Pendler auf salznasser Autobahn
Wer 85H im Schein hat und Nassreserve plus belegtes Winter-Sentiment sucht, nimmt den reinen Wintersatz mit Nass A. Der Testsieger führt Score, Volumen und Label im Set.
Winterreifen 195/55 R15 Vergleich 2026
Die besten Winterreifen 195/55 R15 im Vergleich.
Testsieger: Bridgestone Blizzak LM005 195/55 R15 85H – Höchster Winter-Score: 4,7/1245, 3PMSF, Nass A; Abzug Größenmix und DOT-Streuung. Preis-Leistungs-Tipp: Berlin Tires All Season 2 195/55 R15 85V – Bestes Verhältnis Preis, Volumen und Sentiment: 4,6/969 bei 46,17 €; Ganzjahr, kein Winter-Testsieger. Stand: 23.09.2026.
Winterreifen 195/55 R15 sind C1-Pkw-Radialreifen mit 195 mm Nennbreite, 55-Prozent-Flanke (rund 107 mm) und 15-Zoll-Felge; Gesamtdurchmesser etwa 595–596 mm. Käufer sind Halter von Klein- und Kompaktwagen mit genau dieser ISO-Zeile in Zulassung oder CoC – Fitment-DBs nennen unter anderem Polo-, Fabia-, Fiesta-, 207-, Clio- und Civic-nahe Linien, immer baujahrscharf prüfen. Sie brauchen vier baugleiche Stücke mit Alpine-Symbol (3PMSF), Lastindex mindestens wie in den Papieren (Marktstandard 85 = 515 kg) und Speedindex H (210 km/h) oder T (190 km/h). Die Größe ist nicht tauschbar gegen 195/50 R15 oder 195/65 R15: Freigabe steht in den Papieren, nicht im Shop-Filter. Qualität erkennt man an exakter Dimension, 3PMSF auf der Flanke, passendem LI/SI, EU-Nasslabel und nachvollziehbarem DOT – nicht an ADAC-Noten anderer Dimensionen. Dieser Vergleich ordnet elf Amazon-SKUs nach Reviews, Label und Preis. Den Ablauf von den Papieren bis zur DOT-Prüfung fasst die [Kaufberatung Winterreifen 195/55 R15](/hub/13-15-zoll-winterreifen/winterreifen-195-55-r15/sub/winterreifen-195-55-r15-kaufberatung) zusammen.
Winterreifen 195/55 R15 sind C1-Pkw-Radialreifen mit 195 mm Nennbreite, 55-Prozent-Flanke (rund 107 mm) und 15-Zoll-Felge; Gesamtdurchmesser etwa 595–596 mm.
40 Produkte geprüft · 56 Std. investiert · +17.800 Leser
11 von 11: Beste Winterreifen 195/55 R15 im Vergleich
Nach rechts wischen
1-2 von 11Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
9,1/10
8,7/10
8,4/10
8,2/10
8,1/10
5,9/10
5,8/10
5,6/10
5,5/10
5,4/10
5,2/10
∼ 116 €
∼ 46 €
∼ 80 €
∼ 68 €
∼ 46 €
∼ 50 €
∼ 53 €
∼ 45 €
∼ 43 €
∼ 47 €
∼ 44 €
4,7(1.245)
4,6(969)
4,5(165)
4,6(567)
4,4(3.248)
–
–
–
–
–
5,0(1)
Individuelle Kaufberatung
Welcher Winterreifen 195/55 R15 passt zu mir?
Frage 1 von 2
Welches Einsatzprofil haben Sie?
Die besten Winterreifen 195/55 R15 im Detail
Unsere Einschätzung
Der Bridgestone Blizzak LM005 in 195/55 R15 85H kommt auf 4,7 von 5 aus 1245 Bewertungen und 115,79 € – der höchste Stückpreis im 11er-Set. Laut Produktdaten Winter, M+S/3PMSF, Label C/A/71, Lastindex 85 / 515 kg, 8,5 mm, 8,75 kg, symmetrisch, lose ohne Felge. In 50 Rohtexten stehen Grip auf Schnee, Eis und Berg, Nasshaftung, relativ leiser Komfort, frische DOT wenn getroffen und schnelle Lieferung. Die Einschränkung: DOT-Streuung (Beispiele 1623, 2223, 14 Monate), Preis vs. Leistung in einem Langtext, empfindlicher Spurlauf und Wuchtprobleme bei Tempo, unregelmäßiger Abrieb in der zweiten Saison mit dann schlechterem Schnee in einem Langtext. Reviews mischen 205/55 R16 und 215/65; Listing-Testsiegel ohne dimensionsgleiche Zuordnung sind Werbung, kein ADAC 195/55. Nass A ist die beste belegte Nassklasse im Set; der Score bleibt Winter-Spitze, kein Size-Clubsieger.
Vorteile
- 4,7 von 5 aus 1245, Winter 85H, 3PMSF
- Nass A / C/A/71, 8,5 mm, Schnee/Eis in Texten
- 515 kg, lose ohne Felge
Nachteile
- 115,79 € ohne ADAC in exakt 195/55 R15
- DOT-Streuung und Review-Mix anderer Größen
- Wucht/Spurlauf und Abrieb zweite Saison in Langtexten
Ideal für: 85H-Halter, die Nass A und belegtes Winter-Sentiment über den Stückpreis stellen
Weniger geeignet: Budgetkauf unter 70 € und wer Allwetter statt Saisonwechsel will
Technische Details
- Modell
- Bridgestone Blizzak LM005 195/55 R15 85H
- Hersteller
- Bridgestone
- Preis
- ∼116 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(1.245)
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- Tragfähigkeit
- 515 kg
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- A
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Geräusch
- 71 dB
- Profiltyp
- Symmetrisch
- Profiltiefe
- 8,5 mm
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Berlin Tires All Season 2 in 195/55 R15 85V liegt bei 4,6 von 5 aus 969 Bewertungen und 46,17 €. Laut Produktdaten Ganzjährig, M+S/3PMSF, Label C/C/71 dB, 8 mm, 7,58 kg, asymmetrisch, lose ohne Felge. In 50 Texten wiederholen sich Preis-Leistung, leises Abrollen, Grip auf Nässe und Trocken sowie schnelle Lieferung; Service bei GLS-Kontaktdaten kommt vor. Die Einschränkung: GLS mit zerstörtem Paket und Lieferverzug ist Versandkritik, kein Serienreifendefekt. Auf heißem Asphalt malt und quietscht der Reifen in einem Hochsommer-Text; Montage auf der Felge war in einem Text hakelig. Lastindex-Feld 515 statt 85 und Reifenbreite 55 Zoll sind Listing-Müll. Speedindex V nur fahren, wenn Schein oder CoC V hergeben – 85H-Papiere decken V nach oben, nicht umgekehrt die Winterpflicht. Als 3PMSF-Allwetter formal wintertauglich, kein Winter-Testsieger.
Vorteile
- 4,6 von 5 aus 969, 46,17 €, 3PMSF 85V
- Leise, Nässe/Trocken und Preis-Leistung in vielen Texten
- Label C/C/71 dB, 8 mm, lose ohne Felge
Nachteile
- Ganzjahr, Nass C – kein Winter-Profilersatz für Schnee-Pendler
- GLS-Versandschäden und Terminverzug in Texten
- Quietschen auf heißem Asphalt; Spec-Müll Breite/LI
Ideal für: Wenigfahrer milde Lage, die einen 3PMSF-Allwettersatz 85V unter 50 € mit Volumenbewertung suchen
Weniger geeignet: Pendler mit regelmäßigem Schnee und wer einen reinen Winterreifen mit Nass A will
Technische Details
- Modell
- Berlin Tires All Season 2 195/55 R15 85V
- Hersteller
- Berlin Tires
- Preis
- ∼46 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(969)
- Größe
- 195/55 R15 85V
- Saison
- Ganzjährig
- Last-/Speedindex
- 85V
- Tragfähigkeit
- 515 kg
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Geräusch
- 71 dB
- Profiltyp
- Asymmetrisch
- Profiltiefe
- 8 mm
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85V; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex V; Saison ganzjährig. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Uniroyal WinterExpert in 195/55 R15 85H liegt bei 4,5 von 5 aus 165 Bewertungen und 79,69 €. Laut Produktdaten Winter, Label D/C/72 im Titel gegen Bullet 85H E, 8 mm, 515 kg, 7,6 kg, lose ohne Felge; 3PMSF und M+S k. A. In 50 Texten stehen Preis-Leistung, Schneegriff (DE/IT), Nasshaftung in IT-Stimmen, ruhiger Lauf in einem DE-Text und frische DOT in einem IT-Text. Die Einschränkung: DPD/GLS-Lieferung, weich/schwammig bei Tempo im Vergleich zur Sommernutzung desselben Käufers, etwas laut in IT, Packung nur Folie zerstört. Felgenbreite 16 Zoll vs. 15-Zoll-Reifen und der Label-Konflikt Titel vs. Bullet bleiben Listenlücken – EPREL an der Ware. Alpine an der Flanke prüfen, nicht das Listing-k. A. wegraten. Stückpreis über Nexen, unter Bridgestone.
Vorteile
- 4,5 von 5 aus 165, Winter 85H, 8 mm
- Schnee und Nass in DE/IT-Texten, 7,6 kg
- Marke Uniroyal, lose ohne Felge
Nachteile
- 3PMSF in den Produktdaten k. A.; Label Titel D/C/72 vs. Bullet E
- 79,69 € ohne Size-Test, Lieferdienste kritisiert
- Weich bei Tempo, Felge 16 Zoll im Listing
Ideal für: 85H-Fahrer, die ein Marken-Winterprofil in der Mittelklasse mit 165 Stimmen statt Budget-n=0 wollen
Weniger geeignet: Preisjäger unter 50 € und wer dokumentiertes Alpine plus Nass A im Titel braucht
Technische Details
- Modell
- Uniroyal WinterExpert 195/55 R15 85H
- Hersteller
- Uniroyal
- Preis
- ∼80 €
- Kundenwertung
- 4,5/5(165)
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- Tragfähigkeit
- 515 kg
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Geräusch
- 72 dB
- Profiltyp
- Winterreifen
- Profiltiefe
- 8 mm
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: k. A. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Nexen Winguard Snow G 3 WH21 in 195/55 R15 85H liegt bei 4,6 von 5 aus 567 Bewertungen und 68,21 €. Laut Produktdaten Winter, Label E/C/72, 8,3 mm, 515 kg, 9,61 kg, nicht richtungsgebunden, lose ohne Felge; 3PMSF und M+S stehen als k. A. In 50 Texten wiederholen sich Preis-Leistung, Grip auf Schnee, Eis und Berg, brauchbare Nässe, wenig Wuchtgewicht und schnelle Lieferung. Die Einschränkung: Abrollgeräusch gilt gegenüber einem Hankook-Vorgänger als laut, Schneematsch bleibt hinter der Erwartung, die Laufleistung kürzer als ein Conti-Vergleich, und ein Update nennt Flankenverformung nach etwa 4000 km. Spec 15 Zoll gegen eine Stahlfelge 5,5×14 in einer Rezension ist Größenmix, kein Freigabebeweis. Alpine an der Flanke prüfen, bevor der Satz in Deutschland als Winterpflicht zählt.
Vorteile
- 4,6 von 5 aus 567, 68,21 €, 85H Winter
- Schnee/Eis/Berg und wenig Wuchtgewicht in mehreren DE-Texten
- Nass C, 8,3 mm, lose ohne Felge
Nachteile
- 3PMSF in den Produktdaten k. A. – Flanke prüfen
- Laut vs. Vorgänger, ein Flanken-Update nach 4000 km
- Review-Mix inkl. 14-Zoll-Felge
Ideal für: 85H-Kleinwagen, die ein Winterprofil in der Mittelklasse mit Reviewvolumen unter 70 € suchen
Weniger geeignet: Wer dokumentiertes Alpine im Listing und leisere Premium-Abrollung will
Technische Details
- Modell
- Nexen Winguard Snow G 3 195/55 R15 85H
- Hersteller
- Nexen
- Preis
- ∼68 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(567)
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- Tragfähigkeit
- 515 kg
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- E
- Geräusch
- 72 dB
- Profiltyp
- Nicht richtungsgebunden
- Profiltiefe
- 8,3 mm
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: k. A. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Berlin Tires All Season1 in 195/55 R15 85H steht bei 4,4 von 5 aus 3248 Bewertungen und 46,21 €. Laut Produktdaten Ganzjährig, M+S/3PMSF, Label D/B/72 dB, 8 mm, 7,73 kg, laufrichtungsgebunden, lose ohne Felge. In 50 Texten fallen Preis-Leistung, nass/trocken Grip in einem Teil der Stimmen, der entfallene Saisonwechsel und Service bei Falschgröße auf; Lautstärke wird widersprüchlich gelobt und kritisiert. Die Einschränkung: Mehrere Updates nennen hohen Verschleiß (zwei Jahre, rund 30 000 bzw. 35 000 km unter 1,6 mm), Nässe rutscht bei sportlicher Fahrweise, Quietschen in trockenen Kurven und ältere DOT fast zwei Jahre. Reifenbreite 200 mm vs. 195 und Review-Mix 205/50 R17 bzw. 195/65 sind Daten- bzw. Poolthemen. Als 3PMSF-Allwetter formal wintertauglich in DE, bleibt er Vorgänger zum All Season 2 und kein Winter-Profilersatz.
Vorteile
- 4,4 von 5 aus 3248, 46,21 €, 3PMSF 85H
- Nass B im Titel, 8 mm, kein Saisonwechsel in Texten
- Lose ohne Felge, hoher Shop-Rang
Nachteile
- Ganzjahr-Vorgänger, Verschleiß-Updates bis unter 1,6 mm
- Lautstärke und Kurvenquietschen wiederholt
- Review-Mix anderer Größen, Breite 200 mm im Raw
Ideal für: Wenigfahrer milde Lage, die den günstigen 3PMSF-Allwetter-Vorgänger mit riesigem Stimmenpool nehmen
Weniger geeignet: Vielkilometer-Pendler und wer ein reines Winterprofil oder den AS2-Nachfolger will
Technische Details
- Modell
- Berlin Tires All Season1 195/55 R15 85H
- Hersteller
- Berlin Tires
- Preis
- ∼46 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(3.248)
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Ganzjährig
- Last-/Speedindex
- 85H
- Tragfähigkeit
- 515 kg
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- B
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Geräusch
- 72 dB
- Profiltyp
- Laufrichtungsgebunden
- Profiltiefe
- 8 mm
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison ganzjährig. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Delinte-Winterreifen in 195/55 R15 85H kostet 50,38 € ohne Amazon-Sterne und ohne Texte. Laut Produktdaten Winter, 3PMSF, Label D/B/72 dB Geräuschklasse B, EPREL 470374, 8,46 kg, laufrichtungsgebunden; M+S k. A. Nass B ist die beste dokumentierte Nassklasse unter den n=0-Winterlistings und liegt über Atlas D und Superia E. Die Einschränkung: keine Fahrpraxis, Profiltiefe k. A., Felgenbreite 16 Zoll vs. 15-Zoll-Reifen, ISO-Größe k. A. Herkunft Italien im Listing ersetzt keinen Clubtest in dieser Size. Lose Stück, gesetzliche Gewährleistung, keine Herstellergarantie laut Produktdaten. Montagepfeil zählt in der Werkstatt. Score unter der n=0-Kappe trotz Nass B.
Vorteile
- Winter 85H, 3PMSF, EPREL 470374
- Nass B, bestes n=0-Nasslabel im Set
- 50,38 €, 8,46 kg, laufrichtungsgebunden
Nachteile
- Keine Sterne, keine Texte, Score-Kappe 60
- Profiltiefe k. A., Felge 16 Zoll im Listing
- Keine Herstellergarantie laut Produktdaten
Ideal für: 85H-Käufer, die bei n=0 das bessere Nasslabel (B) dem billigeren D/E vorziehen und Flanke prüfen
Weniger geeignet: Wer Reviewvolumen oder Nass A wie beim LM005 will
Technische Details
- Modell
- Delinte 195/55 R15 85H Winterreifen
- Hersteller
- Delinte
- Preis
- ∼50 €
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- B
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Geräusch
- 72 dB
- Profiltyp
- Laufrichtungsgebunden
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Petlas-Winterreifen in 195/55 R15 85H kostet 53,41 € ohne Amazon-Sterne und ohne Rezensionstexte. Laut Produktdaten Winter, M+S/3PMSF, Label C/C/71 dB Geräuschklasse B, 8 kg, Radial, lose ohne Felge. Ohne Fahrpraxis bleibt die Einschätzung auf Specs: dokumentiertes Alpine und Nass C liegen über Atlas D und Superia E, unter Delinte Nass B. Die Einschränkung: Profiltiefe und Tragfähigkeit k. A., n=0, Score gedeckelt. Der Name Petlas taucht in Clubtests anderer Dimensionen auf – das ist kein Messwert für diese 85H-ASIN. Kein Size-Test 195/55 R15. Lose Stück plus Montage rechnen, nicht 53 € als Satz. Flanke und DOT bleiben Wareneingang.
Vorteile
- Winter 85H mit 3PMSF im Listing
- Label C/C/71 dB, 53,41 €
- Radial, lose ohne Felge
Nachteile
- Keine Sterne, keine Texte, Score-Kappe 60
- Profiltiefe und Tragfähigkeit k. A.
- Kein Clubtest in exakt 195/55 R15
Ideal für: Halter mit 85H, die ein 3PMSF-Winterlisting mit Nass C ohne Reviewaufschlag nehmen und Flanke selbst prüfen
Weniger geeignet: Wer belegte Fahrpraxis oder Nass A braucht
Technische Details
- Modell
- Petlas 195/55 R15 85H Winterreifen
- Hersteller
- Petlas
- Preis
- ∼53 €
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Geräusch
- 71 dB
- Profiltyp
- Winterreifen
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Imperial in 195/55 R15 85H kostet 44,64 €. Laut Produktdaten Winter, M+S/3PMSF, Label D/C/70 dB Geräuschklasse B, 8,32 kg, lose ohne Felge. Der Review-Kopf liefert keine Texte; Sterne fehlen. Ohne Fahrdetail bleibt die Einschätzung auf Specs: Alpine ist gelistet, Nass C liegt im Mittelfeld der n=0-Gruppe, Effizienz D und 70 dB sind lesbar. Die Einschränkung: n=0, Profiltiefe und Tragfähigkeit k. A., Felgenbreite 195 mm ist keine Maulweite. Händler-Fahrzeuglisten ersetzen Feld 15.1 nicht. Zwei Jahre Herstellergarantie laut Listing. Billiger als Petlas und Delinte, ohne den Nass-B-Vorteil des Delinte. Flanke und DOT bleiben Wareneingang.
Vorteile
- Winter 85H, 3PMSF, 44,64 €
- Label D/C/70 dB, 8,32 kg
- Lose ohne Felge, 2 Jahre Herstellergarantie laut Listing
Nachteile
- Keine Texte, keine Sterne, Score-Kappe 60
- Profiltiefe k. A., Felgenbreite 195 mm ist Listing-Müll
- Nass C ohne Fahrbeleg
Ideal für: 85H-Halter, die ein günstiges 3PMSF-Winterlisting mit Labelzeile nehmen und selbst prüfen
Weniger geeignet: Wer Sterne, Nass B oder ein Premiumprofil braucht
Technische Details
- Modell
- Imperial 195/55 R15 85H Winterreifen
- Hersteller
- Imperial
- Preis
- ∼45 €
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Geräusch
- 70 dB
- Profiltyp
- Winterreifen
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Goodride in 195/55 R15 89H XL kostet 43,49 € – niedrigster Stückpreis im Set – ohne Sterne und ohne Texte. Laut Produktdaten Titel Winter, M+S/3PMSF, Label C/C/72 dB, Schneegriffigkeit 1, EPREL 453621, laufrichtungsgebunden; die Spec-Saisonzeile fehlt. Ohne Fahrberichte bleibt das ein Specs-Kauf unter der n=0-Kappe. Die Einschränkung: Gewicht 1 kg und Felgenbreite 16 Zoll sind unplausibel, ISO-Größe k. A. Lastindex 89 XL (580 kg) nur fahren, wenn Schein oder CoC 89 oder höher hergeben – 85H-Papiere dürfen nach oben, der Warenkorb ersetzt das nicht. Keine Herstellergarantie laut Produktdaten, gesetzliche Gewährleistung. Alpine und DOT an der Flanke prüfen, bevor vier 89H als Wintersatz gelten.
Vorteile
- 43,49 €, 89H XL, 3PMSF und EPREL 453621 im Titel
- Label C/C/72 dB dokumentiert
- Laufrichtungsgebunden, Schneegriffigkeit 1 im Listing
Nachteile
- n=0, Saisonzeile k. A., Score-Kappe 60
- Gewicht 1 kg und Felge 16 Zoll sind Listing-Müll
- 89 XL nur mit passendem Schein; keine Herstellergarantie laut Produktdaten
Ideal für: Fahrzeuge mit 89H-Freigabe, die den günstigsten 3PMSF-Listingpreis akzeptieren und Ware selbst prüfen
Weniger geeignet: 85er-Papiere ohne XL-Freigabe und wer Reviews vor dem Kauf braucht
Technische Details
- Modell
- Goodride 195/55 R15 89H XL Winterreifen
- Hersteller
- Goodride
- Preis
- ∼43 €
- Größe
- 195/55 R15 89H XL
- Last-/Speedindex
- 89H XL
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Geräusch
- 72 dB
- Profiltyp
- Laufrichtungsgebunden
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge (Titel nennt die SKU).
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 89H XL; Lastindex 89; Geschwindigkeitsindex H; Saison im Spec-Feld k. A. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Atlas Polarbear UHP in 195/55 R15 85H kostet 47,15 € und trägt laut Listing M+S, 3PMSF und EPREL 521523 mit Label D/D/68 dB (Rollgeräuschklasse A). Amazon-Sterne und Rezensionstexte fehlen vollständig; die Einschätzung bleibt auf Specs. Nass D ist die schwächste dokumentierte Nassklasse unter den Winter-SKUs mit Labelzeile im 11er-Set, 68 dB der leiseste Papierzahlenwert neben Superia. Die Einschränkung: Das Listing-Feld Bauart Bias widerspricht der üblichen Radial-Typzeile TL und wird nicht geglättet. Profiltiefe und Tragfähigkeit stehen als k. A., Felgenbreite 195 mm ist Reifenbreite, keine Maulweite. Lose ohne Felge, zwei Jahre Herstellergarantie laut Listing. Ohne Fahrpraxis und mit Nass D bleibt das ein Einstiegs-Winterlisting unter der n=0-Kappe, kein belegter Schneereifen.
Vorteile
- Winter 85H mit 3PMSF und EPREL 521523 im Listing
- 47,15 € Stück, 68 dB, lose ohne Felge
- Labelwerte D/D vollständig dokumentiert
Nachteile
- Keine Amazon-Sterne, keine Fahrtexte, Score-Kappe 60
- Nasshaftung D, schwächstes Winter-Nasslabel im Set
- Bauart Bias im Raw, Profiltiefe k. A.
Ideal für: Halter mit 85H im Schein, die ein billiges 3PMSF-Winterlisting mit EPREL brauchen und Flanke plus DOT selbst prüfen
Weniger geeignet: Pendler auf nasser Autobahn und wer Reviewvolumen oder Nass A/B will
Technische Details
- Modell
- Atlas Polarbear UHP 195/55 R15 85H
- Hersteller
- Atlas
- Preis
- ∼47 €
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- D
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Geräusch
- 68 dB
- Profiltyp
- Winterreifen
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge.
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
Unsere Einschätzung
Der Superia Bluewin UHP in 195/55 R15 85H steht bei 5,0 von 5 aus einer Bewertung ohne Rezensionstext und kostet 43,66 €. Laut Produktdaten Winter, M+S/3PMSF, Label E/E/68 dB, Lastindex 85 / 515 kg, laufrichtungsgebunden. Fünf Sterne aus einem Klick zählen nicht 1:1; der Score bleibt unter der n=1-Kappe. Nass E und Effizienz E sind die schwächsten dokumentierten Labelwerte im Set – 68 dB ist Komfort auf dem Papier, kein Wintertest. Die Einschränkung: Profiltiefe 3260 mm ist Datenmüll, Gewicht 11 kg lag über den Nachbarn, ISO-Größe k. A. UHP im Namen ist Speed-Marketing, keine Clubnote. Lose 195/55R15 85H TL. Alpine und DOT an der Flanke prüfen, bevor der günstigste Winterpreis als Pflichtsatz gilt.
Vorteile
- 43,66 €, Winter 85H, 3PMSF im Listing
- 68 dB im Label, 515 kg Lastangabe
- Laufrichtungsgebunden
Nachteile
- n=1 ohne Text, 5,0-Sterne nicht 1:1
- Nass E / Effizienz E, schwächstes Label im Set
- Profiltiefe 3260 mm Listing-Müll
Ideal für: Halter, die den günstigen 3PMSF-Stückpreis akzeptieren und Label E bewusst gegen Nass A/B abwägen
Weniger geeignet: Nasse Autobahn und wer mehr als eine textlose Sternzahl braucht
Technische Details
- Modell
- Superia Bluewin UHP 195/55 R15 85H
- Hersteller
- Superia
- Preis
- ∼44 €
- Kundenwertung
- 5,0/5(1)
- Größe
- 195/55 R15 85H
- Saison
- Winter
- Last-/Speedindex
- 85H
- Tragfähigkeit
- 515 kg
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- E
- Kraftstoffeffizienz
- E
- Geräusch
- 68 dB
- Profiltyp
- Laufrichtungsgebunden
Häufige Fragen
Trägt der Reifen das Alpine-Symbol (3PMSF)?
Laut Produktdaten: Ja. Alpine-Symbol an der gelieferten Flanke prüfen.
Was ist im Lieferumfang?
Laut Listing: Reifen ohne Felge (195/55R15 85H TL).
Welche Größe und welcher Index stehen im Listing?
Größe: 195/55 R15 85H; Lastindex 85; Geschwindigkeitsindex H; Saison Winter. Nur fahren, wenn das mit Fahrzeugschein/CoC übereinstimmt.
So haben wir verglichen
Scores 0–100 entstehen redaktionell aus Amazon-Sternen und Volumen, Review-Sentiment, Ausstattung/Saison-Fit und Preis-Leistung plus dokumentierte Abzüge – kein Labortest und kein ADAC-Size-Test in genau 195/55 R15. Die Amazon-Sterne bleiben Referenz; die Redaktionszahl gilt nur für die gelistete SKU.
1
Amazon-Sterne und Volumen
35%ratingScore und ratingCount; Volumen unter 50 stark gedämpft. n = 0 setzt die Score-Kappe auf 60, n = 1–5 auf 70.
2
Review-Sentiment
25%Häufig gelobt und kritisiert in den Rezensionstexten zu Nässe, Schnee, Geräusch, Flanke und Anlieferung.
3
Ausstattung und Saison-Fit
20%3PMSF/M+S, EU-Label Nass vor Kraftstoff, Winter vs. Ganzjahr in dieser Winter-Kategorie; Ganzjahr mit 3PMSF bleibt im Set, bekommt keinen Winter-Testsieger.
4
Preis-Leistung
15%Stückpreis gegenüber Specs und Reviewlage im 11er-Set (ca. 43–116 €).
5
Abzüge / Datenqualität
5%Dünne Reviews, Label-Lücken, fehlendes Alpine-Symbol, Größenmix im Review-Pool und unplausible Listingfelder.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: 23.09.2026
8 Quellen geprüft
Winterreifen 195/55 R15 Kaufberatung
Die Kaufentscheidung folgt den Papieren, nicht dem Shop-Filter: Größe, Lastindex, 3PMSF und EU-Label Nass vor dem Stückpreis. Reiner Winter und 3PMSF-Ganzjahr stehen in derselben Tabelle, erfüllen aber unterschiedliche Einsatzprofile.
Was ist ein Winterreifen 195/55 R15?
Winterreifen 195/55 R15 sind C1-Pkw-Radialreifen mit 195 mm Nennbreite, 55-Prozent-Flanke (rund 107 mm) und 15-Zoll-Felge. Gesamtdurchmesser etwa 595–596 mm, ETRTO-Abrollumfang 1816 mm, Messfelge 6 Zoll, zulässige Maulweiten 5,5–7,0 Zoll. Käufer sind Halter von Klein- und Kompaktwagen mit genau dieser ISO-Zeile in Zulassung oder CoC.
Ideal für
- Kleinwagenfahrer mit 55er-15-Zoll-Sportlinie und 85H/85T plus 3PMSF im Schein
- Pendler auf salznasser Autobahn, Nasslabel und seriöse Marke vor maximalem Schneegrip
- Alpen- und AT-Fahrer mit 4 mm vor Saison und Kettenfreigabe im CoC
Nicht ideal für
- Fahrzeuge ohne 195/55 R15 in 15.1/15.2 bzw. CoC
- 195/50 R15 oder 195/65 R15 im Schein als vermeintlich identische Size
- Käufe nur über Shop-Kompatibilität ohne Flanken- und DOT-Check
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Nachbargröße aus dem Zollfilter
195/50 R15 oder 195/65 R15 sind andere ISO-Zeilen. Die Rohwelle enthält konkret einen 195/65-Hankook im 15-Zoll-Filter – kein Freigabebeweis.
- 2
Nur M+S, Lastindex unter Schein, zwei Neue nur vorne
Seit 30.9.2024 erfüllt M+S die DE-Winterlage nicht. 84 statt 85 und T-Reifen auf H-Fahrzeug ohne Sichtfeld-Aufkleber sind typische Fehler. Besseres Paar üblicherweise nach hinten.
- 3
Felgenfoto vs. lose Ware, DOT ignorieren
Artikel „Reifen ohne Felge“ ist kein Komplettrad. DOT prüfen; RDKS-Warnung nach Satzwechsel ist Profi-Thema (Sensor, Ventil, Anlernen).
Kaufkriterien im Detail
Eintragung, Lastindex und Speedindex
hochKaufentscheidend sind Zulassungsbescheinigung Teil I / CoC / Felgengutachten, nicht der 15-Zoll-Filter. 195/55 R15 plus Last- und Speedindex ohne Unterschreitung. 85 bedeutet 515 kg, H 210 km/h; 89 XL bedeutet 580 kg und anderen Solldruck, kein Qualitätslabel. 195/50 und 195/65 sind andere Zeilen. Kein ADAC-Size-Test in genau 195/55 R15; Clubtests anderer Dimensionen (2025: 225/40 R18) sind kein Ranking dieser ASINs. Vier baugleiche Reifen.
3PMSF, EU-Label Nass und Reifenalter
hochIn Deutschland definiert die situative Pflicht Alpine/3PMSF nach UNECE R117; M+S allein reicht seit 30.9.2024 bei winterlichen Verhältnissen nicht. Alle vier Positionen. Das EU-Label Nasshaftung beschreibt Nassbremsen, nicht Schnee; Budget-Beispiel Atlas Polarbear UHP 85H laut Händler D/D/68 dB – verkehrsfähig, wenig Nassreserve. Kraftstoff und dB sind nachrangig. Gesetzlich 1,6 mm in DE; praxisnah und in AT für Radial-Winter 4 mm. DOT-Woche: Satz möglichst gleiches Produktionsfenster.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Stadt-Wenigfahrer milde Lage
Bei wenig Schnee ist ein 3PMSF-Ganzjahresreifen in DE formal wintertauglich, bleibt fahrphysikalisch Kompromiss. Der Preis-Leistungs-Tipp kombiniert 969 Stimmen mit 46,17 €.
Mittelpreis-Winter 85H
Wer kein Premium-Nass-A und kein Allwetter will, nimmt ein Winterprofil mit Reviewvolumen unter 70 €. Der Nexen Winguard Snow G 3 sitzt bei 4,6 aus 567; Alpine an der Flanke prüfen.
Häufige Fragen zu Winterreifen 195/55 R15
Was ist der beste Winterreifen 195/55 R15 2026?
Im redaktionellen Score unter den Winter-SKUs führt der Bridgestone Blizzak LM005 (195/55 R15 85H) mit 4,7 von 5 aus 1245 Bewertungen, 3PMSF und Nasslabel A. Das ist kein ADAC-Testsieger: Der aktuelle Clubtest 2025 läuft in 225/40 R18, nicht in 195/55 R15. Für Allwetter mit 969 Stimmen und 46,17 € liegt der Berlin Tires All Season 2 als Preis-Leistungs-Tipp daneben – ohne Winter-Testsieger-Badge.
Wie viel kostet ein Winterreifen 195/55 R15?
Im Snapshot dieses Sets liegen die Stückpreise etwa zwischen 43 und 116 €. Einstieg grob 47–55 €, Mitte grob 70–100 €, Premium grob 100–130 €+. Der Testsieger sitzt bei ca. 115,79 €, der Preis-Tipp bei ca. 46,17 €. Montage, Wuchten, Ventile, Altreifen und RDKS stecken nicht im Amazon-Stückpreis; Satz = Stück × 4 plus Werkstatt.
Worauf muss ich beim Kauf von Winterreifen 195/55 R15 achten?
Zuerst Größe und Indizes gegen Zulassungsbescheinigung Teil I / CoC / Felgengutachten, nicht den 15-Zoll-Shopfilter. Dann 3PMSF auf der Flanke – M+S allein gilt in DE seit 1.10.2024 nicht mehr als Winterreifen. Lastindex nicht unterschreiten (85 = 515 kg; 89 XL = 580 kg nur wenn gefordert). Vier baugleiche DOT-Generationen, Montage extra. EU-Label Nass vor Rollwiderstand; Schnee steckt nicht in den Buchstaben A–E.
Reicht M+S für die deutsche Winterreifenpflicht?
Nein. Seit 1. Oktober 2024 gilt bei Glatteis, Schnee, Matsch, Eis- oder Reifglätte nur das Alpine-Symbol (3PMSF) nach UNECE R117 an allen Rädern. Reines M+S erfüllt die situative Pflicht nach § 2 Abs. 3a StVO nicht mehr. Details zur Kennzeichnung stehen im [Beitrag zum Alpine-Symbol 3PMSF vs. M+S](/hub/13-15-zoll-winterreifen/blog/alpine-symbol-3pmsf-vs-ms).
Sind Ganzjahresreifen mit 3PMSF in 195/55 R15 erlaubt?
Ja: In Deutschland sind Ganzjahresreifen mit Alpine-Symbol bei winterlichen Verhältnissen rechtlich wie Winterreifen zu behandeln. Fahrdynamisch bleibt Allwetter ein Kompromiss (ADAC/ASTRA). Im Set sind Berlin All Season 2 und All Season1 solche Allwetter-Listings – sie bekommen keinen Winter-Testsieger. Stadt-Wenigfahrer milde Lage können den Kompromiss nutzen, Pendler mit Glätte eher einen Wintersatz.
Welcher Last- und Speedindex gilt für 195/55 R15?
Marktstandard ist 85H: Lastindex 85 entspricht 515 kg je Reifen, Speedindex H 210 km/h. 84 = 500 kg nur wenn die Papiere das erlauben; 89 XL = 580 kg, wenn gefordert. Speedindex T (190 km/h) ist bei Premium-Winterlinien mit Sichtfeld-Aufkleber nach StVZO § 36 Abs. 5 zulässig. Der Lastindex darf die Papiere nicht unterschreiten.
Welche Profiltiefe brauchen Winterreifen 195/55 R15?
Gesetzlich in Deutschland 1,6 mm Hauptprofil. Clubs empfehlen 4 mm, weil die letzten Millimeter überproportional Nassweg kosten – Prinzip aus Tests in anderen Dimensionen, keine Meterangabe für 195/55. Österreich: 1.11.–15.4. bei winterlicher Fahrbahn, Radial 4 mm. Schweiz: keine allgemeine Kalenderpflicht, TCS erkennt ab 1.10.2024 nur 3PMSF als Winterreifen an.
Ist 195/50 R15 dasselbe wie 195/55 R15?
Nein. 195/50 R15 hat einen kleineren Durchmesser (grob 576 mm statt etwa 595–596 mm) und anderen Abrollumfang. Freigabe steht in den Papieren, nicht im Zollfilter. Wer 195/50 im Schein hat, vergleicht die [Winterreifen 195/50 R15](/hub/13-15-zoll-winterreifen/winterreifen-195-50-r15) getrennt. 195/65 R15 ist ebenfalls keine Drop-in-Größe.
Fazit und Empfehlung
195/55 R15 braucht exakte Papiere, Alpine auf der Flanke und einen Lastindex ohne Unterschreitung. Der Testsieger Bridgestone Blizzak LM005 hat den höchsten Winter-Score: 4,7 aus 1245, 3PMSF und Nass A – kein ADAC-Siegel in genau dieser Size. Der Preis-Leistungs-Tipp Berlin Tires All Season 2 kombiniert 4,6 aus 969 mit 46,17 €; als Ganzjahr bleibt er kein Winter-Testsieger. Budget-Listings ohne Sterne bleiben Specs-Käufe unter der n=0-Kappe.
TestsiegerZum Angebot
Bridgestone Blizzak LM005 195/55 R15 85H
Höchster Winter-Score: 4,7/1245, 3PMSF, Nass A; Abzug Größenmix und DOT-Streuung.
Preis-Leistungs-Tipp
Zum Angebot
Berlin Tires All Season 2 195/55 R15 85V
Bestes Verhältnis Preis, Volumen und Sentiment: 4,6/969 bei 46,17 €; Ganzjahr, kein Winter-Testsieger.
Redaktion
Auto- und Reifen-Redakteur
WinterreifenAlpine-Symbol / 3PMSFEU-Reifenlabel
Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Aktualisiert: 23.09.2026
128 Artikel verfasst
8 Quellen geprüft
Ratgeber zu Winterreifen 195/55 R15
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Kaufberatung 195/55 R15Papiere, 3PMSF, Index, Label, DOT, vier Stück – ohne ASIN-Tabelle.Beste Modelle einordnenKein ADAC in 195/55 R15; Budget-Risiko nur als Muster anderer Dimensionen.Gesetz und ProfiltiefeDE situativ, AT-Zeitraum, CH; 1,6 vs. 4 mm; 3PMSF vs. M+S.Vs. 195/50 R15Durchmesser und Umfang; nur mit Freigabe, nicht Main-Filter.Welche AutosBeispielmodelle plus CoC-Gate; keine Universal-Autoliste.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- ADAC Winterreifenpflicht Deutschland (abgerufen am 23.09.2026)
- StVO § 2 Abs. 3a (abgerufen am 23.09.2026)
- GTÜ / StVZO § 36 Abs. 4 Alpine (abgerufen am 23.09.2026)
- oesterreich.gv.at Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- TCS M+S-Übergangsfrist CH (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC EU-Reifenlabel (abgerufen am 23.09.2026)
- VO (EU) 2020/740 Reifenlabel (abgerufen am 23.09.2026)
- reifen-groessen.de 195/55R15 (abgerufen am 23.09.2026)
Dieser Artikel enthält Affiliate-Links. Wenn Sie über diese Links ein Produkt kaufen, erhalten wir eine kleine Provision – für Sie entstehen keine Mehrkosten. Unsere Bewertungen bleiben davon unberührt und basieren auf objektiven Tests und Recherchen.