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Fatbike-Reifen Größe und ETRTO: zweite Zahl der Felge

Aktualisiert: Oktober 2026

Sie drehen den alten Mantel und lesen 20×4,0, irgendwo 26 Zoll und eine kleine Zeile 100-406. Die ETRTO-Größe am Fatbike-Reifen ist die einzige, die sagt, ob der Wulst in die Schulter Ihrer Felge geht. Die zweite Zahl ist der Sitzdurchmesser in Millimetern, die erste die Nennbreite. Zollnamen teilen sich Felgen, die nicht zusammenpassen. Schreiben Sie die zweite Zahl ab, bevor Sie den Titel lesen. Die [Vergleichsseite Fatbike-Reifen](/hub/fahrradraeder-zubehoer/fatbike-reifen) wird erst benutzbar, wenn diese Zahl feststeht. Welche Reihenfolge danach kommt, sortiert die Kaufberatung. Hier geht es nur um den Maßkonflikt.

Sie drehen den alten Mantel und lesen 20×4,0, irgendwo 26 Zoll und eine kleine Zeile 100-406. Die ETRTO-Größe am Fatbike-Reifen ist die einzige, die sagt, ob der Wulst in die Schulter Ihrer Felge geht.

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Inhalt

Zwei Zahlen, eine Felge

Schwalbe schreibt die ETRTO als Breite und Innendurchmesser. 100-406 heißt etwa 100 mm Nennbreite auf einer Felge mit 406 mm Schulterdurchmesser. Die Zollangabe ist mehrdeutig. 559, 571 und 590 heißen alle irgendwo 26 Zoll und sind drei verschiedene Schultern. Reifeninnendurchmesser und Felgenschulter müssen übereinstimmen, die Maulweite muss zur Breite passen. ISO 5775-1 benennt diese Maße und nimmt aufklebbare Schlauchreifen aus. Gleiche erste Zahl bei anderer zweiter Zahl ist ein anderer Reifen: 100-406 und 100-559 tragen beide etwa 100 mm Breite und passen nicht aufeinander. 451 und 584 kommen im Satz nicht als eigene Fat-Zeile vor.

20 Zoll ist 406, nicht jede 4,0-Breite

Die meisten kompakten E-Fatbikes werden als 20×4,0 beschrieben, oft mit 100-406. Das ist häufig, nicht universell. 24×4,0 wäre eine andere Schulter, häufig 100-507, und gehört nicht in denselben Warenkorb. Im Satz sitzen 98-406 bei GRELiving, beim YunSCM-Paar mit 60 TPI und bei einem ZUKKA-Bullet, 100-406 beim einzelnen YunSCM mit Schlauch. 102-406 taucht als mitgenannte Kompatibilität neben 98-406 auf, nicht als eigene gemessene Flanke. Ein MEGHNA in 98-406 war einem Käufer zu hoch und stieß ans Schutzblech. OUXI und RUHUO nennen 20×4,0 und keine ETRTO. Dann können Sie die zweite Zahl nicht prüfen, bevor der Karton da ist.

26 Zoll am Fatbike ist 559

Am klassischen Fatbike ist 26×4,0 meist 559 mm, nicht 571 und nicht 590. Jumbo-Jim-Karten nennen 100-559. YunSCM liefert zwei Mäntel mit 102-559. FengCan schreibt im Bullet 100/102-559 und 26×4,0, zusätzlich 26×3,80, die Tabelle dagegen 700×32. 700×32 ist ein schmaler Alltagsreifen, kein Fat-Maß, und die Review-Texte, die 26×4,0 bestätigen, heben die Tabelle nicht auf. Plus-Maße um 2,8 bis 3,0 Zoll sind keine Fat-Reifen. GRELiving setzt 20×4,0 in den Titel und 20×3,0 ins Komponentenfeld. Die Fachprofile, die erst nach dieser Zahl ein Profil verdienen, stehen auf der Seite zum besten Fatbike-Reifen.

16×4,0 hat eine eigene zweite Zahl

Dieselbe Zollbreite 4,0 auf 16 Zoll ist kein 20-Zoll-Ersatz. Ein belegtes Beispiel, nicht das einzige 16-Zoll-Maß der Welt, ist der Chaoyang Big Daddy 16×4,0 mit ETRTO 100-305, Draht, 30 TPI. 305 ist nicht 406. ZUKKA mit zwei Schläuchen AV 35 mm beschreibt in Bullet und Tabelle 16×4,0, der Titel sagt 20/26×4,0, eine ETRTO fehlt. Wer das an ein kompaktes E-Fatbike auf 406 mm hängt, weil der Titel 20 verspricht, kauft die falsche Schulter. Ob der Mantel danach ein E-Bike-Zeichen braucht, prüft die Seite zu Fatbike-Reifen am E-Bike. Die Größe löst das Recht nicht, und das Recht repariert keine falsche zweite Zahl.

Fazit: Flanke vor Titel

Stehen Titel und Bullet gegeneinander, bestellen Sie nicht und schreiben die alte Flanke noch einmal ab. Ein Karton mit 20×4,0 ohne ETRTO lässt diese Prüfung aus. 100-406, 100-559 und 100-305 tragen eine ähnliche erste Zahl und drei verschiedene Schultern.

Häufige Fragen

Was bedeuten die zwei Zahlen vor und nach dem Bindestrich?
Die erste ist die Nennbreite in Millimetern, die zweite der Innendurchmesser, also die Felgenschulter. 100-406 ist breit und klein im Durchmesser, 102-559 ist ähnlich breit und eine ganz andere Felge. Zoll und das französische C sind Übersetzungen, die mehrere Schultern unter einem Namen versammeln.
Passt 100-406 auf eine 559-mm-Felge?
Nein. Die zweite Zahl muss übereinstimmen. 100-406 gehört auf 406 mm, 100-559 auf 559 mm. Dass beide irgendwo 4,0 oder 26 und 20 heißen, ändert den Wulst nicht. Der Mantel springt nicht auf die andere Schulter, er passt nicht. Auch ein Schlauch, der beide Zahlen nennt, ändert die Schulter nicht.
Sind 98-406 und 102-406 derselbe Reifen?
Dieselbe Felgenfamilie, nicht dasselbe Maß. Die Breite weicht ab, der Freiraum am Schutzblech auch. Schläuche decken das Fenster oft gemeinsam ab. Ein Mantel, der auf 100-406 saß, kann mit 98-406 hoppeln oder mit mehr Höhe anstehen, wie es Käufer an YunSCM und MEGHNA beschreiben.
Kann ich einen 16×4,0-Mantel auf ein 20-Zoll-E-Fatbike ziehen?
Nein. 16×4,0 im belegten Beispiel trägt 100-305, das kompakte E-Fatbike meist 406. Der ZUKKA-Titel 20/26 bei Bullet 16×4,0 ist genau diese Falle. Gleiche Breite 4,0, andere zweite Zahl, anderes Rad. 305 mm und 406 mm liegen rund zehn Zentimeter auseinander, der Wulst hat keinen Spielraum dazwischen.
Warum steht im Titel 20/26, im Bullet aber nur eine Größe?
Weil die Zeile mehrere Varianten oder einen Suchbegriff bündelt und die Tabelle eine andere Größe führt. Beim ZUKKA-Einzelmantel sagt der Bullet 20×4,0 und 98-406, der Titel 20/26. Beim FengCan sagt der Bullet 26×4,0, die Tabelle 700×32. Der Schrägstrich ist kein zweites passendes Maß. Bestellen Sie die Zahl, die Bullet und alte Flanke gemeinsam haben.
Ist 700×32 in einer Tabelle ein Fat-Maß?
Nein. 700×32 ist ein schmaler Reifen auf einer anderen Schulter. In der FengCan-Zeile steht er gegen Bullet 26×4,0 und 100/102-559. Reviews, die 26×4,0 bestätigen, machen die Tabelle nicht wahr. Sie machen den Kauf unsicher, bis die gelieferte Flanke gelesen ist.
Reicht 20×4,0 auf dem Karton ohne ETRTO?
Nein. OUXI und RUHUO liefern genau diese Lücke, der 16×4,0-ZUKKA auch. 20×4,0 kann 98-406, 100-406 oder eine ganz andere Schulter meinen, und 16×4,0 kann 100-305 sein. Ohne die zweite Zahl wissen Sie erst beim Aufziehen, ob der Wulst sitzt. Die Maulweite prüfen Sie zusätzlich an der Felge, nicht nur am Zollaufdruck.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.

  1. ISO 5775-1:2023 (abgerufen am 11.10.2026)
  2. Schwalbe Reifengrößen (abgerufen am 11.10.2026)
  3. Schwalbe Reifentypen (abgerufen am 11.10.2026)
  4. Schwalbe Jumbo Jim 100-559 (abgerufen am 11.10.2026)
  5. § 67 StVZO (abgerufen am 11.10.2026)
  6. ADFC Reifen für Elektrofahrräder (abgerufen am 11.10.2026)
  7. fat-bike.de Luftdruck (abgerufen am 11.10.2026)
  8. DIN EN ISO 4210-7:2023 (abgerufen am 11.10.2026)