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Maxxis-Fahrradreifen Vergleich 2026: Maß und Mischung
Die besten Maxxis-Fahrradreifen im Vergleich.
Testsieger: Maxxis Minion DHR II, E25 im Titel – Höchster Score, 82, mit Dual, EXO und Tubeless im Titel und 4,7 von 5 aus 1415 Bewertungen. Preis-Leistungs-Tipp: Maxxis Minion DHR II 27,5×2,40 – Fester Betrag von etwa 34,99 € und dasselbe Maß 27,5×2,40 in Titel, FAQ und Tabelle. Stand: Oktober 2026.
Ein Maxxis-Fahrradreifen in dieser Kategorie ist ein einzelner MTB-Mantel. Das Fahrverhalten entsteht aus Profil, Gummimischung, Karkasse, Wulst und ETRTO-Maß, nicht aus dem Profilnamen allein. Gekauft wird er von Trail- und Enduro-Fahrern, von XC-Fahrern mit Ikon oder Crossmark II und von E-MTB-Fahrern, die mehr Systemgewicht auf dieselbe Flanke legen. Qualität erkennt man an einer lesbaren Ausführung auf der Flanke: Dual, 3C MaxxTerra oder 3C MaxxGrip, dazu EXO, EXO+ oder eine stärkere Karkasse, und an der Aufschrift Tubeless Ready, wenn ohne Schlauch gefahren werden soll. Die Listings nennen vor allem Minion DHR II, Minion DHF, Minion II, Assegai, Rekon, Dissector, Ikon und Crossmark II, oft mit Widerspruch zwischen Titel, Tabelle und Foto. Der Sitzdurchmesser muss zur Felge passen, 584 mm für 27,5 Zoll und 622 mm für 29 Zoll. Ein E25-Kürzel ist keine ECE-R75-Freigabe fürs S-Pedelec. Der Score sortiert Sterne, Stichprobe und Datenklarheit. Er ist kein Labortest. Die Lesereihenfolge aus Maß, Mischung und Karkasse steht in der [Kaufberatung zu Maxxis-Fahrradreifen](/hub/fahrradraeder-zubehoer/maxxis-fahrradreifen/sub/maxxis-fahrradreifen-kaufberatung).
Ein Maxxis-Fahrradreifen in dieser Kategorie ist ein einzelner MTB-Mantel. Das Fahrverhalten entsteht aus Profil, Gummimischung, Karkasse, Wulst und ETRTO-Maß, nicht aus dem Profilnamen allein.
Ein Maxxis-Fahrradreifen in dieser Kategorie ist ein einzelner MTB-Mantel. Das Fahrverhalten entsteht aus Profil, Gummimischung, Karkasse, Wulst und ETRTO-Maß, nicht aus dem Profilnamen allein. Gekauft wird er von Trail- und Enduro-Fahrern, von XC-Fahrern mit Ikon oder Crossmark II und von E-MTB-Fahrern, die mehr Systemgewicht auf dieselbe Flanke legen. Qualität erkennt man an einer lesbaren Ausführung auf der Flanke: Dual, 3C MaxxTerra oder 3C MaxxGrip, dazu EXO, EXO+ oder eine stärkere Karkasse, und an der Aufschrift Tubeless Ready, wenn ohne Schlauch gefahren werden soll. Die Listings nennen vor allem Minion DHR II, Minion DHF, Minion II, Assegai, Rekon, Dissector, Ikon und Crossmark II, oft mit Widerspruch zwischen Titel, Tabelle und Foto. Der Sitzdurchmesser muss zur Felge passen, 584 mm für 27,5 Zoll und 622 mm für 29 Zoll. Ein E25-Kürzel ist keine ECE-R75-Freigabe fürs S-Pedelec. Der Score sortiert Sterne, Stichprobe und Datenklarheit. Er ist kein Labortest. Die Lesereihenfolge aus Maß, Mischung und Karkasse steht in der [Kaufberatung zu Maxxis-Fahrradreifen](/hub/fahrradraeder-zubehoer/maxxis-fahrradreifen/sub/maxxis-fahrradreifen-kaufberatung).
Ein Maxxis-Fahrradreifen in dieser Kategorie ist ein einzelner MTB-Mantel. Das Fahrverhalten entsteht aus Profil, Gummimischung, Karkasse, Wulst und ETRTO-Maß, nicht aus dem Profilnamen allein. Gekauft wird er von Trail- und Enduro-Fahrern, von XC-Fahrern mit Ikon oder Crossmark II und von E-MTB-Fahrern, die mehr Systemgewicht auf dieselbe Flanke legen. Qualität erkennt man an einer lesbaren Ausführung auf der Flanke: Dual, 3C MaxxTerra oder 3C MaxxGrip, dazu EXO, EXO+ oder eine stärkere Karkasse, und an der Aufschrift Tubeless Ready, wenn ohne Schlauch gefahren werden soll.
Dieser Minion DHR II steht im Titel mit Dual, EXO, E25 und Tubeless. Die Listing-Zeile nennt 4,7 von 5 aus 1415 Bewertungen, der Preis spannt von etwa 34,99 bis 52,49 €. Die Tabelle gibt 29 Zoll, eine Breite von 2,6 Zoll, Größe 1size, laufrichtungsgebunden und 1,03 kg an. Eine ETRTO-Zeile fehlt. Grip wird oft gelobt, mehrere Stimmen finden den Mantel schwer, eine davon lauter als den vorherigen Schwalbe-Reifen. E50 und ECE-R75 kommen im Listing nicht vor. E25 neben Dual und EXO ist damit eine Titelzeile und keine S-Pedelec-Freigabe, und die Angabe 1size legt das gelieferte Maß nicht fest.
Ideal für: Ein laufrichtungsgebundenes DHR-II-Heck in Dual und EXO, wenn 29 Zoll und 2,6 Zoll aus der Tabelle zur Felge passen und E25 nicht als Zulassung gelesen wird.
Weniger geeignet: Ein S-Pedelec, das ECE-R75 braucht, oder ein Kauf, der eine feste ETRTO-Größe verlangt.
Der Minion DHR II in 27,5×2,40 ist die Zeile, in der Titel, FAQ und Maßtabelle dieselbe Größe nennen. Die FAQ führt EXO, Tubeless Ready, 60 TPI, faltbar und Dual zusammen, der Preis liegt bei etwa 34,99 €. Die Listing-Zeile steht bei 4,6 von 5 aus 1009 Bewertungen. Einzelne Berichte montieren den Mantel leicht, andere brauchen am Wulst länger, danach eiert er oder läuft unrund. Die Tabelle nennt ihn schlauchlos und Semi-Slick, obwohl die FAQ einen Dual-Mantel der Minion-Linie beschreibt. Das Listing-Gewicht von 400 g steht gegen eine Rezension, die 950 g wiegt und WT für 35-mm-Felgen nennt. Ein E-Bike-Hinweis fehlt, deshalb bleibt die Zeile ein 27,5-Zoll-Heckreifen mit benannter Dual-EXO-Ausführung und einem unsicheren Grammwert.
Die Artikelnummer des Ikon enthält 29×2,20, der Preis liegt bei 33,99 €. Die Listing-Zeile steht bei 4,6 von 5 aus 1044 Bewertungen. 3C steht in der Beschreibung, nicht in der Tabelle. Die Tabelle sagt schlauchlos, Größe 1size, 570 g, einen Durchmesser von 29 cm und eine Reifengröße von 70 cm. Rezensionen schreiben, geliefert worden sei ein EXO-TR- oder EXO-Dual-Mantel, nicht die beworbene 3C-Mischung. Karkasse und Wulst sind in den Vergleichsfeldern nicht benannt. Die Größe ist über die Artikelnummer greifbar, die Mischung über die Beschreibung nicht.
Vorteile
Artikelnummer nennt 29×2,20
Festpreis etwa 33,99 €
4,6 von 5 aus 1044 Bewertungen
Lieferumfang: 1 Reifen
Nachteile
3C nur in der Beschreibung, Rezensionen nennen EXO-TR oder EXO-Dual
Tabelle: Größe 1size, Durchmesser 29 cm, Reifengröße 70 cm
Karkasse und Wulst nicht benannt
Ideal für: Ein schmaler 29-Zoll-XC-Mantel, wenn 29×2,20 aus der Artikelnummer gilt und 3C nicht als Zusage gelesen wird.
Weniger geeignet: Wer die beschriebene 3C-Mischung oder ein klares ETRTO-Maß aus der Tabelle erwartet.
Dieser Minion DHF nennt in der Größezeile 27,5×2,30 und die ETRTO-Zahl 58-584. Titel und FAQ führen EXO, Tubeless Ready und Faltreifen. Der Preis liegt bei etwa 31,99 €, die Sterne bei 4,7 von 5 aus 501 Bewertungen. Eine Gummimischung steht weder im Titel noch in der Tabelle. Ein Bericht bestellt nach Foto 3C MaxxGrip, DoubleDown und 2×120 TPI und erhält EXO TR ohne 3C. Andere Stimmen nennen einen krummen Mantel. Das Listing-Gewicht ist 840 g, und das Herstellerfeld enthält einen fremden Markenstring, während die Tabelle Maxxis nennt.
Vorteile
ETRTO 58-584 und 27,5×2,30 in der Größezeile
Titel: EXO und Tubeless Ready, FAQ: Faltreifen
Festpreis etwa 31,99 €
4,7 von 5 aus 501 Bewertungen
Nachteile
Gummimischung im Listing nicht genannt
Foto-Bestellung 3C MaxxGrip und DoubleDown kam als EXO TR an
Einzelne Mäntel werden als krumm beschrieben
Fremder Markenstring im Herstellerfeld
Ideal für: Eine 27,5-Zoll-Front mit lesbarem Maß 58-584, wenn EXO TR und nicht das Foto die Bestellung führt.
Weniger geeignet: Wer 3C MaxxGrip oder DoubleDown aus den Produktbildern ableitet.
Der Minion DHF führt im Titel Dual, Tubeless Folding, EXO und die Zollgrößen 24, 26, 27,5 und 29. Die Tabelle nennt 24×2,30, Schlauchreifen, 813 g, 24 cm Durchmesser und 50 mm Breite. Die Listing-Zeile steht bei 4,7 von 5 aus 1964 Bewertungen. Dieselben Rezensionstexte liegen auf der zweiten Amazon-Adresse B07KGMPZ6L, die Stichprobe ist also nicht doppelt so breit. Eine Stimme sagt, geliefert werde die WT-Version in Dual, optimiert für 35 mm Felgeninnenbreite und fahrbar von 30 bis 40 mm. Andere Berichte nennen einen unrunden Lauf. Der Preis spannt von etwa 34,99 bis 103,06 €, eine feste Größe lässt sich aus Titel und Tabelle nicht ableiten.
Vorteile
Titel nennt Dual, Tubeless Folding und EXO
4,7 von 5 aus 1964 Bewertungen, geteilt mit der zweiten URL
Eine Stimme beschreibt geliefertes WT Dual für etwa 35 mm Innenweite
Nachteile
Titel 24–29 Zoll, Tabelle 24×2,30 und 24 cm Durchmesser
Titel Tubeless Folding, Tabelle Schlauchreifen
Dieselben Rezensionen wie B07KGMPZ6L
Unrunder Lauf in einzelnen Berichten, Preis bis etwa 103,06 €
Ideal für: Nur zur Orientierung über den Profilnamen, wenn die gelieferte Zollgröße vor dem Kauf separat feststeht.
Weniger geeignet: Wer aus dem Titel eine bestimmte Größe zwischen 24 und 29 Zoll als Zusage liest.
Der Titel nennt 24, 26, 27,5 und 29 Zoll. Die Tabelle nennt 24 x 2.30 Zoll, 24 cm Durchmesser und 50 mm Breite.
Faltbar und tubeless oder Schlauchreifen?
Der Titel sagt Tubeless Folding. Die Tabelle sagt Schlauchreifen. Eine Rezension vermisst den Hinweis Faltreifen in der Beschreibung.
Welche Version nennen die Rezensionen?
Eine Stimme sagt, geliefert werde die WT-Version in Dual, optimiert für 35 mm Felgeninnenbreite, fahrbar von 30 bis 40 mm. Andere berichten von unrundem Lauf.
Der Assegai steht im Titel als 2,50 WT, Folding, Dual Compound und EXO/TR. Die Tabelle nennt 27,5×2,50, schlauchlos, laufrichtungsgebunden und 454 g. Mit 4,6 von 5 aus 676 Bewertungen ist die Stichprobe breit, der Preis aber eine Spanne von etwa 41,98 bis 85,55 €. Mehrere Rezensionen schreiben, die Fotos wirkten wie MaxxTerra, geliefert werde Dual, so wie der Artikelname es sagt. Die Tabellen-ASIN lautet B07WXKQLPR, der Lieferumfang in der Tabelle heißt niemand. Als Durchmesser stehen 650 mm in der Tabelle, nicht das Sitzmaß 584 mm für 27,5 Zoll. Wer Dual und EXO bestellt, trifft laut diesen Stimmen die benannte Mischung, nicht die weichere Variante vom Bild.
Vorteile
Titel nennt 2,50 WT, Folding, Dual und EXO/TR
Tabelle nennt 27,5×2,50 und laufrichtungsgebunden
4,6 von 5 aus 676 Bewertungen
Rezensionen bestätigen Dual, wenn der Name Dual sagt
Nachteile
Fotos wirken auf mehrere Käufer wie MaxxTerra
Preispanne etwa 41,98–85,55 €
Tabellendurchmesser 650 mm und Tabellen-ASIN B07WXKQLPR
Lieferumfang in der Tabelle: niemand
Ideal für: Eine breite 27,5-Zoll-Front in Dual und EXO, wenn das Foto nicht als MaxxTerra-Beleg gelesen wird.
Weniger geeignet: Wer 3C MaxxGrip, DoubleDown oder ein E-Bike-Kürzel aus diesem Titel ableiten will.
Der Rekon trägt im Titel Dual, EXO, Tubeless Ready, Faltreifen und die Größe 27,5×2,60. Die Tabelle derselben Zeile sagt Drahtreifen, 800 g und setzt 40 psi in ein Feld namens Reißlast Max. Die Tabellen-ASIN lautet B06XKVN33Y, nicht die Listing-ASIN. Bei 4,5 von 5 aus 514 Bewertungen loben Stimmen Gelände und einen Allround-Einsatz. Kritisiert werden weiche Stollen, Dornenplatten und Verschleiß nach etwa 600 bis 700 km am E-MTB. Der Preis spannt von etwa 41,99 bis 97,93 €, ohne dass der höhere Betrag eine andere Mischung belegt. Solange Faltreifen und Drahtreifen in derselben Zeile stehen, ist das kein festes Tubeless-Paket.
Vorteile
Titel nennt Dual, EXO, Tubeless Ready und 27,5×2,60
Artikelnummer bestätigt 27,5×2,60, Tabelle 584 mm
Gelände und Allround-Einsatz werden in Rezensionen gelobt
4,5 von 5 aus 514 Bewertungen
Nachteile
Titel sagt Faltreifen, Tabelle Drahtreifen
Weiche Stollen, Dornenplatten, Verschleiß nach etwa 600 bis 700 km am E-MTB
Preispanne etwa 41,99–97,93 € ohne belegte Mischungsstufe
Tabellen-ASIN B06XKVN33Y weicht ab
Ideal für: Ein 27,5-Zoll-Trailmantel, wenn Sie den Titel Dual/EXO lesen und den Draht-Widerspruch der Tabelle vor der Bestellung klären.
Weniger geeignet: Wer einen belegten Faltreifen mit TR-Aufschrift oder eine Laufleistung jenseits der E-MTB-Stimmen erwartet.
Der Minion II ist ein eigener Profilname, keine Schreibweise des DHR II. Die Größezeile nennt nur 27,5 Zoll, die Tabelle 50 mm Breite und 800 g. Die Bullets sprechen von faltbar, Tubeless-Ready-Optionen und 3C-MaxxTerra-Optionen, nicht von einer festen Mischung. Eine Rezension bestellt MaxxTerra und erhält MaxxGrip. Wiederkehrend sind eine leichte Acht, auch nach Werkstattmontage, und ein Schnitt in der Seitenwand, der sich nicht mehr dichten ließ. Die Listing-Zeile steht bei 4,6 von 5 aus 935 Bewertungen, der Preis spannt von etwa 36,99 bis 88,14 €. Die Tabellen-ASIN lautet B01M0MLPKT. Optionen im Bullet sind hier keine gelieferte Ausführung.
Vorteile
Eigener Profilname Minion II, nicht mit DHR II vermischt
Bullet nennt faltbar
4,6 von 5 aus 935 Bewertungen
Nachteile
3C MaxxTerra und TR nur als Optionen
Bestellt MaxxTerra, geliefert MaxxGrip
Leichte Acht nach Werkstattmontage, Schnitt in der Seitenwand nicht mehr dicht
Nur 27,5 Zoll und 50 mm, Preispanne etwa 36,99–88,14 €
Ideal für: Einen 27,5-Zoll-Minion nur, wenn die gelieferte Mischung und nicht das Wort Optionen entscheidet.
Weniger geeignet: Wer einen DHR II, eine feste MaxxTerra-Mischung oder eine Nennbreite jenseits von 50 mm sucht.
Der Dissector-Titel sagt 29 Zoll, Wide Trail, Dual Compound und EXO/TR. Die Tabelle sagt Schlauchreifen, 27,5×2,40, 878 g und asymmetrisch. Die Tabellen-ASIN lautet B085KL9KC9. Bei 4,5 von 5 aus 217 Bewertungen sprechen Rezensionen von 29 Zoll und von einer gelieferten 29×2,60. Eine Stimme vermisst an dieser 29×2,60 sowohl 3C und MaxxTerra als auch EXO+. Der Preis liegt bei etwa 39,99 bis 47,98 € und schließt die Zollfrage nicht. Wer den Titel bestellt, sollte die gelieferte Flanke gegen 27,5×2,40 in der Tabelle halten.
Vorteile
Titel nennt Wide Trail, Dual und EXO/TR
Preispanne eng, etwa 39,99–47,98 €
4,5 von 5 aus 217 Bewertungen
Nachteile
Titel 29 Zoll, Tabelle 27,5×2,40
Titel EXO/TR, Tabelle Schlauchreifen
Eine Lieferung 29×2,60 ohne 3C, MaxxTerra und EXO+
Tabellen-ASIN B085KL9KC9
Ideal für: Einen schnellen Trailmantel nur dann, wenn die gelieferte Zollgröße vor dem Aufziehen mit der Felge verglichen wird.
Weniger geeignet: Wer 29 Zoll aus dem Titel als einzige Größenaussage nimmt oder EXO+ erwartet.
Der DHR II nennt im Titel 29×2,40 WT, 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready und faltbar. Der Bullet bezeichnet ihn als Hinterreifen. Die Tabelle sagt Drahtreifen und 100 g, eine Preiszeile als Betrag fehlt. Die Listing-Zeile steht bei 4,7 von 5 aus 199 Bewertungen. 100 g sind für einen 2,40-Zoll-Stollenreifen kein glaubwürdiges Mantelgewicht, und faltbar gegen Draht hebt die EXO+-Angabe auf. Die Artikelnummer lautet 010882-26-29. Wer 3C MaxxTerra und EXO+ sucht, muss die Flanke nach dem Öffnen lesen.
Vorteile
Titel nennt 29×2,40 WT, 3C MaxxTerra, EXO+ und TR
Bullet weist ihn als Hinterreifen aus
4,7 von 5 aus 199 Bewertungen
Nachteile
Tabelle sagt Drahtreifen, Titel faltbar
Listing-Gewicht 100 g
Kein Preis als Betrag
EXO+ ist damit nicht als gelieferte Karkasse belegt
Ideal für: Nur als Merkzettel für die Wunschzeile 3C MaxxTerra und EXO+, nicht als fertige Bestellung.
Weniger geeignet: Wer einen bepreisten Faltreifen mit belegtem EXO+ und einem realistischen Gewicht sucht.
Diese Amazon-Adresse wiederholt die DHF-Zeile von B00EEEBODU: gleicher Titel, dieselbe Tabelle, derselbe Preis, textgleiche Rezensionen. Die 4,7 von 5 aus 1964 Bewertungen sind deshalb keine eigene Stichprobe. Der Titel nennt Dual, Tubeless Folding und EXO über 24 bis 29 Zoll, die Tabelle bleibt bei 24×2,30 und Schlauchreifen. Modellnummer Maxxis-TB00139500 und Tabellen-ASIN B07KRT6F45 stimmen mit der Schwester-Adresse überein. Das Listing-Gewicht ist auch hier 813 g, 60 psi stehen im Feld Reißlast Max. Wer beide Links vergleicht, zählt dieselbe Stimme zweimal und gewinnt keine zweite Größe.
Vorteile
Dieselbe Titelzeile Dual, Tubeless Folding, EXO wie B00EEEBODU
Modellnummer und Tabellen-ASIN sind nachvollziehbar identisch
Listing-Gewicht 813 g, kein 100-g-Ausreißer
Nachteile
Keine eigene Rezensionsstichprobe
Tabelle 24×2,30 und Schlauchreifen gegen den Mehrgrößen-Titel
Preispanne etwa 34,99–103,06 € ohne feste Lieferung
Ideal für: Den Abgleich mit B00EEEBODU, wenn eine zweite Adresse dasselbe Produkt ist.
Weniger geeignet: Einen Größenvergleich oder eine eigene Sterne-Auswertung neben B00EEEBODU.
Der Crossmark II nennt im Titel 27,5×2,25 und 60 TPI, der Kurztext sagt RIGIDO. Der Preis liegt bei etwa 23,31 €, die Listing-Zeile bei 4,0 von 5 aus 25 Bewertungen. Ausgewertet sind 11 Rezensionstexte. Die Tabelle sagt schlauchlos, Größe black und 600 g, die Reifengröße dort ist 27,5 cm, der Durchmesser 27,5 Zoll. Rezensionen schreiben, Fotos zeigten EXO und TR, geliefert sei keines von beiden, und der Reifen sei nicht tubeless. Darunter sind Schnitte in der Seitenwand. EXO steht nicht im Titel. Der niedrige Preis trifft hier auf die dünnste und widersprüchlichste Angabe im Satz.
Vorteile
Titel nennt 27,5×2,25 und 60 TPI
Niedriger Festpreis von etwa 23,31 €
Kurztext benennt RIGIDO statt einer TR-Zusage
Nachteile
Tabelle sagt schlauchlos, Rezensionen sagen nicht tubeless
Fotos mit EXO und TR, geliefert ohne beides
4,0 von 5 aus nur 25 Bewertungen, Schnitte in der Seitenwand
Größezeile black, Reifengröße 27,5 cm
Ideal für: Einen günstigen 27,5×2,25-Drahtmantel nur, wenn der Schlauch drinbleibt und die Flanke ohne EXO akzeptiert wird.
Weniger geeignet: Tubeless-Aufbau, EXO-Seitenwand oder eine Entscheidung anhand von 25 Bewertungen allein.
Die Tabelle sagt schlauchlos. Der Kurztext sagt RIGIDO. Rezensionen schreiben, Fotos zeigten EXO und TR, geliefert sei keines von beiden, und der Reifen sei nicht tubeless.
Welche Größe ist im Titel fest?
27,5×2,25 und 60 TPI. Die Größezeile der Tabelle lautet black. Die Reifengröße dort ist 27,5 cm, der Durchmesser 27,5 Zoll.
Wie viele Rezensionen liegen vor?
Die Listing-Zeile nennt 4,0 von 5 aus 25 Bewertungen. Ausgewertet sind 11 Rezensionstexte, darunter Schnitte in der Seitenwand.
So haben wir verglichen
Der Score von 0 bis 100 sortiert die zwölf Listings nach Sternen, Stichprobe und Datenklarheit. Ein Labor und eine Laufleistungsmessung gibt es nicht. Sterne zählen bis 30, die Bewertungsmenge bis 25, die Klarheit von Maß und Ausführung bis 15, die benannte Mischung und Karkasse bis 10, der Preis bis 10 und das Sentiment bis 10. Eine zweite Amazon-Adresse mit textgleichen Rezensionen wird bei der Menge gedeckelt und zusätzlich abgezogen. Widersprüche zwischen Titel und Tabelle senken die Klarheit, sie werden nicht noch einmal extra abgezogen. Testsieger ist der höchste Score. Preis-Leistungs-Tipp ist ein anderer Mantel: ein fester Betrag, dieselbe Größe in Titel, FAQ und Tabelle.
1
Sterne
30%
Gerundet aus den Amazon-Sternen, höchstens 30 Punkte. Die Listing-Zeile bleibt daneben stehen.
2
Menge
25%
Bis 25 Punkte, gestaffelt nach der Zahl der Bewertungen. Textgleiche Rezensionen auf einer zweiten Adresse werden auf 4 Punkte gedeckelt.
3
Klarheit
15%
Bis 15 Punkte. Gleiches Maß in Titel und Tabelle liegt hoch. Zoll gegen Zoll, Schlauchreifen gegen Tubeless oder Falt gegen Draht liegt niedrig.
4
Ausführung
10%
Bis 10 Punkte. Mischung und Karkasse im Titel oder in der FAQ liegen hoch. Nur Optionen oder 3C nur in der Beschreibung liegen darunter.
5
Preis
10%
Bis 10 Punkte. Ein Betrag unter 36 € bei mindestens 500 Bewertungen liegt über einer offenen Spanne. Fehlt der Betrag, bleibt der Anteil niedrig.
6
Sentiment
10%
Bis 10 Punkte. Oft gelobter Grip liegt höher als eine falsche Mischung, unrunder Lauf oder frühe Risse in den Stimmen.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
8 Quellen geprüft
Maxxis-Fahrradreifen-Kaufberatung
Wer einen Maxxis-Fahrradreifen kauft, ersetzt einen Mantel oder legt vorn und hinten zwei Profile. Zuerst zählen Sitzdurchmesser, Breite und die lesbare Ausführung auf der Flanke. Der Profilname allein sagt nicht, ob Dual, 3C MaxxTerra oder EXO im Karton liegt. Titel und Tabelle widersprechen sich in diesem Set oft. Beide Werte bleiben stehen.
Was ist ein Maxxis-Fahrradreifen?
Ein Maxxis-Fahrradreifen dieser Seite ist ein einzelner MTB-Mantel. Das Fahrverhalten kommt aus Profil, Gummimischung, Karkasse, Wulst und ETRTO-Maß. Der Profilname allein ist keine Ausführung. Dual, 3C MaxxTerra, EXO und DoubleDown sind verschiedene Mäntel. Gekauft wird er von Trail- und Enduro-Fahrern, von XC-Fahrern mit Ikon oder Crossmark II und von E-MTB-Fahrern, die mehr Systemgewicht auf dieselbe Flanke legen.
Das Maß kommt zuerst.
Ideal für
Trail- und Enduro-Fahrer, die vorn und hinten getrennte Profile lesen
XC-Fahrer mit einer lesbaren schmalen Größe wie 29×2,20
E-MTB bis 25 km/h, wenn die Karkasse zum Systemgewicht passt
Nicht ideal für
Wer E25 als ECE-R75-Freigabe fürs S-Pedelec liest
Wer aus Foto oder Profilnamen eine 3C- oder DoubleDown-Ausführung ableitet
Häufige Fehler vermeiden
1
Foto statt Flanke
Fotos zeigen oft die weichere Mischung. Geliefert wird, was Titel oder Flanke nennen. Optionen im Bullet sind keine gelieferte Ausführung. 3C nur in der Beschreibung ist keine Zusage.
2
29-Zoll-Titel auf die 27,5-Felge
Der Sitzdurchmesser muss passen: 584 mm für 27,5 Zoll, 622 mm für 29 Zoll. Stehen im Titel und in der Tabelle zwei Zollgrößen, bleiben beide stehen. Eine ETRTO-Zahl wie 58-584 schlichtet das.
3
E25 als S-Pedelec-Freigabe
E25 ist eine Herstellereinstufung bis 25 km/h. ECE-R75 und das Kürzel E50 gelten fürs S-Pedelec und stehen an dieser Liste nicht als belegte Freigabe. Bis 25 km/h besteht keine Sonderreifenpflicht.
Kaufkriterien im Detail
Maß, Profil und Mischung
hoch
ETRTO-Sitzdurchmesser und Nennbreite gegen Felge und Rahmenfreiraum. Zollangaben allein sind mehrdeutig. Crossmark II und Ikon für Hardpack und XC, Rekon und Dissector für schnellen Trail, DHF oder Assegai vorn und DHR II hinten für grobes Gelände. Dual für Laufleistung, 3C MaxxTerra als Mittelweg, 3C MaxxGrip für Nässe und Gravity mit mehr Verschleiß. Das Wort Optionen ist keine gelieferte Mischung.
Karkasse, Tubeless und E-Bike
hoch
EXO für leichten Trail, EXO+ mit kleiner Butyleinlage für Trail und leichtes E-Bike. DoubleDown fehlt in den zwölf Titeln. Tubeless Ready nur mit TR-Aufschrift, passender Felge und Dichtmittel. Faltbar ist nicht TR. Ammoniakhaltige Milch kann die Karkasse angreifen, außerhalb der Freigabe entfällt die Garantie. Bis 25 km/h keine Sonderreifenpflicht. E25 ist keine ECE-R75-Angabe.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
🚵
Trail- und Enduro-Heck
Grobes Gelände, der Mantel soll hinten bremsen und antreiben. Der Minion DHR II mit E25 im Titel nennt Dual, EXO und Tubeless, die Tabelle 29 Zoll und 2,6 Zoll. Größe 1size und das fehlende ETRTO-Maß bleiben stehen, E25 ist keine S-Pedelec-Freigabe.
Feste Wege brauchen eine lesbare schmale Größe, nicht einen Gravity-Stollen. Der Ikon nennt 29×2,20 in der Artikelnummer und kostet etwa 33,99 €. 3C steht nur in der Beschreibung, Rezensionen nennen EXO-TR oder EXO-Dual.
Wer einen Betrag und eine Größe sucht, die Titel, FAQ und Tabelle gemeinsam nennen. Der Minion DHR II 27,5×2,40 kostet etwa 34,99 €. Die FAQ führt Dual, EXO, 60 TPI, faltbar und Tubeless Ready. Das Listing-Gewicht von 400 g ist kein gewogener Wert.
Testsieger ist der Minion DHR II mit E25 im Titel, ASIN B00CNLXL0A, Score 82. Das ist die höchste Datenlage in diesem Set, kein Labortest. Die Listing-Zeile steht bei 4,7 von 5 aus 1415 Bewertungen. Dual, EXO und Tubeless stehen im Titel, die Tabelle nennt 29 Zoll, 2,6 Zoll Breite, laufrichtungsgebunden und 1,03 kg. Größe 1size und eine fehlende ETRTO-Zeile bleiben stehen. E25 ist keine ECE-R75-Freigabe. Der Preis spannt von etwa 34,99 bis 52,49 €.
Was kostet ein Maxxis-Fahrradreifen?
Einzelne benannte Größen liegen etwa bei 23 bis 35 €: Crossmark II etwa 23,31 €, DHF 27,5×2,30 etwa 31,99 €, Ikon etwa 33,99 €, DHR II 27,5×2,40 etwa 34,99 €. Die Mitte liegt etwa bei 40 bis 65 €. Obere Spannen derselben ASINs reichen bis etwa 85 bis 103 €, ohne MaxxGrip plus DoubleDown zu belegen. Der DHR II 29×2,40 WT hat keinen Betrag.
Worauf muss ich beim Kauf achten?
Zuerst Sitzdurchmesser und Nennbreite gegen Felge und Rahmen. 584 mm sind 27,5 Zoll, 622 mm sind 29 Zoll. Zoll allein ist mehrdeutig, Titel und Tabelle widersprechen sich hier mehrfach und werden nicht gemittelt. Danach die Profilaufgabe, dann die Mischung: Dual, 3C MaxxTerra oder 3C MaxxGrip. Das Wort Optionen im Bullet ist keine gelieferte Mischung. Die Karkasse folgt mit EXO oder EXO+. Tubeless Ready nur mit TR-Aufschrift. Ein E25-Kürzel ersetzt keine ECE-R75-Freigabe.
Ist E25 eine Freigabe fürs S-Pedelec?
Nein. Für Räder bis 25 km/h nennt Maxxis keine besondere Reifen-Zulassungspflicht. E25 ist eine Herstellereinstufung. E50 ist das Kürzel für ECE-R75 am S-Pedelec. E50 und ECE-R75 stehen an dieser Liste nicht als belegte Freigabe. Nur B00CNLXL0A trägt E25 im Titel, neben Dual, EXO und Tubeless. Die Tabelle nennt 29 Zoll und 2,6 Zoll Breite, als Größe aber nur 1size, ohne ETRTO-Zeile. StVZO und DIN EN ISO 4210 ersetzen diese Reifenregeln nicht.
Ist jeder Maxxis-Faltreifen tubeless?
Nein. Faltbar beschreibt den Wulstkern, nicht die Abdichtung. Tubeless Ready braucht die Aufschrift TR, eine tubeless-fähige Felge und Dichtmittel. Draht, im Kurztext RIGIDO, ist nicht automatisch Tube-Type. Ein Listing, das die Rezensionen als nicht tubeless beschreiben, bleibt beim Schlauch. ISO 5775-1:2023 trennt Tubeless, Tubeless-ready und Tube-type. Das Wort Schlauchreifen in der Tabelle ist kein geklebter Tubular. Den Faltwulst über Marken hinweg zeigt der Vergleich Faltreifen.
DHF oder DHR II, und was ist Minion II?
Der DHF ist das Vorderprofil, der DHR II das Heckprofil derselben Familie. Die Position ist eine Empfehlung, keine physikalische Sperre. Minion II ist ein eigener Profilname, keine Schreibweise des DHR II. In diesem Set hat der DHF 27,5×2,30 die ETRTO-Zahl 58-584. Die beiden Mehrgrößen-Adressen teilen sich dieselben Rezensionstexte. Der DHR II 27,5×2,40 nennt in Titel, FAQ und Tabelle dasselbe Maß. Assegai bleibt eine andere Front und keine zweite DHF-Zeile.
Kann ich 100 g oder 400 g als Mantelgewicht nehmen?
Nein. Listing-Gewichte von 100 g oder 400 g für einen 2,4-Zoll-Stollenreifen sind keine gewogenen Mantelgewichte. Der DHR II 27,5×2,40 steht im Listing bei 400 g, eine Rezension wiegt 950 g und nennt Wide Trail für 35-mm-Felgen. Der DHR II 29×2,40 WT steht bei 100 g, die Tabelle sagt zugleich Drahtreifen, der Titel faltbar. Andere Zeilen nennen 454 g bis 1,03 kg. Eine Kilometer-Laufleistung gilt hier nicht für alle ASINs.
Fazit und Empfehlung
Testsieger ist der Minion DHR II mit E25 im Titel, Score 82. Das ist die höchste Datenlage in diesem Set, kein Labortest. Dual, EXO und Tubeless stehen im Titel, die Tabelle nennt 29 Zoll, 2,6 Zoll und 1,03 kg. Größe 1size bleibt stehen, E25 ist keine ECE-R75-Freigabe. Preis-Leistungs-Tipp ist der Minion DHR II 27,5×2,40 für etwa 34,99 €: Titel, FAQ und Tabelle nennen dasselbe Maß, die FAQ führt Dual, EXO, 60 TPI, faltbar und Tubeless Ready. Das Listing-Gewicht von 400 g steht gegen eine Rezension mit 950 g.
Testsieger
Maxxis Minion DHR II, E25 im Titel
Höchster Score, 82, mit Dual, EXO und Tubeless im Titel und 4,7 von 5 aus 1415 Bewertungen.
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