Fahrradkette 8-fach E-Bike
Aktualisiert: Oktober 2026
Das Pedelec hat noch acht Ritzel, der Mittelmotor schiebt beim Anfahren mit, und die 114-Glieder-Kette aus dem Trekking-Regal ist am langen Hinterbau schon zu kurz, bevor das Schloss einrastet. Eine Fahrradkette 8-fach am E-Bike bleibt eine Kette der Breite 1/2 × 3/32. Der Motor ändert die Gangzahl nicht. Was sich ändert, ist die Last am Niet und oft die Zahl der Glieder. Breite und Verschluss am Rad ohne Motor stehen in der Kaufberatung, die benannten Linien bei der Einordnung der Modelle. Die Angebote stehen im [Vergleich der Fahrradketten 8-fach](/hub/fahrradraeder-zubehoer/fahrradkette-8-fach).
Das Pedelec hat noch acht Ritzel, der Mittelmotor schiebt beim Anfahren mit, und die 114-Glieder-Kette aus dem Trekking-Regal ist am langen Hinterbau schon zu kurz, bevor das Schloss einrastet.
Das Pedelec hat noch acht Ritzel, der Mittelmotor schiebt beim Anfahren mit, und die 114-Glieder-Kette aus dem Trekking-Regal ist am langen Hinterbau schon zu kurz, bevor das Schloss einrastet. Eine Fahrradkette 8-fach am E-Bike bleibt eine Kette der Breite 1/2 × 3/32. Der Motor ändert die Gangzahl nicht. Was sich ändert, ist die Last am Niet und oft die Zahl der Glieder. Breite und Verschluss am Rad ohne Motor stehen in der Kaufberatung, die benannten Linien bei der Einordnung der Modelle. Die Angebote stehen im Vergleich der Fahrradketten 8-fach.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Glieder | Verschluss | E-Bike-Hinweis | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  KMC KMC X8-93 Kette | 114 (Titel), 116 (Artikeltyp) | MissingLink | k. A. | 9.5 | ∼ 14,53 € | Zum Angebot |
| Preis-Leistungs-Tipp |  Zonkie Zonkie 6/7/8-fach Kette | 116 | Kettenschloss | k. A. | 9.0 | ∼ 13,35 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Shimano Shimano CN-HG71 | 116 | Kettennietstift (Listing) | k. A. | 6.8 | ∼ 25,98 € | Zum Angebot |
Inhalt
Acht Ritzel bleiben eine breite Kette
Acht Ritzel am Pedelec sind dieselben acht Ritzel wie am Bio-Rad. Die Innenbreite bleibt 1/2 × 3/32, die Stiftlänge der Alltags-8-fach-Ketten liegt bei 7,3 mm. Eine Kette mit 1/2 × 11/128 ist die schmalere Klasse ab neun Ritzeln, auch wenn der Bullet „E-Bikes“ sagt. Der Motor erhöht die Kraft am Gelenk. Er macht aus acht Ritzeln keine elf.
Nicht jede 8-fach-Kette ist damit für den Mittelmotor freigegeben. Shimano schreibt für die CN-HG71, sie könne auch mit E-Bikes verwendet werden. Das ist ein Satz auf der Produktseite, Typ 8/7/6-fach HG, gemitteltes Gewicht 324 g. Eine allgemeine 6/7/8-Kette ohne diesen Satz bleibt eine Alltagskette. Am CE-Pedelec gilt zusätzlich die Freigabe des Fahrzeugherstellers für den Teiletausch. Die Übersetzung ändern Sie dabei nicht nebenbei.
HG71, e8 und 8SE
Drei Namen tauchen auf, wenn die Kette für den Motor gedacht ist. Die HG71 ist die Shimano-Zeile mit dem E-Bike-Satz. Die KMC e8 EPT liegt bei BIKE24 mit 122 Gliedern, Bolzen 7,3 mm und MissingLink, ausgewiesen für E-Bikes mit Mittelmotor und für 7/8-fach. Die Connex 8SE nennt 124, 132 oder 136 Glieder, Bolzenlänge 6,60 mm, ein Edelstahl-Innenglied und die Eignung für E-Bikes. 6,60 mm sind nicht die 7,3 mm der X8. Die beiden Schlösser sind nicht austauschbar.
122 Glieder an der e8 und 124 bis 136 an der 8SE sind die Antwort auf lange Hecks, nicht eine andere Breite. Eine 114er aus der Straßenpackung war in Berichten an einem Pedelec zu kurz. Weder e8 noch 8SE liegen unter den zwölf Angeboten dieser Kategorie. Die HG71 liegt als ASIN im Set, das Listing sagt den E-Bike-Satz allerdings nicht.
Nietstift, Schloss und die zu kurze 114er
Shimanos Produktseite zur HG71 sagt nichts zum Schloss. Ein Händler verlangt die E-Bike-Freigabe nur mit eingepresstem Nietstift und das Quick-Link für Räder ohne Motor. Das ist eine Händlerauslegung, kein wörtliches Zitat der Shimano-Seite. Das Amazon-Listing der HG71 in diesem Set nennt 116 Glieder und den Kettennietstift, kein E-Bike und kein Quick-Link. Schließen Sie mit dem Teil, das in der Packung liegt.
Die e8 schließt mit MissingLink bei 7,3 mm. Die 8SE mit 6,60 mm Bolzenlänge ist ein anderes Glied. Die 114er Alltagskette bleibt am langen Heck zu kurz, egal welches Schloss darauf sitzt. Der Ablauf von Stift und Schloss steht beim Fahrradkette 8-fach wechseln. Die Längungsgrenze bleibt 0,75 Prozent bis zehn Ritzel, auch am Motor.
Was die vorliegenden Listings wirklich sagen
Unter den zwölf Angeboten nennt nur eines das Wort E-Bikes im Bullet. Dasselbe Listing trägt im Titel 8-fach und 116 Glieder und im Techniktext 1/2 × 11/128 Zoll sowie 8- bis 11-Gang. Das ist die schmalere Klasse. Der Satz „für E-Bikes“ ersetzt weder die Breite noch eine Freigabe der HG71, der e8 oder der 8SE.
Die HG71-ASIN nennt im Listing kein E-Bike, dafür den Nietstift, 116 Glieder und 257 g. Die Shimano-Seite nennt 324 g und den E-Bike-Satz. Was dieses Set hergibt, ist eine 6/7/8-Kette mit oder ohne Schloss. Was es nicht hergibt, sind e8 und 8SE.
Häufige Fragen
Darf jede 8-fach-Kette an den Mittelmotor?
Nein. Acht Ritzel verlangen die breite Kette, der Motor verlangt zusätzlich eine Freigabe. Shimano nennt die für die HG71. KMC führt die e8 mit 122 Gliedern für den Mittelmotor, Connex die 8SE mit 124 bis 136 Gliedern. Eine Alltagskette mit 114 Gliedern kann von der Breite her stimmen und am langen Heck zu kurz sein. Ein Rezensionsbericht von einem Heckantrieb ersetzt den Freigabesatz nicht. Am CE-Pedelec gilt außerdem die Vorgabe des Fahrzeugherstellers.
Schließt man die HG71 am E-Bike mit Nietstift oder mit Quick Link?
Die Shimano-Produktseite sagt dazu nichts. Sie sagt, die Kette könne auch mit E-Bikes verwendet werden. Ein Händler verlangt den eingepressten Nietstift und lässt das Quick-Link für Räder ohne Motor. Das Amazon-Listing nennt den Kettennietstift und kein E-Bike. In Rezensionen lag ein Schloss bei, das sich nur mit Mühe schließen ließ. Nehmen Sie das Teil aus der Packung und prüfen Sie eine Herstellervorgabe zum Niet, bevor Sie ein Schloss aus einem anderen Karton setzen.
Warum hat die Connex 8SE 124 bis 136 Glieder?
Weil lange Hecks am Pedelec mehr Glieder brauchen als ein kurzes City-Rad. Die 8SE liegt in 124, 132 oder 136 Gliedern, bei 1/2 × 3/32 und 6,60 mm Bolzenlänge. Die KMC e8 liegt bei 122 Gliedern und 7,3 mm. 114 oder 116 Glieder aus der Alltagspackung sind daneben oft zu kurz. Die 8SE ist in diesem Set nicht enthalten. Die Bolzenlänge 6,60 mm passt nicht zum 7,3-mm-MissingLink der X8.
Was ist die KMC e8, und wie viele Glieder hat sie?
Die e8 EPT ist die KMC-Linie für E-Bikes mit Mittelmotor und für 7/8-fach, in der Tabelle auch 6-fach. BIKE24 nennt 122 Glieder, Bolzen 7,3 mm und ein MissingLink. Sie ist keine X8 mit einem anderen Aufdruck. Im vorliegenden Set der zwölf Angebote liegt sie nicht. Eine X8 mit 114 Gliedern teilt die Stiftlänge, nicht die Gliederzahl und nicht den E-Bike-Satz der e8.
Reicht der Satz „für E-Bikes“ im Amazon-Bullet?
Nein. In diesem Set steht das Wort nur an einer Kette, deren Techniktext 1/2 × 11/128 und 8- bis 11-Gang sagt. Das ist die schmalere Breite, nicht die 8-fach-Kette. Der Satz ersetzt weder Maß noch Freigabe. Die HG71, die den E-Bike-Satz auf der Shimano-Seite trägt, sagt ihn in ihrem Amazon-Listing nicht. Lesen Sie Maß, Gliederzahl und den Namen der Linie, nicht das eine Wort im Bullet.
Ändert sich die Verschleißgrenze 0,75 Prozent?
Nein. Bis zehn Ritzel bleiben 0,75 Prozent, auch am Mittelmotor. Gemessen wird häufiger, weil die Last am Niet höher ist. 0,5 Prozent wären die Grenze ab elf Ritzeln. Eine Kilometerzahl als Garantie gibt es dazu nicht. Die Übersetzung lassen Sie unverändert, wenn Sie nur die Kette tauschen.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.
- ISO 9633:2001 (abgerufen am 11.10.2026)
- Park Tool, Kettenkompatibilität (abgerufen am 11.10.2026)
- Park Tool, Wann eine Kette tauschen (abgerufen am 11.10.2026)
- BIKE, Ketten-Verschleiß (abgerufen am 11.10.2026)
- Shimano CN-HG71 (abgerufen am 11.10.2026)
- KMC X8 (abgerufen am 11.10.2026)
- Connex 8-fach-Ketten (abgerufen am 11.10.2026)
- BIKE24, Fahrradkette wechseln (abgerufen am 11.10.2026)