E-Bike-Reifen Größe: die Zahl hinter dem Bindestrich
Aktualisiert: Oktober 2026
Der alte Mantel liegt auf der Werkbank, die Flanke ist abgerieben, und im Listing steht nur 28 Zoll. Die E-Bike Reifen Größe, die auf die Felge passt, ist die ETRTO, nicht die Zollzahl im Titel. Notieren Sie diese Zahl, bevor der alte Mantel weg ist. Zwei Millimeter am Innendurchmesser entscheiden, ob der Wulst sitzt. Die Breite entscheidet, ob der Mantel am Schutzblech schleift. Die zehn Größen dieser Liste stehen im [E-Bike-Reifen-Vergleich](/hub/e-bike-e-bike-zubehoer/e-bike-reifen). Hier lesen Sie nur die Zahl, bevor ein Preis die falsche Felge bezahlt.
Der alte Mantel liegt auf der Werkbank, die Flanke ist abgerieben, und im Listing steht nur 28 Zoll. Die E-Bike Reifen Größe, die auf die Felge passt, ist die ETRTO, nicht die Zollzahl im Titel.
Der alte Mantel liegt auf der Werkbank, die Flanke ist abgerieben, und im Listing steht nur 28 Zoll. Die E-Bike Reifen Größe, die auf die Felge passt, ist die ETRTO, nicht die Zollzahl im Titel. Notieren Sie diese Zahl, bevor der alte Mantel weg ist. Zwei Millimeter am Innendurchmesser entscheiden, ob der Wulst sitzt. Die Breite entscheidet, ob der Mantel am Schutzblech schleift. Die zehn Größen dieser Liste stehen im E-Bike-Reifen-Vergleich. Hier lesen Sie nur die Zahl, bevor ein Preis die falsche Felge bezahlt.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Größe | Einsatz | Bauart | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Schwalbe Schwalbe Marathon Plus SmartGuard | 35-349, Titel 16–28 | City / Trekking | Schlauchreifen | 8.0 | ∼ 26,18–79,89 € | Zum Angebot |
| Preis-Leistungs-Tipp |  Continental Continental Tourride 42-622, 2 Stück | 42-622 | Straße / Tour | Drahtreifen | 6.9 | ∼ 42,78 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Fincci Fincci 27,5 Zoll 60-584, 2 Stück | 60-584 | MTB | Faltreifen | 7.1 | ∼ 45,59 € | Zum Angebot |
Inhalt
Die zwei Zahlen
Auf der Flanke steht etwas wie 47-622. Die Zahl vor dem Bindestrich ist die Breite in Millimetern, die Zahl dahinter der Innendurchmesser, ebenfalls in Millimetern. 47-622 ist in der Größentabelle von reifen.com etwa 28 x 1,75 und 700 x 47C. Michelin ergänzt, dass die genannte Breite bei einem bestimmten Druck und einer bestimmten Felge gilt. Schwalbe misst an der breitesten Stelle bei Maximaldruck, die Toleranz liegt oft nach unten.
Sie bestellen die zweite Zahl, die auf dem alten Mantel oder auf der Felge steht, und erst danach die Breite, die in den Rahmen passt. Der Continental Tourride ist 42-622, also 42 mm auf 622 mm. Das ist eine Zeile, kein Sammelbegriff für jeden 28-Zoll-Mantel. Ein schnelleres Pedelec braucht dieselbe Felge und zusätzlich die Freigabe, die bei S-Pedelec-Reifen und ECE-R75 steht.
Dieselbe Zollzahl, anderer Millimeter
Schwalbe nennt 622 und 635 beide 28 Zoll. 630 mm heißt oft 27 Zoll. 559, 571 und 590 heißen alle 26 Zoll. 27,5 Zoll ist 584. Ein 635er hält auf einer 622er-Felge nicht. Der Wulst findet die Schulter nicht, auch wenn beide Mäntel im Shop unter 28 Zoll liegen.
28-Zoll-Tourenreifen und 29-Zoll-Mountainbike-Reifen teilen sich oft 622 und unterscheiden sich in der Breite. Eine andere zweite Zahl kann nicht durch dasselbe Wort „28 Zoll“ geheilt werden. In der Liste ist 60-584 der Fincci, also 27,5 Zoll, und 54-559 der Ecovelò, also eine der 26-Zoll-Familien. 76-406 und 98-406 sind 20-Zoll-Fat-Maße. Sie liegen nicht auf einer 622er-Felge, auch wenn irgendwo E-Bike im Titel steht.
Breite, Maulweite und Schutzblech
Die erste Zahl dürfen Sie nur ändern, wenn Sie den Freiraum gemessen haben. Von 47-622 auf 55-622 bleibt der Innendurchmesser, die Breite wächst um 8 mm, mehr Platzbedarf im Rahmen und unter dem Blech. Schwalbe weist darauf hin, dass der reale Querschnitt von Maulweite, Druck und Last abhängt.
Zum Schutzblech nennt Kurbelix mindestens etwa 10 mm Abstand zwischen Blech und Reifen, mehr bei Matsch. Das ist eine Händlerempfehlung, keine StVZO-Zahl. Sie drehen das Rad beladen durch und schauen, ob das Blech bei einem Schlag aufsetzt. Tut es das, ist die Breite zu groß, nicht der Pannenschutz zu dick. Zu wenig Luft auf einer gequetschten Flanke erzeugt eine andere Panne. Die steht beim E-Bike-Reifen Pannenschutz.
Fazit: wenn das Listing zwei Größen nennt
Mehrere Zeilen nennen im Titel eine Familie und im Datenblock eine einzelne Größe. Wenn Titel und Datenblock sich widersprechen, gilt die Zeile, die Sie in den Warenkorb legen, und Sie lesen sie laut. Der typische Fehler ist die Bestellung aus dem ersten Foto. Der zweite ist, die Breite zu steigern, ohne den Spalt zu messen. Der dritte ist, eine E-50-Zeile für eine Größenfreigabe zu halten. Sobald 622 oder 584 feststeht, sortiert die E-Bike-Reifen Kaufberatung Klasse und Last, nicht eine zweite Zoll-Tabelle.
Häufige Fragen
Welche Zahl auf dem Mantel bestelle ich?
Die ETRTO, Breite bindestrich Innendurchmesser, zum Beispiel 47-622 oder 42-622. Die vordere Zahl ist die Breite, die hintere muss zur Felge identisch sein. Zoll, französische Bezeichnung und die Spanne im Titel sind Übersetzungen. Fehlt die ETRTO auf dem alten Mantel, steht sie oft noch auf der Felge. Ohne diese zweite Zahl ist die Bestellung ein Zoll-Wort.
Passt 28 Zoll immer auf 28 Zoll?
Nein. 622 und 635 heißen beide 28 Zoll. Ein 635er Mantel hält auf einer 622er-Felge nicht. Sie vergleichen die Millimeter hinter dem Bindestrich, nicht das Wort auf dem Karton. 42-622 und 47-622 teilen die Felge und unterscheiden sich in der Breite. 42-622 und ein 28-Zoll-Mantel mit 635 teilen nur den Namen.
Was ist 27 Zoll in Millimetern?
Oft 630 mm. Schwalbe grenzt 630 als 27 Zoll von 622 und 635 ab, die beide 28 Zoll heißen. Der Ultra Sport nennt im Datenblock 630 mm und 27 Zoll, im Titel dagegen 650 und 700. Das ist kein Beleg, dass jede Titelbreite auf 630 mm sitzt. Sie lesen die Variante, die der Warenkorb wirklich führt.
Darf ich von 47-622 auf 55-622 wechseln?
Die Felge bleibt 622, die Breite nicht. Acht Millimeter mehr Nennbreite brauchen Luft zu Rahmen und Schutzblech. Ob der neue Mantel real schmaler oder breiter ausfällt, hängt an Maulweite, Druck und Last. Kurbelix nennt etwa 10 mm Abstand zum Blech als Untergrenze, mehr bei Matsch. Schleift es beladen, ist 55 mm an diesem Rad zu viel, auch wenn 47 mm geklappt hat.
Warum ist der neue Mantel schmaler als die Aufschrift?
Schwalbe misst bei Maximaldruck an der breitesten Stelle, die Toleranz liegt oft nach unten. Michelin bindet die Breite an Druck und Felge. Auf einer schmalen Maulweite kann der Mantel unter der Aufschrift bleiben, auf einer breiteren darüber liegen. Am Ultra Sport wurden aus nominellen 28 mm auf 23-mm-Maulweite etwas über 30 mm. Die Aufschrift ist der Start, nicht das Maß am eingebauten Rad.
Wie viel Luft brauche ich zum Schutzblech?
Eine Händlerempfehlung von Kurbelix liegt bei mindestens etwa 10 mm zwischen Blech und Reifen, mehr wenn Matsch mitfährt. Das ist keine gesetzliche Millimeter-Pflicht. Sie prüfen beladen und mit einem Schlag aufs Rad, ob das Blech aufsetzt. Ein zu enger Spalt wird nicht dadurch richtig, dass der Mantel einen Gürtel hat. Dann ist die Breite zu groß für dieses Blech.
Was tun, wenn Titel und Datenblock verschiedene Größen nennen?
Sie kaufen die Zeile, die Sie laut gelesen haben, nicht die Spanne. Marathon Plus: Titel 16 bis 28 Zoll, Datenblock 35-349. Hurricane: Bullet 26 bis 29 Zoll, Datenblock 26x2.10. GRELiving 20x4.0: Titel 98-406, Komponentenfeld 20x3.0. Widerspricht die gelieferte Flanke der bestellten ETRTO, ist das die falsche Variante, auch wenn der Artikelname mehrere Zoll nennt.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.
- ADFC, Reifen für Elektrofahrräder (abgerufen am 11.10.2026)
- ADFC, Der richtige Reifen (abgerufen am 11.10.2026)
- § 67 StVZO (abgerufen am 11.10.2026)
- Schwalbe Pannenschutz (abgerufen am 11.10.2026)
- Schwalbe Reifenmaße (abgerufen am 11.10.2026)
- Schwalbe E-Bike-Tipps (abgerufen am 11.10.2026)
- Continental eContact Plus (abgerufen am 11.10.2026)
- Pirelli Angel GT Urban (abgerufen am 11.10.2026)