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Shimano Kassette wechseln: Werkzeug, Reihenfolge, Anzug

Aktualisiert: Oktober 2026

Die Kette springt im Lieblingsgang, oder der Karton mit der neuen Shimano Kassette liegt schon auf der Werkbank, das Hinterrad daneben. Der Wechsel selbst ist eine kurze Arbeit, sobald Gangzahl und Freilauf stimmen. Ein fester Verschlussring rettet das falsche Paket nicht. Diese Anleitung bleibt beim Aus- und Einbau: Kettenpeitsche, Abzieher, Reihenfolge der Ritzel, Anzug im Bereich 30 bis 50 Newtonmeter, danach Spiel prüfen. Welches Paket überhaupt passt, steht in der [Kaufberatung](/hub/fahrradraeder-zubehoer/shimano-kassette/sub/shimano-kassette-kaufberatung). Die [Shimano-Kassette](/hub/fahrradraeder-zubehoer/shimano-kassette) im Vergleich zeigt die gelisteten Angebote. Wie oft ein Pedelec das Paket frisst, steht unter [Shimano-Kassette am E-Bike](/hub/fahrradraeder-zubehoer/shimano-kassette/sub/shimano-kassette-e-bike).

Die Kette springt im Lieblingsgang, oder der Karton mit der neuen Shimano Kassette liegt schon auf der Werkbank, das Hinterrad daneben. Der Wechsel selbst ist eine kurze Arbeit, sobald Gangzahl und Freilauf stimmen.

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Inhalt

Werkzeug vor dem ersten Ritzel

Für eine Shimano-HG-Kassette brauchen Sie eine Kettenpeitsche, einen Kassettenabzieher und eine Ratsche. Shimano nennt im Manual DM-CS0002 das Werkzeug TL-LR15 für den Verschlussring und TL-SR21 zum Gegenhalten. Ein Drehmomentschlüssel ist die saubere Variante, weil der zulässige Bereich von 30 bis 50 Newtonmeter breit ist und sich mit dem Unterarm schlecht schätzen lässt. Eine Kunststoff-Montagehilfe liegt bei manchen Sendungen bei und hält lose Ritzel in der Folge, bis der Ring greift. Das Werkzeug-Set zur CS-HG200 beschreibt Abzieher und Verschlussring-Werkzeug, in einer Sendung fehlte beides trotzdem. Prüfen Sie die Kiste, bevor das Hinterrad ausgebaut ist.

Die alte Kassette runternehmen

Bauen Sie das Hinterrad aus und legen Sie die Peitsche so um die Ritzel, dass sie das Paket festhält, während Sie den Verschlussring lösen. In der üblichen Richtung dreht der Abzieher dabei gegen den Uhrzeigersinn. Rutscht die Peitsche, fräst der Abzieher die Nut im Ring. Reviews zum 10-fach-Deore-Paket nennen mit Werkzeug etwa fünf Minuten, eine 12-fach-Deore eher 45 bis 60 Minuten, wenn die Distanzringe zum ersten Mal drankommen. Das ist eine Spannweite aus Berichten, kein Soll. Legen Sie die alte Kassette in der Abfolge ab, das kleinste Ritzel nach außen. Fehlt später ein Kranz, sehen Sie die Lücke an dieser Reihe.

Anzug und Kontrolle

Ziehen Sie den Verschlussring mit 30 bis 50 Newtonmeter an. Das gilt im Manual DM-CS0002 für HG mit dem TL-LR15 und im Manual DM-MACS001 für die CS-M6100. Der Bereich ist das Soll, nicht ein einzelner Punkt. Danach prüfen Sie axiales Spiel: Die Kassette darf sich nicht auf dem Körper verschieben. Eine Lieferung war 7-fach statt 9-fach, eine 12-fach-Sendung nur 10-fach, eine Warehouse-Sendung wirkte wie ein Rückläufer mit verschlissenem Ritzel. Solche Pakete gehören zurück, nicht mit mehr Drehmoment auf die Nabe. Erst wenn das Paket plan sitzt, legen Sie die Kette auf. Eine gelängte Kette zieht neue Zähne mit, das bestätigt der ADAC als Zusammenhang, ohne eine eigene Prozentzahl.

Wann Sie das Rad liegen lassen

Ohne passenden Abzieher, beim ersten Micro-Spline-Paket oder bei verbogener Neuware ist die Werkstatt die sinnvollere Stelle. Ein Alltagsartikel nennt für den Wechsel grob 30 bis 60 Euro. Das ist eine Spanne, keine Shimano-Preisliste. Reviews zur als SLX gelesenen Kassette nennen den Aluminium-Lockring als fehleranfällig: Sitzt die Ausrichtung nicht, fasst die Nut nicht, und in einem Fall wurde sie neu gekauft. Springt das E-Bike nach neuem Paket und neuer Kette weiter, liegt die Ursache oft am Kettenblatt oder am Motorritzel.

Häufige Fragen

Wie fest wird der Verschlussring angezogen?
Mit 30 bis 50 Newtonmeter, so die Manuals DM-CS0002 und DM-MACS001. 40 Newtonmeter aus einer Review liegen in diesem Fenster und sind nicht der einzige zulässige Wert. Alltagsartikel, die pauschal 40 Newtonmeter nennen, verkürzen den Bereich. Danach prüfen Sie, ob die Kassette axial Spiel hat.
Was ist, wenn die Ritzel lose im Karton liegen?
Das ist bei vielen Shimano-Paketen der Normalfall. Sortieren Sie sie in der Reihenfolge der alten Kassette oder mit der Montagehilfe, das kleinste Ritzel nach außen. Fehlt ein Ritzel, ein Niet oder die Hilfe, obwohl sie zum Lieferumfang gehört, ist das ein Mangel und kein Montageschritt.
Wann setze ich den 1,85-mm-Spacer der HG800?
Nur auf einem Road-11-fach-Freilauf. Auf einem MTB-11-fach-Körper bleibt er laut DM-RACS001 weg. Eine Review-Angabe von 3 mm ist eine abweichende Nutzermeldung und wird nicht zur neuen Sollzahl. Die Zuordnung der Körper klärt HG oder Micro Spline.
Warum hat die CS-M6100 zwei verschieden dicke Ringe?
Das Manual DM-MACS001 gibt der Kassette zwei Distanzringe mit unterschiedlicher Dicke und denselben Anzug von 30 bis 50 Newtonmeter. Die Folge steht in der Anleitung zum Paket. Vertauschte Ringe setzen die Ritzel schief, auch wenn der Ring fest ist.
Woran merke ich, dass die Kassette taumelt?
Drehen Sie das Laufrad und sehen Sie auf den Abstand zwischen den Ritzeln und dem Schaltwerk. Ein eiernder Kranz, ein fehlender Niet oder ein nicht planer Sitz zeigen sich als seitliches Schlagen. In Reviews zu CS-HG201 saß der Zahnkranz deshalb nicht plan. Das ist ein Grund zum Umtausch, nicht zum Nachziehen über 50 Newtonmeter hinaus.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.

  1. Shimano CS-M6100 (abgerufen am 11.10.2026)
  2. Shimano Micro Spline (abgerufen am 11.10.2026)
  3. Shimano 12-fach-Freilauf (abgerufen am 11.10.2026)
  4. Shimano DM-MACS001 (abgerufen am 11.10.2026)
  5. Shimano DM-CS0002 (abgerufen am 11.10.2026)
  6. Shimano CS-HG800-11 (abgerufen am 11.10.2026)
  7. Shimano CUES (abgerufen am 11.10.2026)
  8. ADAC Fahrradkette wechseln (abgerufen am 11.10.2026)