Kombipedal montieren: Pedal, Cleats und Feder einstellen
Aktualisiert: Oktober 2026
Ein neues Pedal sollte sich zunächst fast widerstandslos von Hand in die Kurbel drehen lassen. Wenn das nicht gelingt, ist mehr Kraft keine Lösung: Häufig sind linkes und rechtes Pedal vertauscht, das Gewinde sitzt schief oder das Maß passt nicht. Wer ein Kombipedal montieren möchte, muss zusätzlich Cleats ausrichten und die Bindung so einstellen, dass der Fuß sicher hält, aber kontrolliert auslöst. Diese Anleitung führt vom gefetteten Pedalgewinde bis zur ersten Übungsrunde. Die passenden Modelle und Gewindeangaben finden Sie auf der [Kombipedal-Hauptseite](/hub/fahrradersatzteile/kombipedal).
Ein neues Pedal sollte sich zunächst fast widerstandslos von Hand in die Kurbel drehen lassen.
Ein neues Pedal sollte sich zunächst fast widerstandslos von Hand in die Kurbel drehen lassen. Wenn das nicht gelingt, ist mehr Kraft keine Lösung: Häufig sind linkes und rechtes Pedal vertauscht, das Gewinde sitzt schief oder das Maß passt nicht. Wer ein Kombipedal montieren möchte, muss zusätzlich Cleats ausrichten und die Bindung so einstellen, dass der Fuß sicher hält, aber kontrolliert auslöst. Diese Anleitung führt vom gefetteten Pedalgewinde bis zur ersten Übungsrunde. Die passenden Modelle und Gewindeangaben finden Sie auf der Kombipedal-Hauptseite.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Gewinde | Auslösehärte | Cleats | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  SHIMANO Shimano PD-EH500 | 9/16 Zoll | Einstellbar | Nicht genannt | 9.5 | ∼ 44,99 € | Zum Angebot |
| Preis-Leistungs-Tipp |  GEWAGE GEWAGE GE109 2-in-1 SPD | 9/16 Zoll | Einstellbar | 2× SH51 | 9.1 | ∼ 30,50 € | Zum Angebot |
| Alternative |  GEWAGE GEWAGE GE-155 breite Plattform | 9/16 Zoll | Einstellbar | 2 Cleats | 8.7 | ∼ 36,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Das linke Pedal wird andersherum festgezogen
Pedale sind mit L und R für die jeweilige Fahrtrichtung gekennzeichnet. Das rechte Pedal besitzt ein normales Rechtsgewinde: Blicken Sie von außen auf die Kurbel, ziehen Sie es im Uhrzeigersinn fest. Das linke Pedal besitzt ein Linksgewinde und wird von außen gegen den Uhrzeigersinn festgezogen. Diese Konstruktion verhindert, dass sich beide Pedale durch typische Belastungen einfach lösen.
Reinigen Sie zuerst das Innengewinde der Kurbel und das Achsgewinde. Eine dünne Schicht Montagefett schützt vor Korrosion und erleichtert späteres Lösen. Setzen Sie jedes Pedal gerade an und drehen Sie mindestens die ersten drei Umdrehungen ausschließlich von Hand. Spüren Sie früh einen harten Widerstand, drehen Sie zurück und prüfen L/R, Gewindemaß und Winkel. Ein Werkzeug darf ein schief angesetztes Pedal nicht geradeziehen, weil dabei das weichere Kurbelgewinde beschädigt werden kann.
Nicht jede Achse wird mit einem 15-mm-Pedalschlüssel angezogen. Manche Modelle haben nur eine Innensechskantaufnahme auf der Kurbelinnenseite. Beim GEWAGE GE-155 berichtet ein Nutzer, dass ein 8-mm-Inbus mit Kugelkopf in der Aufnahme rutscht; hier ist ein gerader, vollständig eingesetzter Schlüssel die bessere Wahl. Wenn Gewinde oder Werkzeug schon vor dem Einbau unklar sind, hilft die Kombipedal-Kaufberatung bei der Prüfung.
Drei Drehmomente führen zu einer Regel
Im Netz kursieren 30, 35 und 40 Newtonmeter für Fahrradpedale. Diese Zahlen stammen aus unterschiedlichen Anleitungen: Eine Werkstatt nennt etwa 30 Nm als Faustregel, Marwi maximal 35 Nm, Fischer für die eigenen Räder 40 Nm. Daraus folgt keine allgemeingültige Mitte. Maßgeblich ist zuerst die Vorgabe des Pedal- beziehungsweise Kurbelherstellers, weil Material, Gewinde und Konstruktion unterschiedlich sein können.
Fehlt eine konkrete Herstellerangabe, ist eine dokumentierte fachliche Faustregel besser als Anziehen nach Gefühl. Verwenden Sie einen passenden Drehmomentschlüssel und achten Sie darauf, ob dessen Messwert bei einem Adapter korrigiert werden muss. Das Pedal muss sicher an der Kurbel anliegen, darf aber nicht mit einem langen Hebel überzogen werden. Besonders bei Aluminiumkurbeln kann zu viel Kraft das Gewinde schädigen, während zu wenig Drehmoment später zu Spiel führt.
Kontrollieren Sie den Sitz nach den ersten Fahrten. Dabei geht es nicht darum, routinemäßig immer weiter nachzuziehen, sondern um Spiel, Geräusche oder einen sichtbaren Spalt zwischen Achsschulter und Kurbel. Löst sich ein korrekt montiertes Pedal erneut, sollte eine Werkstatt Gewinde und Kurbel prüfen.
SPD-Cleat zunächst nur leicht befestigen
Für die Cleat-Montage brauchen Sie einen Schuh mit passender Zweilochaufnahme. Setzen Sie die Platte so an, dass ihre Mitte ungefähr unter dem Quergewölbe zwischen Groß- und Kleinzehenballen liegt. Der markierte Pfeil zeigt in Fahrtrichtung. Diese Ausgangsposition ist keine universelle biomechanische Wahrheit, sondern ein praktikabler Startpunkt, von dem aus kleine Korrekturen möglich sind.
Ziehen Sie die beiden Schrauben zunächst nur so weit an, dass sich das Cleat mit etwas Druck verschieben lässt. Richten Sie beide Seiten symmetrisch aus, ohne eine natürliche Fußstellung gewaltsam parallel zu machen. Klicken Sie im Stand mit sicherer Abstützung ein und aus, und fahren Sie anschließend eine kurze, verkehrsfreie Runde. Erst wenn Knie, Fuß und Ausstieg unauffällig bleiben, ziehen Sie die Schrauben nach Herstellervorgabe endgültig fest.
SH51 wird klassisch durch seitliches Drehen der Ferse gelöst. SH56 erlaubt eine Mehrfachauslösung, unter anderem durch Bewegungen in weiteren Richtungen. Das kann Einsteigern Sicherheit geben, ist aber keine Einladung zu einer extrem lockeren Feder. Wenn Schmerzen, Taubheit oder eine verdrehte Beinstellung auftreten, ändern Sie nur eine Achse in kleinen Schritten.
Federspannung auf beiden Seiten gleich einstellen
Bei vielen SPD-Kombipedalen erhöht eine Drehung der Einstellschraube im Uhrzeigersinn die Federspannung; gegen den Uhrzeigersinn wird sie geringer. Shimano beschreibt einen Klick als eine Stufe und vier Klicks als eine Umdrehung. Prüfen Sie dennoch die Anleitung Ihres Modells, weil nicht jedes SPD-kompatible Pedal identisch aufgebaut ist. Das ROCKBROS PD303 nennt beispielsweise eine Einstellung per Inbus, ohne damit automatisch Shimanos Skala zu übernehmen.
Beginnen Sie mit einer eher niedrigen, aber klar haltenden Spannung. Zählen Sie die Rastungen und stellen Sie linkes und rechtes Pedal gleich ein. Drehen Sie die Schraube niemals über die sichtbare Einstellplatte oder den vorgesehenen Anschlag hinaus. Eine herausgedrehte Einstellschraube ist keine zusätzliche leichte Stufe, sondern kann die Mechanik beschädigen.
Üben Sie das Ausklicken zuerst im Stand an einer Wand oder mit einer zweiten Person zur Sicherung. Danach folgen langsame Starts und Stopps auf einer freien Fläche. Lösen Sie immer denselben Fuß rechtzeitig vor dem Stillstand. Für Ampeln und häufige Stopps beschreibt Kombipedal zum Pendeln die Alltagspraxis. Ob ein einseitiges System grundsätzlich zu Ihrem Einsatz passt, klärt Kombipedal oder Klickpedal.
Häufige Fragen
In welche Richtung wird das linke Pedal festgezogen?
Von außen auf die linke Kurbel gesehen gegen den Uhrzeigersinn. Das rechte Pedal wird im Uhrzeigersinn festgezogen. Beide müssen zuerst mehrere Umdrehungen leicht von Hand greifen.
Muss Fett auf das Pedalgewinde?
Eine dünne Fettschicht ist üblich, schützt vor Korrosion und erleichtert die spätere Demontage. Verwenden Sie ein für den Werkstoff geeignetes Montagefett und halten Sie Bindungsflächen sowie Bremsteile sauber.
Welches Drehmoment gilt?
Die Herstellerangabe für Pedal und Kurbel hat Vorrang. Quellen nennen je nach Produkt ungefähr 30 bis 40 Nm; daraus darf kein universeller Wert gemacht werden. Fehlt die Vorgabe, hilft eine Fachwerkstatt.
Wohin zeigt der Pfeil am SPD-Cleat?
Nach vorn in Fahrtrichtung. Positionieren Sie das Cleat zunächst ungefähr unter dem Fußballen und ziehen Sie es für den ersten Passformtest noch nicht endgültig fest.
Wie wird die Bindung fester?
Bei den verbreiteten Shimano-SPD-Mechaniken im Uhrzeigersinn. Zählen Sie die Klicks, stellen Sie beide Pedale gleich ein und überschreiten Sie niemals den markierten Einstellbereich.
Wann sollte ich Schrauben und Pedale kontrollieren?
Nach den ersten Fahrten sowie bei Spiel, Knacken oder verändertem Auslöseverhalten. Ziehen Sie nicht blind stärker an, sondern prüfen Sie Sitz, Gewinde und Herstellervorgaben.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.
- Shimano PD-EH500 (abgerufen am 11.10.2026)
- Shimano Pedalübersicht (abgerufen am 11.10.2026)
- § 67 StVZO (abgerufen am 11.10.2026)
- EN ISO 4210-8:2023 Katalog (abgerufen am 11.10.2026)
- Shimano SM-SH51 (abgerufen am 11.10.2026)
- Shimano SM-SH56 (abgerufen am 11.10.2026)
- RABE Bike, Pedale montieren (abgerufen am 11.10.2026)
- Shimano Sicherheitsinformation einseitige SPD-Pedale (abgerufen am 11.10.2026)