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Kettenreinigungsgerät benutzen: ein Durchgang ohne Sauerei

Aktualisiert: Oktober 2026

Die Schachtel ist auf, der Zettel ist englisch, und unter dem Rad liegt noch kein Karton. Wer ein Kettenreinigungsgerät benutzen will, hat meist Angst vor der Pfütze und vor einer Kette, die danach quietscht. Am Ende soll die Kette montiert bleiben, die Brühe im Behälter, und das Gelenk wieder geschmiert. Im [Vergleich der Kettenreinigungsgeräte](/hub/fahrradreparatur/kettenreinigungsgeraet) sehen Sie, welches Gehäuse eine Füllmenge nennt und welches sie schuldig bleibt. Welcher Kasten zu Ihrem Antrieb passt, steht in der Kaufberatung. Hier geht es um den ersten Durchgang, nicht um eine zweite Produktwahl.

Die Schachtel ist auf, der Zettel ist englisch, und unter dem Rad liegt noch kein Karton. Wer ein Kettenreinigungsgerät benutzen will, hat meist Angst vor der Pfütze und vor einer Kette, die danach quietscht.

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Inhalt

Vorher unterlegen und vorreinigen

Stellen Sie das Rad so, dass die Kettenlinie möglichst waagerecht liegt. Ein schräges Trum ist der häufige Grund, warum Reiniger am Rahmen hinunterläuft. Legen Sie Karton unter Kette und Schaltwerk, und halten Sie die Bremsscheibe aus dem Sprühnebel. Entfetter liegt in den meisten Kartons nicht bei. Isopropanol geben wir nicht frei. Groben Matsch wischen Sie ab, bevor er in die Bürsten wandert. Die F.A.Z. beschreibt eine Vorreinigung und erst danach den Kasten. Wer den Schlamm einkurbelt, sättigt die Borsten. Ist nur die Kassette schwarz, bleibt das Bürstenarbeit, das Gehäuse spart dort keine Zeit. Erst wenn die Kette nicht mehr verschlammt ist, darf Flüssigkeit in den Behälter. Füllen Sie bis zur Marke, nicht darüber. Eine Milliliter-Zahl für jedes Gehäuse gibt es nicht: 80 ml nennt ein Listing, 59 ml die Park-Tool-Seite bis zur Linie, 30 ml ein anderes Feld. Steht keine Marke im Kasten, bleiben Sie unter dem Auslass.

Der Durchgang

Schalten Sie aufs kleinste Ritzel, damit die Kette gerade durch den Kasten läuft. Der Körper bleibt gerade zur Kette, sonst kippt der Behälter. Kurbeln Sie ruhig. Ruck und Tempo sind der Moment, in dem Flüssigkeit verloren geht und die Kette vom Zahnrad springt. Der Schwamm am Auslass hält die Brühe zurück, solange das Gerät waagerecht bleibt. Fällt er heraus, läuft es daneben. Ein zweiter Gang mit Wasser, wie ihn die F.A.Z. beschreibt, spült nach, wenn der erste Durchgang nur schwarz geworden ist. Läuft die Kette am Mittelmotor nicht rückwärts, ist das kein Bedienfehler dieser Seite. Griff umsetzen, Unterstützung aus und vorwärts treten gehören auf die E-Bike-Seite. Hier bleibt der Ablauf für ein Rad, dessen Kette sich in der nötigen Richtung drehen lässt.
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Spülen, trocknen, schmieren

Leeren Sie den Kasten, spülen Sie mit Wasser und danach mit Seifenwasser, und lassen Sie Kette und Gehäuse trocknen. Park Tool beschreibt diese Folge für den CM-5.3. Rohloff rät bei Schaltungsketten von Badgeräten ab, weil Restflüssigkeit im Gelenk bleiben kann, und empfiehlt einen regelmäßig öligen Lappen. Das ist die Grenze dieses Ablaufs, kein zweites Rezept und kein Verbot für jedes andere Rad. Wenn Ihr Hersteller das Bad ausschließt, folgen Sie seiner Pflege und nicht dem Karton. Welches Öl danach auf die trockene Kette gehört, vergleichen Sie beim Kettenöl. Kassette, Röllchen und Blätter putzt dieser Durchgang nicht mit. Trocknen Sie die Rollen, sonst verdünnt Feuchtigkeit den neuen Tropfen.

Brühe und Gehäuse

Die schmutzige Brühe gehört nicht in den Ausguss. „Mülltrennung wirkt“ hat am 14. April 2026 Reste aus der Fahrradpflege zur Schadstoffsammlung geschickt. Die Gelbe Tonne nimmt nur restentleerte Behälter. Fangen Sie die Flüssigkeit auf und geben Sie sie an der Sammelstelle ab. Dieselbe schwarze Brühe ein zweites Mal zu verwenden, verteilt den Dreck neu. Das Gerät selbst ist danach schmutzig. Park Tool sagt, den Reiniger nicht im Gerät zu lagern. Bürsten und Schwamm nehmen Sie heraus und waschen sie aus. Eine Stimme hat einen Kasten in die Spülmaschine gelegt und ihn danach als nicht spülmaschinenfest beschrieben. Machen Sie das nicht zum Verfahren. Einen Magneten im Boden bauen Sie nicht aus, nur weil ein Hersteller das für sein Modell so schreibt. Stellen Sie den leeren, trockenen Kasten weg. Mit Restflüssigkeit im Schrank tropft er nach. Wenn die Kette innen fest sitzt, das Schloss beschädigt ist oder Sie das Lösemittel nicht zuordnen können, ist die Werkstatt die ehrlichere Adresse. Für eine außen schmutzige Kette reicht der ruhige Gang.

Häufige Fragen

Wie baue ich das Gerät an die Kette?
Die Kette bleibt am Rad. Sie öffnen den Kasten, legen ihn um das untere Trum und schließen, bevor Flüssigkeit hineinkommt. Der Griff sitzt in der Führung, nicht mit Gewalt. Ein Haken ersetzt das Festhalten, setzt aber Rückwärtslauf voraus. Springt die Kette beim ersten langsamen Tritt ab, ist die Öffnung zu eng, und weiteres Kurbeln macht sie nicht dichter.
Welchen Gang wähle ich?
Den mit dem kleinsten Ritzel, damit die Kette gerade durch den Kasten läuft. Eine schräge Linie ist der häufige Grund für auslaufenden Reiniger. Bleiben Sie in diesem Gang. Schalten mit vollem Kasten an der Kette zieht die Führung schief. Streift der Umwerfer schon ohne Gerät, lösen Sie das vorher.
Wie viel Entfetter und wie viele Umdrehungen?
Bis zur Füllmarke, nicht darüber. Eine gemeinsame Milliliter-Zahl gibt es nicht. Park Tool nennt etwa 30 Umdrehungen, die F.A.Z. 20 bis 30, ein Testdurchgang pausiert nach etwa zehn. Schauen Sie auf die Rollen. Wird die Brühe sofort schwarz und die Kette bleibt matt, ist Wasser im zweiten Gang sinnvoller als dieselbe Lauge ein drittes Mal. Tempo erhöht den Verlust.
Darf Benzin oder Petroleum ins Gehäuse?
Nein. Park Tool verbietet Benzin, Petroleum, Kerosin und andere leicht flüchtige Lösemittel für den CM-5.3. Shimano untersagt Säure und Lauge an Kette und Quick-Link. Was eine allgemeine Anleitung für die ausgebaute Kette erlaubt, ist keine Freigabe für den Kasten am Rad. Ohne Sicherheitsdatenblatt nennen wir keinen Ersatzstoff. Der Kettenentfetter bleibt die Flüssigkeit, und nur bis zur Marke.
Muss ich danach ölen oder wachsen?
Ja, neu schmieren, sobald die Kette trocken ist. Ein Tropfen je Niet und den Überschuss abwischen, so beschreibt es Park Tool. Quietschen direkt nach dem Putzen ist fehlendes Öl, kein kaputtes Gerät. Ob Öl oder Wachs, richtet sich nach der Pflege, die schon auf der Kette war. Ein einzelner Durchgang im Kasten stellt eine gewachste Kette nicht auf Öl um und umgekehrt. Den Vergleich der Mittel finden Sie beim Kettenöl.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen zum Kettenreinigungsgerät, Stand Oktober 2026.

  1. F.A.Z. Kaufkompass: Das beste Kettenreinigungsgerät (abgerufen am 07.10.2026)
  2. Park Tool: CM-5.3 Cyclone Chain Scrubber (abgerufen am 07.10.2026)
  3. Park Tool: Anleitung CM-5.3 (abgerufen am 07.10.2026)
  4. Park Tool: Kettenreinigung mit dem Chain Scrubber (abgerufen am 07.10.2026)
  5. Pedro’s Europe: Kettenmolchmaschine II (abgerufen am 07.10.2026)
  6. Shimano: Dealer’s Manual DM-CN0002 (abgerufen am 07.10.2026)
  7. Rohloff: Wartung von Schaltungsketten (abgerufen am 07.10.2026)
  8. Mülltrennung wirkt: Fahrradpflege, 14. April 2026 (abgerufen am 07.10.2026)