Tankrucksack Magnet oder Tankring
Aktualisiert: Oktober 2026
Zwei Preise liegen auf dem Tisch: eine Magnettasche unter 50 Euro und ein Ring, der allein schon nach einem zweiten Artikel aussieht. Die Frage Tankrucksack Magnet oder Tankring ist damit eine Frage von zwei Kassenbons, vom Tankwerkstoff und davon, ob die Tasche auf dem Lack liegen darf. Dazwischen steht der Riemen, der weder Magnet noch Klick ist. Das Feld der Magnettaschen zeigt die Übersicht [Tankrucksack Magnet](/hub/transportzubehoer/tankrucksack-magnet). Wer Aluminium fährt oder den Lack freihalten will, ist mit der günstigen Magnettasche oft falsch.
Zwei Preise liegen auf dem Tisch: eine Magnettasche unter 50 Euro und ein Ring, der allein schon nach einem zweiten Artikel aussieht.
Zwei Preise liegen auf dem Tisch: eine Magnettasche unter 50 Euro und ein Ring, der allein schon nach einem zweiten Artikel aussieht. Die Frage Tankrucksack Magnet oder Tankring ist damit eine Frage von zwei Kassenbons, vom Tankwerkstoff und davon, ob die Tasche auf dem Lack liegen darf. Dazwischen steht der Riemen, der weder Magnet noch Klick ist. Das Feld der Magnettaschen zeigt die Übersicht Tankrucksack Magnet. Wer Aluminium fährt oder den Lack freihalten will, ist mit der günstigen Magnettasche oft falsch.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Befestigung | Tankhinweis | Sicherung | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Dracarys Dracarys DF-1136 | Magnet, seitlich | Nur Stahltank | Magnet und Gurt | 8.6 | ∼ 24,99 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  dentedeleao dentedeleao 801-01637 | Magnethalterung | Metalltank | Magnet | 7.8 | ∼ 11,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  OJ OJ M167 Rookie | Gurthalterung | – | Magnet und Gurt | 8.3 | ∼ 41,47 € | Zum Angebot |
Inhalt
Drei Systeme, nicht zwei
Der Magnet haftet an ferromagnetischem Stahl und liegt auf dem Lack. Er ist schnell abgenommen, günstig zu haben und auf Unterluft angewiesen, deshalb gehört der Gurt zum Lenkkopf bei vielen Naked Bikes dazu. Der Riemen braucht keinen magnetischen Tank. Er sucht rahmenfeste Punkte, die Montage dauert länger, und Motoin setzt diese Taschen etwa bei 80 bis 200 Euro. Der Ring, oft Tanklock, QUICK-LOCK oder Lock-it genannt, rastet mechanisch. Die Tasche sitzt an einer Aufnahme am Deckelbereich, der Aufbau liegt bei Motoin um etwa 15 mm, der Lack soll frei bleiben. Magnete im Ring sind leicht zu verwechseln. SW-Motech beschreibt am PRO-Tankring einen glasfaserverstärkten Kunststoffring, bei dem Fidlock nur führt und QUICK-LOCK hält. Die Tasche liegt dabei nicht als Magnetsack auf dem Blech. Führen und Halten sind zwei Aufgaben. Der Ring erwartet die passende Bodenplatte.
Was der Ring wirklich kostet
Der Ring ist selten die ganze Ausgabe. SW-Motech listet viele PRO-Ringe um 30 Euro, einzelne bei 40 bis 60 Euro. Motorrad Online spricht von rund 50 Euro extra, das ist deren Formulierung. Givi-Ringe liegen tiefer: BF04 etwa 17,50 Euro, BF05 etwa 15,90 Euro, fahrzeugspezifisch. Der Givi ST605 mit 5 Litern steht bei Polo um 129,95 Euro ohne Ring. Hepco & Becker Lock-it Basic braucht den Ring extra und ist für Aluminium und Kunststoff mitgedacht. Eine schlichte Magnettasche liegt deutlich unter 50 Euro, Marke etwa bei 50 bis 110 Euro, bevor der Ring dazukommt. Ring BF um 18 Euro plus eine Tanklock-Tasche um 130 Euro sind eine andere Kasse als eine 25-Euro-Magnettasche. Motoin nennt Klick am teuersten, weil zwei Teile gekauft werden. Die beiden Preisschilder bleiben die Rechnung, keine gerundete Fantasiesumme.
Lack und Tankwerkstoff
Der Magnet berührt den Lack. Sand unter der Auflage schleift, Kratzer sind der Preis der direkten Haftung, so beschreibt es Motorrad Online. Der Ring soll die Tasche entkoppeln: Die Bodenplatte rastet, der Sack liegt nicht flächig auf dem Blech. SW-Motech wirbt damit, dass die Tasche nicht aufliegt und der Lack geschont wird. Aluminium beendet die Magnetkategorie. Der Tank ist metallisch und hält den Magneten nicht. Kunststoff und eine Schale über Stahl ebenso. Stahl mit empfindlichem Lack, besonders Mattlack, ist der Fall, in dem Sie Kontakt gegen Schweben abwägen. Eine Folie unter dem Magneten ist ein Kompromiss auf der Seite Magnet Tankrucksack Stahltank, keine Garantie. Wer den Lack freihalten will, rechtfertigt den zweiten Kassenbon. Ebenes Stahlblech, wenig Gepäck, Alltagslackierung: Der Magnet reicht, mit Gurt gegen Unterluft und mit der Grenze, dass er aufliegt. Aluminium, Kunststoff, Verkleidung oder ein Lack, den Sie nicht anschleifen wollen: der Ring, sofern die Aufnahme für Ihr Modell existiert. Der Riemen ist die Mitte, wenn Sie weder Magnetkontakt noch einen modellspezifischen Ring wollen und rahmenfeste Punkte haben.
Zweites Motorrad
Die Magnettasche wandert mit. Sie braucht am zweiten Bike wieder Stahl und eine ebene Auflage, sonst bleibt sie in der Satteltasche. Der Ring bleibt am Deckel des ersten Motorrads. Eine zweite Maschine braucht einen zweiten, passenden Ring, die Tasche kann wechseln, wenn das Klicksystem dasselbe ist. Fahrzeugspezifische Ringe wie die Givi-BF-Nummern machen genau diese Grenze sichtbar: BF04 und BF05 sind nicht austauschbar nur deshalb, weil beide Ringe heißen. Polo schreibt zur Lock-it-Befestigung, eine ABE sei nicht nötig, weil diese Art der Anbringung nicht zulassungspflichtig sei. Das ist die Händleraussage zu dieser Befestigung, kein Freibrief für jede Umbauidee am Tank. Wer nach dieser Rechnung beim Magnet bleibt, sortiert Liter gegen Kilogramm. Wer Aluminium fährt, ist mit der Magnetkategorie hier durch. Der Riemen bleibt die dritte Zeile, wenn beide Kontaktarten stören und das Budget zwischen der günstigen Magnettasche und der zweiteiligen Klick-Rechnung liegt.
Häufige Fragen
Kann ich eine Magnettasche auf den Ring setzen?
Nur wenn die Tasche für diese Aufnahme gebaut ist. Der Ring erwartet die passende Bodenplatte, Fidlock und ähnliche Magnete führen bloß, die Mechanik hält. Eine lose Magnettasche auf den Kunststoffring zu legen ergibt keinen Halt, weil der Ring kein Stahlblech ist. Führen und Halten bleiben getrennt.
Was kostet Ring plus Tasche gegenüber einer 25-Euro-Magnettasche?
Deutlich mehr, weil zwei Posten anfallen. Givi-Ringe liegen etwa bei 16 bis 18 Euro, viele SW-Motech-PRO-Ringe bei 30 Euro, einzelne bei 40 bis 60 Euro. Der ST605 mit 5 Litern steht um 129,95 Euro ohne Ring. Eine Magnettasche unter 50 Euro, im Beispiel um 25 Euro, bleibt die kleinere Kasse und braucht dafür Stahl und akzeptiert Lackkontakt.
Bleibt der Ring am zweiten Motorrad nutzbar?
Der Ring bleibt am ersten Deckel. Die Tasche kann mit, wenn das zweite Bike dieselbe Aufnahme bekommt. Ein fahrzeugspezifischer Ring passt nicht automatisch auf ein anderes Modell. Die Magnettasche braucht dort nur wieder Stahl. Fehlt der, nützt auch der mitgebrachte Sack nichts, solange Sie ihn magnetisch nutzen wollen.
Warum hat SW-Motech Magnete im Ring?
Weil sie führen. QUICK-LOCK hält, Fidlock richtet die Tasche aus, der Ring ist glasfaserverstärkter Kunststoff und kein Haftblech. Das Wort magnetisch in der Suche beschreibt hier die Führung, nicht einen Tankrucksack, der auf Stahl klebt. PRO Micro gehört in diese Ring-Logik und nicht in die Liste der aufliegenden Magnettaschen.
Ist der Riemen die Mitte zwischen beiden?
Ja, wenn Sie keinen magnetischen Tank haben und keinen zweiten Artikel für einen Ring kaufen wollen. Motoin setzt Riemen-Taschen etwa bei 80 bis 200 Euro, die Montage sucht feste Punkte und dauert länger als das Auflegen eines Magneten. Dafür entfällt der Lackkontakt der Magnetfläche und die modellspezifische Aufnahme. Unterluft und Stahlprobe spielen dann keine Rolle.
Braucht der Ring eine ABE?
Polo schreibt zur Hepco-Lock-it-Befestigung, eine ABE sei nicht erforderlich, weil diese Anbringung nicht zulassungspflichtig sei. Das bezieht sich auf diese Art der Tankbefestigung. Es ist keine Aussage über andere Umbauten. Den Ring wählen Sie nach dem Motorradmodell, nicht nach einer allgemeinen Freigabe für jeden Deckel.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- Held-Gebrauchsanweisung Magnet (abgerufen am 03.10.2026)
- Motoin: Tankrucksäcke Magnet, Riemen oder Klick (abgerufen am 03.10.2026)
- GIVI EASY02 (abgerufen am 03.10.2026)
- KS-Parts Givi Easy (abgerufen am 03.10.2026)
- StVO § 23 (abgerufen am 03.10.2026)
- StVO § 22 (abgerufen am 03.10.2026)
- Österreich KFG § 102 (abgerufen am 03.10.2026)
- Apple Support 102175 (abgerufen am 03.10.2026)