205/65 R16C Lastindex 107: C steht in der Größenzeile
Aktualisiert: September 2026
Sie vergleichen 205/65 R16 95H, 99H XL, 105T und 107/105T und sehen dieselbe Millimeterzahl. In dieser Dimension trennt der Lastindex die Bauarten ohne Überschneidung: 95 und 99 sind Pkw, 107/105 ist C. XL ist Extra Load, nicht der Transporterreifen. Ein Listing „verstärkt“ oder Fitment T6 ersetzt weder Feld 15.1/15.2 noch die CoC. Die kg-Tafel kommt vor dem Warenkorb, nicht danach. 8PR ist nicht der Lastindex. Die Produktkarten mit C Ja, Nein und k. A. stehen auf der [Hauptseite Winterreifen 205/65 R16](/hub/16-18-zoll-winterreifen/winterreifen-205-65-r16).
Sie vergleichen 205/65 R16 95H, 99H XL, 105T und 107/105T und sehen dieselbe Millimeterzahl. In dieser Dimension trennt der Lastindex die Bauarten ohne Überschneidung: 95 und 99 sind Pkw, 107/105 ist C.
Sie vergleichen 205/65 R16 95H, 99H XL, 105T und 107/105T und sehen dieselbe Millimeterzahl. In dieser Dimension trennt der Lastindex die Bauarten ohne Überschneidung: 95 und 99 sind Pkw, 107/105 ist C. XL ist Extra Load, nicht der Transporterreifen. Ein Listing „verstärkt“ oder Fitment T6 ersetzt weder Feld 15.1/15.2 noch die CoC. Die kg-Tafel kommt vor dem Warenkorb, nicht danach. 8PR ist nicht der Lastindex. Die Produktkarten mit C Ja, Nein und k. A. stehen auf der Hauptseite Winterreifen 205/65 R16.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | C-Reifen | Lastindex | XL | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Preis-Tipp |  Superia Superia 205/65 R16 107/105R Winterreifen | Ja | 107/105 R | nein | 7.4 | ∼ 56,13 € | Zum Angebot |
| Testsieger |  Hankook Hankook Winter i*cept LV RW12 205/65 R16 105T | k. A. | 105 T | k. A. | 8.7 | ∼ 86,08 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Imperial Imperial 205/65 R16 99H XL Winterreifen | Nein | 99 H | Ja | 3.1 | ∼ 102,03 € | Zum Angebot |
Inhalt
C in der Größenzeile
Das C folgt auf die Zollzahl: 205/65 R16C. Shops schreiben oft 205/65 R16 107/105T und meinen denselben Typ, wenn Lastindex und LLKW/C im Titel stehen. Fehlt C und der Lastindex ist 95 oder 99, ist es ein Pkw-Reifen. Die Felder 15.1 und 15.2 im Schein plus CoC entscheiden, nicht der Filter „16 Zoll Winter“.
Lastindex 95 entspricht 690 kg je Reifen, 99 entspricht 775 kg, 107 entspricht 975 kg. Der C-Doppelindex 107/105 trennt Einzel- und Zwillingsbereifung: 975 kg einzeln, 925 kg als Zwilling. Pkw 95H im Batch ist der Continental TS 860 S; Pkw 99H XL ist Imperial Snowdragon. C mit 107/105 oder 107 tragen Fortuna, Superia, Uniroyal, Continental Van-Modelle, Imperial-C und Atlas. Hankook RW12 listet 105T ohne C im Titel; in den Produktdaten steht C-Reifen k. A. Ein Listing-Feld 975 kg zu Lastindex 105 ist ein Widerspruch – die Flanke zählt, nicht das Shop-Kilogramm.
Ein Beispiel: Sie haben T6 mit Eintragung 205/65 R16C 107/105T und kaufen Imperial 99H XL, weil XL „verstärkt“ klingt. 775 kg Extra Load bleiben unter 975 kg C. Der Reifen ist der falsche Typ, auch mit 3PMSF. Umgekehrt setzt ein C 107/105 auf einen Pkw mit Pflicht 95H mehr Tragfähigkeit als nötig; zulässig ist das oft, sinnvoll nur wenn Felge, Radhaus und Papiere C erlauben.
107/105, T oder R, 8PR
Der Doppelindex steht auf der C-Flanke als 107/105. Einzelbereifung (vier Reifen am Van) nutzt die höhere Zahl; Zwillingsachse hinten die niedrigere. Speedindex T erlaubt 190 km/h, R 170 km/h. Superia-Winter, Atlas, Imperial-C und Fortuna Gowin tragen R; Fortuna-Ganzjahr, Superia-Ganzjahr, VanContact 4Season, VancoFourSeason 2 und Uniroyal Snow Max 3 tragen T. Wer im Schein T hat und regelmäßig Tempo 180 fährt, nimmt kein R ohne Aufkleberprüfung.
8PR auf Fortuna Gowin und Uniroyal Snow Max 3 beschreibt die Karkassenstärke (Ply Rating), nicht den Lastindex. Höherer Lastindex als eingetragen ist in der Regel erlaubt, niedrigerer nicht. Höherer Speedindex ebenso; niedrigerer Speedindex am Pkw oft nur mit Winterregel und Hinweis, am Van prüfen Sie die Eintragung statt einer Pkw-Faustregel.
Ein zweites Beispiel: Papiere 107/105R, Shop zeigt Superia 107/105R zu 56,13 € (Nass A) und Uniroyal 107/105T zu 88,66 € ohne Label. T ist schneller als nötig und teurer; R erfüllt den Index. Atlas 107/105R zu 59,49 € hat dasselbe Kürzel bei n = 0. Gowin Van listet 107 ohne 105 in den Produktdaten – Flanke prüfen, ob der Zwilling dort steht, wenn Sie eine Doppelachse fahren. Druck nach Beladung steht unter Wechseln.
Was das Display zeigt – und was nicht
C Ja: die meisten 107/105-Karten plus Gowin 107R. C Nein: Continental 95H und Imperial 99H XL. C k. A.: Hankook 105T. XL Ja nur Imperial Pkw; XL k. A. bei den C-Karten, weil XL die Pkw-Kategorie ist.
Hankook 105T an eine 107er-C-Eintragung zu setzen, unterschreitet den Lastindex, sobald 107 vorgeschrieben ist. 105 allein wäre 925 kg; 107 ist 975 kg. Der RW12 kann für Fahrzeuge mit 105T-Eintragung der passende Winterreifen sein; für den LLKW mit 107/105T ist er es nicht, unabhängig von 4,8 Sternen.
C unter Pkw mit Pflicht-H: Speedindex H am Pkw (210 km/h) ist nicht T (190) und nicht R (170). Ein C mit T auf ein H-Papier braucht die Winterregel und den Hinweis, sofern die Größe überhaupt C-freigegeben ist. Wer nur die Kilogramm erhöhen will, ohne C in der CoC, bleibt bei 99 XL wenn eingetragen – nicht beim Van-Reifen. Die Reihenfolge vor dem Kauf bleibt die Kaufberatung.
Fazit: kg-Tafel vor Fitment
Die kg-Tafel ersetzen Sie nicht durch Amazon-Fitment. Vier baugleiche Indizes, achsweise gleich. Wer Campingausbau auf T6 fährt, hängt oft extra Gewicht unter demselben 107er; der Lastindex bleibt die zulässige Achslast plus Reifendruck. Ein Satz 95H, „weil der Nachbar dieselben Millimeter hat“, unterschreitet die Tragfähigkeit, sobald C eingetragen ist. Nach dem Indexkauf bleiben 3PMSF, Label und DOT – diese Seite klärt nur die Bauart.
Häufige Fragen
Woran erkenne ich C sofort?
An der Größenzeile 205/65 R16C oder am Lastindex 107/105 bzw. 107 plus LLKW/C im Titel. 95 und 99 ohne C sind Pkw. Das Shop-Wort „verstärkt“ reicht nicht.
Darf 99 XL einen 107C ersetzen?
Nein. 99 XL ist Extra Load Pkw (775 kg), 107C 975 kg plus C-Karkasse. XL und C sind verschiedene Bauarten.
Was ist 107/105?
Doppelindex: 107 einzeln, 105 als Zwilling. Vier Reifen am Van nutzen 107; Doppelbereifung hinten 105. Beide Zahlen müssen zur Achse passen.
Ist 8PR dasselbe wie Lastindex?
Nein. 8PR ist die Karkassenangabe. Der Lastindex (107/105) steht separat auf der Flanke. Beides lesen, nicht eines für das andere nehmen.
Darf der Lastindex höher sein?
In der Regel ja, niedriger nicht. 107 statt 105 auf derselben C-Eintragung ist meist zulässig; 105 statt 107 nicht. Immer Schein und CoC, nicht den Shopfilter.
Hankook 105T an 107er-Eintragung?
Nein, wenn 107 vorgeschrieben ist. In den Produktdaten ohne C im Titel, Lastindex 105. 4,8 Sterne ändern den Index nicht. 105T nur bei passender Eintragung.
C unter Pkw mit Pflicht-H?
Nur wenn Größe und C in den Papieren stehen. Speed H am Pkw ist nicht automatisch durch C mit T oder R gedeckt; Hinweis und Höchstgeschwindigkeit prüfen. Ohne C-Freigabe bleibt der Pkw-Reifen.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 22.09.2026.
- ADAC Winterreifentest 205/65 R16 C 2019 (abgerufen am 22.09.2026)
- StVO § 2 Abs. 3a (abgerufen am 22.09.2026)
- StVZO § 36 (abgerufen am 22.09.2026)
- TÜV NORD Winterreifen (abgerufen am 22.09.2026)
- ADAC Reifenalter (abgerufen am 22.09.2026)
- österreich.gv.at Winterreifenpflicht (abgerufen am 22.09.2026)
- VO (EU) 2020/740 (abgerufen am 22.09.2026)
- Michelin C vs XL (abgerufen am 22.09.2026)