsindex H erlaubt 210 km/h, V 240 km/h. Im Batch tragen die Winterreifen 82H, die drei Allwetter 82V (Berlin, Kumho, Zmax). V heißt nicht „mehr Winter“, sondern oft „Allwetter mit höherem GI“. Wer im Schein V steht und H montiert, unterschreitet den Speedindex – im Winter nur mit der gesetzlichen Ausnahme und Hinweis. Wer im Schein H steht und V montiert, geht nach oben und bleibt im üblichen Korridor.
Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs begrenzt den sinnvollen GI. Ein Kleinwagen, der 180 km/h Spitze hat, braucht kein V, um legal zu sein, wenn der Schein H verlangt. T statt H: T ist 190 km/h. Im Winter kann ein niedrigerer GI zulässig sein, wenn er mindestens Q (160 km/h) erreicht und der Hinweis sitzt. Maßgeblich sind Schein und § 36 Abs. 5.
Aufkleber nach § 36 Abs. 5 StVZO
Unterschreitet der Geschwindigkeitsindex des Reifens den des Scheins, muss die zulässige Höchstgeschwindigkeit als Hinweis im Sichtfeld des Fahrers stehen – Aufkleber oder Anzeige. ADAC nennt für Winterreifen mindestens Index Q. Der Hinweis ist keine Deko: Wer H im Schein hat, T auf der Flanke und keinen Aufkleber, fährt formal falsch, auch wenn das Tempo nie über 190 liegt.
Die Ausnahme gilt für den Winterreifen, nicht als Freibrief für Allwetter-Experimente. 82V statt 82H braucht in der Regel keinen Aufkleber nach unten, weil V über H liegt. 82H statt eines geforderten 82V schon. Vor dem Kauf Schein lesen, nicht den Shop-Filter „82“ allein. Werkstatt: Aufkleber so setzen, dass er vom Fahrersitz lesbar bleibt, und nach dem Umstecken auf Sommer wieder entfernen.
Listing-Müll: 475, 82 kg, 538 kg
Mehrere ASINs verdrehen die Felder. Berlin zeigt Lastindex 475 – das ist die Kilogrammzahl zu 82, nicht der Index. Kumho zeigt Ladekapazität 82 kg: die Indexzahl in das kg-Feld kopiert, physikalisch falsch. Kleber 538,87 kg neben LI 82: unplausibel zur Tabelle 475 kg. Nexen ISO 50/26R15 und 17 Zoll Durchmesser gehören ebenfalls in den Papierkorb. Die Flanke schlägt das Scraping.
FIN- und KBA-Listen in Imperial- und Tristar-Listings ersetzen Feld 15.1 nicht. Wenn das Listing 82H sagt und die Flanke 82V trägt, gilt die Flanke plus Schein; zurückschicken, nicht umdeuten. Alpine-Recht bleibt unter Winterreifenpflicht und Alpine-Symbol.
Fazit: Flanke plus Schein
Lastindex nicht unter den Scheinwert senken; 82 bleibt 475 kg je Reifen, nicht 82 kg im Scraping. H und V sind Tempo, kein Winterplus. Unterschreitet der GI den Schein, gehört der Aufkleber ins Sichtfeld. Index ohne passende Größe und Alpine bleibt nutzlos.
Häufige Fragen
Was bedeutet 82?
Lastindex 82 = 475 kg Tragfähigkeit je Reifen laut Standardtabelle. Nicht 82 kg. Achslasten im Schein müssen zur Summe der beiden Reifen einer Achse passen, inklusive Beladung.
Was bedeuten H und V?
H = 210 km/h, V = 240 km/h. Winter im Batch typisch H, Allwetter typisch V. Der höhere Buchstabe ist kein besseres Winterprofil.
Darf ich 82H statt 82V fahren?
Lastindex 82 bleibt gleich. Speedindex H liegt unter V: im Winter nur mit Hinweis nach § 36 Abs. 5 und mindestens Q. Außerhalb der Ausnahme gilt der Scheinwert. Im Zweifel Werkstatt oder die Eintragung lesen.
Wann ist der Aufkleber Pflicht?
Wenn der GI des Reifens unter dem GI des Scheins liegt. Der Hinweis muss im Sichtfeld bleiben. Höherer GI als im Schein braucht diesen Aufkleber nicht.
Darf der Lastindex unter 82 liegen?
Nicht, wenn der Schein 82 (oder höher) verlangt. Unterschreiten ist der klassische Fehler. Nach oben ist in der Regel zulässig, in derselben Größe.
Ist XL nötig?
Im vorliegenden Satz trägt niemand XL. XL nur, wenn der Schein XL oder einen höheren Lastindex verlangt. 82 ohne XL nicht zu XL umdeuten.
Reicht T statt H im Winter?
Nur im Rahmen der Winterausnahme: Hinweis im Sichtfeld, Index mindestens Q, Tempo nicht überschreiten. T ist 190 km/h. Ohne Prüfung kein Automatismus.
Listing zeigt 475 als Lastindex – was gilt?
475 kg ist die Tragfähigkeit zu Index 82. Das Feld ist verdreht. Es gilt die Flankengravur 82 plus Schein, nicht das Scraping-Feld 475 als Index.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- § 2 StVO – situative Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- § 36 StVZO – Alpine-Symbol und 1,6 mm (abgerufen am 23.09.2026)
- oesterreich.gv.at Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Reifenlabel (abgerufen am 23.09.2026)
- Verordnung (EU) 2020/740 (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Profiltiefe (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Speedindex (abgerufen am 23.09.2026)
- Michelin Lastindex (abgerufen am 23.09.2026)