Lastindex 94 bei 225/45 R17: 91, XL, W und Y lesen
Aktualisiert: 23.09.2026
Im Warenkorb stehen 91W ohne XL und 94W XL nebeneinander, ein Listing schreibt 94 Kilogramm Ladekapazität, und ZR17 klingt nach mehr Tragkraft. Bevor Sie [Ganzjahresreifen 225/45 R17](/hub/16-18-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-225-45-r17) mit dem falschen Index bestellen, gilt: Last- und Geschwindigkeitsindex nicht unter dem Fahrzeugschein, XL ist nicht ZR, die Zahl 94 ist ein Index und kein Kilogramm im Shopfeld. Ziel dieser Seite: Sie lesen 91 gegen 94, Extra Load und V/W/Y, bevor vier Kartons da sind.
Im Warenkorb stehen 91W ohne XL und 94W XL nebeneinander, ein Listing schreibt 94 Kilogramm Ladekapazität, und ZR17 klingt nach mehr Tragkraft.
Im Warenkorb stehen 91W ohne XL und 94W XL nebeneinander, ein Listing schreibt 94 Kilogramm Ladekapazität, und ZR17 klingt nach mehr Tragkraft. Bevor Sie Ganzjahresreifen 225/45 R17 mit dem falschen Index bestellen, gilt: Last- und Geschwindigkeitsindex nicht unter dem Fahrzeugschein, XL ist nicht ZR, die Zahl 94 ist ein Index und kein Kilogramm im Shopfeld. Ziel dieser Seite: Sie lesen 91 gegen 94, Extra Load und V/W/Y, bevor vier Kartons da sind.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Lastindex | XL | Speedindex | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Pirelli Pirelli Cinturato All Season SF3 XL 225/45 R17 94W | 94 (670 kg) | Ja | W | 8.7 | ∼ 85,88 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Imperial Imperial All Season Driver XL 225/45 R17 94Y | 94 (670 kg) | Ja | Y | 8.5 | ∼ 58,39 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Imperial Imperial IF275 225/45 R17 91W | 91 (615 kg) | Nein | W | 6.5 | ∼ 59,96 € | Zum Angebot |
91 gegen 94 in Kilogramm
Lastindex 91 bedeutet 615 Kilogramm Tragfähigkeit je Reifen, Lastindex 94 bedeutet 670 Kilogramm. Der ADAC nutzt 225/45 R17 94W ausdrücklich als Lehrbuchbeispiel: 94 mal 670. Vier Reifen sind nicht „vier mal 670 für das ganze Auto zum Ausreizen“ – die Achslast im Schein und die Reifenlast müssen zusammenpassen, inklusive dynamischer Zuschläge, die die Werkstatt nicht wegdiskutiert.
Niedriger als im Schein ist unzulässig. Steht 94 oder XL in 15.1/15.2 bzw. CoC, ist Imperial IF275 225/45 R17 91W ohne XL der falsche Reifen, auch zu 59,96 Euro. Höher als im Schein ist in der Regel zulässig: 94 statt 91, wenn Größe und Speedindex passen. Rechenbeispiel Achse: zwei Reifen Lastindex 91 tragen nominell 1230 Kilogramm, zwei mal 94 tragen 1340 Kilogramm. Liegt die zulässige Achslast Ihres Kompakten näher an der höheren Zahl, fehlt dem 91er die Reserve, sobald vier Personen und Gepäck draufstehen.
Fehlkauf-Muster: Schein 94W XL, Warenkorb IF275 91W neben Driver 94Y. Der Driver deckt Last 94 und Speed Y; IF275 deckt 91 ohne XL. Im Grid: Gen-3, SF3, Turanza, Hankook, Powergy und Kumho sind 94W XL; Driver 94Y XL; Roadhog und Nexen 94V. Kumho-Raw mit „94 kg Ladekapazität“ verwechselt Index und Kilogramm: 94 ist der Index, 670 kg die Tragfähigkeit.
XL und Betriebsdruck
XL (Extra Load, oft auch Reinforced) ist eine verstärkte Pkw-Karkasse für den höheren Lastindex bei gleichem Außenmaß. Viele 225/45-R17-Freigaben brauchen 94 genau deshalb als XL. XL ist kein C-Reifen für Transporter und kein Runflat. Felgenschutz FP, MFS oder FSL ist eine Felgenlippe, kein Lastplus. ZR ist High-Speed-Schreibweise derselben Radialgröße 225/45 R17, kein Extra-Last. Kumho listet 225/45 ZR17 94W XL im Variantentitel: die Größe bleibt 225/45 R17, die Last kommt von 94 und XL, nicht vom Buchstaben Z. IF275 91W wird durch ZR in einem Nachbarlisting nicht zu 94.
Betriebsdruck bleibt der Türholm, nicht „XL also mehr bar nach Gefühl“. Extra Load erlaubt den höheren Lastindex bei dem vom Fahrzeug vorgegebenen Druckfenster; Sie pumpen nicht auf Flankenmaximum, nur weil XL auf der Schulter steht. Zu wenig Druck macht den XL-Vorteil zunichte, weil die Karkasse walkt. Nexen 94V ohne XL-Flag in den Produktdaten: Lastindex 94 kann ohne XL-Zusatz vorkommen. Fehlt XL im Schein und der Reifen trägt kein XL, obwohl 94 XL vorgeschrieben ist, ist das Listing ungeeignet – unabhängig vom 45-Euro-Preis, der ohnehin Artefakt ist.
V, W, Y und Aufkleber
Geschwindigkeitsindex V = 240 km/h, W = 270 km/h, Y = 300 km/h. Der Index im Schein ist die Untergrenze für die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, nicht Ihr Alltagstempo. Aufwärts ist in der Regel zulässig: 94Y statt 94W (Imperial Driver) deckt W ab. Abwärts – 94V statt 94W bei Roadhog oder Nexen – nur, wenn der Schein V erlaubt oder Sie die Winter-/Allwetter-Ausnahme mit Hinweis im Blickfeld nutzen, wo sie gilt. Die Ausnahme ist kein Freibrief, V zu klicken, weil es billiger ist, während 15.2 W verlangt. Allwetter ändert die Indexlogik nicht; 3PMSF ersetzt kein W.
Zwei Pirelli-Karten: SF3 94W XL und Powergy 94W XL teilen Index, nicht das Profil. Clubnoten zum SF3 kleben Sie nicht an Powergy. Roadhog 94V XL zu 54,10 Euro ist lastseitig 94 mit XL, speedseitig V. Für ein Fahrzeug mit W im Schein und 250 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit ist V die Unterschreitung. Kaufablauf nach dem Index: Alpine-Symbol, Label, vier baugleiche Lose – Ganzjahresreifen 225/45 R17 kaufen. Club gegen Shop unter beste Ganzjahresreifen 225/45 R17. Ob ein Satz oder zwei Sätze, unter Ganzjahresreifen oder Sommer Winter 17 Zoll.
Kurz: 91 nur bei 91 im Schein; 94 XL, wenn der Schein 94 oder XL verlangt; Y statt W in Ordnung; V statt W nur mit passender Freigabe; ZR nicht als Last lesen; Shop-Kilogramm ignorieren.
Häufige Fragen
Was bedeutet 94W?
Lastindex 94 = 670 kg je Reifen, Geschwindigkeitsindex W = 270 km/h, Größe 225/45 R17 extra. XL daneben heißt verstärkte Karkasse. So steht das ADAC-Beispielmaß.
Ist 91 genug?
Nur wenn der Schein 91 nicht überschreitet. 91 = 615 kg. Für viele 17-Zoll-Kompakte mit 94 XL im Papier ist 91W (IF275) zu wenig, nicht „fast genug“.
Was ist XL?
Extra Load: verstärkte Pkw-Karkasse für den höheren Lastindex. Nicht ZR, nicht C-Reifen, nicht Felgenschutz. Ohne XL, obwohl der Schein XL oder 94 XL verlangt, nicht montieren.
Darf ich 94Y statt 94W montieren?
In der Regel ja, der höhere Speedindex deckt W ab, Lastindex 94 bleibt. Imperial Driver 94Y XL ist lastseitig passend zu 94, speedseitig über W. Größe und 3PMSF prüfen Sie trotzdem.
Darf ich 94V statt 94W montieren?
Nur wenn V im Schein reicht oder eine zulässige Ausnahme mit Hinweis greift. Roadhog und Nexen sind 94V. Unter W ohne Prüfung ist das die falsche Sparidee.
Ist ZR eine andere Größe?
Nein. ZR17 schreibt dieselbe Radialgröße 225/45 R17 für hohe Speed-Klassen. Last kommt von 91 oder 94 und optional XL, nicht vom Z.
Warum steht 94 kg im Listing?
Verwechslung von Lastindex und Kilogramm. 94 ist der Index, 670 kg die Tragfähigkeit je Reifen. Das Feld verwerfen Sie zugunsten von Flanke und Schein.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- ADAC Allwetter 225/45 R17 2025 (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Presse: 16 Ganzjahresreifen (abgerufen am 23.09.2026)
- StVZO § 36 (abgerufen am 23.09.2026)
- StVO § 2 (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Lastindex (abgerufen am 23.09.2026)
- EU-Verordnung 2020/740 (abgerufen am 23.09.2026)
- oesterreich.gv.at Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Reifenprofil (abgerufen am 23.09.2026)