ZEB E-Bike: SRAM-Label und die Fahrzeugfreigabe
Aktualisiert: Oktober 2026
Das Pedelec steht auf dem Ständer, die alte Gabel hat Spiel, und auf der RockShox-Seite steht an der ZEB „E-bike Approved“. Der Satz klingt wie eine Erlaubnis, die Gabel am eigenen Rad zu tauschen. Er ist die Angabe des Gabelherstellers. Die Erlaubnis für dieses Fahrzeug kommt vom Fahrzeughersteller. ZEB E-Bike heißt deshalb zwei Unterschriften, nicht eine. Die drei Angebote liegen auf der [Hauptseite RockShox ZEB](/hub/fahrradersatzteile/rockshox-zeb). Welche Maße danach noch scheitern können, wie sich 190 mm und die B1-Obergrenze unterscheiden und welche Stufe welche Regler hat, klären die weiteren Seiten, sobald der Tausch überhaupt freigegeben ist.
Das Pedelec steht auf dem Ständer, die alte Gabel hat Spiel, und auf der RockShox-Seite steht an der ZEB „E-bike Approved“. Der Satz klingt wie eine Erlaubnis, die Gabel am eigenen Rad zu tauschen.
Das Pedelec steht auf dem Ständer, die alte Gabel hat Spiel, und auf der RockShox-Seite steht an der ZEB „E-bike Approved“. Der Satz klingt wie eine Erlaubnis, die Gabel am eigenen Rad zu tauschen. Er ist die Angabe des Gabelherstellers. Die Erlaubnis für dieses Fahrzeug kommt vom Fahrzeughersteller. ZEB E-Bike heißt deshalb zwei Unterschriften, nicht eine. Die drei Angebote liegen auf der Hauptseite RockShox ZEB. Welche Maße danach noch scheitern können, wie sich 190 mm und die B1-Obergrenze unterscheiden und welche Stufe welche Regler hat, klären die weiteren Seiten, sobald der Tausch überhaupt freigegeben ist.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | E-Bike-Satz | Federweg | Gabelschaft | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2, 160 mm | für den E-Bike-Einsatz konzipiert | 160 mm | nicht angegeben | 6.4 | ∼ 1.201,33 € | Zum Angebot |
| Preis-Leistungs-Tipp |  RockShox ZEB Select RC, 190 mm, schwarz | kein E-Bike-Satz | 190 mm | 1,5 auf 1 1/8 Zoll | 6.2 | ∼ 676,59 € | Zum Angebot |
| Alternative |  RockShox ZEB Ultimate Flight Attendant, 170 mm, rot | kein E-Bike-Satz | 170 mm | nicht angegeben | 3.7 | ∼ 1.225,44 € | Zum Angebot |
Inhalt
Zwei Freigaben
SRAM kennzeichnet Ultimate B1 und Select B1 mit der Doppelzeile „E-bike Approved“ und „E-bike Approved w/E-MTB Decal“. Die geladene Flight-Attendant-B1-Tabelle führt nur „E-bike Approved“. Das sind Zeilen auf der Gabelseite. Sie zitieren den ZIV nicht, und sie nennen Ihr Rad nicht. „E-bike approved“ auf der RockShox-Seite reicht nicht, um die Gabel an einem bestimmten Pedelec zu montieren.
Die zweite Freigabe kommt vom Hersteller des Fahrzeugs. Der ZIV stellt auf der Seite zum Teiletausch klar, dass am E-Bike 25 Starrgabel und Federgabel bei der Freigabe des Fahrzeugherstellers stehen, neben der Bremsanlage. Ein Aufkleber an der Krone oder ein Satz im Amazon-Text ist diese Freigabe nicht. Wenn der Fahrzeughersteller die ZEB für Ihr Modell nicht führt, bleibt das Label eine Eigenschaft der Gabel und keine Einbauerlaubnis.
Die Ultimate B0HC58R8CY schreibt „für den E-Bike-Einsatz konzipiert“. Das ist ein dritter Wortlaut, und er hängt an einer Anzeige, nicht an der Freigabeliste des Radherstellers. Select RC und Flight Attendant haben dazu k. A.
Was am E-Bike 25 in welcher Schublade liegt
Der ZIV sortiert Teile am Pedelec bis 25 km/h unterschiedlich streng. Federgabel und Bremse liegen bei der Freigabe des Fahrzeugherstellers. Motor, Bedieneinheit und Akku brauchen zusätzlich den Systemanbieter. Reifen und Beläge können über den Teilehersteller laufen, Pedale, Rücklicht, Ständer und Glocke brauchen keine spezielle Freigabe. Die Gabel steht damit nicht in der Schublade der Glocke.
Dieselbe Übersicht sagt, dass ein Tausch CE-Konformität und die Herstellergewährleistung berühren kann. Das ist kein automatisches „die CE erlischt immer“, sondern der Hinweis, dass ein Tausch ohne die vorgesehenen Freigaben beides betreffen kann. Eine eigene Lastzahl zur höheren Dauerbelastung steht in den ausgewerteten Zeilen nicht. Eine Freigabe der Serie ZEB ist keine Freigabe für 190 mm an einem Rad, das mit 150 mm entwickelt wurde.
Was die gelisteten ZEBs dazu sagen
Nur B0HC58R8CY, Ultimate Charger 3.2 RC2, 160 mm, Modell 00.4021.274.010, enthält den Satz, sie sei für den E-Bike-Einsatz konzipiert. Der Gabelschaft fehlt in derselben Anzeige. Eine freigegebene Gabel kann den falschen Schaft haben. 160 mm liegt in der B1-Spanne von 150 bis 180 mm, Ihr Rahmen muss denselben Weg trotzdem freigeben.
B09X1F1YN7, Select RC, 190 mm, DebonAir+, hat zur E-Bike-Frage k. A. Der Schaft steht, etwa 265 mm, Taper 1,5 auf 1 1/8 Zoll, Reifen 81 mm, 676,59 €. 190 mm liegen über der B1-Obergrenze. k. A. heißt: Die Anzeige behauptet den Einsatz nicht und widerlegt ihn nicht. Entscheiden tut der Fahrzeughersteller.
B0F7HH4RYH, 170 mm, DA+, 1.225,44 €, hat ebenfalls k. A. Die B1-Tabelle der Flight Attendant führt „E-bike Approved“, kürzer als die Doppelzeile der anderen. Listing und B1-Seite sind nicht als dieselbe Gabel gezeigt. Batteriebetrieb betrifft die Regelung, nicht die Betriebserlaubnis.
S-Pedelec
Ein S-Pedelec bis 45 km/h ist in der ZIV-Übersicht ein Kraftfahrzeug, kein schnelleres Pedelec mit derselben Schublade. Für eine gelistete Teilegruppe gelten Teilegenehmigung oder Gutachten. Was nicht auf der Liste steht, nur als Originalteil. Die abgerufene Übersicht nennt die Federgabel in diesem 45er-Block nicht noch einmal ausdrücklich. Diese Seite ergänzt die Federgabel dort nicht, nur weil sie im 25er-Block steht.
Vor dem Anbau an ein 45-km/h-Rad ist Stopp. „E-bike Approved“ trennt in den SRAM-Tabellen nicht zwischen 25 und 45, der ZIV tut es. Doppelbrücken bleiben bei der Downhill-Federgabel. Eine Single-Crown wird durch das Label nicht zum Originalteil. Auch nach einer Freigabe bleibt ein längerer Federweg eine Rahmenfrage. Zuerst die Liste des Fahrzeugherstellers, dann die Modellnummer, dann die Stufe.
Häufige Fragen
Reicht „E-bike approved“ auf der RockShox-Seite?
Nein. Die Zeile ist die Angabe von RockShox. Ultimate B1 und Select B1 führen sie doppelt, inklusive E-MTB-Decal, die geladene Flight-Attendant-Tabelle nur einmal. Keine dieser Zeilen nennt Ihr Fahrzeug. Die Freigabe des Fahrzeugherstellers kommt dazu, sonst bleibt das Label an der Gabel hängen und nicht am Rad.
Wer muss die Gabel am Pedelec freigeben?
Am E-Bike 25 der Fahrzeughersteller. So sortiert es die ZIV-Übersicht, neben der Bremsanlage. Motor, Bedieneinheit und Akku laufen zusätzlich über den Systemanbieter. RockShox kann die Gabel als geeignet kennzeichnen. Den Tausch an Ihrem Modell gibt der Hersteller des Rads frei.
Gilt das auch für die Bremse?
Ja, in derselben Schublade. Die Bremse steht beim Fahrzeughersteller, Reifen und Beläge können über den Teilehersteller laufen, Pedale und Glocke brauchen keine spezielle Freigabe. Eine ZEB mit anderer Scheibengröße, 200 gegen 220 mm stehen an der Ultimate sogar widersprüchlich im Listing, ist damit auch eine Bremsfrage.
Was ist am S-Pedelec anders?
Es gilt als Kraftfahrzeug. Die Übersicht verlangt für eine genannte Liste Teilegenehmigung oder Gutachten, und was nicht auf der Liste steht, nur als Originalteil. Die Federgabel wird im abgerufenen 45er-Block nicht noch einmal ausdrücklich genannt. Die 25er-Freigabe nicht stillschweigend auf 45 km/h übertragen.
Steht im Amazon-Text der drei Gabeln überhaupt E-Bike?
Nur bei B0HC58R8CY: für den E-Bike-Einsatz konzipiert. B09X1F1YN7 und B0F7HH4RYH haben dazu k. A. Der Satz an der Ultimate ist keine Freigabe Ihres Fahrzeugs und kein Beweis, dass die anderen beiden ungeeignet sind. Er bleibt eine Listing-Zeile neben Preis und Federweg.
Erlischt die CE, wenn ich ohne Freigabe tausche?
Die ZIV-Übersicht sagt, dass ein Tausch CE und die Herstellergewährleistung berühren kann. Sie liefert in dem ausgewerteten Text kein automatisches „erlischt immer“. Ohne die Freigabe, die für die Federgabel vorgesehen ist, gehen Sie dieses Risiko ein. Der angekündigte Leitfaden-PDF war hier nicht im Volltext geladen.
Darf ich eine längere ZEB an ein E-MTB setzen, wenn die Serie freigegeben ist?
Nur wenn die Freigabe auch den Federweg und die Einbauhöhe dieses Rads umfasst. 190 mm an der Select RC liegen über der B1-Obergrenze von 180 mm. Eine Freigabe „ZEB“ ohne Weg ist keine Freigabe für 190 mm. Der Schaft muss zusätzlich passen, auch wenn das Label schon stimmt.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 07.10.2026.
- RockShox ZEB-Serie (abgerufen am 07.10.2026)
- ZEB Ultimate B1 (abgerufen am 07.10.2026)
- ZEB Select B1 (abgerufen am 07.10.2026)
- ZEB Ultimate Flight Attendant B1 (abgerufen am 07.10.2026)
- ZEB Ultimate A1 (abgerufen am 07.10.2026)
- RockShox Single-Crown-Handbuch (abgerufen am 07.10.2026)
- SRAM-Garantie (abgerufen am 07.10.2026)
- ZIV Teiletausch (abgerufen am 07.10.2026)