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Verbandskasten DIN 13164: Diese Kfz-Pflicht gilt 2026

Aktualisiert: August 2026

Vor der Hauptuntersuchung ins Handschuhfach greifen und eine verstaubte Tasche finden – dann stellt sich die Frage, ob der Verbandskasten DIN 13164 noch reicht. § 35h StVZO schreibt für Pkw ein Erste-Hilfe-Material nach dieser Norm vor, aber die Vorschrift ist entspannter, als viele Foren-Beiträge suggerieren: Ältere, vollständige Kästen bleiben gültig. Dieser Text klärt, was die Norm-Ausgaben 1998, 2014 und 2022 unterscheidet und warum seit 2022 zwei Masken dazugehören. Aktuelle Modelle nach Inhalt und Preis findest du im [Verbandskästen-Vergleich](/hub/erste-hilfe-sicherheit/verbandskaesten).

Vor der Hauptuntersuchung ins Handschuhfach greifen und eine verstaubte Tasche finden – dann stellt sich die Frage, ob der Verbandskasten DIN 13164 noch reicht. § 35h StVZO schreibt für Pkw ein Erste-Hilfe-Material nach…

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§ 35h StVZO: Was das Gesetz wirklich verlangt

Der Paragraf 35h StVZO verpflichtet Halter von Kraftfahrzeugen, ein Verbandmaterial nach DIN 13164 mitzuführen – ohne Vorgabe zu Marke oder Formfaktor. Sowohl eine weiche Tasche als auch ein Hartschalen-Kasten erfüllen die Pflicht, solange der Inhalt normgerecht und geschützt verstaut ist. Welche Bauform besser zu deinem Auto passt, klärt Verbandskasten oder Tasche?. Wichtig: Der Kasten muss vorhanden und vollständig sein, nicht neu. Ein zehn Jahre altes Set nach älterer Norm-Ausgabe ist nicht automatisch wertlos, wenn Inhalt und Verpackung dem damaligen Stand entsprachen und nichts fehlt oder verfallen ist. Motorräder sind von der Pflicht laut ADAC-Einordnung ausgenommen.

Norm-Ausgaben 1998/2014/2022 und die Maskenpflicht

Drei Ausgaben der DIN 13164 sind aktuell parallel gültig – ein Zwangsaustausch wegen einer neueren Fassung existiert nicht. Seit der Überarbeitung 2022 gehören zusätzlich zwei medizinische Masken mindestens Typ I zum Inhalt neu produzierter Kästen. Wer einen älteren, vollständigen Kasten besitzt, muss nicht nachrüsten – die Ergänzung betrifft vor allem den Neukauf. Ein häufiges Missverständnis: Verkaufsseiten behaupten, ein Kasten „ohne Masken“ sei „nicht mehr zulässig“. Das ist ohne Differenzierung zwischen Neukauf und Bestandsschutz irreführend. Wer unsicher ist, welche Ausgabe der eigene Kasten hat, findet die Kennzeichnung meist auf der Innenseite des Deckels oder der Verpackung der Einzelteile.
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HU/TÜV: Wann der Kasten zum Mangel wird

Bei der Hauptuntersuchung gehört der Verbandkasten zu den geprüften Punkten. Fehlt er, ist er unvollständig oder eindeutig verfallen, gilt das laut ADAC-Einordnung als geringer Mangel – die Plakette wird trotzdem erteilt, der Mangel aber vermerkt. Kontrolliere den Kasten daher aktiv vor dem Termin, statt es auf die Stichprobe ankommen zu lassen. Was genau als abgelaufen zählt und wie du richtig austauschst, erklärt Verbandskasten abgelaufen – austauschen.

Fazit: Vollständigkeit zählt mehr als das Kaufdatum

Für den Pkw zählt vor allem: DIN 13164, vollständiger Inhalt und ein Stauort, an dem der Kasten im Ernstfall schnell erreichbar ist. Eine bestimmte Norm-Ausgabe ist nicht zwingend, solange nichts fehlt oder verfallen ist. Wer jetzt neu kauft, bekommt die Masken automatisch mitgeliefert. Aktuelle Modelle mit Klettfixierung und Beatmungstuch vergleichst du im Hauptvergleich.

Häufige Fragen

Muss ich meinen alten Verbandskasten wegen DIN 2022 austauschen?
Nein. Kästen nach DIN 13164:1998 oder 2014 dürfen weiterverwendet werden, solange sie vollständig und nicht verfallen sind. Die Ausgabe 2022 hat den Inhalt um zwei Masken ergänzt, das betrifft aber vor allem neu produzierte Kästen. Wer beruhigt sein will, legt zwei Masken separat nach – eine Pflicht dazu besteht für Altbestand nicht.
Ist der Verbandskasten in Deutschland Pflicht?
Ja, für die meisten Kraftfahrzeuge schreibt § 35h StVZO einen Kasten nach DIN 13164 vor. Motorräder sind laut ADAC-Einordnung ausgenommen. Wichtig ist, dass der Kasten vorhanden, vollständig und nicht offensichtlich verfallen ist – die reine Existenz allein reicht bei Kontrollen nicht aus.
Was passiert bei der HU, wenn der Kasten fehlt?
Laut ADAC-Einordnung zählt ein fehlender oder unvollständiger Kasten als geringer Mangel. Das führt in der Regel nicht zur Verweigerung der Plakette, wird aber im Prüfbericht vermerkt. Details zu Bußgeld und Kontrolle liest du unter Verbandskasten Bußgeld & Pflicht.
Reicht der Auto-Verbandskasten auch für den Betrieb?
In der Regel nein. Betriebe benötigen einen Kasten nach DIN 13157 oder DIN 13169, deren Inhalt sich vom Kfz-Set unterscheidet. Details dazu liest du unter Verbandskasten für den Betrieb.
Wie lange ist ein Verbandskasten im Auto haltbar?
Das hängt vom einzelnen Verbandmaterial ab – Hersteller geben ein Mindesthaltbarkeitsdatum auf den Einzelverpackungen an, nicht auf dem Kasten als Ganzes. Hitze im Fahrzeuginnenraum kann diese Haltbarkeit schneller verkürzen. Ein Sichtcheck ein- bis zweimal jährlich zeigt, ob Material verfärbt oder brüchig ist.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Deep Research; zuletzt abgerufen am 10.08.2026.

  1. ADAC – Verbandkasten im Auto (abgerufen am 10.08.2026)
  2. DIN – Presse/Mitteilung Update Verbandskasten (abgerufen am 10.08.2026)
  3. BAuA – ASR A4.3 (abgerufen am 10.08.2026)
  4. DGUV Fachbereich Erste Hilfe – Material (abgerufen am 10.08.2026)
  5. Arbeit & Gesundheit / DGUV – Verbandkasten Betrieb (abgerufen am 10.08.2026)
  6. oesterreich.gv.at – Verbandzeug (abgerufen am 10.08.2026)
  7. ÖAMTC – Autoapotheke/Verbandzeug checken (abgerufen am 10.08.2026)
  8. ACV – Verbandskasten Pflichten Autofahrer (abgerufen am 10.08.2026)
  9. Leina-Werke – Infoblatt DIN 13164:2022 (PDF) (abgerufen am 10.08.2026)
  10. FAZ Kaufkompass – Verbandskästen Auto (abgerufen am 10.08.2026)