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Rockbros Pedale montieren: L, R, Fett und Einfahren

Aktualisiert: Oktober 2026

Das Paar liegt auf der Werkbank, an der Achse stehen L und R, und die linke Kurbel zeigt ein Gewinde, das sich falsch herum anfühlt. Wer Rockbros Pedale montieren will, ohne die Kurbel zu überdrehen, beginnt mit der Seite und nicht mit dem Schlüssel. Alle fünf Listings nennen 9/16 Zoll und eine L/R-Markierung. Ein Anzugsdrehmoment steht in keinem Bullet. Fett auf dem Gewinde und die ersten Gänge von Hand sind der Teil, den kein Bullet als Drehmoment ersetzt. Die Maße der Paare bleiben auf der [Hauptseite Rockbros-Pedale](/hub/fahrradersatzteile/rockbros-pedale).

Das Paar liegt auf der Werkbank, an der Achse stehen L und R, und die linke Kurbel zeigt ein Gewinde, das sich falsch herum anfühlt.

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Inhalt

Erst L und R, dann die Drehrichtung

Die linke Pedalseite hat Linksgewinde. Von außen gesehen, in Fahrtrichtung auf die linke Kurbel geschaut, wird das linke Pedal gegen den Uhrzeigersinn fest. Das rechte Pedal folgt dem üblichen Rechtsgewinde und wird im Uhrzeigersinn fest. Die Schilder L und R an den ROCKBROS-Achsen meinen diese Seiten, nicht eine freie Wahl. Wer beide Pedale im Uhrzeigersinn fest dreht, löst links, statt zu spannen, oder schneidet das Gewinde, wenn er mit Gewalt gegen die Steigung arbeitet. Ein konkreter Fehlversuch sieht so aus: Das linke Pedal greift zwei Umdrehungen, dann wird es schwer, der 15er Schlüssel setzt nach, und die Kurbel bekommt ein ausgeweitetes Gewinde. Der 15er taucht in einer Rezension zum großen Nylon auf, zusammen mit Fett auf dem Gewinde, damit es später wieder abgeht. Das ist eine Stimme, keine Hersteller-Schlüsselweite für das ganze Set. Am Reflektor-Aluminium nennt eine andere Stimme einen Innensechskant von 6 mm an der äußeren Abdeckschraube und beidseitig Rechtsgewinde an dieser Schraube. Das betrifft die Abdeckung, nicht die Pedalachse, und es ist keine Set-Norm.

Die ersten Umdrehungen von Hand

Setzen Sie das Gewinde fluchtend an, also gerade in der Achse der Kurbelbohrung, und drehen Sie die ersten Gänge von Hand. Verkantet die Achse, frisst sich 9/16-Zoll-Stahl in das Kurbelgewinde, noch bevor das Pedal trägt. Die Bullets zum großen Nylon und zum blauen CNC sagen dasselbe in der Sache: Gewinde fluchtend ansetzen, Markierung beachten. Werkzeuglos im Sinn von „ganz ohne Schlüssel fest“ ist das nicht. Die Hand erledigt nur den Anfang, damit ein schiefes Gewinde auffällt, solange es noch zurückdreht. Dreiteilige Erwachsenenkurbeln haben in der Regel 9/16 mal 20, der Außendurchmesser liegt bei etwa 14,3 mm. OPC- und Fauber-Kurbeln haben 1/2 mal 20, etwa 12,7 mm, selten ist französisch 14 mal 1,25 mm. Ein ROCKBROS-Pedal aus diesem Set, gleich ob Nylon oder Aluminium, passt nicht in die halbzöllige Kinder- oder OPC-Kurbel. Welche Linie zu Schuh und Straße passt, steht in der Rockbros Pedale Kaufberatung.

Fett und Schlüssel, ohne Soll-Drehmoment

Ohne Fett frisst sich Stahl in Aluminium-Kurbeln fest, besonders wenn das Rad draußen steht. Zu viel Fett in der Lagerdichtung ist ein anderes Thema: An den Pedalen selbst ist das Fett schon drin, und die Bullets warnen davor, es in den ersten Kilometern ungleich zu verteilen, nicht davor, das Gewinde zu fetten. Ein Soll in Newtonmetern fehlt. Eine Stimme zum blauen CNC hat 35 Nm angezogen. Das ist keine Vorgabe von ROCKBROS und kein Wert, den Sie auf das Nylon oder das Reflektor-Aluminium übertragen. Fest heißt: von Hand bis zum Anschlag ohne Verkanten, dann mit dem passenden Schlüssel nachziehen, bis das Pedal nicht mehr von Hand zurückdreht und die Achse nicht in der Kurbel wackelt. Wenn Sie das Gefühl haben, das Gewinde steige auf der letzten halben Umdrehung aus der Kurbel, ist es zu viel, nicht zu wenig. Eine Garantie von einem oder zwei Jahren ersetzt ein überdrehtes Kurbelgewinde nicht.

Die ersten 20 Kilometer

Das große Nylon und das blaue CNC nennen etwa 20 km Einfahren, mindestens, damit sich das Fett im Lager verteilt. Nach dem Einfahren prüfen Sie, ob die Pins noch fest sind. Am großen Nylon tauschen Stimmen Pins, am Reflektor-Nylon ist von abschraubbaren Spikes die Rede. Lose Stifte werden sonst als Lagerspiel missverstanden. Spiel am Übergang von Gewinde zu Pedal, ein hölzernes Geräusch nach einem Tag im Bikepark, ist in einer Nylon-Rezension schon ein Defekt, kein Einfahrgeräusch. Die Staubkappe am blauen CNC, die nach etwa einem Monat samt Schraube fehlte, ist ebenfalls kein Einfahren. Ein Profi oder der Händler ist dran, wenn das Kurbelgewinde schon überdreht ist, das Pedal schief fest sitzt, die Achse Spiel hat und kein Ersatzlager benannt ist, oder Kurbel und Pedal nach einem Sturz verbogen sind.

Häufige Fragen

Welche Seite ist links?
Links ist die Seite in Fahrtrichtung, an der das Pedal mit L markiert ist. Das Schild sitzt an der Achse. Die linke Seite hat Linksgewinde, unabhängig davon, ob der Körper aus Nylon oder aus Aluminium besteht.
In welche Richtung wird das linke Pedal fest?
Gegen den Uhrzeigersinn, wenn Sie von außen auf die linke Kurbel schauen. Das rechte Pedal wird im Uhrzeigersinn fest. Beide Seiten im Uhrzeigersinn anzuziehen löst links oder schneidet das Gewinde in der Kurbel.
Muss das Gewinde Fett sehen?
Fett auf dem Gewinde hilft, das Pedal später wieder zu lösen. Die Rezension zum großen Nylon sagt das so. Das Lagerfett im Pedal ist davon getrennt und verteilt sich laut Bullet erst in den ersten Kilometern.
Wie weit zieht man an, wenn kein Drehmoment dasteht?
Bis das Pedal sitzt und nicht wackelt, ohne das Gewinde aus der Kurbel zu heben. 35 Nm aus einer Stimme zum blauen CNC sind keine Herstellerangabe. Übertragen Sie diesen Wert nicht auf die anderen Paare.
Warum läuft das Lager anfangs rau?
Beim großen Nylon und beim blauen CNC soll sich das Fett in etwa 20 km verteilen. Rau in dieser Strecke ist der genannte Einfahrzustand. Spiel, ein hölzernes Geräusch oder eine verlorene Staubkappe sind etwas anderes und kein Einfahren.
Was, wenn das Pedal nach zwei Umdrehungen klemmt?
Stoppen, zurückdrehen und L gegen R sowie 9/16 gegen 1/2 Zoll prüfen. Nachdrücken weitet die Kurbel. Passt das halbzöllige Gewinde nicht, gehört das Pedal an eine andere Kurbel, nicht mit mehr Kraft in dieselbe.
Passen die Pedale an eine Kinderkurbel mit 1/2 Zoll?
Nein. Die fünf Listings nennen 9/16 Zoll für Erwachsene. 1/2 Zoll an OPC- oder Fauber-Kurbeln ist ein anderes Maß, etwa 12,7 mm gegen etwa 14,3 mm. Der Titelzusatz Citybike oder MTB ändert das nicht.

Weiterführende Seiten

Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.

  1. § 67 StVZO (abgerufen am 11.10.2026)
  2. ISO 4210-8:2023 (abgerufen am 11.10.2026)
  3. Fahrradverordnung, RIS (abgerufen am 11.10.2026)
  4. Art. 217 VTS (abgerufen am 11.10.2026)
  5. ROCKBROS Markengeschichte (abgerufen am 11.10.2026)
  6. Gewindemaße, Fahrradmonteur (abgerufen am 11.10.2026)
  7. Shop-Sammlung Fahrradpedale (abgerufen am 11.10.2026)
  8. FRAKTUR, Holzoptik-Pedal 2023 (abgerufen am 11.10.2026)