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Pinlock reinigen: Mineralwasser, kein Visierreiniger

Aktualisiert: Oktober 2026

Sie haben die teure Innenscheibe im Visier und das Spray für die Außenseite noch in der Hand. Pinlock reinigen folgt einer anderen Regel als das Hauptvisier. Die Scheibe nimmt Feuchtigkeit auf, damit die Luftschicht zwischen den beiden Scheiben nicht beschlägt. Alkohol, Ammoniak und ein normaler Visierreiniger gehören nicht auf diese Fläche. Die Außenseite putzen Sie wie auf der Seite [Helmvisier reinigen](/hub/motorrad-zubehoer/visierreiniger/sub/visierreiniger-anwendung). Die Listings stehen auf der [Vergleichsseite Visierreiniger](/hub/motorrad-zubehoer/visierreiniger). Hier bleibt die Innenscheibe und der Punkt, an dem Chemie aufhört.

Sie haben die teure Innenscheibe im Visier und das Spray für die Außenseite noch in der Hand. Pinlock reinigen folgt einer anderen Regel als das Hauptvisier.

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Inhalt

Zwei Scheiben, zwei Regeln

Pinlock ist eine zweite Scheibe mit Silikondichtung. Sie sitzt auf Pins, lässt einen schmalen Luftspalt und trägt innen ein Material, das Feuchtigkeit aufnimmt. Lösungsmittel können dort mehr anrichten als auf der harten Außenseite. Die Außenseite darf ein Spray sehen, wenn die Packung es sagt. Die Innenscheibe nicht. S100 schreibt, die beschichtete Innenseite grundsätzlich nicht zu reinigen. Racefoxx nennt die Tücher nicht für Pinlock geeignet. Welches Spray die Außenseite nennt, steht in der Kaufberatung. Liqui Moly wirbt mit einem Antibeschlag-Film und nimmt Pinlock auf der Produktseite nicht aus. Das Sicherheitsdatenblatt nennt trotzdem 2-Propanol. Die Pinlock-Anleitung ist enger als dieses Listing. Legen Sie das Spray weg, bevor die Pins gelöst werden.

So wird die Innenscheibe heute gereinigt

Maßgeblich ist die Pinlock-Pflegeanleitung in der Fassung November 2025. Bauen Sie die Scheibe aus. Die Silikondichtung muss danach wieder vollständig anliegen, sonst zieht Fahrtwind in den Spalt. Reinigen Sie mit Mineralwasser und einem nassen Mikrofasertuch. Scheuermittel bleiben weg. Lassen Sie die Scheibe an der Luft trocknen. Ein Föhn oder die Sonne auf dem Tank sind keine angegebenen Schritte. Der ADAC sagt: ausbauen, lauwarm ohne Reinigungsmittel spülen, trocken tupfen. Tupfen ist nicht reiben. Wenn unterwegs nur eine Minute bleibt, lassen Sie die Innenscheibe sitzen und putzen nur die Außenseite. Ein Spritzer Visierreiniger oder ein Brillen-Antibeschlag steht nicht in der PDF von 2025.

Was nicht darauflangt

Alkohol und Ammoniak sind in der aktuellen Anleitung verboten, dazu Scheuermittel. Liqui Moly und Nigrin enthalten laut Sicherheitsdatenblatt 2-Propanol, also die Stoffklasse, die Pinlock heute ausschließt. Die Anleitung verbietet den Kontakt, auch ohne dass wir den Schadensverlauf gemessen haben. S100 und Louis sagen: Innenseite nicht reinigen. Ein Isopropanol-Eintrag beim kmx24-Tuchset ist ein weiterer Grund, dieses Vlies nicht auf die Einscheibe zu legen. Die Pinlock-Fassung von 2023 erlaubte noch milde Seife. Das ist nicht die Anleitung von 2025. Der MOTORRAD-Befund von 2013 hebt diese PDF nicht auf. Mit Wasser nachspülen bleibt ein Notfall, keine Methode.

Wenn es danach trotzdem beschlägt

Eine frisch gewaschene Scheibe beschlägt manchmal, bis die feuchtigkeitsaufnehmende Schicht wieder arbeitet. Geben Sie ihr Zeit an der Luft, statt einen Film aus dem Außenspray nachzulegen. Prüfen Sie, ob die Silikondichtung rundum anliegt. Liegt sie nicht an, helfen Pins oder eine neue Scheibe, keine Chemie im Zwischenraum. Orangenhaut oder eine Schicht, die kein Wasser mehr aufnimmt, ist ein Tauschgrund. Ein milchiger Schleier auf dem Hauptvisier nach der Außenreinigung ist ein anderes Problem: Außenspray, Tuch, zu viel Film. Die Einordnung der Tests steht unter bester Visierreiniger.

Fazit: Wasser auf der Einscheibe

Wenn die Pins gelöst sind, bleibt nur Mineralwasser, ein nasses Mikrofasertuch und Lufttrocknen. Wenn das Spray noch in der Hand ist, gehört es auf die Außenseite des Hauptvisiers, nicht auf die Einscheibe. Wenn es danach beschlägt, prüfen Sie Dichtung und Trocknung, bevor ein Film aus der Flasche nachgelegt wird.

Häufige Fragen

Darf S100 auf die Pinlock-Scheibe?
Nein. Der Pflegehinweis zu S100 sagt, die beschichtete Innenseite solle wegen erhöhter Verkratzungsgefahr grundsätzlich nicht gereinigt werden. Das gilt für das Spray mit Mikrofasertuch und für das Reinigungstuch, auch wenn der Bullet klare, getönte oder verspiegelte Visiere und teils eine Anti-Fog-Fläche auf der Außenseite nennt. Racefoxx und Louis formulieren den Ausschluss ebenfalls. Die Außenseite des Hauptvisiers dürfen Sie mit S100 behandeln, wie es die Packung beschreibt, solange nichts davon auf die Einscheibe läuft.
Reicht klares Wasser?
Die Anleitung von November 2025 sagt Mineralwasser, ein nasses Mikrofasertuch und Lufttrocknen. Der ADAC sagt lauwarmes Wasser ohne Reinigungsmittel und tupfen. Leitungswasser ist der alltagsnahe Ersatz, wenn kein Mineralwasser da ist, allerdings mit dem Risiko von Kalkflecken, die Sie danach nur wieder mit Wasser und ohne Druck aufnehmen. Ein Visierreiniger ist nicht die stärkere Variante von Wasser. Er ist auf dieser Scheibe das Mittel, das die Anleitung weglässt.
Was ist mit milder Seife, steht das nicht auch irgendwo?
Ja, in der Pinlock-PDF von 2023, zusammen mit Pinlock-Care-Produkten. Die Fassung 2025 hat diese Erlaubnis nicht mehr. Sie auf die heutige Scheibe anzuwenden, weil ein älteres PDF noch im Cache liegt, ist der häufige Fehler. Shoei-Neutralseife bleibt die Empfehlung für den Helm und die Außenseite, nicht für die Einscheibe. Wenn Sie die Scheibe schon mit Seife benetzt haben, spülen Sie mit Wasser nach und lassen sie trocknen, statt weitere Pflegeprodukte zu schichten.
Warum beschlägt es nach dem Putzen?
Oft, weil die Schicht Feuchtigkeit erst wieder aufnehmen muss oder weil die Dichtung nicht dicht anliegt. Beides sieht aus wie ein fehlender Antibeschlag-Film und ist keiner. Warten Sie die Lufttrocknung ab und prüfen Sie die Pins. Ein Spray, das auf der Außenseite Beschlag mindern soll, gehört nicht in diese Wartezeit. Wenn es nach korrektem Sitz und trockenem Einbau weiter von innen beschlägt, ist die Scheibe eher verbraucht als schlecht gewischt.
Was tun, wenn die Dichtung nicht anliegt?
Nicht nachdrücken mit Chemie und nicht den Spalt fluten. Die Silikonlippe muss umlaufend am Visier liegen. Verrutschte Pins, eine verzogene Scheibe oder eine Lippe, die aus der Nut gesprungen ist, sehen Sie am Rand, bevor Sie losfahren. Dann hilft eine neue Scheibe oder das Nachsetzen der Pins, je nachdem, was nicht mehr hält. Den Zwischenraum mit Reiniger zu füllen, macht ihn dauerhaft.
Darf ich die Außenseite normal reinigen, wenn Pinlock drin ist?
Ja, auf der Außenseite des Hauptvisiers, mit dem Mittel, das diese Fläche freigibt. Lassen Sie die Einscheibe eingebaut, solange Sie außen wischen, damit kein Spray hinter die Dichtung kriecht. Erst zum Reinigen der Pinlock-Scheibe bauen Sie sie aus, und dann nur mit Wasser. Ein milchiger Schleier auf dem Hauptvisier, wie ihn einzelne Liqui-Moly-Texte nach der Außenreinigung beschreiben, ist ein Rückstand außen und nicht automatisch eine verbrauchte Innenscheibe.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.

  1. ADAC Helm reinigen (abgerufen am 03.10.2026)
  2. ADAC Helme (abgerufen am 03.10.2026)
  3. Pinlock Pflege 2025 (abgerufen am 03.10.2026)
  4. Shoei FAQ (abgerufen am 03.10.2026)
  5. Liqui Moly Motorbike Visierreiniger (abgerufen am 03.10.2026)
  6. MOTORRAD-Test Helm- und Visierreiniger 2013 (abgerufen am 03.10.2026)
  7. Dr. Wack S100 Visier- und Helmreiniger (abgerufen am 03.10.2026)
  8. Umweltbundesamt Detergenzienverordnung (abgerufen am 03.10.2026)