VW 508 00 0W-20: Longlife IV erkennen und richtig nachfüllen
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie prüfen den Ölstand, der Peilstab liegt unter der Nachfüllmarke, und im Schlossträger oder in der Serviceklappe steht VW 508 00, oft zusammen mit 509 00 und der Klasse SAE 0W-20. Im Regal steht noch der Kanister 5W-30 vom letzten Service, ebenfalls mit dem Wort Longlife. VW 508 00 0W-20 gehört zu einer anderen Generation: Longlife IV in Fuel-Economy-Auslegung, mit niedriger HTHS-Viskosität. Die Zahlen gelten für den Motor, dessen Handbuch oder Aufkleber sie ausdrücklich nennt. Den Überblick über die 0W-20-Pfade finden Sie im [Vergleich Motoröl 0W-20](/hub/motorpflege/motoroel-0w20). Hier bleibt ein Fall: Ihr Wagen verlangt 508 00 oder 509 00, und der Kanister muss dazu passen.
Sie prüfen den Ölstand, der Peilstab liegt unter der Nachfüllmarke, und im Schlossträger oder in der Serviceklappe steht VW 508 00, oft zusammen mit 509 00 und der Klasse SAE 0W-20.
Sie prüfen den Ölstand, der Peilstab liegt unter der Nachfüllmarke, und im Schlossträger oder in der Serviceklappe steht VW 508 00, oft zusammen mit 509 00 und der Klasse SAE 0W-20. Im Regal steht noch der Kanister 5W-30 vom letzten Service, ebenfalls mit dem Wort Longlife. VW 508 00 0W-20 gehört zu einer anderen Generation: Longlife IV in Fuel-Economy-Auslegung, mit niedriger HTHS-Viskosität. Die Zahlen gelten für den Motor, dessen Handbuch oder Aufkleber sie ausdrücklich nennt. Den Überblick über die 0W-20-Pfade finden Sie im Vergleich Motoröl 0W-20. Hier bleibt ein Fall: Ihr Wagen verlangt 508 00 oder 509 00, und der Kanister muss dazu passen.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | VW-Zeile | Wortlaut | Gebinde | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Castrol Castrol Edge 0W-20 LL IV, 5 l | VW 508 00/509 00 | Freigabe | 5 l | 8.9 | ∼ 71,39 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  MANNOL MANNOL 7722 Longlife 0W-20, 5 l | VW 508 00/509 00 | Entspricht | 5 l | 8.1 | ∼ 39,49 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Castrol Castrol Edge 0W-20 LL IV, 1 l | VW 508 00/509 00 | Freigabe | 1 l, Nachfüllen | 8.8 | ∼ 11,70 € | Zum Angebot |
Inhalt
Was VW 508 00 und 509 00 vom Öl verlangen
Longlife IV FE ist die Volkswagen-Vorgabe für ein verbrauchsorientiertes 0W-20. FE steht für Fuel Economy. Eine feste Ersparnis in Prozent lässt sich daraus nicht ableiten. Produktdaten zum Originalöl nennen eine HTHS-Viskosität um 2,6 mPa·s, im ACEA-C5-Fenster von mindestens 2,6 bis unter 2,9 mPa·s. ACEA C6 ergänzt Prüfungen zu Frühzündung, Steuerkette und Turbo-Ablagerungen.
508 00 gilt für Ottomotoren, 509 00 für Diesel, oft beide Nummern auf einem Kanister zusammen mit SAE 0W-20. Die ACEA-Zeile ersetzt die VW-Nummer nicht. Porsche C20 steht häufig daneben; für Volkswagen, Audi, Seat und Škoda zählt die VW-Zeile. BMW Longlife-17 FE+, Mercedes-Benz 229.71 und reine API-Öle sind eigene Pfade. Steht am Auto eine andere Nummer, führt die Kaufberatung Motoröl 0W-20 durch Handbuch, SAE-Klasse und Gebinde.
Warum Longlife IV bei älteren Vorgaben ein eigener Zweig bleibt
VW 508 00 und VW 509 00 sind zu VW 504 00 und 507 00 nicht rückwärtskompatibel. Longlife III und Longlife IV bleiben zwei Zweige. Das FE-Öl mit einer HTHS-Viskosität um 2,6 mPa·s passt zu Motoren, deren Lager und Ölpumpe auf diesen Film ausgelegt sind.
Ein halber Liter 5W-30 nach 504 00/507 00 im Longlife-IV-Motor ist der typische Fehlgriff, weil beide Flaschen das Wort Longlife tragen. Ein Wagen von 2016 kann trotzdem bei 504 00 bleiben. Maßgeblich sind Aufkleber und Handbuch, nicht die Erstzulassung. Wer 5W-30 nimmt, weil ein dickerer Film mehr Schutz verspricht, verlässt die Freigabe; den Vergleich führt 0W-20 gegen 5W-30.
Woran Sie den Kanister erkennen und welches Gebinde passt
Zuerst der Aufkleber am Auto, dann der Kanister: VW 508 00, VW 509 00 oder beide, plus SAE 0W-20. Entspricht, geeignet für oder kompatibel mit ersetzen die Freigabezeile nicht. Das Originalöl Longlife IV FE ist grün eingefärbt, damit es neben bernsteinfarbenem Longlife III auffällt. Datenblätter wie das von Motul beschreiben zusätzlich einen Zirkonium-Marker fürs Labor. Ohne die Nummern auf dem Etikett bleibt die Farbe ein Hinweis und kein Beleg.
Castrol Edge 0W-20 LL IV listet die Freigaben VW 508 00/509 00, Porsche C20, BMW Longlife-17 FE+ und MB 229.71/229.72. Im Vergleich kostet 1 Liter 11,70 €, 5 Liter kosten 71,39 €. Liqui Moly Top Tec 6200 steht als 5-Liter-Kanister bei 73,63 € und nennt ACEA C5, Porsche C20 und VW 508 00/509 00. Eine 1-Liter-Flasche dieser Nummer liegt hier nicht vor.
Volkswagen GS65577M2EUR, 1 Liter zu 22,90 €, trägt 508 00/509 00 und Porsche C20. Mannol 7722, 5 Liter zu 39,49 €, schreibt entspricht zu VW 508 00/509 00, im Unterschied zur Freigabezeile bei Castrol. Die Kurzlistung steht auf bestes Motoröl 0W-20. Die Euro-Beträge sind eine Momentaufnahme und keine Tagespreis-Garantie.
Nachfüllen, Intervalle und der Umgang mit dem falschen Öl
Nachfüllen heißt dieselbe Spec. Ein Liter mit VW 508 00/509 00 und SAE 0W-20 gleicht den Stand aus, wenn das Handbuch diese Nummern nennt. Anbruchöl unklarer Herkunft bleibt draußen. Longlife ist das variable Intervall des Herstellers. Kurze Strecken und viele Kaltstarts verkürzen die sinnvolle Laufzeit. Nach dem Wechsel setzen Sie die Anzeige im Kombi zurück.
Ist unterwegs nur Öl nach 504 00 oder 507 00 greifbar, füllen Sie einen sicheren Stand und ersetzen die Füllung danach. Heißes Altöl und den Filter geben Sie nach der Altölverordnung beim Händler zurück, bis zur Kaufmenge. Öldrucklampe, Klopfen oder metallisches Rasseln bedeuten Halt: Motor aus, dann die Werkstatt.
Häufige Fragen
Was bedeutet Longlife IV FE?
Longlife IV ist die Volkswagen-Generation mit VW 508 00 und VW 509 00. FE meint die Fuel-Economy-Auslegung: SAE 0W-20 und eine HTHS-Viskosität um 2,6 mPa·s. Das Intervall bleibt die Herstellervorgabe und hängt vom Fahrprofil ab. Ein fester Prozentwert an der Tankstelle folgt aus dem Kürzel nicht.
Warum ist das Öl grün?
Das Originalöl ist grün, damit es neben bernsteinfarbenem Öl nach 504 00/507 00 auffällt. Datenblätter nennen einen Zirkonium-Marker fürs Labor, den Sie am Peilstab nicht sehen. Grün ohne 508 00 oder 509 00 auf dem Etikett ist kein Beleg. Wirkt ein freigegebenes Markenöl blasser, zählt der gedruckte Normtext.
Darf ich Öl nach VW 504 00 oder 507 00 nachfüllen?
Öl nach 504 00 oder 507 00 ist für einen Motor mit 508 00 oder 509 00 die falsche Füllung. Die Normen sind nicht rückwärtskompatibel, trotz des gemeinsamen Namens Longlife. Ein halber Liter 5W-30 verändert den Schmierfilm des 0W-20. Im Notfall füllen Sie nur den sicheren Stand und wechseln danach auf die vorgeschriebene Spec.
Müssen 508 00 und 509 00 beide auf dem Kanister stehen?
508 00 gilt für Ottomotoren, 509 00 für Diesel. Castrol Edge LL IV, Top Tec 6200 und GS65577M2EUR drucken beide Nummern. Ein Benziner mit Handbuchzeile 508 00 braucht diese Nummer; 509 00 daneben ist der Diesel-Zwilling. Eine Flasche nur mit 0W-20 erfüllt keine der beiden Zeilen.
Ab welchem Baujahr gilt VW 508 00?
Eine Liste nach Baujahr, die das Handbuch ersetzt, geben die Quellen nicht her. Beispiele etwa ab Modelljahr 2015 bleiben eine Illustration. Aufkleber und Betriebsanleitung entscheiden; zwei Wagen eines Jahrgangs können verschiedene Normen tragen. Steht 504 00 oder 507 00, bleibt dieses Öl die Vorgabe.
Was ist Porsche C20?
Porsche C20 ist die Freigabe für ein Fuel-Economy-Öl in SAE 0W-20. Im Sortiment steht sie neben VW 508 00/509 00 bei Castrol Edge LL IV, Top Tec 6200 und GS65577M2EUR. Ein VW mit 508-Vorgabe braucht C20 nicht als Zusatzbedingung. Ein Porsche braucht C20, wenn das Handbuch sie nennt und der Kanister sie ausweist.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- WIFRA: Motoröl-Freigaben erklärt (abgerufen am 03.10.2026)
- Lubrizol: ACEA C5-21 (abgerufen am 03.10.2026)
- Lubrizol: ACEA C6-21 (abgerufen am 03.10.2026)
- ACEA Oil Sequences 2023 (Light-Duty) (abgerufen am 03.10.2026)
- Motul Specific 508 00/509 00 0W-20, Produktdaten (abgerufen am 03.10.2026)
- Longlife IV FE 0W-20, Produktdatenblatt (abgerufen am 03.10.2026)
- Lubrizol: VW 508 00/509 00 (abgerufen am 03.10.2026)
- Altölverordnung (AltölV) (abgerufen am 03.10.2026)