CaDA RC oder statisch: zwei Setnummern, nicht ein verstecktes Extra
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie halten zwei Kartons für dasselbe Auto, weil die Silhouette stimmt und nur etwa dreißig Euro dazwischenliegen. CaDA RC oder statisch ist zuerst die Gabel zwischen C61042W und C61043W. Funk ist eine andere Setnummer, kein Schalter in der statischen Anleitung. Die Rangliste bleibt auf der [Hauptseite CaDA Master](/hub/spielfahrzeuge/cada-master). Hier zählt, was das Angebot beilegt. Fachtexte stellen den C61043W als Vitrine neben den C61042W mit Funk, Licht und Akku. In diesem Vergleich stehen 199,99 und 169,59 Euro. Reichweite und Frequenz fehlen.
Sie halten zwei Kartons für dasselbe Auto, weil die Silhouette stimmt und nur etwa dreißig Euro dazwischenliegen. CaDA RC oder statisch ist zuerst die Gabel zwischen C61042W und C61043W.
Sie halten zwei Kartons für dasselbe Auto, weil die Silhouette stimmt und nur etwa dreißig Euro dazwischenliegen. CaDA RC oder statisch ist zuerst die Gabel zwischen C61042W und C61043W. Funk ist eine andere Setnummer, kein Schalter in der statischen Anleitung. Die Rangliste bleibt auf der Hauptseite CaDA Master. Hier zählt, was das Angebot beilegt. Fachtexte stellen den C61043W als Vitrine neben den C61042W mit Funk, Licht und Akku. In diesem Vergleich stehen 199,99 und 169,59 Euro. Reichweite und Frequenz fehlen.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Antrieb | Akku | Teile | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  CaDA CaDA Master C61042W Supercar RC | Fernbedienung, Akku enthalten | Li-Polymer, enthalten | 3187 | 8.9 | ∼ 199,99 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  CaDA CaDA Master C61043W 488 statisch | k. A. | k. A. | 3236 | 8.5 | ∼ 169,59 € | Zum Angebot |
| Alternative |  CaDA CaDA Master C61502W Mazda RX-7 RC | Fernbedienung, Akku enthalten | Lithium-Ionen, enthalten | 3305 | 6.7 | ∼ 249,59 € | Zum Angebot |
Inhalt
Dieselbe Optik, zwei Nummern
Der C61042W kostet 199,99 Euro und hat 3187 Teile. Die Beschreibung nennt 52 mal 25 mal 13 Zentimeter, Designer Bruno Jenson, Gewicht 5,76 Kilogramm, ab 15 Jahren. Der C61043W kostet 169,59 Euro und hat 3236 Teile, also 49 mehr, bei 5,41 Kilogramm. Auch hier nennt der Text etwa 52 mal 25 mal 13 Zentimeter, dazu ein mechanisches Getriebe und eine Federung, ebenfalls Bruno Jenson. Die Optik ist die 488-artige Master-Karosserie. Eine Ferrari-Lizenz steht im Lizenzfeld nicht, dort steht k. A.
Der Unterschied beginnt in der Antriebszeile. Beim C61042W lautet der Antrieb Fernbedienung, Akku enthalten. Beim C61043W lautet er k. A. Das Altersfeld des statischen Sets sagt 0 bis 12, der Text über 12. Das Funkmodell ist ab 15 ausgewiesen. Das Maßstabsfeld des C61042W sagt 1:10, Titel und Text sagen 1:8. Stellfläche der übrigen 1:8-Modelle steht auf CaDA Master 1:8.
Beide stehen bei 4,4 Sternen, der C61042W aus 580 Bewertungen, der C61043W aus 120. Die Punkte liegen bei 89 gegen 85.
Was nur die motorisierte Nummer belegt
Im Karton des C61042W nennt der Text zwei L-Motoren, zwei Servomotoren, zwei LED-Einheiten, eine Fernbedienung, eine Batteriebox und eine enthaltene Lithium-Polymer-Batterie. Fachtexte zählen teils vier Motoren oder vier LEDs. Für dieses Angebot gelten zwei plus zwei plus zwei. Die Frequenz steht auf k. A.
Der Aufpreis beträgt 30,40 Euro. Dafür stehen Funk, Akku und Licht im Angebot, und 580 statt 120 Bewertungen. Dafür nehmen Sie falsche Schaltgabeln in einem Bericht und einzelne Fehlteile mit. Der Ablauf steht auf CaDA Master Aufbau.
Der C61043W ist nicht starr. Der Text nennt Getriebe und Federung. Was fehlt, ist der Antrieb aus dem Karton: kein Akku, keine Fernbedienung, keine LED-Zeile. Wer nur schiebt und Türen öffnet, verliert an der niedrigeren Summe nichts.
Nachrüsten ist kein Kapitel in der statischen Anleitung
Der wiederkehrende Wunsch ist, den C61043W später zu motorisieren, wenn das Regal langweilig wird. Fachberichte sagen das Gegenteil einer einfachen Nachrüstung. Die Anleitung erwähnt Motoren nicht. Stellen, an denen im Funkmodell Antriebe sitzen, sind mit Teilen gefüllt. Ein Umbau braucht andere Teile und ist in der Anleitung dieser Setnummer nicht beschrieben. Ein Kommentar ist kein Messprotokoll, aber er deckt sich mit dem Angebot: Ein Akku steht nicht drin, also ist er kein vergessenes Beileger.
Ein Rückbau an 52 Zentimetern kostet einen Teil der etwa 15 Stunden. Wer Funk will, kauft die Nummer mit Akku und Fernbedienung. Wer 30,40 Euro spart, akzeptiert ein zweites Projekt.
Eine Herstellerseite kann zum RUF eine optionale Motorisierung zeigen. Das ändert das RUF-Angebot nicht: Batterien sind nicht erforderlich. Dieselbe Strenge gilt für den C61043W.
Akku im restlichen Vergleich
Die zweite Setnummer mit belegtem Akku ist der Mazda C61502W. 249,59 Euro, 3305 Teile, ab 14, Lithium-Ionen-Akku, Licht, Servo-Lenkung, 4-Gang, Designer Artemy Zotov, Mazda-Lizenz im Text. Maße: k. A. Gewichtsfeld: 2,5 Kilogramm. Bei 4,1 Sternen aus neun Bewertungen lobt ein Text das Fahren, ein anderer die gerissene Kette und nur einen leuchtenden Scheinwerfer. Summe 67. Funk ist belegt, die Basis ist die dünnste, der Preis der höchste.
Überall sonst fehlt der Akku oder das Feld. Fantasma, Viva und Lotus haben keine Akkuzeile. Mechanik im Text, beim Fantasma neun Gänge und Drehtüren, ist kein Fahren.
Der Lotus heißt im Titel statisch. Der RUF braucht keine Batterien und trägt kein Master-Label. Das Sonnensystem läuft per Kurbel. Das Teehaus nennt Licht ohne Akkutyp. Steht der Akku im Angebot, ist es die Funk-Schachtel. Steht er nicht, kommt Funk aus einem anderen Karton.
Häufige Fragen
Was liegt beim C61042W an Elektronik bei?
Der Text nennt zwei L-Motoren, zwei Servomotoren, zwei LED-Einheiten, eine Fernbedienung, eine Batteriebox und eine enthaltene Lithium-Polymer-Batterie. Fachtexte zählen teils vier Motoren oder vier LEDs. Für diese Setnummer gelten die zwei plus zwei plus zwei. Die Frequenz ist k. A. Ob die Fernbedienung eigene Batterien braucht, steht im Angebot nicht.
Fehlt dem C61043W nur die Fernbedienung?
Nein. Es fehlen die belegten Teile: Akku, Fernbedienung und LED-Zeile. Die Anleitung füllt die Motorstellen mit anderen Steinen und beschreibt den Einbau nicht. Übrig bleiben mechanisches Getriebe, Federung, 3236 Teile und 169,59 Euro. Das sind 49 Teile mehr als beim Funkmodell und 30,40 Euro weniger.
Kann ich das statische Set später umbauen?
Nicht nach dieser Anleitung. Der Umbau ist in der statischen Anleitung nicht dokumentiert und braucht andere Teile. Ein 52-Zentimeter-Modell wieder zu öffnen, kostet einen Teil der etwa 15 Stunden, die Käufer schon nennen. Wer fahren will, kauft den C61042W. Wer die Vitrine will, lässt die Elektronik weg.
Welche anderen Sets haben einen Akku?
Belegt enthalten ist er beim C61042W als Lithium-Polymer und beim Mazda C61502W als Lithium-Ionen. Der RUF sagt, Batterien seien nicht erforderlich. Fantasma, Viva und Lotus haben keine Akkuzeile. Das Sonnensystem läuft mit Kurbel. Das Teehaus nennt Licht ohne Akkutyp. Neun Bewertungen beim Mazda bleiben eine dünne Basis für 249,59 Euro.
Ist der Lotus unbeweglich?
Der Titel sagt statisch, der Werbetext spricht von unbeweglichen Komponenten, ein Akku steht nicht im Angebot. Eine Rezension nennt ein abnehmbares Dach. Das ist ein Widerspruch zum Dach, nicht ein Beleg fürs Fahren. 33 Bewertungen bei 4,6 Sternen sind eine dünne Basis, dazu kommen fehlende Teile und feste Steine.
Lohnt der Aufpreis von etwa 30 Euro?
In diesem Vergleich sind es 30,40 Euro zwischen 169,59 und 199,99, bei 3187 gegen 3236 Teilen. Dafür stehen Akku, Funk und zwei LED-Einheiten im Angebot des C61042W, plus 580 statt 120 Bewertungen. Dafür übernehmen Sie Schaltgabeln, einzelne Fehlteile und das Maßstabsfeld 1:10 gegen den Text 1:8. Für eine Vitrine lohnt der Aufpreis nicht.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen zu CaDA Master; zuletzt abgerufen am 10.10.2026.
- Double Eagle CaDA Bricks (abgerufen am 10.10.2026)
- CaDA Master Series, Start 2020 (abgerufen am 10.10.2026)
- CaDA-Katalog 2025, Importeur Kerpen (abgerufen am 10.10.2026)
- C61042W im Fachhandel (abgerufen am 10.10.2026)
- CaDA Fantasma C61048W (abgerufen am 10.10.2026)
- CaDA Viva C61505W (abgerufen am 10.10.2026)
- DIN EN IEC 62115 (abgerufen am 10.10.2026)
- Spielzeugrichtlinie und GPSR (abgerufen am 10.10.2026)
- Lizenzentscheid zur 488-Optik (abgerufen am 10.10.2026)