Menabo Dachträger Traglast
Aktualisiert: Oktober 2026
Auf der Stange stehen 90 kg, in der Betriebsanleitung des Autos 75 kg, und die Dachbox ist noch nicht auf der Waage. Sie wollen wissen, welche Zahl Sie laden dürfen, bevor die Box aufs Dach kommt. Bei der Menabo Dachträger Traglast gilt die niedrigere Zahl aus Menabo-Nutzlast und Dachlast des Fahrzeugs. In dieser Zahl stecken Träger, Box und Inhalt. Die Linien und Sets ohne diese Rechnung zeigt der [Vergleich der Menabo-Dachträger](/hub/transportzubehoer/menabo-dachtraeger). Tempo und Norm geben auf die niedrigere Zahl keine zweiten Kilos oben drauf.
Auf der Stange stehen 90 kg, in der Betriebsanleitung des Autos 75 kg, und die Dachbox ist noch nicht auf der Waage. Sie wollen wissen, welche Zahl Sie laden dürfen, bevor die Box aufs Dach kommt.
Auf der Stange stehen 90 kg, in der Betriebsanleitung des Autos 75 kg, und die Dachbox ist noch nicht auf der Waage. Sie wollen wissen, welche Zahl Sie laden dürfen, bevor die Box aufs Dach kommt. Bei der Menabo Dachträger Traglast gilt die niedrigere Zahl aus Menabo-Nutzlast und Dachlast des Fahrzeugs. In dieser Zahl stecken Träger, Box und Inhalt. Die Linien und Sets ohne diese Rechnung zeigt der Vergleich der Menabo-Dachträger. Tempo und Norm geben auf die niedrigere Zahl keine zweiten Kilos oben drauf.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Traglast | Gewicht | Relingtyp | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Menabo MENABO Dachträger Tiger, Silber | 75 kg | 4,1 kg | Offen oder bündig | 8.6 | ∼ 35,41 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Menabo MENABO Dachträger Sherman-Aluminium, 120 cm | 90 kg | 3,6 kg | Offene Reling | 5.8 | ∼ 35,41 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Menabo MENABO Dozer XXL Dachträger, 150 cm | 90 kg | 5 kg | Offen integriert | 8.4 | ∼ 35,41 € | Zum Angebot |
Inhalt
Zwei Grenzen, eine zulässige
Der Träger hat ein Limit, das Auto ein anderes. Die zulässige Dachlast steht in der Betriebsanleitung, nicht im Fahrzeugschein. Der ADAC beschreibt die typische Spanne mit 50 bis 100 kg, je nach Fahrzeug, und behandelt Trägerlimit und Dachlast als zwei Deckel. Es gilt der kleinere. Nennt die Betriebsanleitung 75 kg und auf dem Dach liegt ein Sherman mit 90 kg Nutzlast, sind 75 kg für alles zulässig, was dort oben sitzt. Nennt die Betriebsanleitung 100 kg und der Tiger bleibt im Datenblatt bei 75 kg, sind 75 kg zulässig, weil der Träger vorher am Limit ist. Sherman, Fender, Brio, Jackson und laut Fachhandel Dozer liegen bei 90 kg. Tiger, Sonic, Ariem und Leopard liegen bei 75 kg. Lince liegt bei 90 kg und nur auf integrierter Reling. Delta und Omega laufen über Kit G mit 50 kg oder Kit FP mit 75 kg. Diese Werte addieren Sie nicht. Welche Linie zu Ihrem Dach gehört, steht in der Menabo Dachträger Kaufberatung.
Was in die Kilos gehört
Die Netto-Zuladung ist die Dachlast abzüglich Träger und Box. Der Rest ist Inhalt. Achslast und zulässiges Gesamtgewicht bleiben extra. Nehmen Sie an, die Betriebsanleitung erlaubt 75 kg, der Sherman nennt 90 kg, und Stangen plus Box wiegen zusammen 20 kg. Dann bleiben 55 kg für den Inhalt. Die 20 kg sind eine Annahme, kein gewogenes Menabo-Paar. Ihr Gewicht nehmen Sie von der Waage oder aus dem Datenblatt des Teils. Angaben von 90 kg am Tiger widersprechen dem Datenblatt. Tiger und Tiger XL bleiben bei 75 kg, Sherman und Sherman XL bei 90 kg. Ein Marktplatzfeld von 90 kg an einem Schloss-Bundle des schwarzen Tiger ist keine zweite Freigabe.
Was die Norm prüft und was sie nicht freigibt
DIN 75302:2019 ist eine Prüfung, kein Tempolimit. Der Verbraucherrat beschreibt für diese Fassung einen City-Crash mit 30 km/h, dazu Ausweichen, Vollbremsung, Schlechtweg, Festigkeit, Korrosion und Temperatur. Die Fassung 2019 ersetzt die von 1991. ISO/PAS 11154:2006 betrifft Dachlastträger an Fahrzeugen bis 3,5 Tonnen und gilt nicht für Vakuumhalter und magnetische Boxen. Der Katalog 2024 kennzeichnet Sherman, Tiger und Delta mit dem City-Crash-Hinweis. Dozer steht nicht pauschal in demselben Satz. Das GS-Zertifikat Z1A 014027 0051 Rev. 00 war bis zum 29. August 2026 gültig genannt. Am 1. Oktober 2026 ist diese Revision abgelaufen. Die Modellliste bleibt der Beleg für 75 kg beim Tiger und 90 kg beim Sherman.
Tempo und Verbrauch
Die StVO setzt für die Dachlast kein eigenes Tempolimit. § 22 verlangt, dass Ladung und Sicherung bei Vollbremsung oder plötzlichem Ausweichen nicht herabfallen und keinen vermeidbaren Lärm machen. Eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h auf dem Trägeraufdruck ist keine Erlaubnis, schneller zu fahren, und auch keine gesetzliche Höchstgrenze nur fürs Dach. ADAC und TÜV SÜD empfehlen mit Dachbox nicht schneller als 130 km/h. Kamei nennt 130 km/h mit Box. Die Tempoempfehlung lässt die niedrigere Zahl aus Träger und Betriebsanleitung unverändert.
Häufige Fragen
Gilt die größere Zahl, Träger oder Auto?
Es gilt die kleinere. Der Träger nennt seine Nutzlast, die Betriebsanleitung die Dachlast des Autos. Der Fahrzeugschein ist dafür nicht die Quelle. Liegen 90 kg auf dem Sherman und 75 kg in der Anleitung, sind 75 kg die Summe für Träger, Box und Inhalt. Liegen 75 kg auf dem Tiger und 100 kg in der Anleitung, bleiben 75 kg, weil die Stange vorher dichtmacht. Die größere Zahl ist in beiden Fällen nur die Grenze, die Sie nicht erreichen.
Zählen Träger, Box und Inhalt alle zur Dachlast?
Ja. Die Netto-Zuladung ist das, was nach Abzug von Träger und Box noch übrig ist. Achslast und zulässiges Gesamtgewicht prüfen Sie extra. Sie können den Dachwert unerreichbar machen, wenn das Auto schon voll ist. Ein Rechenbeispiel mit angenommenen 20 kg für Stangen plus Box bei 75 kg Dachlast lässt 55 kg Inhalt. Ihre eigenen Gewichte setzen Sie an diese Stelle, die 20 kg sind keine Menabo-Werksangabe.
Darf der Tiger 90 kg, weil ein Angebot das so schreibt?
Das Datenblatt nennt 75 kg für Tiger und Tiger XL. Sherman und Sherman XL bleiben bei 90 kg. Ein Marktplatzfeld von 90 kg an einem Schloss-Bundle und mancher Shoptext schreiben die Sherman-Last auf den Tiger. Das Blatt übernimmt diese Zeile nicht. Die abgelaufene GS-Revision vom 29. August 2026, Stand 1. Oktober 2026, gibt dem Tiger keine nachträgliche Erhöhung. Sie laden nach der niedrigeren Zahl aus Datenblatt und Betriebsanleitung.
Ist DIN 75302 ein Tempolimit oder eine Prüfung?
Eine Prüfung. Für die Fassung 2019 beschreibt der Verbraucherrat einen City-Crash mit 30 km/h sowie Ausweichen, Vollbremsung, Schlechtweg, Festigkeit, Korrosion und Temperatur. Eine ältere Prüfzeichen-Seite nennt noch 30 oder 50 km/h aus der Fassung 1991. Daraus wird kein Tempolimit für die Autobahn. Die bestandene Prüfung ersetzt die Dachlast in Ihrer Betriebsanleitung nicht und gibt keine Erlaubnis, die niedrigere Zahl zu übersteigen.
Wie schnell darf ich mit der Box fahren?
Eine besondere Höchstgeschwindigkeit nur für Dachlast nennt die StVO nicht. ADAC und TÜV SÜD empfehlen mit Dachbox nicht schneller als 130 km/h, Kamei nennt ebenfalls 130 km/h mit Box. Ein Aufdruck „Richtgeschwindigkeit 130 km/h“ auf dem Träger ist keine Erlaubnis darüber und keine StVO-Freigabe. § 22 bleibt daneben gültig: die Ladung darf bei Vollbremsung oder plötzlichem Ausweichen nicht herabfallen und keinen vermeidbaren Lärm machen.
Was ist bei Kit G auf glattem Dach anders?
Kit G liegt bei 50 kg, Kit FP bei 75 kg. Beide gehören zu Delta und Omega, wenn keine Reling da ist. Sie addieren diese Kits nicht auf die 90 kg von Sherman, Brio oder Jackson. Glattes Dach hat einen eigenen Deckel, und 50 kg sind dann die Trägergrenze, gegen die Sie die Betriebsanleitung noch einmal halten. Die niedrigere der beiden Zahlen gilt auch hier, inklusive Träger, Box und Inhalt.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen zu Menabo-Dachträgern, Stand 03.10.2026. Preise und Sterne stammen aus den Produktdaten dieses Vergleichs. Das GS-Zertifikat von 2021 ist seit dem 1. Oktober 2026 abgelaufen.
- Menabo-Katalog 2024 (abgerufen am 03.10.2026)
- Datenblatt Menabo Tiger (abgerufen am 03.10.2026)
- Datenblatt Menabo Sherman (abgerufen am 03.10.2026)
- TÜV SÜD GS-Zertifikat Z1A 014027 0051 Rev. 00 (abgerufen am 03.10.2026)
- DIN-Verbraucherrat zu DIN 75302:2019 (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Dachlast (abgerufen am 03.10.2026)
- StVO § 22 Ladung (abgerufen am 03.10.2026)
- ISO/PAS 11154:2006 Dachlastträger (abgerufen am 03.10.2026)