Minion DHF oder DHR II: vorn und hinten sind zwei Profile
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie wollen beide Laufräder aus der Minion-Linie bestücken und legen DHF und DHR II als austauschbar in den Warenkorb. Minion DHF oder DHR II ist aber eine Positionsfrage, keine Geschmacksfrage mit demselben Stollen. Im [Vergleich der Maxxis-Fahrradreifen](/hub/fahrradraeder-zubehoer/maxxis-fahrradreifen) stehen mehrere Zeilen beider Namen, dazu ein Minion II, der keiner von beiden ist. Diese Seite sagt, wann der DHF nach vorn gehört, wann der DHR II nach hinten, und welche ASIN welches Maß in welcher Ausführung nennt. Rekon, Ikon und Crossmark II bleiben draußen. Tubeless nur dort, wo die Zeile TR sagt.
Sie wollen beide Laufräder aus der Minion-Linie bestücken und legen DHF und DHR II als austauschbar in den Warenkorb. Minion DHF oder DHR II ist aber eine Positionsfrage, keine Geschmacksfrage mit demselben Stollen.
Sie wollen beide Laufräder aus der Minion-Linie bestücken und legen DHF und DHR II als austauschbar in den Warenkorb. Minion DHF oder DHR II ist aber eine Positionsfrage, keine Geschmacksfrage mit demselben Stollen. Im Vergleich der Maxxis-Fahrradreifen stehen mehrere Zeilen beider Namen, dazu ein Minion II, der keiner von beiden ist. Diese Seite sagt, wann der DHF nach vorn gehört, wann der DHR II nach hinten, und welche ASIN welches Maß in welcher Ausführung nennt. Rekon, Ikon und Crossmark II bleiben draußen. Tubeless nur dort, wo die Zeile TR sagt.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Profil | Größe | Mischung | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Maxxis Maxxis Minion DHR II, E25 im Titel | Minion DHR II | 29×2,6, Größe 1size | Dual | 8.2 | ∼ 34,99–52,49 € | Zum Angebot |
| Preis-Leistungs-Tipp |  Maxxis Maxxis Minion DHR II 27,5×2,40 | Minion DHR II | 27,5×2,40 | Dual (FAQ-Zeile) | 7.9 | ∼ 34,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Maxxis Maxxis Minion DHF 27,5×2,30 | Minion DHF | 27,5×2,30, 58-584 | nicht genannt | 7.7 | ∼ 31,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Was an den Stollen anders ist
Der DHF ist das Vorderprofil. Seine Stollen sind auf Seitenhalt und eine ruhige Linie in losem Untergrund ausgelegt. Der DHR II übernimmt die Seitenstollen dieser Familie, stützt sie breiter ab und formt die Mitte anders. Maxxis Taiwan beschreibt die Mitte als Fläche fürs Antreiben und als paddelförmig fürs Bremsen. Die empfohlene Montage ist hinten, die vorgesehene Paarung ist DHF vorn und DHR II hinten.
Ein Shop-Text zu einem 29×2,6-Set in Dual, EXO und TR spricht beim DHF von angeschrägten, geschlitzten Stollen und beim DHR II von schaufelartigen Mittelstollen. Dieses Set ist eine andere Breite als die 2,40- und 2,30-Zeilen hier. Die Stollenlehre bleibt, das Maß nicht. ENDURO hält fest, dass MaxxTerra oder Dual besser rollen als MaxxGrip. Die gelisteten Titel nennen überwiegend Dual. Eine weichere Testmischung dürfen Sie nicht auf eine Dual-Zeile übertragen, nur weil der Stollen gleich aussieht. Die Mischung sitzt auf beiden Profilen und steht nicht im Namen.
Vorn, hinten, gegen die Fahrtrichtung
Gegen die Fahrtrichtung dreht die Stollen, es dreht nicht die Karkasse. EXO bleibt EXO, Dual bleibt Dual. Der DHR II ist der vorgesehene Hinterreifen. Wer ihn vorn fährt, verzichtet auf die Vorderaufgabe des DHF. Die Seitenstollen ähneln sich, die Mitte nicht. Die Zeile, die Titel und Tabelle bei einem DHR II einigermaßen einigt, ist B01CHZME4K mit 27,5×2,40. Dort steht die Ausführung in der FAQ, nicht im Profilnamen. Welche Größe zur Felge passt, legt die Maxxis Fahrradreifen Kaufberatung fest, bevor Sie zwei Mäntel paaren.
Welche Zeile welchen Minion meint
B01CHZME4K nennt 27,5×2,40 in Titel, FAQ und Tabelle. Für ein 27,5-Heck in Dual und EXO ist das die lesbarste Zeile, das Gewicht aus dem Listing allerdings nicht.
B00CNLXL0A trägt Dual, EXO, E25 und Tubeless im Titel. Die Tabelle sagt 29 Zoll, Breite 2,6 Zoll, Größe 1size und 1,03 kg. Eine ETRTO-Zahl fehlt. E25 ist ein Kürzel im Titel, keine zweite Profilform.
Beim DHF ist B00U92PLZI die Maßzeile: 27,5×2,30, 58-584, EXO, Tubeless Ready, Faltreifen in der FAQ, etwa 31,99 €. Nach Foto bestellt, kamen 3C MaxxGrip und DoubleDown nicht an, sondern EXO TR. Der Minion II B01DQV7HQ4 ist ein dritter Name. Ihn nicht als DHR II in die Paarung setzen.
Wenn die Front noch grober werden soll als der DHF, ist der Assegai die andere Vorderfamilie. Welche Profile daneben für Trail und Hardpack stehen, sortiert die Seite zum besten Maxxis-Fahrradreifen nach Einsatz.
Was der Name nicht mitliefert
DHF und DHR II sagen nichts über Dual, EXO oder die Zollgröße. Wer die weiche Gravity-Mischung aus einem Test erwartet, bestellt hier oft die härtere Dual-Variante. Ob Milch in die konkrete Ausführung darf, entscheidet die Flanke. Das ist die Seite Maxxis Tubeless Ready montieren.
Nehmen Sie den DHF nach vorn und den DHR II nach hinten, wenn beide Zeilen dasselbe Zollmaß und dieselbe benannte Mischung tragen. Wenn eine Zeile Titel und Tabelle nicht einigt, paaren Sie sie nicht auf Verdacht. Der Assegai bleibt die Alternative vorn, sobald Ihnen der DHF in Dual zu wenig Halt gibt und Sie eine andere Stollenform wollen.
Häufige Fragen
DHF vorn und DHR II hinten, oder egal?
Vorn DHF, hinten DHR II, so beschreibt Maxxis die Paarung. Die Seitenstollen sind verwandt, die Mitte des DHR II ist auf Bremsen und Antreiben geformt. Egal ist es nicht. Allerdings ist die Position nicht festgeschraubt. ENDURO nennt den DHF auch hinten fahrbar. Eine feste Mischung liefert der Name in beiden Fällen nicht.
Kann der DHF nach hinten?
Ja, als Abweichung, nicht als Normalfall. Eine Rezension zu B00EEEBODU fährt ihn hinten gegen die Fahrtrichtung oder wechselt auf den DHR II. Gegen die Fahrtrichtung stellt die Stollen um, die Karkasse bleibt dieselbe. Im Vergleich zum DHR II fehlt hinten die paddelförmige Mitte. Die Mehrgrößen-Zeile legt außerdem kein festes Zollmaß fest.
Ist der DHR II ein Vorderreifen?
Er ist als Hinterreifen beschrieben. Vorn übernimmt er dann nicht die Aufgabe des DHF. B01CHZME4K ist die 27,5×2,40-Zeile mit Dual und EXO in der FAQ. B00CNLXL0A ist in der Tabelle laufrichtungsgebunden, ohne ETRTO. Wer vorn mehr Seitenhalt sucht, bleibt beim DHF oder weicht auf den Assegai aus.
Was ist Minion II neben DHR II?
Ein eigener Profilname. B01DQV7HQ4 nennt 27,5 Zoll und 50 mm Breite. Tubeless Ready und 3C MaxxTerra stehen nur als Optionen. Eine Rezension bestellt MaxxTerra und erhält MaxxGrip. Eine leichte Acht bleibt auch nach Werkstattmontage. Diesen Mantel nicht als DHR II in eine Paarung setzen.
Welche DHR-II-Zeile nennt 27,5×2,40 in Titel und Tabelle?
B01CHZME4K. Die FAQ ergänzt EXO, Tubeless Ready, 60 TPI, faltbar und Dual. Die Tabelle nennt ihn zusätzlich Semi-Slick und 400 g. Eine Rezension wiegt 950 g und erwähnt WT. Die anderen DHR-II-Zeilen sind 29 Zoll bei 2,6 Zoll Breite ohne ETRTO oder 29×2,40 nur im Titel gegen Draht und 100 g.
Warum gibt es zwei DHF-URLs mit demselben Text?
B00EEEBODU und B07KGMPZ6L teilen Titel, Tabelle, Preis und Rezensionstexte. Die 4,7 von 5 aus 1964 Bewertungen sind eine Stichprobe. Der Titel nennt mehrere Zoll und Tubeless Folding, die Tabelle 24×2,30 und Schlauchreifen. Zwei Links ergeben keinen zweiten Vorderreifen. Zählen Sie die Stimmen nur einmal.
Ist der 29×2,40 mit EXO+ ein Drahtreifen?
Der Titel von B07K3QDCDX sagt faltbar, 3C MaxxTerra, EXO+ und Tubeless Ready. Die Tabelle sagt Drahtreifen und 100 g. Ein Preis fehlt. EXO+ ist deshalb angeschrieben und nicht als gelieferte Karkasse belegt. 100 g sind kein glaubwürdiges Gewicht für diese Breite.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.
- Maxxis E-Bike (abgerufen am 11.10.2026)
- Maxxis US Metropass (abgerufen am 11.10.2026)
- Maxxis US Bike Technology (abgerufen am 11.10.2026)
- Maxxis Europe Katalog 2024 (abgerufen am 11.10.2026)
- ISO 5775-1:2023 (abgerufen am 11.10.2026)
- Schwalbe Größenbezeichnung (abgerufen am 11.10.2026)
- bike-x Maxxis-Marktübersicht (abgerufen am 11.10.2026)
- ENDURO Maxxis-Test (abgerufen am 11.10.2026)