Gepäcknetz kaufen: erst die Befestigung, dann das Maß
Aktualisiert: Oktober 2026
Die Heckklappe ist offen, Tüten rutschen gegen die Lehne, und im Warenkorb heißen vier verschiedene Dinge Gepäcknetz. Eines hängt an Ösen, eines klebt auf Filz, eines spannt unter dem Dach, eines liegt auf der Pritsche. Wer ein Gepäcknetz kaufen will, legt deshalb zuerst fest, woran es halten soll. Der Preis kommt in dieser Reihenfolge zuletzt. Maße und Preise der Modelle stehen im [Vergleich Gepäcknetz](/hub/transportzubehoer/gepaecknetz). Am Ende soll klar sein, welcher Typ zu Ihrem Auto passt und welches Maß Sie vor der Bestellung ablesen.
Die Heckklappe ist offen, Tüten rutschen gegen die Lehne, und im Warenkorb heißen vier verschiedene Dinge Gepäcknetz. Eines hängt an Ösen, eines klebt auf Filz, eines spannt unter dem Dach, eines liegt auf der Pritsche.
Die Heckklappe ist offen, Tüten rutschen gegen die Lehne, und im Warenkorb heißen vier verschiedene Dinge Gepäcknetz. Eines hängt an Ösen, eines klebt auf Filz, eines spannt unter dem Dach, eines liegt auf der Pritsche. Wer ein Gepäcknetz kaufen will, legt deshalb zuerst fest, woran es halten soll. Der Preis kommt in dieser Reihenfolge zuletzt. Maße und Preise der Modelle stehen im Vergleich Gepäcknetz. Am Ende soll klar sein, welcher Typ zu Ihrem Auto passt und welches Maß Sie vor der Bestellung ablesen.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Typ | Befestigung | Ruhemaß | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  EINESIN EINESIN Kofferraum-Netztasche mit Klett, 2 Stück, 60 x 25 cm | Netztasche | Klett | 60 × 25 cm | 9.0 | ∼ 12,99 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Yimomoyi Yimomoyi Kofferraumnetz 60 x 40 cm | Bodennetz | Kunststoffhaken | 60 × 40 cm | 8.3 | ∼ 9,49 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Zocipro Zocipro Kofferraumnetz 80 x 100 cm, erweiterbar auf 210 x 140 cm | Bodennetz | 4 ABS-Haken | 80 × 100 cm | 7.8 | ∼ 13,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Vier Netze, ein Suchwort
Das elastische Bodennetz ist ein Feld mit Haken an den Ecken, für lose Tüten auf dem Ladeboden. Yimomoyi, XINFAQAQ, HXC, GTGOOG, RED WOLF und Zocipro gehören dazu, mit Ruhemaßen von 60 × 40 cm bis 80 × 100 cm und Preisen etwa zwischen 8 und 14 Euro. Die Netztasche ist ein anderes Teil: Einesin haftet mit Klett, die Omtofo-Sets sind kleine Rahmen, 26 × 12 cm oder 42 × 21 cm, etwa 17 bis 22 Euro. ViWaVee ist ein Dachnetz von 90 × 65 cm. Die beiden VEUWOLM-Netze, 1,2 × 1,2 m und 127 × 106 cm, gehören auf offene Flächen.
Eine Klett-Tasche hält ein Handy an der Seitenwand. Sie hält keine Wasserkiste auf dem Boden. Ein Pritschennetz ersetzt im Pkw weder Ösen noch ein fahrzeuggebundenes Original. Wie ein Bodennetz im geschlossenen Kofferraum arbeitet, zeigt das Kofferraumnetz.
Ösen, Filz oder nichts
Schauen Sie zuerst in den Kofferraum, nicht in die Dehnzahl. Werkseitige Verzurrösen sind der Normalfall für ein Bodennetz. Ein VW-Originalnetz für den Passat Variant wird nur für Fahrzeuge mit diesen Ösen und nur für leichte Ladung verkauft, im Handel für 65,90 Euro. Fehlen die Ösen, macht der Satz von den meisten Autos das Netz nicht passend.
Filz oder Flausch ist der Weg der Klett-Tasche. Einesin schließt Leder, Kunststoff und glatten Stoff aus. RED WOLF kann alternativ mit D-Ringen und acht Schrauben befestigt werden. Das ist eine Bohrung, nicht der erste Weg. ViWaVee ist ohne vier Dachgriffe unbrauchbar. Das VEUWOLM-Netz mit 1,2 m ist kein Universalnetz für jede Fläche. Haken, Klett und Schraube im Einzelnen stehen unter Gepäcknetz anbringen.
Ruhemaß statt Spannmaß
Das Spannmaß ist die Obergrenze, nicht die Fläche, die im Alltag trägt. Ein Netz mit Ruhemaß 60 × 40 cm, das sich auf 120 × 80 cm dehnen soll, deckt einen großen SUV-Boden nicht, sobald es schon auf Anschlag hängt. Yimomoyi und XINFAQAQ starten bei 60 × 40 cm, XINFAQAQ endet bei 90 × 60 cm. HXC und GTGOOG starten bei 80 × 60 cm und nennen 160 × 120 cm beziehungsweise 160 × 130 cm. Zocipro startet bei 80 × 100 cm und nennt 210 × 140 cm.
Messen Sie den Ösenabstand in Ruhe und lassen Sie Reserve, damit die Haken nicht dauerhaft am Anschlag stehen. Die Masche entscheidet, ob Kleinteile durchfallen: Zocipro nennt 5 mm, Yimomoyi 12 cm, viele andere Angaben lassen die Masche offen.
Universal, Original, geprüfte Netze
Ein Universalnetz um 10 Euro und ein Original um etwa 66 Euro lösen nicht dieselbe Aufgabe mit anderem Logo. Das Original ist an die Ösen eines Fahrzeugs gebunden und auf leichte Ladung begrenzt. Das Universalnetz ist billiger und in den Haken gröber, mit derselben Grenze, sobald keine geprüfte Nutzlast auf dem Etikett steht. In diesem Vergleich hat kein Modell eine LC-Angabe in daN. Die 50 kg bei Zocipro und die 500 kg je Schnalle beim VEUWOLM-Netz 127 × 106 cm stehen ohne Norm oder Prüfbericht in der Produktangabe.
VDI 2700 Blatt 3.3 trennt gekennzeichnete Ladungssicherungsnetze von Consumer-Netzen ohne diese Kennzeichnung. Der ADAC beschreibt das Gepäcknetz für kleine, leichte Teile und verlangt für schwere Stücke Verstauen und Gurte, keine elastischen Expander. Die Reihenfolge vor dem Klick ist Befestigung, Typ, Ruhemaß, Haken, Last, und erst dann der Preis.
Häufige Fragen
Bodennetz, Tasche, Dach oder Pritsche?
Tüten auf dem Ladeboden gehören zum elastischen Bodennetz mit Ösen. Kleinkram an der Seitenwand gehört zur Tasche, und nur wenn Filz oder eine andere vorgesehene Fläche da ist. Decken unter der Decke gehören zum Dachnetz mit vier Griffen. Eine offene Ladefläche gehört zum Pritschennetz, das Sie vorher ausmessen. Ein Suchwort deckt alle vier ab.
Was muss ich vor der Bestellung messen?
Den Abstand der Verzurrösen in Breite und Tiefe, ohne Zug. Bei der Klett-Tasche die Filzfläche, nicht die glatte Blende daneben. Beim Dachnetz die vier Griffe. Beim Pritschennetz die Ladefläche, weil 1,2 × 1,2 m laut eigenem Text nicht jede Pritsche deckt. Liegen die Ösen weiter auseinander, als Ruhemaß plus eine ehrliche Dehnung hergeben, hängt das Netz durch oder die Haken stehen auf Anschlag.
Reicht das maximale Spannmaß als Größe des Netzes?
Das Spannmaß ist die Grenze, ab der das Gummi nicht weiter soll, ohne die Haken zu überlasten. Ein Netz, das den Boden erst bei voller Dehnung bedeckt, hat keine Reserve für eine höhere Tasche. Zocipro nennt die weiteste Dehnung im Vergleich, 210 × 140 cm aus einem Ruhemaß von 80 × 100 cm. Yimomoyi bleibt auch gedehnt bei 120 × 80 cm. Für einen großen SUV-Boden ist das kleine Ruhemaß oft schon vor der ersten Fahrt zu knapp.
Originalnetz oder Universalnetz um zehn Euro?
Das Original passt zu den Ösen eines genannten Fahrzeugs und bleibt auf leichte Ladung beschränkt, beim Passat-Netz etwa 66 Euro. Das Universalnetz um 8 bis 14 Euro ist die Alltagsvariante für dieselbe leichte Lage, mit gröberen Haken und ohne fahrzeugscharfe Passform. Fehlt die Kennzeichnung einer Nutzlast, trägt keines von beiden eine Getränkekiste.
Metallhaken oder Kunststoffhaken?
ABS-Haken reißen in Rezensionen zu HXC, Zocipro, Yimomoyi und RED WOLF ab, bei HXC schon bei der Lieferung. Karabiner, die bei HXC und GTGOOG beiliegen, waren für einzelne Käufer der Punkt, ab dem das Netz überhaupt hielt. Metall am Pritschennetz ist im Griff robuster und trotzdem keine geprüfte Nutzlast. Ein Haken, der ohne Last abfällt, wie es bei Zocipro beschrieben wird, sichert die nächste Bremsung nicht.
Gilt ein Universalnetz auch ohne Ösen?
Eine universelle Passform in der Produktangabe ist keine gemessene Öse. Ohne Verzurrösen hat das Bodennetz keinen vorgesehenen Punkt. Klett auf Leder oder Kunststoff schließt der Einesin-Hinweis aus. Dann sichern Sie das schwere Stück an den Punkten, die das Fahrzeug schon hat, oder Sie lassen das Netz weg.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen zur Ladungssicherung und zu Gepäcknetzen; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- § 22 StVO (Ladung) (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC – Ladung sichern (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC Nordrhein – Auto für den Urlaub packen (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC – Reifen ungesichert im Kofferraum (abgerufen am 03.10.2026)
- Tatbestandskatalog Ladung (abgerufen am 03.10.2026)
- VDI 2700 Blatt 3.3 (DIN Media) (abgerufen am 03.10.2026)
- Art. 30 SVG (Schweiz, Ladung) (abgerufen am 03.10.2026)