Unabhängiger Vergleich, ggf. Vergütung durch Shop-Links. Mehr Infos

Fabbri E-Bike Träger: 22,5 kg je Schiene

Aktualisiert: Oktober 2026

Sie haben ein oder zwei E-Bikes, keine passende Kupplung, und lesen 45 kg auf einem Heckträger. Am Ende soll klar sein, ob jedes Rad samt oder ohne Akku unter 22,5 kg bleibt und welcher Code das überhaupt zusagt. Ein Fabbri E-Bike Träger ist die Elektrobike-Linie, nicht jedes Listing mit 45 kg im Titel. Die sechs Zeilen stehen im [Vergleich der Fabbri-Fahrradträger](/hub/fahrradtraeger-gepaecktraeger-anhaenger/fabbri-fahrradtraeger).

Sie haben ein oder zwei E-Bikes, keine passende Kupplung, und lesen 45 kg auf einem Heckträger. Am Ende soll klar sein, ob jedes Rad samt oder ohne Akku unter 22,5 kg bleibt und welcher Code das überhaupt zusagt.

Unsere Top-Empfehlungen

Inhalt

45 kg sind nicht zweimal egal

Der Hersteller nennt auf der Elektrobike-Linie 45 kg gesamt und 22,5 kg je Schiene, zwei Räder von 20 bis 29 Zoll. Beide Grenzen gelten gleichzeitig. Ein Rad von 26 kg und eines von 16 kg bleiben unter 45 kg und verletzen die Schiene. Dann ist der Träger der falsche, auch wenn die Summe aufgeht. Legen Sie jedes Rad auf die Waage, einmal mit Akku und einmal ohne, und stellen Sie beide Zahlen neben die Schienenzeile. Ein Shop-Mittelwert ersetzt diese zwei Messungen nicht. Der ADAC stuft die Heckklappe im City-Crash schwächer ein als den Kupplungsträger. Das ist eine Klassengrenze, kein Fehler eines Fabbri-Artikels und keine Erlaubnis, ein Rad über der Schienenzeile trotzdem aufzulegen.

Welche Codes E-Bikes aussprechen

Auf der Herstellerseite der Elektrobike-Linie stehen unter anderem 6201812, 6201824, 6201827 und 6201828, zwei E-Bikes, 22,5 kg je Schiene. Die Van-Linie Elektrobike nennt 6201826 und 6201829, ebenfalls zwei E-Bikes und 22,5 kg. Im Amazon-Set sind davon 6201824, 6201827 und 6201826. Artikel 6201816, drei Räder am Van, nennt der Hersteller 15 kg je Schiene und ausdrücklich keine E-Bikes. Das Amazon-Listing B097LV9CR9 lässt E-Bike sowie Last je Schiene leer. Drei E-Bikes auf 6201816 scheiden aus, weil der Hersteller den Code ausschließt. Das silberne Listing B097LXCDJM nennt 22,5 kg und kein E-Bike-Wort. Die schwarze 6201837N nennt E-Bikes, 65 mm und ebenfalls 22,5 kg. Bei 6201827 und 6201826 steht 22,5 kg auf der Herstellerseite der Familie. In B097LTZ4VK und B07FB329VC fehlt die Last je Schiene. Diese Lücke wird nicht mit der Herstellerzahl gefüllt.

Akku, Radstand, Reifen

Den Satz, den Akku zu entfernen, enthält nur das SUV-Listing B084VM4FSM, Artikel 6201824. Der Akku gehört trotzdem in die Waage, im Rad oder in der Tasche auf derselben Schiene. Amazon nennt für 6201824 ein Eigengewicht von 8 kg, ein Händler 9,5 kg. Beides bleibt stehen. Die Schiene ist 125 cm für einen Radstand bis 117 cm, die Maxi-Schiene 135 cm bis 127 cm, Reifen bis 2,6 Zoll auf der Herstellerseite. Artikel 6201826 ist auf der Herstellerseite die Van-Freigabe für zwei E-Bikes mit 22,5 kg. Das Amazon-Listing B07FB329VC fasst enger: Radstand bis 1150 mm, Reifen bis 63 mm, und es widerspricht sich zwischen „für Vans“ und „universelle Passform“. Die engere Amazon-Zahl ist die, die auf dem gekauften Listing steht. Die Maxi-Schiene im Set ist B097LTZ4VK, Titel zwei Elektrofahrräder, Schiene 135 cm, ohne Last je Schiene im Listing.

Was Fahrer berichten

Die Texte sind gespalten, eine Quote lässt sich nicht rechnen. An 6201824 sitzt der Träger in Berichten an Jeep Compass, Qashqai J11 und Kia. Eine Fahrt von München nach Barcelona lief mit Zwischenkontrollen ohne Zwischenfall, die Räder ohne den vollen Akku. Dieselben 30 Bewertungen bei 3,4 Sternen beschreiben eine Plattform, die sich unter zwei E-Bikes senkt, Schrauben, die durchdrehen, und Lack, der verkratzt. An 6201827 zweifeln Texte, ob zwei E-Bikes die genannten 45 kg erreichen, und melden leichtes Wackeln bei höherem Tempo. Andere Berichte nennen einen festen Sitz. An der schwarzen Doppeltür brauchte ein 25-kg-Rad zwei Personen und eine Leiter. An 6201826 hielt ein E-Bike etwa 600 km, an einer B-Klasse lockerten sich die Gurte alle 8 bis 10 km. Liegt ein Rad über der Schienengrenze oder sackt die Plattform ab, ist das der Abbruch.

Fazit: Waage vor dem E-Bike-Wort

Wenn jedes Rad unter 22,5 kg bleibt und die Summe unter 45 kg, kommen die Elektrobike-Codes 6201824, 6201827 und 6201826 in Frage – jeweils mit eigener Passform und Listing-Lücken. Der Dreier-Van 6201816 scheidet für E-Bikes aus. Den Akku-Hinweis nennt ausdrücklich nur das SUV-Listing; wiegen Sie trotzdem beide Zustände. Über der Schienengrenze oder mit absackender Plattform ist der Abbruch die richtige Entscheidung.

Häufige Fragen

Wie schwer darf ein E-Bike auf einem Fabbri-Träger sein?
Auf der Elektrobike-Linie nennt der Hersteller 22,5 kg je Schiene und 45 kg gesamt. Beide Grenzen gelten. Das Amazon-Listing von 6201824 und die beiden Ducato-Codes 6201837 und 6201837N nennen die 22,5 kg ebenfalls. Bei 6201827 und 6201826 fehlt die Last je Schiene im Listing, obwohl die Herstellerseite der Code-Familie 22,5 kg nennt. Liegt Ihr gewogenes Rad darüber, ist der Träger falsch.
Zählt der Akku mit?
Das Rad auf der Schiene zählt so, wie es fährt, Akku im Rahmen oder abgenommen. Nur das SUV-Listing 6201824 empfiehlt ausdrücklich, den Akku zu entfernen. Die anderen Listings schweigen dazu. Wiegen Sie beide Zustände. Ein abgenommener Akku, der in der Tasche auf derselben Schiene liegt, bleibt Gewicht auf dem Träger.
Dürfen zwei E-Bikes auf den Dreier-Van?
Artikel 6201816 ist beim Hersteller für drei Räder mit 15 kg je Schiene beschrieben und ausdrücklich nicht für E-Bikes. Das Amazon-Listing B097LV9CR9 sagt dazu nichts und nennt keine Last je Schiene. Zwei oder drei E-Bikes auf diesem Code sind die falsche Freigabe. Die englische Kurzfassung, die den Ausschluss auslässt, ändert die italienische Feature-Zeile nicht.
Welche ASIN hat die Maxi-Schiene?
B097LTZ4VK, Artikel 6201827, nennt die MTB-Rinne 135 cm und einen Radstand bis 127 cm, zwei Elektrofahrräder im Titel, 228,99 €. Eine Last je Schiene steht im Listing nicht. Die kürzere Schiene von 125 cm, Radstand bis 117 cm, ist die Grundlänge der anderen Elektrobike-Codes. Die 135 cm ändern die Kilo je Schiene nicht.
Ist der Ducato-Träger automatisch ein E-Bike-Träger?
Das silberne Listing 6201837 nennt 22,5 kg und kein E-Bike. Das schwarze 6201837N nennt E-Bikes und begrenzt die Reifen auf 65 mm. Automatisch ist keines von beiden, und ein Fatbike-Wort aus einem Shop hebt 65 mm nicht auf. Wer nur 45 kg und Ducato liest, hat die Schiene und die Reifenbreite noch nicht geprüft.
Was sagt der ADAC zur Heckklappe mit E-Bikes?
Der ADAC vergleicht die Systeme und stuft die Heckklappe im City-Crash schwächer ein als den Kupplungsträger. Fabbri ist im Kupplungstest dieser Quelle nicht im Feld. Die Aussage ist eine Klassengrenze, keine Note für 6201824 oder 6201826. Ein E-Bike über 22,5 kg bleibt auf dieser Linie falsch, unabhängig davon, wie der City-Crash der Gattung ausfällt.
Warum ist der Radstand bei 6201826 enger?
Die Herstellerseite führt 6201826 als Elektrobike-Van mit 22,5 kg. Das Listing B07FB329VC nennt Radstand bis 1150 mm und Reifen bis 63 mm, dazu Van-Text gegen universelle Passform. Die engere Listing-Zahl gilt für den Kauf. 117 oder 127 cm der Maxi-Schiene gelten dort nicht, und die fehlende Schienenlast im Amazon-Text wird nicht aus der Herstellerzeile aufgefüllt.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus der Recherche; Stand Oktober 2026.

  1. Fabbri Bici Ok Elektrobike (abgerufen am 11.10.2026)
  2. Fabbri Bici Ok Elektrobike Van (abgerufen am 11.10.2026)
  3. Fabbri Bici Ok MTB Van (abgerufen am 11.10.2026)
  4. Fabbri Bici Ok Doppia Porta (abgerufen am 11.10.2026)
  5. Fabbri Montageanleitung PDF (abgerufen am 11.10.2026)
  6. ADAC Fahrradträger-Systeme (abgerufen am 11.10.2026)
  7. § 12 FZV Kennzeichen (abgerufen am 11.10.2026)
  8. § 49a StVZO Zusatzleuchten (abgerufen am 11.10.2026)
  9. § 22 StVO Ladung (abgerufen am 11.10.2026)