BRIO Batterielok Batterien wechseln: Fach oder USB
Aktualisiert: Oktober 2026
Die Lok steht auf der Schiene, das Licht bleibt aus, und in der Schublade liegen neue Zellen. BRIO Batterielok Batterien wechseln gelingt nur, wenn Sie zuerst das Modell erkennen. Lola und Gustav öffnen Sie unter dem Schornstein, die Dampflok 33884 hinten, die schwarze 33599 gar nicht mit einer AAA. Eine Anleitung für alle BRIO-Loks ist falsch, und eine dreieckige Schraube am Gehäuse ist kein Batteriedeckel. Der [Vergleich BRIO Batterielok](/hub/spielfahrzeuge/brio-batterielok) zeigt, welche Zelle das Listing nennt. Hier geht es um den Handgriff für Erwachsene, die Polarität und das Laden. Wasser in den Schornstein der Dampflok gehört auf die andere Seite.
Die Lok steht auf der Schiene, das Licht bleibt aus, und in der Schublade liegen neue Zellen. BRIO Batterielok Batterien wechseln gelingt nur, wenn Sie zuerst das Modell erkennen.
Die Lok steht auf der Schiene, das Licht bleibt aus, und in der Schublade liegen neue Zellen. BRIO Batterielok Batterien wechseln gelingt nur, wenn Sie zuerst das Modell erkennen. Lola und Gustav öffnen Sie unter dem Schornstein, die Dampflok 33884 hinten, die schwarze 33599 gar nicht mit einer AAA. Eine Anleitung für alle BRIO-Loks ist falsch, und eine dreieckige Schraube am Gehäuse ist kein Batteriedeckel. Der Vergleich BRIO Batterielok zeigt, welche Zelle das Listing nennt. Hier geht es um den Handgriff für Erwachsene, die Polarität und das Laden. Wasser in den Schornstein der Dampflok gehört auf die andere Seite.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Antrieb | Schiebebetrieb | Lieferform | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  BRIO BRIO Grüner Gustav 33593 | 2 AAA erforderlich | Ja, ausgeschaltet per Hand | Einzel-Lok | 8.8 | ∼ 24,79 € | Zum Angebot |
| Alternative |  BRIO BRIO Batterie-Dampflok mit Wassertank 33884 | 2 AAA, nicht enthalten | k. A. | Lok plus Wassertank-Waggon | 7.8 | ∼ 27,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  BRIO BRIO Schwarze Akku-Lok mit Mini-USB 33599 | Akku per Mini-USB (Listing). Spec-Zeile LR44 widerspricht und gilt nicht | k. A. | Lok plus Mini-USB-Kabel | 7.0 | ∼ 33,54 € | Zum Angebot |
Inhalt
Erst das Modell, dann die Schraube
Lola 33592 und Grüner Gustav 33593 teilen sich das Fach unter dem Schornstein. Das Serviceportal beschreibt eine Schraube im Schornstein, zwei AAA, nicht enthalten, nur Alkaline, und den Hinweis, dass nur Erwachsene das Fach öffnen. Die dreieckige Schraube dürfen Sie dabei nicht lösen. Speedy Green 33595 braucht eine AAA. Ein Werkstatttext, nicht die Herstelleranleitung, beschreibt auch dort eine Schraube durch den Schornstein. Das ist ein Erfahrungswert und kein BRIO-Schritt für jedes Gehäuse.
Die Dampflok 33884 hat das Fach an der Rückseite, zwei AAA Alkaline, und eine dreieckige Schraube, die zu bleibt. Kataloge schreiben teils „2x AA“. Hersteller und Service sagen AAA. Diese AA-Zeile wird nicht übernommen. Frachtlok und Dino-Zug brauchen eine AA. Wo das Fach sitzt, ist im Service nicht belegt. Die goldene Lok ist auf der Herstellerseite eine Zwei-AAA-Lok, Amazon widerspricht sich mit 2 AA gegen 2 AAA.
Die schwarze Akku-Lok 33599 hat kein AAA-Fach. Der NiMH-Akku ist fest verbaut. Der ICE 36088 ist keine Kopie der Mini-USB-Anleitung der 33599.
Zwei AAA oder eine Zelle einlegen
Alkaline mit 1,5 Volt ist die Zelle, die BRIO für die Wechsel-Loks nennt. Viele AAA-Akkus liegen nur bei etwa 1,3 Volt, und die Funktion kann ausfallen. Das gilt fürs Schraubfach, nicht für den fest verbauten NiMH der 33599. Eine Akku-Lok im Regal ist kein Freibrief, in Lola oder Gustav lose Akkuzellen zu schieben. Zwei Zellen gehören zusammen: gleicher Typ, gleicher Ladezustand, nicht eine neue neben einer halb leeren.
Ein Werkstatttext zur Lola nennt den Minuspol nach innen. Das ist Werkstatt, nicht der Service-Satz. Was Service und Handbuch-Spiegel der 33884 tragen, ist die Polarität im Fach und das Verbot, Zellen kurzzuschließen. Leere Zellen nehmen Sie heraus. Lola stoppt laut Service nach etwa drei Minuten und braucht einen erneuten Knopfdruck. Das ist kein leeres Fach. Bei der Dampflok liegt der Auto-Aus bei fünf Minuten.
Was geschlossen bleibt
Die dreieckige Schraube sitzt am Gehäuse und ist keine zweite Batterieklappe. Service für Lola, Gustav und die 33884 sagt, sie niemals zu lösen. Wenn der Kreuzschlitz oder die Schornstein-Schraube klemmt, ist mehr Kraft an der dreieckigen Schraube der falsche Schritt. Das Gehäuse bleibt zu. Ein Kind öffnet das Fach nicht.
Bei der 33599 bleibt noch mehr zu. Der Akku wird nicht ausgebaut und nicht gegen eine AAA getauscht. Schieben von Hand ist laut Service untersagt. Ersatz für ein verlegtes Mini-USB-Kabel läuft über den Kundenservice, nicht über eine Knopfzelle. Die LR44-Zeile im Amazon-Listing widerspricht dem Feature und ist keine Ausstattung. Die Dampflok öffnen Sie am hinteren Fach für die zwei AAA, nicht am Wassertank und nicht am vorderen Schornstein. Wer nur Wasser nachfüllen will, ist auf der Dampf-Seite richtig.
Mini-USB laden
Die 33599 lädt über das beigelegte Mini-USB-Kabel. Das Serviceportal nennt Computer, Laptop, Smartphone oder Tablet als Anschluss und sagt, die Enden fest einzustecken. Der Akku ist NiMH und nicht wechselbar. Eine Laufzeit in Minuten und eine Ladezeit in Stunden stehen dort nicht. Händler nennen zwei bis drei Stunden. Das ist keine BRIO-Angabe. Sie laden, bis die Lok wieder fährt, und behandeln jede Stundenzahl aus dem Shop als unbestätigt. Geht das Kabel verloren, ist der Kundenservice der Weg.
Der ICE ist der zweite Akku-Artikel, nicht derselbe Handgriff. Ob derselbe Mini-USB-Port verbaut ist, ist nicht belegt. Welche Lok Sie kaufen, sortiert Akku oder Batterie. Der Handgriff: Schornstein bei Lola und Gustav, Rückseite bei der 33884, Kabel bei der 33599, dreieckige Schraube immer zu.
Häufige Fragen
Wo ist das Batteriefach bei Lola und Gustav?
Unter dem Schornstein, verschlossen mit einer Schraube im Schornstein. Es gehören zwei AAA Alkaline hinein, nicht enthalten. Nur Erwachsene öffnen das Fach. Die dreieckige Schraube am Gehäuse ist keine zweite Klappe und bleibt zu. Ein Kind startet die Lok erst, nachdem die Zellen sitzen.
Darf ich die dreieckige Schraube unten lösen?
Nein. Service für Lola, Gustav und die Dampflok sagt, diese Schraube niemals zu lösen. Sie hält das Gehäuse, nicht das Batteriefach. Ein Werkstatttext grenzt den Dreikant ausdrücklich vom Deckel ab. Mehr Kraft an dieser Schraube öffnet keine leere Lok und gehört nicht in Kinderhände.
Warum fährt die Lok mit neuen Zellen nicht?
Oft passen Typ oder Polung nicht, oder eine Alkaline liegt neben einem schwachen Akkutyp um etwa 1,3 Volt. Lola stoppt laut Service nach etwa drei Minuten und will einen neuen Knopfdruck. Die Dampflok schaltet nach fünf Minuten ab. Das Gehäuse öffnen Sie nicht als ersten Schritt.
Alkaline oder Akku-Zellen in der Wechsel-Lok?
Alkaline mit 1,5 Volt, gleicher Typ und gleicher Zustand in beiden Schächten, wenn die Lok zwei AAA braucht. Viele AAA-Akkus liegen bei etwa 1,3 Volt, die Funktion kann ausfallen. Das gilt fürs Schraubfach. Der feste NiMH der 33599 wird nicht gegen diese Zellen getauscht.
Wie lädt die schwarze 33599?
Mit dem beigelegten Mini-USB-Kabel an Computer, Laptop, Smartphone oder Tablet, beide Enden fest. Der Akku bleibt eingebaut und ist nicht gegen eine AAA tauschbar. Eine BRIO-Ladezeit in Stunden steht im Service nicht. Angaben von zwei bis drei Stunden aus dem Handel gelten nicht als Herstellersatz.
Wo sitzen die Zellen der Dampflok?
Hinten, zwei AAA Alkaline, nicht im Wassertank und nicht als AA, auch wenn ein Katalog das schreibt. Die dreieckige Schraube bleibt zu. Wasser gehört in den kleineren vorderen Schornstein, nicht ins Batteriefach. Menge und Knopf stehen auf der Dampf-Seite.
Was tun, wenn das Kabel der 33599 weg ist?
Den Kundenservice nach einem Ersatzkabel fragen. Eine AAA oder die widersprüchliche LR44-Zeile füllt die Lücke nicht, weil es kein Wechsel-Fach gibt. Bis das Kabel da ist, lädt diese Lok nicht. Frachtlok und Dino-Zug bleiben beim AA-Fach, dessen Lage hier nicht belegt ist.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen zur BRIO-Batterielok; Stand 12.10.2026.
- Richtlinie 2009/48/EG (abgerufen am 12.10.2026)
- Verbraucherportal Bayern – Spielzeug (abgerufen am 12.10.2026)
- DIN EN IEC 62115:2021-04 (abgerufen am 12.10.2026)
- RP Kassel – Batteriespielzeug 2019 (abgerufen am 12.10.2026)
- BfR – Knopfzellen (abgerufen am 12.10.2026)
- Serviceportal BRIO Dampflok 33884 (abgerufen am 12.10.2026)
- Ravensburger Batteriedampflok 63388400 (abgerufen am 12.10.2026)
- Ravensburger Speedy Green 63359500 (abgerufen am 12.10.2026)