Schlüsselweite Radmutter: messen, nicht die Packung
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie halten ein Radkreuz mit 17, 19, 21 und 23 mm in der Hand und wissen nicht, welche Zahl an Ihrem Auto sitzt. Die Schlüsselweite der Radmutter ist der Abstand über zwei gegenüberliegende Flächen des Sechskants, nicht die Diagonale über die Ecken und nicht das Gewinde. Vier Zahlen auf der Packung bedeuten vier mögliche Sitze, nicht ein Werkzeug für fast alle Autos. 21 mm, 22 mm und 13/16 Zoll sind drei verschiedene Öffnungen. Wer sie gleichsetzt, rundet den Kopf, bevor die Schraube sich löst. Die Kreuze, die diese Sätze getrennt führen, stehen im [Radkreuz-Vergleich](/hub/pannenhilfe/radkreuz). Wann welches Profil dazu passt, steht auf [Bester Kreuzschlüssel](/hub/pannenhilfe/radkreuz/sub/radkreuz-bester).
Sie halten ein Radkreuz mit 17, 19, 21 und 23 mm in der Hand und wissen nicht, welche Zahl an Ihrem Auto sitzt.
Sie halten ein Radkreuz mit 17, 19, 21 und 23 mm in der Hand und wissen nicht, welche Zahl an Ihrem Auto sitzt. Die Schlüsselweite der Radmutter ist der Abstand über zwei gegenüberliegende Flächen des Sechskants, nicht die Diagonale über die Ecken und nicht das Gewinde. Vier Zahlen auf der Packung bedeuten vier mögliche Sitze, nicht ein Werkzeug für fast alle Autos. 21 mm, 22 mm und 13/16 Zoll sind drei verschiedene Öffnungen. Wer sie gleichsetzt, rundet den Kopf, bevor die Schraube sich löst. Die Kreuze, die diese Sätze getrennt führen, stehen im Radkreuz-Vergleich. Wann welches Profil dazu passt, steht auf Bester Kreuzschlüssel.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Schlüsselweiten | Zollweite | Bauart | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alternative |  Cartrend Cartrend 10870 Kreuzschlüssel | 17/19/21/23 mm | – | Festes Kreuz | 8.0 | ∼ 9,00 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Mannesmann Mannesmann Kreuzschlüssel M 160-EXTRA | 17/19/22 mm | 13/16 Zoll | Festes Kreuz | 8.2 | ∼ 7,98 € | Zum Angebot |
| Testsieger |  Wiesemann 1893 Wiesemann 1893 Teleskopset 80249 | 17/19 und 21/23 mm | – | Teleskopschlüssel | 8.4 | ∼ 24,95 € | Zum Angebot |
Inhalt
Über die Flächen, nicht über die Ecken
Nehmen Sie die Schraube oder Mutter, die am Rad sitzt, und messen Sie von Fläche zu Fläche. Ein Messschieber an zwei parallelen Seiten liefert die Schlüsselweite in Millimetern. Messen Sie über die Ecken, liegt die Zahl zu hoch, und Sie kaufen die nächste Öffnung, die dann schlackert. Ebenso wenig hilft der Gewindedurchmesser. M12 oder M14 beschreibt den Bolzen, nicht den Kopf. Eine 19-mm-Nuss kann auf einem anderen Gewinde sitzen als die, die Sie gerade vermuten.
Die Automarke ist kein Ersatz für diese Messung. Stahlrad und Alurad am selben Wagen, dazu eine Zubehörfelge, wechseln die Weite, ohne dass sich der Typ auf dem Kennzeichen ändert. Eine 22-mm-Nuss auf einer 21-mm-Mutter rundet den Kopf, weil sie nicht trägt, sondern an den Kanten rutscht. Messen Sie die Schraube, die Sie lösen wollen. Den Sicherungskopf behandeln Sie nicht als Sechskant. Die Kaufreihenfolge danach steht in der Radkreuz Kaufberatung.
17 bis 23 mm und das Zollmaß dazwischen
Im Pkw-Regal wiederholen sich wenige Weiten: 17, 19, 21, 22 und 23 mm, dazu 13/16 Zoll. 13/16 Zoll sind 20,64 mm, gerundet etwa 20,6 mm. Das liegt zwischen 19 und 21. Eine 21-mm-Nuss hat darauf nicht gegriffen, 22 mm war zu groß.
Cartrend und Dunlop führen 17, 19, 21 und 23 mm, ohne 22 mm und ohne Zoll. Mannesmann und Goodyear führen 17, 19 und 22 mm plus 13/16 Zoll, ohne 21 und 23 mm. Die Teleskop-Nüsse liegen meist bei 17/19 und 21/23 mm. Wer 22 mm gemessen hat, nimmt nicht das Kreuz mit 23 mm. Ein Millimeter Luft ist das Spiel, das den Kopf rund macht. Der Draper nennt in den Produktdaten keine Weite. DIN 3119, Typ 1, endet bei 23 mm. 22 und 23 mm schließen sich auf vielen Kreuzen aus, weil nur vier Enden da sind.
Dieselbe Marke, andere Felge
Wechseln Sie von Stahl- auf Alurad oder auf eine Zubehörfelge, messen Sie neu. Die Schrauben bringen oft einen anderen Kopf und einen anderen Bund mit, Kegel oder Kugel. Eine Markentabelle, die jedem Hersteller eine einzige Nuss zuweist, trifft dieses Rad nicht.
Ein Felgenschloss liegt außerhalb dieser Weiten. Das Kreuz setzt darauf nicht auf. Fehlt der Adapter, rundet ein Versuch mit der nächsten Millimeterzahl die Kontur. Wie Sie am normalen Sechskant lösen, steht auf Radkreuz benutzen. Mischen Sie keine Stahlrad-Schrauben in ein Alurad, nur weil die Schlüsselweite gleich aussieht. Der Bund entscheidet, ob die Felge trägt.
Was ein Pkw-Kreuz nicht mehr ist
Ab 24, 27 und 32 mm verlassen Sie das übliche Pkw-Kreuz. Diese Weiten stehen bei den längeren Typen jenseits von Typ 1. Ein Pkw-Set bis 23 mm deckt sie nicht ab. Liegt die Zahl bei 27 mm, hilft kein 23-mm-Ende aus dem Pkw-Regal.
Getrennt davon ist der 1/2-Zoll-Antrieb. Ein halber Zoll sind 12,7 mm und bezeichnen den Vierkant, nicht die Nussweite an der Mutter. Ohne eine Nuss in der gemessenen Weite bleibt dieses Ende stumm. 1/2 Zoll ist der Antrieb, 13/16 Zoll ein Kopfmaß von etwa 20,6 mm.
Häufige Fragen
Wie messe ich die Schlüsselweite?
Sie setzen den Messschieber an zwei gegenüberliegende Flächen des Sechskants, nicht über die Ecken. Die abgelesenen Millimeter sind die Weite, die das Kreuz oder die Nuss haben muss. Fehlt ein Schieber, probieren Sie eine bekannte Nuss vorsichtig auf, ohne zu drehen. Schlackert sie, ist sie zu groß. Klemmt sie auf den Ecken, ist sie zu klein.
Was ist 13/16 Zoll in Millimetern?
13/16 Zoll sind 20,64 mm, gerundet etwa 20,6 mm. Die Öffnung liegt zwischen 19 und 21 mm. Eine 21-mm-Nuss hat in einem dokumentierten Versuch nicht gegriffen, 22 mm war zu groß. Das Zollmaß braucht deshalb eine eigene Öffnung am Kreuz, kein ungefähr.
Passt 21 mm auf 13/16 Zoll?
Nein. 21 mm und 20,64 mm sind verschiedene Sitze. Die kleinere Differenz reicht, damit die Nuss nicht trägt. Im Vergleich sind es getrennte Sätze: 21 und 23 mm auf der einen Seite, 13/16 Zoll zusammen mit 22 mm auf der anderen. Eine Packung, die beides verspricht, müssen Sie an den aufgedruckten Enden prüfen, nicht am Werbesatz.
Passt 22 mm auf eine 23-mm-Mutter?
Nein. Ein Millimeter Spiel rundet den Kopf, statt die Flächen mitzunehmen. Cartrend und Dunlop haben 23 mm und keine 22-mm-Öffnung. Mannesmann und Goodyear haben 22 mm und keine 23-mm-Öffnung. Die Teleskop-Nüsse folgen meist 21 und 23 mm und lassen 22 mm ebenfalls aus.
Warum hat mein Auto nach dem Felgenwechsel eine andere Weite?
Weil die Schraube zur Felge gehört, nicht zur Marke. Stahl, Alu und Zubehör können 17, 19 oder 21 mm am selben Wagen wechseln. Messen Sie die neue Schraube, bevor Sie das alte Kreuz ansetzen. Prüfen Sie zugleich den Bund, Kegel oder Kugel, sonst sitzt die Weite und die Felge trägt trotzdem nicht.
Ab wann ist es ein Transporter- oder Lkw-Maß?
24, 27 und 32 mm liegen jenseits der Pkw-Klasse, deren größte Weite bei Typ 1 bei 23 mm endet. Ein Kreuz bis 23 mm deckt diese Köpfe nicht ab. Messen Sie über die Flächen. Liegt das Maß darüber, brauchen Sie einen Schlüssel dieser größeren Weite, nicht das nächstkleinere Pkw-Ende.
Was ist der Unterschied zwischen Nussweite und 1/2-Zoll-Antrieb?
Die Nussweite ist der Sechskant an der Mutter, zum Beispiel 19 mm. Der 1/2-Zoll-Antrieb ist der Vierkant, 12,7 mm, auf den Sie eine Nuss stecken. Er ersetzt keine Schlüsselweite. Ohne Nuss in Ihrem Maß bleibt dieses Ende unbenutzt, auch wenn das Kreuz sonst 17 und 21 mm trägt.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Deep Research; zuletzt abgerufen am 30.09.2026.
- DIN 3119:2017-04, Kreuz-Steckschlüssel (abgerufen am 30.09.2026)
- DIN ISO 1711-1:2021-02 (abgerufen am 30.09.2026)
- Wikipedia: Kreuzschlüssel (abgerufen am 30.09.2026)
- ADAC: Räder oder Reifen wechseln (abgerufen am 30.09.2026)
- ADAC: Was muss man im Auto haben (abgerufen am 30.09.2026)
- Continental: Radmuttern nachziehen (abgerufen am 30.09.2026)
- BAuA: GS-Zeichen (abgerufen am 30.09.2026)
- Autozeitung: Felgenschloss verloren (abgerufen am 30.09.2026)