Pylonen fürs Motorradtraining: Höhe, Abstand und sicherer Platz
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie wollen den langsamen Slalom üben, bevor die Prüfung oder die erste Saison den Takt vorgibt, und stehen mit einem Netz bunter Hütchen auf einem leeren Platz. Pylonen fürs Motorradtraining sind dafür nur dann brauchbar, wenn Höhe, Flexibilität und Menge zur Übung passen und der Platz frei von Verkehr ist. Diese Seite hilft beim Auswählen und beim groben Aufbau. Sie ersetzt keinen Fahrlehrer und keine Fahrtechnikstunde. Die Sets mit Maßen finden Sie im [Pylonen-Vergleich](/hub/pannenhilfe/pylone). Wenn die Kegel stehen, zählt danach der erlaubte Untergrund mehr als die Farbe der Hütchen.
Sie wollen den langsamen Slalom üben, bevor die Prüfung oder die erste Saison den Takt vorgibt, und stehen mit einem Netz bunter Hütchen auf einem leeren Platz.
Sie wollen den langsamen Slalom üben, bevor die Prüfung oder die erste Saison den Takt vorgibt, und stehen mit einem Netz bunter Hütchen auf einem leeren Platz. Pylonen fürs Motorradtraining sind dafür nur dann brauchbar, wenn Höhe, Flexibilität und Menge zur Übung passen und der Platz frei von Verkehr ist. Diese Seite hilft beim Auswählen und beim groben Aufbau. Sie ersetzt keinen Fahrlehrer und keine Fahrtechnikstunde. Die Sets mit Maßen finden Sie im Pylonen-Vergleich. Wenn die Kegel stehen, zählt danach der erlaubte Untergrund mehr als die Farbe der Hütchen.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Höhe | Stückzahl | Gewicht | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Empfehlung |  Bramble Bramble Verkehrshütchen 23 cm (12 Stück) | 23 cm | 12 Stück | 1,08 kg | 9.1 | ∼ 19,99 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Alyoen Alyoen Pylonen 23 cm (12 Stück) | 23 cm | 12 Stück | 0,78 kg | 8.9 | ∼ 16,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Tebery Tebery Markierungskegel 17,5 cm (30 Stück) | 17,5 cm | 30 Stück | 1,28 kg | 7.9 | ∼ 12,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Welche Pylonen für Motorradübungen passen
Prüfungsnahe Quellen nennen eine Mindesthöhe von etwa 15 cm und flexible Kegel, die bei einem Treffer nachgeben. Breite, schwere Bodenplatten an Straßenkegeln sind hinderlich. Ein flacher Fuß am Trainingskegel ist damit nicht automatisch ein Kegel ohne jede Platte. Sie prüfen, ob der Fuß hart ausstellt oder der Körper nachgibt.
23 cm liegen über der Untergrenze und bleiben stapelbar. 17,5 cm reichen noch, bieten aber weniger Sicht aus der Kurve. Etwa 5 cm, wie bei den ATHLEJOY-Tellern, liegen darunter. Ein 50-cm-Warnkegel ist zu sperrig, wenn der Fuß massiv ausfällt.
Ein Kegel, der umknickt, ist bei Schrittgeschwindigkeit brauchbarer als ein Leitkegel, den Sie nicht zur Seite bekommen. Aus einem weichen Hütchen wird trotzdem kein Schutz. Schutzkleidung und Tempo bleiben außerhalb des Kunststoffs. Die Bauarten trennt die Pylone Kaufberatung.
Wie viele Kegel und welche Abstände nötig sind
Drei Aufbauten reichen für den Platzbedarf. Der Slalom bei Schrittgeschwindigkeit nutzt sechs Kegel und fünf Abstände von je etwa 3,5 m, um 5 km/h. Das sind 17,5 m reine Strecke plus Auslauf. Der schnellere Slalom nutzt fünf Kegel und vier Abstände von je etwa 7 m, um 30 km/h, also 28 m zwischen den Außenkegeln. Der lange Slalom nutzt sieben Kegel, vier Abstände von etwa 9 m und zwei von etwa 7 m, ebenfalls um 30 km/h.
Sieben Kegel im langen Aufbau belegen grob 50 m, bevor Wende und Anhalteweg dazukommen. Eine kurze Parkreihe reicht dafür oft nicht, sobald Autos oder eine Ausfahrt im Weg liegen. Sechs Kegel für den langsamen Slalom brauchen mit Anlauf mehr als eine Hofeinfahrt.
Die Maße ersetzen nicht die Aufgabenstellung Ihrer Fahrschule. Nehmen Sie mindestens sieben ausreichend hohe Kegel mit. Zwölf Stück lassen Ersatz zu, wenn ein Hütchen bricht. Profile stehen bei den besten Pylonen.
Welche Produkte aus dem Vergleich infrage kommen
Bramble liefert zwölf Kegel à 23 cm, ein Netz und 1,08 kg für 19,99 €. Die Menge deckt alle drei Aufbauten. Rezensionen nennen Wind, schwache Netze und schlecht verklebte Streifen. Diese Streifen sind keine belegte Reflexion. Bei Böen auf freier Fläche wandern die Hütchen, obwohl die Höhe stimmt.
Alyoen mit ebenfalls zwölf Kegeln à 23 cm wiegt 780 g und kostet 16,99 €. Es ist die leichtere Alternative. Der Anbieter schließt starken Wind und starken Regen aus. In der Halle ist das geringe Gewicht ein Vorteil, auf offenem Platz der häufigste Abbruchgrund.
Tebery und Alyoen mit 17,5 cm bleiben über der Mindesthöhe. Tebery liefert 30 Stück für 12,99 €, bei dünnem Material und Konflikten bei Marke und Stückzahl. Alyoen liefert 15 Stück bei 570 g, ohne ausgewiesenen Preis. Einzelne Rezensionen messen etwa 16,8 statt 17,5 cm. Wenn Sie die Kegel aus der Sitzposition sehen wollen, sind 23 cm die ruhigere Wahl. Fürs Laufrad überschneidet sich Bramble mit Pylonen für Kinder.
Wo und unter welchen Bedingungen üben
Sie brauchen eine ebene, verkehrsfreie Fläche, deren Nutzung erlaubt ist. Ein leerer Parkplatz ist nicht automatisch freigegeben. Öffentliche Straßen gehören nicht in diese Übung, auch bei wenig Betrieb. Klären Sie die Erlaubnis vor dem ersten Durchgang.
Wind ist der zweite Filter. Leichte Sets verrutschen und verändern den Abstand. Ein Stein im Hütchen verbessert den Stand und schafft ein hartes Teil, das bei einem Treffer nicht mehr nur Kunststoff ist. Wenn Sie beschweren müssten, ist eine Halle die bessere Entscheidung. Nässe verkürzt den Bremsweg, den die Übung voraussetzt.
Schutzkleidung tragen Sie auch bei Schrittgeschwindigkeit. Eine zweite Person am Rand, die den Platz frei hält, ist sinnvoller als ein zusätzliches Set.
Häufige Fehler bei Auswahl und Aufbau
Der häufigste Auswahlfehler ist das Tellerhütchen. Fünf Zentimeter sehen im Setfoto bunt aus und verschwinden, sobald Sie sitzen. Der zweite Fehler ist der schwere Straßenkegel mit massivem Fuß, den Händler trotzdem als Fahrschulprodukt führen. Er steht bei Wind besser und wird beim Touchieren zur Kante. Der dritte Fehler ist ein 17,5-cm-Set, dessen Listing eine andere Höhe misst, ohne dass Sie die Kegel vor der Prüfung einmal aufstellen.
Beim Aufbau werden Abstände geschätzt. 3,5 m und 7 m liegen weit auseinander. Ein Maßband für den ersten Abstand, danach gleiche Schritte, verhindert die Engstelle. Lassen Sie vor dem ersten und nach dem letzten Kegel Raum zum Anfahren und Anhalten.
Häufige Fragen
Wie viele Pylonen braucht man für den langsamen Slalom?
Sechs Kegel ergeben fünf Abstände von etwa 3,5 m bei Schrittgeschwindigkeit um 5 km/h. Mit sieben Kegeln decken Sie zusätzlich den langen Slalom ab, ohne umzustecken. Ein 12er-Set lässt Reserve, wenn ein Hütchen bricht. Zwei Warnkegel reichen für keine dieser Aufgaben.
Welcher Abstand gilt zwischen den Kegeln?
Quellen zu den Grundfahraufgaben nennen etwa 3,5 m beim Slalom um 5 km/h und etwa 7 m beim Slalom um 30 km/h. Der lange Slalom mischt etwa 9 m und 7 m. Messen Sie den ersten Abstand, statt ihn zu schätzen. Die Vorgabe Ihrer Fahrschule geht vor, wenn sie davon abweicht.
Wie hoch sollten Motorrad-Pylonen sein?
Als Untergrenze gelten in prüfungsnahen Quellen etwa 15 cm. Sets mit 17,5 und 23 cm liegen darüber, Teller mit etwa 5 cm darunter. 23 cm sind aus der Sitzposition leichter zu sehen. Ein einzelnes Amazon-Set ist damit nicht automatisch das Kegelmodell der Prüfung.
Welche Sets passen ins Motorradgepäck?
Zwölf genestete 23-cm-Kegel mit Netz, wie bei Bramble, sind dafür ausgelegt. Das noch leichtere Alyoen-Set derselben Größe spart weiteres Gewicht. Zwei starre 50-cm-Kegel oder vier Faltkegel mit großer Grundfläche passen schlechter in ein Seitenfach. Prüfen Sie das Netz vor der Fahrt, Rezensionen nennen es teils schwach.
Wo darf man die Übungen durchführen?
Nur auf einer ebenen Fläche ohne Verkehr, deren Nutzung erlaubt ist. Ein leerer Parkplatz kann gesperrt sein. Öffentliche Straßen scheiden aus, auch bei wenig Betrieb. Klären Sie die Erlaubnis, bevor Sie die Kegel stellen, und brechen Sie ab, wenn Fußgänger oder Fahrzeuge den Platz betreten.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Deep Research; zuletzt abgerufen am 02.10.2026.
- BASt: Leitkegel-Anforderungen (abgerufen am 02.10.2026)
- BASt: Prüflisten Verkehrstechnik (abgerufen am 02.10.2026)
- TL-Leitkegel (abgerufen am 02.10.2026)
- DIN EN 13422 (DIN Media) (abgerufen am 02.10.2026)
- RSA-Online: Leitkegel (abgerufen am 02.10.2026)
- ADAC: Warndreieck aufstellen (abgerufen am 02.10.2026)
- oesterreich.gv.at: Warnausstattung (abgerufen am 02.10.2026)
- TCS: Warnausstattung und Warnweste (abgerufen am 02.10.2026)