Lastindex 195/60 R16: 89, 93 und 99 nicht unterschreiten
Aktualisiert: 23.09.2026
Sie halten Zulassungsbescheinigung Teil I und wollen 195/60 R16 Allwetter kaufen, ohne Lastindex 89 gegen 93 oder H gegen V zu tauschen. Unterschreiten ist unzulässig; höher ist in der Regel erlaubt. Die [Produktübersicht Ganzjahresreifen 195/60 R16](/hub/16-18-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-195-60-r16) zeigt fünfmal 89, zweimal 93 XL und dreimal 99/97. Unten die Schein-Felder, die Kilogramm und die Winter-SI-Ausnahme.
Sie halten Zulassungsbescheinigung Teil I und wollen 195/60 R16 Allwetter kaufen, ohne Lastindex 89 gegen 93 oder H gegen V zu tauschen. Unterschreiten ist unzulässig; höher ist in der Regel erlaubt.
Sie halten Zulassungsbescheinigung Teil I und wollen 195/60 R16 Allwetter kaufen, ohne Lastindex 89 gegen 93 oder H gegen V zu tauschen. Unterschreiten ist unzulässig; höher ist in der Regel erlaubt. Die Produktübersicht Ganzjahresreifen 195/60 R16 zeigt fünfmal 89, zweimal 93 XL und dreimal 99/97. Unten die Schein-Felder, die Kilogramm und die Winter-SI-Ausnahme.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Last-/Speedindex | XL | Tragfähigkeit | Note | Preis | Aktion |
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| Testsieger |  Berlin Tires Berlin Tires All Season 2 195/60 R16 89V | 89V | Nein | 580 kg | 7.6 | ∼ 29,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Uniroyal Uniroyal AllSeasonExpert 2 195/60 R16 89H | 89H | Nein | 580 kg | 7.5 | ∼ 88,08 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Nexen Nexen 195/60 R16 93V XL | 93V XL | Ja | 650 kg | 5.0 | ∼ 93,37 € | Zum Angebot |
Inhalt
Felder 15.1 und Achslast
Feld 15.1 (Achse 1) und 15.2 (Achse 2) nennen die Reifengröße inklusive Last- und Geschwindigkeitsindex, etwa 195/60 R16 89H. Weitere zulässige Kombinationen stehen im CoC, nicht in der Amazon-Fahrzeugliste. Achslast steht in 8.1 und 8.2 in Kilogramm für die ganze Achse; zwei Reifen müssen zusammen mindestens diese Last tragen, jeder einzelne mindestens den Lastindex aus 15.x.
Lesen Sie zuerst 15.1/15.2, dann 8.1/8.2 als Kontrolle. Ein Reifen mit Lastindex 89 (580 kg) auf einer Achse mit 1 200 kg Achslast wäre rechnerisch knapp (1 160 kg) – dann ist 89 in den Papieren entweder nicht die einzige Freigabe oder Sie haben die Achslast falsch zugeordnet. Rechnen Sie mit den Zahlen aus dem Schein, nicht mit einem erfundenen Fahrzeug.
Beispiel: 15.1 lautet 195/60 R16 89V, 8.1 lautet 1 050 kg. Zwei mal 580 kg = 1 160 kg, das liegt über 1 050 kg. 93 V XL (650 kg) wäre nach oben zulässig. 89 H statt 89 V wäre beim Speedindex eine Unterschreitung, außer die Winter-Regel mit Aufkleber greift. Die C-Frage (99/97) gehört auf die Pkw- vs. LLKW-Seite, nicht in diese Rechnung.
89, 93, 99 in Kilogramm
Lastindex ist eine Tabelle, keine Prozentangabe. 89 = 580 kg, 93 = 650 kg, 97 = 730 kg, 99 = 775 kg je Reifen. Im Set: Berlin, Fortuna Ecoplus, Atlas Green, Tristar, Uniroyal mit 89; Nexen und Pirelli mit 93 XL; Superia, Fortuna C, Atlas C mit 99/97. Höherer Lastindex auf derselben Bauart (Pkw zu Pkw) ist in der Regel zulässig: 93 statt 89 ja, 89 statt 93 nein.
Mischen Sie keinen Satz. Vier mal 89 oder vier mal 93, nicht zwei Achsen mit unterschiedlichen Lastindizes derselben Saison, sofern die Papiere das nicht ausdrücklich erlauben. C-99 auf eine Pkw-89-Achse zu setzen, ist kein „mehr kg“, sondern ein Typwechsel.
Beispiel: Der Schein verlangt 89H. Sie sehen Pirelli 93V XL mit Nass A für 109,03 € und Nexen 93V XL ohne Label für 93,37 €. Beide dürfen 89 nach oben ersetzen, sofern es Pkw-XL bleibt und der Solldruck zum Schild passt. Uniroyal 89H für 88,08 € trifft 89, nicht 93. Berlin 89V für 29,99 € trifft 89 und V. Die Kaufreihenfolge steht unter Kaufberatung.
H und V
Geschwindigkeitsindex H = 210 km/h, V = 240 km/h. Höher ist in der Regel zulässig, niedriger nicht. Uniroyal listet 89H, die anderen Pkw-Karten 89V oder 93V. Superia/Fortuna C/Atlas C listen H auf C-Basis. H ersetzt V nicht im Sommerbetrieb.
StVZO § 36 Abs. 5 erlaubt unter Bedingungen einen niedrigeren Speedindex auf Winterreifen (einschließlich 3PMSF-Allwetter, wenn sie als Winterreifen gelten), wenn die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit des Reifens unter der des Fahrzeugs liegt: Aufkleber im Blickfeld des Fahrers mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine Freigabe, Lastindex zu unterschreiten, und keine Dauerlösung ohne Kennzeichnung. Wer das Fahrzeug im Sommer auf derselben Allwetter-H-Bereifung über 210 km/h bewegt, fällt aus der Ausnahme; dann braucht es wieder V oder eine Freigabe mit H.
Beispiel: Fahrzeug V-Freigabe, Sie wollen Uniroyal AllSeasonExpert 2 89H. Ohne Winter-Ausnahme und Aufkleber ist H gegen V unzulässig. Mit dokumentierter Ausnahme und Aufkleber kann H im Winterbetrieb reichen – Lastindex 89 muss trotzdem mindestens 89 bleiben. 3PMSF-Details stehen unter 3PMSF und Winterreifenpflicht.
XL
XL (Extra Load) hebt den Pkw-Lastindex, hier von 89 auf 93, ohne C zu werden. Nexen und Pirelli sind XL ja, C nein. Berlin und Uniroyal sind XL nein, C nein. Die drei C-Karten sind XL nein, C ja. XL-Pflicht besteht nur, wenn die Papiere XL oder den höheren Lastindex verlangen. Fehlt XL im Schein, ist 89 plus höherer Pkw-Index die übliche Richtung; ein C-Doppelindex ist dann weiter der falsche Griff.
Der Solldruck bei XL liegt oft über dem Standardreifen derselben Größe; wieder gilt das Türschild. XL ändert den Außendurchmesser 195/60 R16 nicht. Wer 89 im Schein hat, darf XL 93 in der Regel montieren, muss es aber nicht. Wer 93 XL im Schein hat, darf 89 nicht montieren.
Werkstattpraxis: Schreiben Sie Last- und Speedindex auf den Auftrag, nicht nur „195/60 R16 Allwetter“. Nach der Montage den Aufkleber nur dann ins Blickfeld, wenn Abs. 5 wirklich greift. Klartext: 89 halten oder nach oben auf 93 Pkw; 99/97 nur mit C-Freigabe. H nicht unter V, außer Abs. 5 mit Aufkleber. Vier gleiche Indizes, Felge extra, Montage extra.
Fazit: Unterschreiten bleibt unzulässig
Wenn 15.1 89V nennt, halten Sie 89 oder gehen Pkw-seitig auf 93 XL; 89H statt V nur mit Abs. 5 und Aufkleber. Wenn 93 XL im Schein steht, bleibt 89 draußen. Wenn 99/97 auftaucht, ist das C-Bauart, keine kg-Reserve für Pkw-89.
Häufige Fragen
Wo steht der Index im Schein?
In 15.1 und 15.2 hinter der Größe. Weitere Kombinationen im CoC. Amazon-Listen ersetzen das nicht.
Darf 93 statt 89?
Ja, als höherer Pkw-Lastindex, sofern die Bauart Pkw bleibt. Nexen und Pirelli sind die 93V-XL-Karten im Set.
Darf 89 statt 93?
Nein. Unterschreiten ist unzulässig.
H statt V im Sommer?
Nein. H liegt unter V. Uniroyal 89H trifft nur Freigaben mit H oder die Winter-Ausnahme.
H statt V als Allwetter mit Sticker?
Nur nach StVZO § 36 Abs. 5: Winterreifen bzw. 3PMSF, niedrigerer SI, Aufkleber im Blickfeld. Lastindex bleibt mindestens der Sollwert.
Zählt Achslast oder nur 15.1?
Beides. 15.x setzt den Reifenindex, 8.x die Achslast. Zwei Reifen müssen die Achse tragen.
Ist XL Pflicht?
Nur wenn die Papiere XL oder Lastindex 93 verlangen. 89-Freigabe braucht kein XL.
99/97 hier oder auf der C-Seite?
Kurz: 99 = 775 kg Einzel, 97 = 730 kg Zwilling, nur C-Karten. Die Bauart steht unter Pkw vs. LLKW, nicht in dieser kg-Liste allein.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- ADAC Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- BRV FAQ Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- StVZO § 36 (abgerufen am 23.09.2026)
- VO (EU) 2020/740 (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Reifenlabel (abgerufen am 23.09.2026)
- ÖAMTC Winterreifenpflicht Österreich (abgerufen am 23.09.2026)
- TCS M+S-Übergang Schweiz (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Lastindex (abgerufen am 23.09.2026)