Hosengummi wechseln: Bund öffnen und flach einziehen

Die Jogginghose rutscht auf die Hüfte, obwohl der Kordelzug schon zugezogen ist. Im Bund fühlt sich das alte Band weich an, an einer Stelle fast wie ein Faden, und die Hose hält nur, wenn Sie sie ständig hochziehen. Hosengummi wechseln heißt hier, die vorhandene Hose zu reparieren. Sie öffnen den Tunnel, ziehen das alte Band heraus und ziehen ein neues flach ein, das in denselben Kanal passt.

Auf der Seite breites Gummiband liegen die Rollen dieses Vergleichs nach Breite nebeneinander. Welche davon in Ihre Hose gehört, sehen Sie am leeren Tunnel. Ein breiteres Band hält diese Hose nicht fester, wenn es sich im Kanal faltet.

Kurz gesagt

Liegt das Band lose im Tunnel, öffnen Sie die innere Naht am Rücken, messen den leeren Kanal und ziehen ein Band ein, das nach der Trigema-Faustregel etwa 0,5 cm schmaler ist. Die Enden schließen Sie erst nach der Anprobe. Ist das Gummi mitgesteppt, kommt der Bund auf, und ein 40-mm-Band in einem 3-cm-Tunnel scheitert, bevor die Naht schön wird.

Hosengummi wechseln: lose oder mitgenäht

Ziehen Sie den Bund zwischen zwei Fingern auseinander. Rutscht das Band im Kanal hin und her, liegt es lose. Sie sehen eine Hülle aus Stoff und darin einen Streifen, den die Naht nicht durchsticht. Der Tausch bleibt im vorhandenen Tunnel, und Sie nähen keinen neuen Schnitt.

Bleibt das Band an einer Steppnaht hängen, ist es mitgenäht. Die Naht geht durch Stoff und Gummi, oft als Zickzack über den ganzen Bund oder als festgesteppte Kante. Jafix trennt diesen Fall vom Einziehen: Angehähtes Gummi heißt, den Bund auftrennen und einen neuen Tunnel legen.

Prüfen Sie das an zwei Stellen, am Rücken und an einer Seite. Manche Hosen sind im Tunnel lose und nur an den Seitennähten mit einem Riegel gefasst, damit das Band nicht wandert. Diesen Riegel können Sie lösen, das Band bleibt ein Einziehband. Ein durchgehendes Absteppen auf der Außenseite, das den Gummi mitnimmt, ist der andere Fall.

Ein loser Tunnel ist oft in 30 bis 45 Minuten erledigt, wenn die Hülle noch hält. Einen mitgesteppten Bund aufzutrennen, neu zu fassen und wieder zu schließen, ist ein Abend. Die Stichart, Zickzack oder Dreifach-Zickzack, gehört auf die Seite Hosengummi einziehen.

Bund öffnen und altes Band heraus

Suchen Sie zuerst eine Öffnung, die schon da ist. Viele Konfektionshosen lassen an der inneren Tunnelnaht ein kurzes Stück offen, oft in der Mitte hinten, manchmal an der Seite. Trigema setzt die Öffnung hinten an. Dort liegt die spätere Naht unter dem Oberteil.

Finden Sie nichts, trennen Sie die innere Naht des Tunnels auf. Die äußere Kante des Bundes bleibt zu, sonst sitzt die Reparatur auf der sichtbaren Hose. So weit öffnen, dass das alte Band und eine Sicherheitsnadel durchpassen.

Ein Schlitz von etwa 2 bis 3 cm reicht bei schmalem Band, bei 40 oder 50 mm etwas mehr, sonst faltet sich der Streifen schon am Eingang. Diese Spanne ist Praxis am Stück, keine Angabe aus einem Schnittmuster.

Ziehen Sie das alte Band am Stück heraus. Ist es gerissen, holen Sie die Stücke einzeln. Ein Rest im Tunnel legt sich unter das neue Band und gibt eine Beule.

Bei porösem Gummi bricht der Streifen oft genau dann, wenn Sie kräftig ziehen. Dann angeln Sie mit der Nadel nach dem nächsten Ende, statt am Stoff zu reißen.

Das herausgezogene Band taugt nicht als Maß für die neue Breite. Ausgeleiertes Gummi wird schmaler, gerolltes Gummi wirkt breiter, als der Tunnel ist. Legen Sie es beiseite, bis der Kanal leer ist.

Breite vom leeren Tunnel

Messen Sie den leeren Kanal von Naht zu Naht, flach und ohne Zug. Trigema rechnet den Tunnel etwa 0,5 cm weiter als das Band. Ein Kanal von 3 cm nimmt danach etwa 2,5 cm Gummi auf.

40 mm brauchen etwa 4,5 cm, 60 mm etwa 6,5 cm. Liegt Ihre Hose darunter, faltet sich das Band oder geht nicht hinein.

Im Vergleich zur Gummiband-Breite stehen die Rollen von 8 mm bis 60 mm. Für einen 3-cm-Tunnel fehlt die passende 25-mm-Rolle. 20 mm hat einen Zentimeter Spiel und kann sich drehen.

30 mm ist so breit wie der Kanal und schiebt sich oft nur gefaltet durch. Wählen Sie die Rolle, die sich flach durchziehen lässt. Lässt sich das Band nur gefaltet einziehen, tauschen Sie die Rolle, bevor die Enden vernäht sind.

40 mm ist die Romon-Rolle mit zusammen 10 m in Schwarz und Weiß, etwa 8,88 €, laut Listing Polyester und Naturlatex. Dieselben 4,7 Sterne aus 1312 Bewertungen stehen auch an der 30-mm-Rolle. Für die 3-cm-Hose ist diese Breite der Fehlkauf.

Beim schwarzen Band von The Bead Shop steht im Titel 38 mm und in der Maßzeile 40 mm. Zwei Millimeter entscheiden, ob das Band im engen Kanal flach liegt. Legen Sie ein Lineal an die Rolle, bevor Sie abschneiden.

Gummiband flach einziehen

Eine Sicherheitsnadel am Anfang des neuen Bands ist der übliche Zug durch einen leeren Tunnel. Stechen Sie quer durch das Bandende, sonst reißt die Nadel aus, sobald der Kanal eng wird. Führen Sie die geschlossene Seite voran und raffen Sie den Stoff darüber, bis das Ende wieder aus dem Schlitz kommt.

Am Einstieg bleibt ein Stück Band stehen. Ziehen Sie es nicht ganz hinein, sonst angeln Sie dem Anfang hinterher.

Das alte Band kann denselben Dienst tun. Frag Mutti beschreibt das alte Gummi als Zug: ein Ende des neuen Bands an das alte heften und das alte herausziehen. Das neue folgt in derselben Lage. Das funktioniert, solange das alte Band noch ein Stück ist.

Der Achter entsteht, wenn sich das Band im Kanal um die Längsachse dreht. Der Bund wirkt danach an einer Stelle schmaler und schneidet dort ein.

Markieren Sie eine Längskante mit Schneiderkreide und prüfen Sie, ob die Markierung am Ausstieg auf derselben Seite liegt wie am Einstieg. Ist sie verdreht, ziehen Sie zurück. Einen Achter einzunähen heißt, die Öffnung später noch einmal aufzumachen.

Dicke Bänder, 50 und 60 mm, brauchen mehr Kraft und eine größere Öffnung. Die Nadel kann an dünnem Jersey eine Laufmasche ziehen, dann führt das alte Band schonender.

Was sich nur mit Gewalt schieben lässt, ist zu breit. Lassen Sie vorn und hinten etwa eine Handbreit aus dem Schlitz ragen. In dem Überstand steckt die Überlappung für die Anprobe.

Enden schließen und Öffnung zu

Schneiden Sie das Band erst nach der Anprobe. Farbenmix zieht vom Taillenmaß 5 bis 7 cm ab und überlappt die Enden um 1,5 bis 2 cm. Anja Dix rechnet 5 bis 10 Prozent vom Bundumfang ab und schließt dickes Band um etwa 4 cm Stoß an Stoß.

Anderswo heißt es, das Band auf etwa zwei Drittel der Taille zu kürzen. Keine dieser Zahlen ist eine Norm.

Ziehen Sie die Hose an, solange die Enden noch offen sind. Das Band soll die Hose halten, ohne einzuschneiden, und der Bund soll über die Hüfte gehen. Erst dann kürzen Sie.

Ein zu kurzes Band sprengt die Naht, wenn Sie es im Tunnel strecken. Ein zu langes Band sitzt wieder schlaff.

Bis etwa 30 mm verträgt das Band die Überlappung von 1,5 bis 2 cm, mit Zickzack oder Dreifach-Zickzack geschlossen. Ein Geradstich auf gedehntem Gummi reißt beim Aufziehen, weil der Faden nicht mitgeht.

Bei einem dicken Band um 4 cm trägt die Überlappung hinten auf, Stoß an Stoß bleibt flacher. Beide Schlüsse halten, solange die Schnittkante in der Naht nicht sofort ausfranst.

Schließen Sie die Öffnung im Stoff, ohne das neue Band mitzufassen. Eine Naht durch den Gummi sperrt das Band, und beim nächsten Dehnen reißt der Faden oder der Tunnel. Ein kurzer Riegel durch die Hülle am Rücken hält die Verbindungsstelle. antetanni fixiert das Band hinten, damit die Nahtstelle nicht nach vorn wandert.

Woran der Tausch scheitert

Ein neues Band repariert keine Hülle, die schon offen ist. Ist der Jerseystoff am Bund durchgescheuert, wandert jedes Gummi nach wenigen Wäschen an dieselbe Stelle. Dann nähen Sie einen neuen Tunnel oder geben die Hose ab.

Breiteres Gummi verteilt Druck auf mehr Fläche. Es ist keine Stütze und kein medizinisches Band. Maschinenwaschbar ohne Gradzahl, so steht es bei der Romon-Rolle, ist keine Erlaubnis für 60 °C.

Latex ist die dritte Grenze. Die Romon-Rolle mit 40 mm nennt Polyester und Naturlatex. Polyester auf einem anderen Etikett belegt nicht, dass der Kern latexfrei ist.

Bei einer Latexallergie ist diese Rolle der falsche Ersatz, auch wenn die Breite zum Tunnel passt. Die Unterscheidung von Hülle und Kern steht auf Latex oder Elasthan.