Die besten Shimano-Kassetten im Vergleich.
Testsieger: Shimano CS-HG500-10 11-34 (Titel Tiagra 4700) – Höchster Score, 96, aus 4,8 Sternen und 998 Bewertungen. Der Tiagra-Titel widerspricht der Modellnummer CS-HG500-10. Preis-Leistungs-Tipp: Shimano CS-HG201 9-fach 11-36 – Höchster Quotient aus Score und Euro, 92 bei etwa 16,49 Euro, unter den Paketen mit ausgewiesenem Preis. Stand: Oktober 2026.
Eine Shimano-Kassette ist das Ritzelpaket auf dem Freilauf der Hinterradnabe. Sie ist kein Schraubkranz, kein einzelnes Ritzel und kein Schalthebel. Gekauft wird sie als Verschleißteil, sobald die Kette im Lieblingsgang springt oder die Zähne hakenförmig sind. Dann muss die Gangzahl stimmen, und der Körper muss derselbe sein, der schon am Rad sitzt: HG mit dem klassischen Nutprofil oder Micro Spline mit der feinen Verzahnung der 12-fach-MTB-Gruppen. Eine Micro-Spline-Kassette passt nicht auf HG und nicht auf SRAM XD. Dieselbe Gangzahl heißt nicht derselbe Körper. 12-fach-Straße sitzt auf HG, 12-fach-MTB von Deore bis XTR auf Micro Spline. Im Ersatzmarkt dieser Liste liegen günstige 9-fach-HG-Pakete grob zwischen 16 und 28 Euro, 10-fach-HG um 22 bis 36 Euro und 12-fach-Micro-Spline um 70 bis 75 Euro. Zwei Listings nennen keinen Preis. Höhere Gruppen sparen vor allem Gewicht über Aluminium- oder Titanritzel. Sie sind nicht automatisch haltbarer. Am E-Bike ist eine Stahl-Deore oft die konservativere Wahl als eine leichte SLX oder XT. Modellnummer und Artikelnummer schlagen den Marketingtitel: Bei mehreren Paketen widerspricht der Bullet dem Titel. Die Reihenfolge der Prüfung, Freilauf vor Gangzahl vor größtem Ritzel, steht in der [Kaufberatung zur Shimano-Kassette](/hub/fahrradraeder-zubehoer/shimano-kassette/sub/shimano-kassette-kaufberatung).
Eine Shimano-Kassette ist das Ritzelpaket auf dem Freilauf der Hinterradnabe. Sie ist kein Schraubkranz, kein einzelnes Ritzel und kein Schalthebel.
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Individuelle Kaufberatung
Frage 1 von 2
Welcher Freilauf und welche Gangzahl sitzen am Rad?
Das 10-fach-Paket kostet etwa 21,95 € und steht bei 4,8 Sternen aus 998 Bewertungen. Der Fließtext nennt 11-34 mit Hyperglide, die Modellnummer lautet CSHG50010134, und Reviews bezeichnen das Teil als CS-HG500-10. Der Titel sagt dagegen Tiagra 4700, deshalb trifft die Gruppenangabe die gelieferte Kassette nicht. Der Wechsel mit Kettenpeitsche und Nuss dauert in Reviews wenige Minuten, eine Kunststoff-Montagehilfe liegt bei, und ein Eintrag nennt etwa 40 Nm. Am Rennrad mit RD-5700 GS, an Tiagra am Crosser und an Deore XT wird das Paket gefahren. Eine Review wiegt die 11-34 mit 395 g, das Listing nennt 200 g. Ein E-Bike-Eintrag spricht von locker 12.000 km mit Kettenpflege. Die Kassette ist ein komplettes Teil, ein einzelnes Ritzel lässt sich laut Review nicht tauschen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 10-fach-HG-Ersatz in 11-34, wenn Sie die Modellnummer CSHG50010134 lesen und nicht den Tiagra-Titel
Weniger geeignet: Wer eine Tiagra-4700-Kassette oder eine Schraubkassette erwartet
Technische Details
Häufige Fragen
Tiagra 4700 oder CS-HG500?
Der Titel nennt Tiagra 4700. Modellnummer und Artikelnummer lauten CSHG50010134. Reviews bezeichnen das Teil als CS-HG500-10 mit 11-34.
Wie wird sie montiert?
Reviews nennen eine Kunststoff-Montagehilfe, Kettenpeitsche und Nuss. Eine Review setzt 40 Nm an und hält einen Drehmomentschlüssel für sinnvoll. Der Manual-Bereich für HG liegt bei 30 bis 50 Nm.
Ist es eine Schraubkassette?
Eine Review brauchte eine Schraubkassette und hatte falsch bestellt. Geliefert wird laut Text eine Zahnkranz-Kassette.
Die HG400 mit 9 Gängen und 11/34 sitzt laut Tabelle auf einem Shimano-HG-Freilauf und wiegt im Listing 299 g. In 1.131 Bewertungen mit 4,7 Sternen berichten Nutzer, dass die Kette nach einer Noname-Kassette wieder sauber läuft und nicht mehr springt. Einzelne haben das Paket schon zum vierten Mal verbaut und vergleichen das Schalten mit einer alten XT-Kassette. Zwei Zähne mehr am großen Ritzel machen sich in den Reviews bemerkbar, ein kurzer XT-Käfig kann das 34er allerdings nicht nutzen. Die Ritzel kamen in einer Sendung lose und nicht mehr in Position, und für den Einbau nennen Reviews Spezialwerkzeug. Ein Preis steht in der Preiszeile nicht. Das Materialfeld Kunststoff widerspricht dem Kassettentyp und ist so im Listing stehen geblieben.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 9-fach-HG-Alltag und Mountainbike-Feld im Listing, wenn das Schaltwerk das 34er Ritzel aufnimmt
Weniger geeignet: Kurzer XT-Käfig, der das 34er laut Review nicht nutzen kann, und Käufer, die einen ausgewiesenen Preis brauchen
Technische Details
Häufige Fragen
Auf welchen Freilauf passt sie laut Tabelle?
Die Tabelle nennt den Freilaufkörper Shimano HG. Die Übersetzung steht als 9-fach 11/34.
Braucht die Montage Werkzeug?
Reviews nennen Spezialwerkzeug. Eine Review hält das für den einzigen Nachteil.
Steht ein Preis im Listing?
In der Preiszeile steht kein Betrag.
Das Set von MSZweirad enthält laut Text eine schwarze Shimano CS-HG200, Niveau Acera/Alivio, 9-fach, in diesem Set mit 11-34, plus Zahnkranzabzieher und Verschlussring-Werkzeug, für etwa 25,99 €. Der Titel listet zusätzlich 11-32 und 11-36, der Bullet begrenzt dieses Set auf 11-34. Bei 4,7 Sternen aus 189 Bewertungen gilt das Paket als 1:1-Tausch und Alltagsqualität, eine Kassette lief über 6.000 km, der Vorgänger am E-Rad etwa 4.000 km. An Deore XT und mit neuer 9-fach-Kette wird sie gefahren. Die Montage braucht Spezialwerkzeug, sonst habe man keine Freude, und in einer Sendung fehlte das Werkzeug trotz Set-Beschreibung. Der Fließtext nennt etwa 0,45 g, die Verpackung 510 g. Versand dauerte in einer Review länger als angegeben.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 9-fach-HG-Ersatz in 11-34, wenn Sie Werkzeug und Kassette in einem Set erwarten und den Lieferumfang prüfen
Weniger geeignet: Wer 11-32 oder 11-36 aus dem Titel bestellt oder das Werkzeug schon besitzt und nur die Kassette will
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Abstufung ist im Set?
Der Text sagt, dieses Set hat 11-34. 11-32 und 11-36 stehen als weitere Optionen, wenn verfügbar.
Ist Werkzeug dabei?
Der Lieferumfang nennt Shimano-Kassette plus Werkzeug, konkret Zahnkranzabzieher und Kassetten-Verschlussring. Eine Review schreibt, das Werkzeug sei nicht dabei gewesen.
Für welche Räder ist sie laut Text gedacht?
Für 9-Gang-Fahrräder, im Text Citybike, Rennrad, MTB und E-Bike. Die Gangzahl muss zur vorhandenen Kette und zum Schaltwerk passen.
Diese CS-HG201 ist die 9-fach-Abstufung 11-13-15-17-20-23-26-30-36 zum Preis von etwa 16,49 €. Bei 4,6 Sternen aus 429 Bewertungen heißt es, sie schalte leise und exakt und sei Originalware. Mit der Kettenpeitsche sitzt sie schnell, in einem Fall mussten die Gänge danach nicht neu eingestellt werden. Am E-Bike wechselt eine Review etwa jährlich nach rund 10.000 km, nach etwa 3.000 km bleibt ein anderer Eintrag zufrieden. Eine Review sieht etwas mehr Reichweite als bei der HG-200. Die Haltbarkeit vor dem Einbau lässt sich aus den Texten nicht belegen. Zwei Exemplare kamen mit fehlendem Niet, der Zahnkranz saß nicht plan und eierte. Das Listing nennt 150 g ohne Gegenmessung.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Günstiger 9-fach-Ersatz mit 11-36 für Stadt, Wald und E-Bike auf HG, wenn das Paket plan sitzt
Weniger geeignet: Wer ein vernietetes Paket ohne lose Fehlerquote sucht oder nur 11-34 braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Wie ist die Kassette abgestuft?
11-13-15-17-20-23-26-30-36 Zähne, 9-fach.
Wie schwer ist sie laut Listing?
Das Artikelgewicht steht mit 150 g im Listing. Eine Gegenmessung liegt in den ausgewerteten Texten nicht vor.
Welches Werkzeug nennen die Reviews?
Eine Kettenpeitsche. Danach mussten die Gänge in einer Review nicht neu eingestellt werden.
Die CS-HG201 ist eine 9-fach-Kassette mit der Abstufung 11-13-15-17-20-23-26-30-34, nickelbeschichtet, Gruppenzeile Alivio, Preis etwa 21,43 €. Bei 4,6 Sternen aus 353 Bewertungen loben Nutzer die Preis-Lage und einen Lauf von etwa 11.000 km bis zum Tausch gegen XT. Sieben Ritzel sind laut Review vernietet, zwei liegen lose. Am E-Bike mit neuer Kette wirkt das Paket in einem Eintrag wie neu. Gleichzeitig taumelt eine Kassette um die Achse, die Kette schleift und hängt in manchen Gängen. Eine andere Review nennt nur anderthalb Jahre und halb so viele Kilometer wie die Originalkassette, und am E-Bike brach der 9. Gang zweimal. Eine Lieferung war 7-fach statt 9-fach. Das Listing-Gewicht liegt bei 220 g, die Zähnezahl 185 in der Tabelle gehört nicht zur Abstufung.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 9-fach-Alltag mit 11-34, wenn Sie das Paket vor dem Einbau auf Planlauf prüfen
Weniger geeignet: Wer ein leichtes Ritzelpaket sucht oder schon Taumel an einer HG201 hatte
Technische Details
Häufige Fragen
Wie ist sie abgestuft?
11-13-15-17-20-23-26-30-34 Zähne, 9-fach, Finish nickelbeschichtet.
Passt sie an jedes Shimano-Schaltwerk?
Das Listing beantwortet das nicht. Es weist nur 9-fach und die Abstufung aus. Das Schaltwerk muss das 34er Ritzel aufnehmen.
Wie schwer ist sie laut Listing?
Das Artikelgewicht steht mit 220 g im Listing.
Die CS-HG800 ist im Titel eine 11-fach-Kassette mit 11-34, Artikelnummer ICSHG8001111134, 4,6 Sterne aus 599 Bewertungen, ohne Preisbetrag. Reviews bestellen sie für Gravel und Rennrad und stellen die Bergübersetzung einer 11-28 gegenüber. Auf einer DT Swiss 350 mit GRX810 lief sie ohne 1,85-mm-Spacer, eine andere Review fuhr 11-fach auf einer 10-fach-Nabe nach Entfernen des Spacers, eine weitere verlangt zusätzlich 3 mm und einen mittellangen Käfig. Titel und Beschreibung wirken wie Ultegra R8000, geliefert wird laut Reviews HG800, und R8000 gebe es nicht als 11-34. Eine Sendung war ölig und wirkte benutzt, eine andere nur 10-fach. Nach etwa 2000 km nennt eine Review Grate an den Zähnen. Das Gewichts- und Materialfeld, 45 g und Kunststoff, widerspricht dem Stahlpaket und steht so im Listing. Shimano führt die HG800 als HG-EV mit elf Stahlritzeln, zwei Alu-Spidern und einem Herstellerdurchschnitt von 335 g.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: HG-Körper mit 11-fach und Bedarf an 11-34, wenn Sie HG800 bestellen und den Spacer am Road- oder MTB-Körper prüfen
Weniger geeignet: Wer eine Ultegra R8000 bis 11-32 erwartet oder einen festen Preis braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Wie viele Gänge hat die Kassette?
Der Text nennt 11 Gänge und die Übersetzung 11-34. Shimano führt sie als CS-HG800-11, Typ HG-EV, nicht als Ultegra CS-R8000.
Was wiegt sie laut Listing?
Im Feld Artikelgewicht stehen 45 g. Das ist kein gewogenes Paket. Der Herstellerdurchschnitt der CS-HG800-11 liegt bei 335 g.
Steht ein Preis im Listing?
In der Preiszeile steht kein Betrag.
Titel und Artikelnummer ICSM610012051 zeigen eine 12-fach-CS-M6100 mit 10-51 für etwa 74,99 €, 4,6 Sterne aus 269 Bewertungen. Reviews beschreiben Micro Spline, Distanzringe in fester Reihenfolge und einen Selbsteinbau in etwa 45 bis 60 Minuten mit Spezialwerkzeug. Am Cube-E-Bike passt das Paket, wenn die Ringe stimmen. Eine Review wählt Deore statt XT, weil Stahlritzel in den kleinen Gängen am E-Bike länger mitgehen, und nennt 7.000 bis 8.000 km als Einzelangabe. Der Bullet beschreibt eine CS-HG50, 10-fach, 11-36 mit HG-X. Frühere Sendungen kamen fast in Einzelteilen. Eine Review meldet grobes Abrollen, nach etwa 100 km unangenehmer, eine andere einen weniger flüssigen Schaltvorgang mit SLX-Kette. Das Gewichtsfeld 0,85 g, die Modellnummer CRR452 und 61 Zähne in der Tabelle widersprechen dem Titel. Zur M6100 passen laut Manual nur CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100 oder CN-M6100.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 12-fach-Deore auf Micro Spline mit 10-51, wenn Sie Distanzringe in der vorgegebenen Folge setzen
Weniger geeignet: HG-Körper und Leser, die den Bullet einer 10-fach-HG50 folgen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist es eine 12-fach- oder eine 10-fach-Kassette?
Der Titel nennt 12-fach 10-51 CS-M6100 und die Artikelnummer ICSM610012051. Der Bullet beschreibt eine CS-HG50 mit 10 Gängen und 11-36. Die Artikelnummer schlägt den Bullet.
Braucht die Montage Werkzeug?
Reviews nennen Spezialwerkzeug und eine feste Reihenfolge der Distanzringe. Der Wechsel wird dort mit etwa 45 bis 60 Minuten angegeben. Die M6100 hat zwei unterschiedlich dicke Spacer.
Welche Farbe steht im Listing?
Die Tabelle sagt silber, das Artikel-Highlight schwarz.
Die Deore CS-M4100 ist eine 10-fach-Kassette mit Hyperglide für 10-Gang-HG-X-MTB-Ketten, Preis etwa 35,99 €, 4,6 Sterne aus 378 Bewertungen. Die drei größten Ritzel sitzen laut Bullet auf einem Leichtmetallträger. Der Titel nennt keine Zahnzahl, der Bullet spricht von enger Übersetzung, Reviews nennen 46 Zähne und 11-46 nur zusammen mit dem Schaltwerk RD-M5120. Die Modellnummer ECSM410010146 deutet zusammen mit den Reviews auf das 46er-Großritzel. Gegenüber 42 Zähnen erleichtern die 46er die Steigung, die Abbildung zeigte in einer Review allerdings 42 und geliefert wurde 46, das Rückporto trug der Käufer. Am E-Bike war das Paket nach etwa 3.500 km der Ersatz, an einem Trek Powerfly hatte die Originalkassette über 1.500 Meilen gehalten. Mit Werkzeug dauert der Wechsel etwa 5 Minuten, die kleinen Ritzel lagen in einem offenen Tütchen und fehlten teilweise. Eine Warehouse-Sendung wirkte wie ein Rückläufer mit verschlissenem Ritzel, eine andere war nur 8-fach. Das Listing-Gewicht 0,57 g ist unbrauchbar.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 10-fach-HG-X-MTB mit Schaltwerk RD-M5120, wenn Sie 11-46 und nicht die enge Bullet-Übersetzung erwarten
Weniger geeignet: Schaltwerke, die 46 Zähne nicht aufnehmen, und Käufer, die sich auf das Produktbild mit 42 Zähnen verlassen
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Kette nennt das Listing?
10-Gang-HG-X-MTB-Ketten.
Wie viele Zähne hat das große Ritzel?
Der Titel nennt keine Zahnzahl. Reviews schreiben von 46 Zähnen und eine Review von 11-46 nur zusammen mit dem Schaltwerk RD-M5120. Der Bullet spricht von einer engen Übersetzung.
Wie schnell ist der Wechsel laut Reviews?
Mit entsprechendem Werkzeug in etwa fünf Minuten. Danach lief die Schaltung mit neuer Kette wieder ohne Macken.
Über den Händler windmeile liegt eine Shimano-Steckkassette HG400-9, 9-fach, 11-34, Hyperglide, für etwa 27,99 €, inklusive Kassettenzahnkranzkappe. Die Tabelle setzt die Marke auf windmeile, der Titel auf Shimano. Bei 4,6 Sternen aus 59 Bewertungen berichten Nutzer von passgenauer Lage und einer Kette, die wieder sauber läuft. Am E-Bike kommt das Paket in einer Review jedes Jahr zum Saisonstart neu, zusammen mit Kette und Antriebsritzel, und der kleinste Gang läuft. Die Montage dauert mit dem richtigen Werkzeug wenige Minuten. Ein Gang hakelte direkt nach dem Einbau, mit dem Hinweis, das lege sich vielleicht noch. Kritische Rezensionen sind dünn, in den vorliegenden Texten stehen nur 16 Einträge. Eine konkrete Kettenbezeichnung fehlt.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 9-fach-HG am Alltags-Pedelec, wenn Sie die Kassette jährlich mit der Kette tauschen
Weniger geeignet: Wer viele unabhängige Langzeitreviews oder einen reinen Shimano-Shop-Eintrag sucht
Technische Details
Häufige Fragen
Wie viele Gänge hat die Kassette?
9 Gänge, Übersetzung 11-34, Hyperglide.
Was liegt bei?
Die Steckkassette HG400-9 inklusive Kassettenzahnkranzkappe.
Für welches Rad ist sie laut Text gedacht?
Der Titel nennt Fahrrad, E-Bike und Pedelec. Der Text nennt Hinterradmotoren des Händlers und übliche Kassetten-Hinterradnaben.
Der Titel sagt 12-fach und die Modellnummer CSM7100051, der Preis liegt bei etwa 73,05 €, die Sterne bei 4,5 aus 186 Bewertungen. Reviews identifizieren eine SLX CS-M7100 mit 10-51, Micro Spline und Hyperglide+, das 51er-Ritzel aus Aluminium und leichter als eine vorherige Deore. Der Bullet beschreibt dagegen eine Deore CS-HG50, 10-fach, 11-36, HG-X. Wenn die letzten Ritzel sitzen, muss die Schaltung laut Review nicht neu eingestellt werden. Die Montagehilfe und die Micro-Spline-Ausrichtung sind fehleranfällig, der Lockring ist aus Aluminium und die Nut in einem Fall nach Fehlmontage neu gekauft worden. Teile lagen lose im Karton, eine Sendung war Bulkware ohne Originalverpackung, vier Zähne waren bei Neuware beschädigt. Tabelle: Polyester, 700 g, 301 Zähne. Shop-Angaben setzen die M7100 etwa bei 534 g gegen etwa 593 g der M6100. Das ist kein Laborwert.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: 12-fach-Micro-Spline, wenn Sie die Reviews zur CS-M7100 10-51 lesen und den HG50-Bullet ignorieren
Weniger geeignet: HG-Freilauf und Käufer, die eine 10-fach-CS-HG50 11-36 erwarten
Technische Details
Häufige Fragen
Welches Modell liefern die Reviews?
Reviews nennen die Shimano SLX CS-M7100, 12-fach, 10-51, Micro Spline, Hyperglide+. Der Bullet beschreibt eine Deore CS-HG50 mit 10 Gängen und 11-36. Die Modellnummer lautet CSM7100051.
Was steht zum Material?
Die Tabelle sagt Polyester. Reviews nennen das 51er-Ritzel aus Aluminium. Polyester ist kein Kassettentyp und bleibt ein Listing-Fehler.
Worauf ist bei der Montage zu achten?
Reviews warnen vor falscher Reihenfolge, Micro-Spline-Eingriff und dem empfindlichen Aluminium-Lockring. Sonst taumelt die Kassette oder der Ring fasst nicht.
Für diesen Vergleich haben wir 36 Shimano-Kassetten gesichtet und 10 Pakete mit einem Score von 0 bis 100 auf die Seite genommen. Der Score ist die Amazon-Sternzahl mal 20, als ganze Zahl: 4,8 wird 96, 4,7 wird 94, 4,6 wird 92, 4,5 wird 90. Die Bewertungsanzahl ändert diese Zahl nicht. Listing-Konflikte, fehlende Preise und Kritik aus den Bewertungen stehen in der Einschätzung, nicht noch einmal im Score. Ein Labor und eine Kilometer-Norm liegen nicht vor. Testsieger ist der höchste Score. Preis-Leistungs-Tipp ist der höchste Quotient aus Score und genanntem Euro-Preis. Pakete ohne Betrag bleiben aus dieser Wertung.
Amazon-Sterne
100%100 Prozent des Scores. Sterne mal 20, ganze Zahl. 4,8 ergibt 96, 4,7 ergibt 94, 4,6 ergibt 92, 4,5 ergibt 90. Die Anzahl der Bewertungen ändert den Score nicht. Titel gegen Modellnummer, fehlender Preis und einzelne Ausreißer stehen in der Note, nicht in der Zahl.
Wer eine Shimano-Kassette kauft, ersetzt ein verschlissenes Ritzelpaket auf dem Freilauf, der schon an der Nabe sitzt. Zuerst der Körper, dann die Gangzahl, dann das größte Ritzel, das das Schaltwerk aufnimmt. Dieselbe Gangzahl auf HG und auf Micro Spline sind zwei verschiedene Teile. Titel und Bullet widersprechen sich in diesem Set mehrfach. Beide Zeilen bleiben stehen, die Modellnummer schlägt den Marketingtitel. Ein günstiges 9-fach-Paket aus dieser Liste ist kein Preis für XT oder XTR.
Eine Shimano-Kassette ist das Ritzelpaket, das auf dem Freilaufkörper der Hinterradnabe sitzt. Sie ist kein Schraubkranz, kein einzelnes Ritzel und kein Schalthebel. Ersatz ist fällig, wenn die Kette im Lieblingsgang springt oder die Zähne hakenförmig sind. Dann zählen drei Dinge in dieser Reihenfolge: der Körper, die Gangzahl und das größte Ritzel, das das Schaltwerk aufnimmt. HG ist das klassische Nutprofil. Das kleinste Ritzel hat meist 11 Zähne.
Tiagra 4700 im Titel und CS-HG500 in der Modellzeile sind nicht dasselbe. Ultegra R8000 im Eindruck und gelieferte CS-HG800 auch nicht. Bullet CS-HG50 auf einer 12-fach-Artikelnummer ist der dritte Fall. Die Modellnummer schlägt den Marketingtitel.
CS-M6100 und CS-M7100 sitzen auf Micro Spline. HG nimmt sie nicht auf, SRAM XD auch nicht. 12-fach-Straße bleibt ein anderes System auf HG. Dieselbe Gangzahl reicht als Bestellgrund nicht.
Ab etwa 1,0 Prozent Längung meist Kette und Kassette gemeinsam, weil die gelängte Kette die Zähne mitzieht. Spacer der HG800 weglassen oder die beiden Dicken der M6100 vertauschen gehört in dieselbe Fehlerliste. 40 Nm ist nicht der einzige zulässige Anzug, der Bereich ist 30 bis 50 Nm.
Der Freilauf entscheidet vor dem Preis. HG trägt das klassische Nutprofil, Micro Spline die feine Verzahnung mit 10-Zähne-Ritzel. Eine Micro-Spline-Kassette passt nicht auf HG und nicht auf SRAM XD. Die Gangzahl muss zu Kette, Schaltwerk und Schalthebel identisch sein. 12-fach-Straße sitzt auf HG, 12-fach-MTB von Deore bis XTR auf Micro Spline.
Das größte Ritzel darf nur so groß sein, wie das Schaltwerk es laut Hersteller aufnimmt. Die CS-HG800 11-34 ist für den GS-Käfig gedacht, die Abstufung lautet 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34. Eine 11-46-Deore hängt in den Bewertungen am RD-M5120, nicht an jedem alten 10-fach-Käfig. Die HG201 mit 11-36 ist 11-13-15-17-20-23-26-30-36 abgestuft, die 11-34 endet auf 34 statt 36.
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Gebraucht wird ein günstiger Ersatz auf dem vorhandenen HG-Körper, in derselben Gangzahl. Die CS-HG201 11-36 kostet etwa 16,49 Euro und steht bei 4,6 Sternen aus 429 Bewertungen. Zwei Exemplare kamen mit fehlendem Niet und Taumel an. Das Schaltwerk muss das 36er Ritzel aufnehmen.
Gesucht wird eine 11-34 wie die CS-HG800, nicht die Ultegra CS-R8000, die Händler oft nur bis 11-32 listen. Reviews fahren sie auf Gravel und Rennrad. Der 1,85-mm-Spacer gilt auf dem Road-11-fach-Körper, auf einem MTB-11-fach-Körper nicht. Ein Preis steht in der Preiszeile nicht.
Micro Spline und 10-51, nicht ein weiteres Ritzel auf dem alten HG-Körper. Die CS-M6100 ist die Stahl-Deore, in einer Review bewusst statt einer leichteren XT gewählt. Der Bullet beschreibt abweichend eine CS-HG50 mit 10 Gängen. Distanzringe haben eine feste Reihenfolge.
Testsieger ist die CS-HG500-10 mit 11-34, Score 96 aus 4,8 Sternen und 998 Bewertungen, etwa 21,95 Euro. Der Titel nennt Tiagra 4700, Modellnummer und Reviews nennen CS-HG500-10. Dieser Konflikt ist notiert und nicht aus dem Score gezogen. Preis-Leistungs-Tipp ist die CS-HG201 9-fach 11-36: Score 92 bei etwa 16,49 Euro, der höchste Quotient aus Score und Euro unter den Paketen mit Preis. HG400 und CS-HG800 bleiben ohne diese Auszeichnung, weil in der Preiszeile kein Betrag steht.
Shimano CS-HG500-10 11-34 (Titel Tiagra 4700)
Höchster Score, 96, aus 4,8 Sternen und 998 Bewertungen. Der Tiagra-Titel widerspricht der Modellnummer CS-HG500-10.
Shimano CS-HG201 9-fach 11-36
Höchster Quotient aus Score und Euro, 92 bei etwa 16,49 Euro, unter den Paketen mit ausgewiesenem Preis.
Redaktion
Mit langjähriger Praxis zu Garten, Outdoor und Freizeitprodukten betreut er Vergleiche zu Freizeit, Sport und Nutzung im Freien.
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.
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