Thule Fahrradträger E-Bike
Aktualisiert: Oktober 2026
Zwei Pedelecs stehen im Flur, der Akku ist noch drin, und auf der Schiene steht 30 kg. Ein Thule Fahrradträger E-Bike trägt das nur, wenn drei Zahlen gleichzeitig passen: 30 kg pro Rad, 60 kg für alle Räder zusammen und die Stützlast in Punkt 13, inklusive des Trägers. Die Schienenzahl ist keine vierte Erlaubnis. Akkus nehmen Sie nach Möglichkeit vor dem Heben ab. Die [Übersicht der Thule-Fahrradträger](/hub/transportzubehoer/thule-fahrradtraeger) zeigt die Kupplungsmodelle. Welche Linie im Alltag vorn liegt, steht auf [bester Thule Fahrradträger](/hub/transportzubehoer/thule-fahrradtraeger/sub/thule-fahrradtraeger-bester).
Zwei Pedelecs stehen im Flur, der Akku ist noch drin, und auf der Schiene steht 30 kg.
Zwei Pedelecs stehen im Flur, der Akku ist noch drin, und auf der Schiene steht 30 kg. Ein Thule Fahrradträger E-Bike trägt das nur, wenn drei Zahlen gleichzeitig passen: 30 kg pro Rad, 60 kg für alle Räder zusammen und die Stützlast in Punkt 13, inklusive des Trägers. Die Schienenzahl ist keine vierte Erlaubnis. Akkus nehmen Sie nach Möglichkeit vor dem Heben ab. Die Übersicht der Thule-Fahrradträger zeigt die Kupplungsmodelle. Welche Linie im Alltag vorn liegt, steht auf bester Thule Fahrradträger.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Last | Abstand | Eigengewicht | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Thule Thule Epos 2, Black | 30 kg pro Rad | 25 cm | 17,3 kg | 9.2 | ∼ 975 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Thule Thule Epos 3, Black | 30 kg pro Rad | 25 cm | 20 kg | 8.8 | n.a. | Zum Angebot |
| Alternative |  Thule Thule VeloSpace XT 2(3) | 60 kg gesamt | 25 cm | 18,7 kg | 8.4 | n.a. | Zum Angebot |
Inhalt
Zwei Grenzen gleichzeitig
Die aktuellen Plattformen Epos, EasyFold 3 und VeloSpace 3 nennen 60 kg für alle Räder zusammen und 30 kg für jedes einzelne Rad. Beide Grenzen gelten. Zwei Räder à 30 kg füllen die 60 kg Zuladung vollständig, bevor der Träger selbst in die Stützlast eingeht. Die offizielle Epos-3-Seite zur Nummer 979100 nennt 60 kg gesamt, 30 kg pro Rad, Abstand 25 cm und Radstand 1350 mm. Sie sagt nicht, dass drei Räder à 30 kg gleichzeitig erlaubt sind.
Im Listing derselben Epos-Modelle nennen Bullets 30 kg, eine Gesamtzahl fehlt. Das Listing belegt die Grenze pro Rad, die Thule-Seite der Artikelnummer die 60 kg für alle Räder. Der EasyFold 3 als Dreier 945100 nennt auf der Thule-Seite dieselbe Decke bei 22 kg Eigengewicht und 19 cm Abstand. Das Listing B0DT4HFSS3 enthält keine Kilogrammzahl. Der Name EasyFold ersetzt sie nicht.
Der Träger wiegt mit
Die Stützlast aus Punkt 13 gilt für alles, was auf der Kugel lastet: Träger plus Räder, nach Möglichkeit ohne die Akkus, die Sie vorher abnehmen. Manche Fahrzeuganleitungen nennen für einen Fahrradträger eine niedrigere Stützlast als für einen Anhänger.
Epos 3 wiegt offiziell 22,7 kg, im Listing B0CGXJT7HZ 20 kg. Der EasyFold-3-Dreier wiegt 22 kg, der VeloSpace 3 Zweier, Artikel 9032100, 18,7 kg, der Epos 2 im Listing 17,3 kg. Die 60 kg Zuladung sind davon getrennt die Grenze nur für die Räder.
Zwei Rechnungen, keine Messwerte eines bestimmten Autos: VeloSpace 3 Zweier, 18,7 kg, plus zwei Räder à 25 kg ergeben 68,7 kg auf der Kupplung. Ein Auto mit 75 kg Stützlast hat dabei wenig Reserve, eines mit 50 kg kann das nicht tragen. Zweite Rechnung: 22 kg Träger plus drei Räder à 20 kg ergeben 82 kg. Die Räder allein liegen schon an der 60-kg-Grenze. Drei Schienen erweitern die Last in diesem Beispiel nicht.
Welche Linie ein Pedelec trägt
Epos, EasyFold 3 und VeloSpace 3 sind die Linien mit 30 kg pro Rad und 60 kg gesamt. Am Epos bleiben 25 cm auch in der Dreier-Version. EasyFold 3 und VeloSpace 3 stehen in der Dreier-Version 19 cm auseinander, der VeloSpace 3 als Zweier nennt 25 cm. Zwei Fullys mit dickem Mittelmotor berühren sich auf 19 cm eher als auf 25 cm.
Darunter endet die Eignung für ein schweres Pedelec. Der EuroWay nennt 24 kg pro Rad, 46 kg gesamt und 19 cm. Das Dach liegt bei 18 bis 20 kg pro Rad, der OutWay an der Heckklappe bei 15 kg. Der ADAC sah ein E-Bike von 22,4 kg, unter dem ein T-Nut-Profil brach.
Was vor der Fahrt vom Rad runter muss
Der ADAC rät, die Akkus nach Möglichkeit herauszunehmen. Der Akku entlastet die 30-kg-Grenze und die Stützlast. Eine Kilogrammzahl für einen bestimmten Akku steht hier nicht. Taschen, Schlösser am Rahmen und Kindersitze zählen mit, sobald sie am Rad bleiben.
Sie nehmen den Akku ab, bevor Sie das Rad auf die Schiene heben, und laden ihn im Auto. Ohne Akku bleibt ein Rad aus der Beispielrechnung bei 25 kg ein Pedelec mit Motor und liegt weiter über den 15 kg des OutWay. Geht die Summe aus Träger und Rädern über Punkt 13, bleibt ein Rad zu Hause. Drei schwere Pedelecs auf einem Dreier sind die Absage. Sitz, Stecker und Schild prüfen Sie auf Thule Fahrradträger montieren.
Häufige Fragen
Dürfen zwei E-Bikes à 30 kg auf den Träger?
Sie füllen damit die 60 kg Zuladung der aktuellen Plattform genau aus. Jedes Rad bleibt in der Grenze von 30 kg. Der Träger selbst, etwa 18 bis 23 kg, kommt zusätzlich auf die Stützlast. Ob Punkt 13 das noch trägt, lesen Sie im Fahrzeugschein. Die Zuladung der Schienen und die Stützlast der Kupplung sind zwei verschiedene Deckel.
Dürfen drei E-Bikes auf den Dreier?
Drei Schienen erlauben nicht drei Räder à 30 kg. Drei mal 30 kg liegen bei 90 kg und über den 60 kg gesamt. Die Beispielrechnung mit 22 kg Träger und drei Rädern à 20 kg landet bei 82 kg auf der Kupplung. Nur leichtere Räder, deren Summe unter 60 kg und unter Punkt 13 bleibt, nutzen die dritte Schiene.
Zählt das Gewicht des Trägers zur Stützlast?
Ja. Punkt 13 begrenzt Träger plus Räder. Die 60 kg sind die Grenze für die Räder auf der Plattform, nicht ein Freibetrag, in dem der Träger schon enthalten wäre. Beim VeloSpace 3 Zweier sind das 18,7 kg, beim EasyFold 3 Dreier 22 kg, beim Epos 3 offiziell 22,7 kg und im zugehörigen Listing 20 kg.
Soll der Akku ab?
Ja, nach Möglichkeit, so der ADAC-Hinweis. Der Akku entlastet die 30-kg-Grenze und die Stützlast und senkt das Gewicht beim Heben. Er macht aus einem 28-kg-Pedelec kein Dachmodul-Rad von 20 kg. Sitzt die Summe trotzdem über Punkt 13, bleibt ein Rad stehen.
Welcher Abstand schont breite Motoren?
25 cm am Epos, auch in der Dreier-Version, und 25 cm am VeloSpace 3 als Zweier. EasyFold 3 und VeloSpace 3 in der Dreier-Version stehen 19 cm auseinander, der EuroWay ebenfalls 19 cm. Auf 19 cm berühren sich große E-Bikes in den EuroWay-Rezensionen. Der größere Abstand ist der schonendere, allerdings nicht auf jeder Linie der Dreier.
Reichen EuroWay oder VeloCompact für ein schweres Pedelec?
Der EuroWay endet bei 24 kg pro Rad und 46 kg gesamt. Ein Rad darüber passt nicht, zwei breite E-Bikes oft auch darunter nicht, weil 19 cm zu eng sind. Der VeloCompact 2 nennt nur 46 kg gesamt. Der VeloCompact 926 nennt 60 kg gesamt ohne Zahl pro Rad. Für ein schweres Pedelec an der 30-kg-Marke bleiben Epos, EasyFold 3 und VeloSpace 3.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen zu Thule-Fahrradträgern, DIN und StVO, abgerufen am 01.10.2026. Preise und Sterne stammen aus den Produktdaten dieses Vergleichs.
- Thule Kupplungsträger Deutschland (abgerufen am 2026-10-01)
- Thule Support Kupplungsvoraussetzungen (abgerufen am 2026-10-01)
- Thule Garantie (abgerufen am 2026-10-01)
- DIN-Verbraucherrat: Fahrräder und Gepäck sicher transportieren (abgerufen am 2026-10-01)
- § 12 FZV Wiederholungskennzeichen (abgerufen am 2026-10-01)
- § 49a StVZO Zusatzleuchten (abgerufen am 2026-10-01)
- § 22 StVO Maße der Ladung (abgerufen am 2026-10-01)
- ADAC Systemvergleich Fahrradträger (abgerufen am 2026-10-01)