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Makita Akku-Winkelschleifer Vergleich

Aktualisiert: September 2026

Sie haben drei türkise Typenschilder vor sich – DGA504, DGA511, DGA517 – und darunter Amazon-Karten, die „für Makita 18V“ heißen, aber kein Makita-Logo tragen. Dieser Makita Akku Winkelschleifer Vergleich sortiert Klassen, nicht Prozentpunkte. Die Preise und Scores der aktuellen ASINs stehen auf der [Hauptseite](/hub/schleifmaschinen/makita-akku-winkelschleifer). Hier bleibt die Frage: Welche Bauart passt zum Schnitt, und was gehört gar nicht in dieselbe Zeile? Gemeinsam ist den OEM-DGA 125 mm, M14 und LXT 18 V; unterschiedlich sind Drehzahl, Schalter und Bremse. Packungsbuchstaben ändern die Maschine nicht.

Sie haben drei türkise Typenschilder vor sich – DGA504, DGA511, DGA517 – und darunter Amazon-Karten, die „für Makita 18V“ heißen, aber kein Makita-Logo tragen.

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Inhalt

Was alle DGA teilen

Packungsbuchstaben Z, ZJ und RTJ ändern die Maschine nicht. Import und Mini ändern die Produktklasse. Eine LXT-DGA mit 125 mm ist für Metalltrennen und Schruppen gebaut, mit Diamant und trockener Bestimmung auch für Stein. Die Bedienungsanleitung der DGA504-Familie schließt Wasser aus. Typische Schnitttiefe liegt um 29 mm – das ist Herstellerangabe, keine Labormessung dieser Redaktion. AFT schaltet bei Bindungsrisiko ab und verhindert Kickback nicht; ADT und Wiederanlaufschutz stehen in den OEM-Texten. Die Trennschutzhaube 122911-0 ist am Datenblatt oft Zubehör, die Schleifhaube 123145-8 liegt häufiger im Karton. EZYNUT 195354-9 und Aufsatz 199710-5 sind optionales Zubehör, kein Lieferstandard jeder SKU. X-LOCK-LXT (etwa DGA519) und XGT-40-V existieren im Markt, im aktuellen ASIN-Mix sind sie nicht Kern. Z und ZJ derselben Nummer sind dieselbe Flex. Ein DGA504ZJ im MAKPAC trennt nicht anders als die Z-SKU im Karton; Sie zahlen Organisation. RTJ hängt 5,0-Ah-Packs und Ladegerät an dieselbe Maschine. Amazon-Watt in den Listings ist kein Vergleichswert gegen Kabel-Nennleistung. BGHM 074 gilt für alle: zwei Hände, Griff, spannen.

504, 511, 517

DGA504 ist die Basis mit fester 8500 min⁻¹, Schiebeschalter und AFT/ADT. Sie ist die Trennmachine im Mix, wenn Sie keine Drehzahlvorwahl brauchen. Nutzer der Solo-SKU loben Kraft und Rast für Dauerlauf; der BL1815 passt in Berichten nicht auf jedes neuere Gehäuse. Softstart wirkt manchen weniger sanft als erwartet. DGA511 bleibt Schiebe, nennt aber 3000–8500 min⁻¹. Das hilft, wenn Sie bürsten, unterschiedliche Materialien oder kontrollierteren Abtrag wollen, ohne auf Paddel zu wechseln. Eine ausgewiesene Motorbremse fehlt in den Herstellerangaben dieses Mix – wer Nachlauf kurz halten muss, liegt näher an der 517. Display-Rezensionen zur ZJ-SKU (kleines Sample): Leistung ja, Schalterposition ungewohnt, etwas unhandlich. DGA517 ist das Paddel-Pendant: nicht auf Dauerbetrieb arretierbar, Totmann, elektronische Bremse, regelbare Drehzahl 3000–8500. Nutzer heben Stopp, Softstart und ruhigen Lauf hervor; für längere Jobs nennen sie zwei Packs. Der Stirnlochschlüssel-Stift brach in einer Stimme beim ersten Gebrauch. DGA513 (Bremse am Schiebe) taucht in Fachmatrizen auf, steht aber nicht in diesem Batch. Zum reinen Stahltrennen mit Typ-41-Scheibe reicht die feste 8500 der 504. Zum Bürsten, Kunststoffkanten oder wechselnden Scheiben lohnt 511 oder 517. Ob Rast oder Totmann zu Baustelle und Unterweisung passt, vertieft Paddel vs. Schiebe. Die Wenn-dann-Strecke Solo gegen RTJ steht in der Kaufberatung.

OEM gegen Listing-Rauschen

Neben den DGA-Karten stehen Fremdmarken mit 125 mm oder Mini und dem Satz „für Makita 18V“. Ecarke: 125 mm, drei Stufen, Einrasten der Packs ja, Leistung und Schalterstabilität in Rezensionen nein, Ausfälle nach wenigen Nutzungen. Yofuly: Komplettset mit eigenen 21-V-Zellen, Makita-Claim im Text, Überhitzung und Arretierung. L1NXIXI: niedriger Preis, Griff-Widerspruch, Frühdefekte. Heimerdinger: Mini ohne 125-mm-Ø, stallt unter Druck. laloohome: fünf Bewertungen, eine Textstimme, Getriebe warm. Das ist Filter, keine zweite Produkttabelle. Steckmaß ist nicht OEM. Mini-U/min 19000 ist nicht „stärkere 504“. 21-V-Eigenpacks sind nicht LXT. Details und Garantiefragen gehören auf OEM vs. kompatibel. Gewicht und Lieferumfang unterscheiden die Packungs-SKUs stärker als die Typenschilder. Eine Z-Solo um 2,4–2,5 kg im Spec ist dieselbe Arbeitsmaschine wie die ZJ mit MAKPAC; das Plus ist der Koffer, nicht der Motor. RTJ hängt Masse der Packs und des Gr.3-Koffers an. Import-Solos listen 1,6–1,7 kg oder 910 g in der Mini-Zeile: das fühlt sich handlicher an und erklärt, warum Last und Unwucht anders ausfallen als an der DGA.

Drei OEM-Profile, ein Aussortierkorb

Am Ende stehen drei OEM-Profile. 504 zum Trennen mit Rast, 511 zum Regeln ohne Paddel, 517 zum Totmann mit Bremse. Alles mit „kompatibel“ und Mini bleibt außerhalb der DGA-Zeile. Packungsvarianten verwechseln den Vergleich, wenn ZJ als „stärker“ oder RTJ als „anderes Getriebe“ gelesen wird. Die 504Z und die 504ZJ teilen Drehzahl und Schalter; der MAKPAC ändert die Ablage, nicht den Schnitt. Die 504RTJ hängt 5,0 Ah und Ladegerät an dieselbe Basis – sinnvoll ohne Park, teuer als Zweitmaschine. Wer nur Typen vergleicht, lässt Awards und Kofferpreis erst nach der Klassenfrage. Warum kann eine Solo-504 vor einer 517 stehen, ohne die bessere Sicherheitsausstattung zu haben? Weil Score und Reviewmasse eine andere Frage beantworten als Paddel plus Bremse. Lesen Sie die Auszeichnung als Datenpunkt der Tabelle, nicht als Betriebsanleitung.

Häufige Fragen

DGA504, 511 oder 517?
504 bei fester 8500 und Schiebe, 511 bei Regelbereich ohne ausgewiesene Bremse, 517 bei Paddel plus Bremse und Regelbereich. Alle drei sind 125 mm LXT. Die Wahl ist Stopp und Drehzahl, nicht der Durchmesser.
Brauche ich Drehzahlregelung?
Zum reinen Metalltrennen oft nicht. Zum Bürsten, unterschiedlichen Materialien oder feinerem Abtrag ja – dann 511 oder 517 statt 504.
Ist die 511 gebremst?
In diesem Mix ist am DGA511 keine Motorbremse ausgewiesen. Wer Nachlauf kurz braucht, liegt bei der DGA517. DGA513 mit Bremse am Schiebe ist Rand, nicht Batch.
Ist ZJ dieselbe Maschine wie Z?
Ja. ZJ ergänzt den MAKPAC. Leistung, Scheibe und Schalter bleiben die der Typennummer. Marketplace-Einlagen können trotzdem falsch sein.
Wo landen Ecarke und Yofuly im Vergleich?
Als Import-Klasse mit Steckmaß, nicht als DGA. Rezensionen: Einrasten ja, Last, Hitze und Schalter nein. Keine OEM-Zeile.
Liegt X-LOCK in diesem Batch?
Nein. X-LOCK-LXT existiert im Markt, der aktuelle ASIN-Mix ist M14 mit 22,23 mm.
Warum Testsieger Solo statt 517?
Der Score gewichtet Reviewmasse, Praxissignale und Ausstattung, nicht allein Paddel und Bremse. Die 517 kann für Totmann die bessere Betriebsmaschine sein, ohne die höchste Zahl in der Tabelle zu tragen.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.

  1. Makita DGA504 Produktdaten (abgerufen am 23.09.2026)
  2. Makita DGA504 Datenblatt (abgerufen am 23.09.2026)
  3. Makita DGA511 Produktdaten (abgerufen am 23.09.2026)
  4. Makita DGA517 Produktdaten (abgerufen am 23.09.2026)
  5. BGHM Arbeitsschutz kompakt 074 Winkelschleifer (abgerufen am 23.09.2026)
  6. Makita-Akkusysteme CXT/LXT/XGT (abgerufen am 23.09.2026)