Speichenlänge messen: so bestimmen Sie das richtige Ersatzmaß
Aktualisiert: Oktober 2026
Die gerissene Speiche liegt in zwei Teilen auf der Werkbank, im Shop stehen 280, 289 und 290 mm nebeneinander. In dieser Situation sollten Sie die Speichenlänge messen, statt aus „28 Zoll“ oder dem Fahrradtyp zu raten. Entscheidend ist eine definierte Kante vom Gewindeende bis zum Kopfbereich, und am Hinterrad kann jede Seite ein anderes Maß haben. Passende Sets finden Sie anschließend im [Fahrradspeichen-Vergleich](/hub/fahrradzubehoer/fahrradspeichen). Zuerst benötigen Sie jedoch eine verlässliche Zahl für genau die Position, an der die Ersatzspeiche eingebaut wird.
Die gerissene Speiche liegt in zwei Teilen auf der Werkbank, im Shop stehen 280, 289 und 290 mm nebeneinander. In dieser Situation sollten Sie die Speichenlänge messen, statt aus „28 Zoll“ oder dem Fahrradtyp zu raten.
Die gerissene Speiche liegt in zwei Teilen auf der Werkbank, im Shop stehen 280, 289 und 290 mm nebeneinander. In dieser Situation sollten Sie die Speichenlänge messen, statt aus „28 Zoll“ oder dem Fahrradtyp zu raten. Entscheidend ist eine definierte Kante vom Gewindeende bis zum Kopfbereich, und am Hinterrad kann jede Seite ein anderes Maß haben. Passende Sets finden Sie anschließend im Fahrradspeichen-Vergleich. Zuerst benötigen Sie jedoch eine verlässliche Zahl für genau die Position, an der die Ersatzspeiche eingebaut wird.
Unsere Top-Empfehlungen
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Inhalt
Eine ausgebaute Speiche korrekt messen
Legen Sie eine intakte Speiche gerade auf ein Lineal oder messen Sie mit einem Messschieber. Bei einer J-Bend-Speiche beginnt das Maß am äußersten Gewindeende und endet am Übergang vom geraden Schaft in den Bogen beziehungsweise am inneren Bereich des Kopfes. Der überstehende Kopf selbst wird nicht einfach bis zur äußersten Kante mitgerechnet. Bei Straight Pull messen Sie ebenfalls vom Gewindeende bis zum definierten Übergang am geraden Kopf.
Die Unterscheidung ist wichtig, weil eine Messung „bis ganz außen“ je nach Kopfform mehrere Millimeter addieren kann. Fotografieren Sie die Lage der Speiche am Lineal und notieren Sie Kopfart, Drahtdurchmesser sowie die Radseite zusammen mit dem Wert. Ein Beispiel: Liegt eine J-Bend-Speiche vom Gewindeende bis zum Bogenübergang bei 289 mm, ist ein ähnlich aussehendes 290-mm-Angebot nicht automatisch gleichwertig. Bereits kleine Unterschiede beeinflussen, wie tief das Gewinde im Nippel sitzt.
Ist die Speiche in zwei Teile gebrochen, legen Sie die Bruchflächen sauber aneinander, ohne einen fehlenden Splitter zu übersehen. Diese Methode ist weniger sicher als eine unbeschädigte Musterspeiche von derselben Seite, weil sich der Draht am Bruch verbogen oder Material gelöst haben kann. Nehmen Sie deshalb möglichst eine benachbarte Speiche mit gleicher Führung heraus und vergleichen Sie beide Ergebnisse. Achten Sie darauf, die Speiche nach Position zu kennzeichnen, bevor Sie sie aus dem Laufrad ziehen.
Wenn die Speiche noch im Rad sitzt
Eine montierte Speiche lässt sich näherungsweise vom sichtbaren Nippelbereich bis zum Kopf messen. Eine verbreitete Werkstattmethode addiert zur sichtbaren Strecke die Nippellänge, häufig 12 oder 14 mm. Das kann für eine schnelle Reparatur funktionieren, ist aber nicht identisch mit der sauberen Messung einer ausgebauten Speiche. Wie tief das Gewinde tatsächlich im Nippel sitzt, ist von außen nicht vollständig sichtbar.
Nutzen Sie diese Näherung daher nur, wenn sich eine passende Speiche nicht ohne Weiteres ausbauen lässt. Messen Sie eine unbeschädigte Nachbarspeiche mit derselben Kreuzung und von derselben Nabenseite. Bei einem Hinterrad darf eine Speiche links nicht als Muster für rechts dienen, weil Kassette und Flanschabstand häufig verschiedene Längen erzeugen. Auch am Vorderrad können Bremsscheibe oder besondere Nabengeometrien eine asymmetrische Konstruktion verursachen.
Weichen zwei Messungen derselben Seite voneinander ab, sollte nicht der Mittelwert bestellt werden; prüfen Sie zuerst Kreuzung, verbogene Drähte oder die Messkante.
Ohne heile Musterspeiche mit Rechner arbeiten
Fehlt jede brauchbare Musterspeiche, wird die Länge aus Felge, Nabe und Einspeichmuster berechnet. Dafür benötigen Sie den effektiven Felgendurchmesser, kurz ERD, den Durchmesser der Nabenflansche, deren Abstand von der Nabenmitte, die Zahl der Speichen und die gewünschte Kreuzung. Rechner von Speichenherstellern können aus diesen Daten je Radseite ein Ergebnis liefern. Die auf dem Reifen aufgedruckte Zollgröße ersetzt den ERD nicht.
Der ERD beschreibt vereinfacht den Durchmesser an den Stellen, an denen die Speichenenden im Nippel sitzen. Herstellerwerte sind hilfreich, sollten bei unbekannten oder älteren Felgen aber kontrolliert werden. Ein Fehler von 2 mm beim ERD kann ungefähr 1 mm Abweichung bei der Speichenlänge je Seite verursachen. Das klingt klein, ist bei einem knappen Gewindeeingriff oder einer Speiche, die ins Felgenbett ragt, jedoch relevant.
Wenn Ihnen ERD-Messung, Nabenmaße oder Kreuzung nicht vertraut sind, ist ein Laufradbauer die sicherere Adresse. Raten zwischen zwei Shopgrößen kann teurer werden als eine einmalige fachliche Berechnung.
Straight-Pull-Naben benötigen im Rechner besondere Aufmerksamkeit. Je nach Werkzeug wird der Bohrungsdurchmesser anders behandelt, und Sternflansche können eine eigene Geometrie haben. Selbst wenn die allgemeine Rechenform ähnlich ist, darf kein J-Bend-Standardwert ungeprüft übernommen werden. Die optische Zuordnung erklärt unser Vergleich J-Bend oder Straight Pull.
Das Messergebnis in eine Bestellung übersetzen
Notieren Sie für jede Laufradseite Länge, Kopfart, Drahtdurchmesser und benötigte Anzahl. Ergänzen Sie Angaben zum Nippel: Gewinde, Länge, Material und Kopfform müssen zur Speiche und Felge passen. Danach können Sie anhand der Fahrradspeichen-Kaufberatung prüfen, ob ein Sechser-Set für den Bruch genügt oder ein größerer Satz sinnvoll ist.
Runden Sie einen Messwert nicht gedankenlos auf die nächste angebotene Variante. Zeigt eine sorgfältig ausgebaute Musterspeiche 289 mm, klären Sie, ob genau diese Länge erhältlich ist. Bei einem Rechnerergebnis zwischen zwei Größen hängt die Wahl unter anderem von Nippel, Gewindelänge und Herstellerempfehlung ab. Ein pauschales „ein Millimeter geht immer“ wäre deshalb unseriös.
Nach dem Einbau muss die Spannung zu den Nachbarspeichen passen; bei Seitenschlag, Achter oder Rissen um die Nippelbohrung sollte eine Werkstatt zentrieren.
Häufige Fragen
Wo setze ich das Maßband an?
Bei J-Bend messen Sie vom Gewindeende bis zum Übergang in den Bogen, bei Straight Pull bis zum Übergang am Kopf. Der äußerste Kopf wird nicht beliebig mitgerechnet. Ein Speichenlineal oder Messschieber ist genauer als ein flexibles Maßband.
Was mache ich mit einer zweiteiligen Speiche?
Legen Sie die Bruchstellen bündig zusammen und messen Sie vorsichtig, nutzen Sie das Ergebnis aber nur als Kontrolle. Besser ist eine unbeschädigte Nachbarspeiche derselben Seite und Kreuzung. Notieren Sie deren Einbauposition vor dem Ausbau.
Darf ich die Nachbarspeiche plus Nippel messen?
Als Näherung können Sie die sichtbare Strecke messen und je nach Nippel 12 oder 14 mm berücksichtigen. Sicherer bleibt die ausgebaute Speiche mit definierter Messkante. Der Zuschlag passt nicht automatisch zu jedem Nippel.
Warum braucht das Hinterrad oft zwei Längen?
Kassette und gegebenenfalls Bremsscheibe verschieben die Flansche relativ zur Felgenmitte. Dadurch entstehen links und rechts unterschiedliche Winkel und Längen. Messen oder berechnen Sie beide Seiten getrennt.
Reicht die Angabe 28 Zoll?
Nein. Die Zollangabe beschreibt das Laufrad beziehungsweise den Reifen nur grob. Nabe, ERD, Kreuzung und Flanschabstände bestimmen die tatsächliche Speichenlänge.
Wie viel Toleranz darf ich einplanen?
Eine universelle Toleranz gibt es nicht. Schon ein bis zwei Millimeter können den Gewindeeingriff verschlechtern oder die Speiche ins Felgenbett führen. Halten Sie sich an Musterspeiche, Rechner und Vorgaben der verwendeten Komponenten.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus der Recherche; zuletzt abgerufen am 12.10.2026.
- Speiche, Radreise-Wiki (abgerufen am 12.10.2026)
- Speichen, radtechnik.2ix.de (abgerufen am 12.10.2026)
- Abmessungen einer Speiche, Komponentix (abgerufen am 12.10.2026)
- Speichen- vs. Nippellänge, Komponentix (abgerufen am 12.10.2026)
- Abmessungen eines Nippels, Komponentix (abgerufen am 12.10.2026)
- Sapim Spoke Calculator (abgerufen am 12.10.2026)
- DIN EN ISO 4210-2 (abgerufen am 12.10.2026)
- § 67 StVZO (abgerufen am 12.10.2026)