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Klickpedale einstellen: Ausstieg üben, bevor die Ampel kommt

Aktualisiert: Oktober 2026

Die erste Ampel ist der Moment, in dem die Feder stärker wirkt als der Vorsatz. Sie stehen, der Cleat hält, der Verkehr hinter Ihnen nicht. Klickpedale einstellen heißt deshalb zuerst, die Auslösung leicht zu machen und die Ferse zur Seite zu drehen, nicht die Bindung auf Maximum zu stellen. Systemwahl und der Unterschied zwischen SPD und SPD-SL bleiben auf der [Kaufberatung](/hub/fahrradersatzteile/klickpedale/sub/klickpedale-kaufberatung) und der Seite [SPD oder SPD-SL](/hub/fahrradersatzteile/klickpedale/sub/klickpedale-spd-oder-spd-sl). Hier geht es um den Ablauf der ersten Fahrten. Die Pedale selbst liegen auf der [Hauptseite Klickpedale](/hub/fahrradersatzteile/klickpedale).

Die erste Ampel ist der Moment, in dem die Feder stärker wirkt als der Vorsatz. Sie stehen, der Cleat hält, der Verkehr hinter Ihnen nicht.

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Inhalt

Ferse nach außen, nicht nach oben reißen

Der Ausstieg ist eine Drehung, kein Tritt nach oben. Die Ferse geht nach außen, der Cleat löst an der hinteren Kante, der Fuß ist frei. Wer senkrecht zieht, hält gegen die Feder und bleibt im Stand hängen. Das gilt für SPD, SPD-SL und Look. Üben Sie die Bewegung an der Wand, mit einer Hand am Rahmen, bevor das Rad rollt. SH56, die Mehrfachauslöse-Platte bei SPD, gibt zusätzlich einen Weg nach oben frei und gehört eher in die Stadt. SH51 löst im Wesentlichen seitlich und ist die geläufigere Geländeplatte. Das teurere PD-EH500 im Set nennt SM-SH56, das GEWAGE GE109 nennt SH51. Die Gelände-Seite Klickpedale für MTB und Gravel ordnet sie nicht unter die Straßenplatten. Ein ungewolltes Lösen im Schlagloch, wie es ein EH500-Text beschreibt, ist die andere Seite derselben Schraube. Dann eine Stufe fester, nicht sofort ans Ende der Skala.

Spannung auf der leichten Seite, beide Pedale gleich

Die übliche Shimano-Richtung: gegen den Uhrzeigersinn weniger Spannung, im Uhrzeigersinn mehr. Markieren Sie die Schraube, bevor Sie drehen, und stellen Sie links und rechts auf dieselbe Marke. Eine Seite, die am Anschlag deutlich schwerer auslöst, ist kein Trainingsreiz. Beim PD-RS500 beschreiben Rezensionen genau das, selbst auf Minimalstellung. Auf Maximum wird die Ampel gefährlicher, weil die Bewegung, die im Wohnzimmer klappte, unter Stress zu kurz ausfällt. Prüfen Sie die Schraube vor der ersten Fahrt. Beim günstigeren GEWAGE fraß sie sich fest oder ging nach wenigen Fahrten verloren. Eine fehlende Schraube lässt sich nicht locker interpretieren.
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Cleat unter dem Ballen, Rotation in kleinen Schritten

Die Ballenlinie des Fußes soll über der Pedalachse liegen, nicht unter den Zehen und nicht unter der Mitte des Mittelfußes. Ergon beschreibt die Reihenfolge so: zuerst längs, dann quer, dann die Rotation. Die Ferse bleibt anfangs neutral. Korrigieren Sie nur wenige Grad, und nicht drei Parameter am selben Abend. Kunststoff-Cleats, typisch an SPD-SL und Look, wechseln Sie, wenn Risse kommen oder die Nase kürzer wird. Ein PD-RS500-Text berichtet von einem gebrochenen Kunststoffteil nach der zweiten Fahrt. Metall-Cleats bei SPD wechseln Sie, wenn der Ausstieg klemmt oder der Schuh sich von selbst löst. Liv nennt denselben Unterschied: tauschen, sobald Ein- oder Ausstieg kippt, nicht erst nach einer festen Kilometerzahl.

Stand, Wiese, dann der frühere Stopp

Im Stand lösen und rasten Sie viele Male, immer mit derselben Ferse. Erst wenn die Bewegung ohne Nachdenken sitzt, rollen Sie auf einem leeren Platz. Klicken Sie 5 bis 10 Meter vor dem Stopp aus und rollen Sie aus, statt im Stand zu lösen. Wählen Sie einen Fuß und bleiben Sie dabei, damit die Entscheidung an der Ampel nicht neu fällt. Einklicken erst nach zwei bis drei Umdrehungen, nicht im ersten Tritt aus dem Stand, solange die Seite noch sucht. Hybride drehen die Plattform nach oben. Das beschreiben EH500-Texte beim Anfahren ohne Klickschuh und auch mit dem falschen Blick auf die Bindung. Schauen Sie vor dem Tritt, welche Seite oben liegt.

Wenn es hakt: Schmutz, Verschleiß, Gewinde

Eine Seite, die plötzlich schwer geht, ist oft Schmutz in der Bindung oder ein ausgeleierter Cleat, nicht Charakterschwäche. Offene SPD-Bindungen setzen sich im Matsch zu. Dann reinigen, nicht die Schraube bis zum Anschlag drehen. Quietschen nach wenigen Wochen, wie bei einem CXWXC-Text nach etwa vier Wochen, oder Knacken nach einigen hundert Kilometern, wie bei GEWAGE, ist ein Lagerhinweis. Fettaustritt am EH500 nach einigen hundert Kilometern ebenfalls. Spiel in der Achse oder ein gebrochener Körper: aufhören. Das linke Pedal ist kein normales Rechtsgewinde. Es löst sich im Uhrzeigersinn und wird gegen den Uhrzeigersinn festgezogen, in Fahrtrichtung gesehen.

Häufige Fragen

Wie komme ich aus dem Pedal?
Ferse nach außen drehen, nicht nach oben reißen. Der Cleat hakt hinten aus. Üben Sie das im Stand mit einer Hand am Rahmen, Spannung auf der leichten Seite. SH56 gibt bei SPD einen zusätzlichen Weg, die Seitwärtsdrehung bleibt der Standard.
Wie locker ist locker genug?
So locker, dass der Fuß im Stand ohne Ruck frei kommt, und fest genug, dass ein Schlagloch Sie nicht auswirft. Starten Sie am Minimum und erhöhen Sie erst nach mehreren Ausfahrten um eine Stufe. Links und rechts dieselbe Marke. Maximum ist keine Einsteiger-Einstellung.
Wo sitzt der Cleat unter dem Schuh?
Der Ballen über der Pedalachse, nicht unter den Zehen. Zuerst die Position nach vorn oder hinten, dann zur Seite, dann wenige Grad Rotation. Nicht alles an einem Abend ändern. Schmerzen danach gehören zum Fitting, nicht in eine härtere Feder am selben Abend.
Was übe ich vor der ersten Ampel?
Viele Wiederholungen im Stand am Geländer, dann auf der Wiese, dann 5 bis 10 Meter vor dem Halt ausklicken und ausrollen. Immer derselbe Fuß. Einklicken erst nach zwei bis drei Umdrehungen, wenn die richtige Seite oben liegt und der Blick das bestätigt.
Welchen Fuß löse ich zuerst?
Den, den Sie im Stand schon beherrschen, und dann immer denselben. Ein Wechsel an jeder Ampel kostet die Entscheidung, die unter Stress fehlt. Der andere Fuß bleibt im Pedal, bis das Rad steht oder Sie bewusst absteigen und nicht mitten im Tritt.
Was tun, wenn eine Seite viel schwerer auslöst?
Schrauben vergleichen. Steht eine auf Maximum und eine auf Minimum, angleichen. Bleibt der Unterschied am Anschlag, wie in PD-RS500-Texten, nicht weiterfahren und auf gleichmäßiges Lösen hoffen. Schmutz, ein beschädigter Cleat oder eine defekte Feder sind die nächsten Prüfpunkte, nicht mehr Kraft.
Darf ich das linke Pedal wie eine normale Schraube festdrehen?
Nein. Links ist Linksgewinde. Im Uhrzeigersinn lösen Sie es, gegen den Uhrzeigersinn ziehen Sie es fest. Von Hand starten und das Gewinde fetten. Gewalt auf einem trockenen oder seitenverkehrten Gewinde ruiniert die Kurbel. Prüfen Sie die Markierung L, bevor der Schlüssel ansetzt.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.

  1. bike-components, Klickpedale im Vergleich (abgerufen am 11.10.2026)
  2. Fahrrad XXL, Klickpedalsysteme (abgerufen am 11.10.2026)
  3. ISO 4210-8:2023 (abgerufen am 11.10.2026)
  4. § 67 Abs. 5 StVZO (abgerufen am 11.10.2026)
  5. Fahrradverordnung Österreich (abgerufen am 11.10.2026)
  6. Art. 217 VTS (abgerufen am 11.10.2026)
  7. BikeRadar, SPD vs SPD-SL (abgerufen am 11.10.2026)
  8. Shimano PD-R550 (abgerufen am 11.10.2026)