Menabo Tiger oder Sherman
Aktualisiert: Oktober 2026
Beide Stangen sind Aluminium und heißen Menabo, und im Regal liegen sie oft direkt nebeneinander. Sie wollen eine der beiden Linien streichen, bevor der Warenkorb die höhere Zahl belohnt. Menabo Tiger oder Sherman entscheidet sich am Fuß und an der Last, nicht am gemeinsamen Markennamen. Der Sherman ist der Träger für die offene Reling mit 90 kg, der Tiger der Träger für flush und raised mit 75 kg. Die Sets der Kategorie stehen im [Vergleich der Menabo-Dachträger](/hub/transportzubehoer/menabo-dachtraeger). Brio und Dozer bleiben am Rand. Das Duell sind diese zwei Linien.
Beide Stangen sind Aluminium und heißen Menabo, und im Regal liegen sie oft direkt nebeneinander. Sie wollen eine der beiden Linien streichen, bevor der Warenkorb die höhere Zahl belohnt.
Beide Stangen sind Aluminium und heißen Menabo, und im Regal liegen sie oft direkt nebeneinander. Sie wollen eine der beiden Linien streichen, bevor der Warenkorb die höhere Zahl belohnt. Menabo Tiger oder Sherman entscheidet sich am Fuß und an der Last, nicht am gemeinsamen Markennamen. Der Sherman ist der Träger für die offene Reling mit 90 kg, der Tiger der Träger für flush und raised mit 75 kg. Die Sets der Kategorie stehen im Vergleich der Menabo-Dachträger. Brio und Dozer bleiben am Rand. Das Duell sind diese zwei Linien.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Traglast | Länge | Relingtyp | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Menabo MENABO Dachträger Tiger, Silber | 75 kg | 120 cm | Offen oder bündig | 8.6 | ∼ 35,41 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Menabo MENABO Dachträger Sherman-Aluminium, 120 cm | 90 kg | 120 cm | Offene Reling | 5.8 | ∼ 35,41 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Menabo MENABO Dachträger Tiger XL, Silber | 75 kg | 133 cm | Offen oder bündig | 5.3 | ∼ 104,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Welcher Fuß auf welches Dach
Die offene Reling erkennen Sie daran, dass die Hand darunter passt. Dafür ist der Sherman gebaut, im Shop für raised rails, und flush sowie glattes Dach schließt das Datenblatt aus. Der Tiger steht für raised und flush. Eine geschlossene Reling, unter die Sie nicht greifen, ist damit Tiger-Gebiet. Auf der bündigen Reling streichen Sie den Sherman. Auf der offenen Reling streichen Sie den Tiger, sobald der Fuß unter den Holm greift und Sie die Linie mit 90 kg wollen. Dozer gehört zur offenen integrierten Reling und trägt den City-Crash-Satz des Katalogs 2024 nicht, den Sherman und Tiger dort haben. Wenn beide Füße an einer raised Reling im Shop auftauchen, gilt trotzdem die Last der jeweiligen Linie, nicht ein Mittelwert.
75 kg gegen 90 kg
Das Datenblatt nennt den Tiger und den Tiger XL mit 75 kg, den Sherman und den Sherman XL mit 90 kg. Dieselbe Trennung steht in der Modellliste des GS-Zertifikats Z1A 014027 0051 Rev. 00, Aluminium 6060 T5. Die Revision war bis zum 29. August 2026 gültig genannt. Am 1. Oktober 2026 ist sie abgelaufen. Autozeitung und manche Shopkästen schreiben dem Tiger bis zu 90 kg zu. Das widerspricht Datenblatt und Modellliste. Ein Marktplatzfeld von 90 kg an einem Bundle aus schwarzem Tiger und vier Schlössern ist dieselbe Angebotszeile, nicht das Blatt. XL erhöht die Kilos nicht. Ob Ihr Auto die Zahl überhaupt zulässt, ist die niedrigere Grenze aus Betriebsanleitung und Träger. Die Rechnung lesen Sie bei der Menabo-Dachträger Traglast. Der höhere Sherman-Wert nützt auf einer bündigen Reling nichts, weil der Fuß dort nicht hingehört.
Länge, Nut, Gewicht
XL ist die Spannweite. Der Sherman misst 1180 mm, der Sherman XL 1340 mm, die maximale Spannweite liegt bei 1090 und 1250 mm. Der Tiger misst 1185 mm, der Tiger XL 1315 mm, die maximale Spannweite bei 1070 und 1200 mm. Liegen zwischen Ihren Relingen 1120 mm, passt der kurze Sherman mit 1090 mm maximaler Spannweite nicht, der Sherman XL mit 1250 mm noch. Die Nutbreite glätten Händler nicht auf eine Norm. Am Sherman nennen sie oft 21 mm, an Tiger-Angeboten etwa 20 mm. Sie prüfen den Nutenstein an der eigenen Box, statt aus einem Millimeter einen Sieger zu bauen. Die Paargewichte im Datenblatt: Tiger 3,9 kg, Tiger XL 4,2 kg, Sherman 3,3 kg, Sherman XL 3,5 kg. Artikelgewichte auf Marktplatzseiten sind eine andere Wägung. Sie mischen die beiden Listen nicht. Wie Gummi und Nut beim Aufbau sitzen, steht auf der Montage-Seite.
Schloss und die enge Empfehlung
Silber ist beim Tiger im Listing abschließbar. Schwarz ist mit Zubehör abschließbar. Der Händlerhinweis zu Artikel 136418 sagt, das Schloss liege nicht im Lieferumfang. Wer Schwarz kauft und Schlüssel erwartet, kauft die Farbe und ein fehlendes Kit. Sherman ist abschließbar. Die Kappe am schwarzen Tiger ist kein Zylinder. Ein mitgeliefertes Schloss hebt die 75 kg des Tiger nicht auf die 90 kg des Sherman. Passt die Hand unter die Reling, nehmen Sie den Sherman mit 90 kg und streichen den Tiger als Last-Ersatz. Passt die Hand nicht darunter, Reling bündig oder geschlossen, nehmen Sie den Tiger mit 75 kg und streichen den Sherman. Die höhere Zahl auf dem falschen Dach trägt nicht. Katalogseitig bleiben die zwei Lasten getrennt, auch wenn ein Text sie in einer Zeile vermischt.
Häufige Fragen
Passt der Sherman auf eine integrierte Reling?
Nein, wenn die Reling bündig liegt und die Hand nicht darunter passt. Das Datenblatt schließt flush und glattes Dach für den Sherman aus. Die offene Reling, unter die Sie greifen können, ist sein Fuß. Auf der bündigen Reling bleibt von diesen beiden Linien der Tiger. Ein Inserat, das einen Tiger XL trotzdem für die offene Reling anbietet, hebt diese Trennung nicht auf.
Warum hat der Tiger 75 kg und der Sherman 90 kg?
Weil es zwei Linien mit zwei Datenblättern sind, nicht eine Stange in zwei Farben. Tiger und Tiger XL stehen auf 75 kg, Sherman und Sherman XL auf 90 kg, auch in der Modellliste des GS-Zertifikats. Die höhere Sherman-Zahl gilt nur mit dem offenen Fuß. Sie wird nicht zur Tiger-Last, wenn ein Shop beide Werte in einer Überschrift mischt.
Ist XL beim Tiger die stärkere Linie?
XL ist die längere Spannweite, 1315 mm statt 1185 mm beim Tiger, maximal 1200 mm statt 1070 mm. Die Nutzlast bleibt 75 kg. Beim Sherman bleibt sie in beiden Längen bei 90 kg, die Stange wächst von 1180 auf 1340 mm. Wer XL kauft, um mehr Kilo zu bekommen, kauft die falsche Eigenschaft. Die Lastzeile der Linie ändert sich mit der Länge nicht.
Welche Nutbreite gilt, 20 mm oder 21 mm?
Am Sherman nennen Händler oft 21 mm, an Tiger-Angeboten etwa 20 mm. Daraus wird hier keine gemeinsame Norm und kein Sieger. Sie halten den Nutenstein Ihrer Box an die Schiene des Trägers, den der Dachtyp übrig lässt. Ein Millimeter Unterschied in zwei Händlertexten entscheidet das Duell nicht. Die Fußgeometrie entscheidet es vorher.
Ist der schwarze Tiger abschließbar?
Mit Zubehör, nicht als selbstverständlicher Lieferumfang. Silber ist im Listing abschließbar. Beim schwarzen Träger weist der Handel Artikel 136418 als nicht enthalten aus. Die Kappe allein ist kein Schloss. Sherman kommt mit Schloss. Ob das Kit in Ihrem Karton liegt, sehen Sie vor der ersten Fahrt, nicht erst am Parkplatz.
Was wiegen die Paare laut Datenblatt?
Tiger 3,9 kg, Tiger XL 4,2 kg, Sherman 3,3 kg, Sherman XL 3,5 kg. Das sind Paargewichte aus dem Datenblatt. Artikelgewichte auf Marktplatzseiten, etwa 4,1 kg, 3,93 kg oder 3,6 kg, stammen aus einer anderen Angabe. Für die Dachlast verwenden Sie das Paargewicht der Linie, die Sie wirklich kaufen, und addieren Box und Inhalt separat dazu.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen zu Menabo-Dachträgern, Stand 03.10.2026. Preise und Sterne stammen aus den Produktdaten dieses Vergleichs. Das GS-Zertifikat von 2021 ist seit dem 1. Oktober 2026 abgelaufen.
- Menabo-Katalog 2024 (abgerufen am 03.10.2026)
- Datenblatt Menabo Tiger (abgerufen am 03.10.2026)
- Datenblatt Menabo Sherman (abgerufen am 03.10.2026)
- TÜV SÜD GS-Zertifikat Z1A 014027 0051 Rev. 00 (abgerufen am 03.10.2026)
- DIN-Verbraucherrat zu DIN 75302:2019 (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Dachlast (abgerufen am 03.10.2026)
- StVO § 22 Ladung (abgerufen am 03.10.2026)
- ISO/PAS 11154:2006 Dachlastträger (abgerufen am 03.10.2026)