PS5 Lenkrad Force Feedback
Aktualisiert: 13.10.2026
Sie stellen im Shop den Filter auf Force Feedback und bekommen ein Rad mit Feder, eines mit Vibration und eines mit zwei Motoren in derselben Liste. Ein PS5 Lenkrad Force Feedback ist nur dann eines, wenn ein Motor Kräfte aus dem Spiel in eine Drehung am Kranz übersetzt. Feder und Rütteln benutzen auf manchen Schachteln dasselbe Wort und tun etwas anderes. Diese Seite trennt die Rückmeldungen und sagt, was TrueForce zusätzlich ist, wenn das Spiel es überhaupt ausgibt. Die Geräte stehen im [Vergleich der PS5-Lenkräder](/hub/gaming/ps5-lenkrad). Welche Klasse zu Spiel und Tisch passt, ohne die Physik zu wiederholen, steht in der [PS5 Lenkrad Kaufberatung](/hub/gaming/ps5-lenkrad/sub/ps5-lenkrad-kaufberatung).
Sie stellen im Shop den Filter auf Force Feedback und bekommen ein Rad mit Feder, eines mit Vibration und eines mit zwei Motoren in derselben Liste.
Sie stellen im Shop den Filter auf Force Feedback und bekommen ein Rad mit Feder, eines mit Vibration und eines mit zwei Motoren in derselben Liste. Ein PS5 Lenkrad Force Feedback ist nur dann eines, wenn ein Motor Kräfte aus dem Spiel in eine Drehung am Kranz übersetzt. Feder und Rütteln benutzen auf manchen Schachteln dasselbe Wort und tun etwas anderes. Diese Seite trennt die Rückmeldungen und sagt, was TrueForce zusätzlich ist, wenn das Spiel es überhaupt ausgibt. Die Geräte stehen im Vergleich der PS5-Lenkräder. Welche Klasse zu Spiel und Tisch passt, ohne die Physik zu wiederholen, steht in der PS5 Lenkrad Kaufberatung.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Antrieb | Force Feedback | Plattform | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Logitech Logitech G29 Driving Force Gaming Rennlenkrad | Zahnrad, 2 Motoren | Ja | PS5, PS4, PC, Mac | 9.5 | ∼ 181,18 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Thrustmaster Thrustmaster T98 Ferrari 296 GTB | Bungee | Nein | PS5, PS4, PC | 7.5 | ∼ 86,00 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Logitech Logitech G923 Racing Wheel und Pedale | TRUEFORCE | Ja | PS5, PS4, PC | 9.0 | ∼ 190,24 € | Zum Angebot |
Inhalt
Motor, Feder, Vibration
Force Feedback heißt: Das Spiel rechnet eine Kraft, der Motor dreht sie gegen Ihre Hand. Eine Feder oder ein Bungee zieht den Kranz nur zur Mitte zurück, gleichgültig, ob Sie über einen Randstein fahren oder im Kies stehen. Das Thrustmaster T98 arbeitet so, mit Bungee-Cord und automatischer Rückstellung, und das ist kein defektes Force Feedback, sondern eine andere Bauart. Vibration ist noch einmal etwas anderes. Ein kleiner Motor rüttelt im Kranz, er hält ihn nicht gegen die Hand.
Shops hängen das Wort Force Feedback trotzdem an Vibrationsräder, weil der Filter ein Häkchen ist und keine Mechanik. Hori-Räder ohne Lenkmotor, die sich über eine Feder zentrieren, fallen in dieselbe Lücke. In Gran Turismo 7 können Sie mit so einem Rad lenken, die Kräfte, die das Spiel für Reifen und Bremse rechnet, kommen an der Hand nicht an.
Zahnrad, Hybrid, Riemen
Sitzt ein Motor im Gehäuse, bleibt die Bauart entscheidend. Ein Zahnrad-Antrieb, wie die zwei Motoren im G29, überträgt die Kraft über Zahnräder. Das ist Mechanik und kein automatischer Defekt, solange der Kranz der Spur folgt und nicht klackt, weil ein Ritzel lose ist. Ein Riemen, wie der Doppelriemen im T300 RS GT, läuft in den Berichten ruhiger und gleichmäßiger als das Zahnrad. Ruhiger ist allerdings nicht in jeder Session besser. Dieselbe Basis wird bei langem Betrieb heiß und schaltet ab, bei maximaler Kraft wird auch der Riemen laut.
Hybrid Drive, wie im T128, ist eine eigene Stufe unter dem Direktantrieb. Der Motor ist da, die Rückmeldung wirkt in den Texten mechanisch und stockt, und das ist nicht dasselbe wie ein Motor, der ohne Getriebe auf der Lenkwelle sitzt. Direct Drive bleibt die oberste Bauart und hat eine eigene Seite, weil dort Lizenz, Netzteil und Tisch die eigentliche Frage sind: Direct Drive an der PS5.
TrueForce nur mit Spielliste
TrueForce ist keine stärkere Getriebestufe. Logitech beschreibt es als feine Schicht, die nur wirkt, wenn das Spiel sie einbaut. Das G923 und das G29 teilen sich den Zahnrad-Grundantrieb. Der Unterschied ist die Schicht, nicht ein zweiter Motor. Ohne Eintrag in der Spielliste bleibt das klassische Force Feedback, also die Kräfte, die das Spiel ohnehin an den Motor schickt. Die Logitech-Liste markiert TrueForce nicht für jeden Titel, der das G923 überhaupt erkennt. Wer den Aufpreis nur für diese Schicht zahlt und dann ein Spiel ohne Integration fährt, hat den Zahnrad-Antrieb gekauft und die Schicht nicht.
FullForce bei Fanatec hängt an derselben Bedingung, nur an Firmware und Titel statt an einer Logitech-Liste. Welche Basis das in Gran Turismo 7 wirklich ausgibt, steht unter Lenkrad für Gran Turismo 7. Das G29 und das T128 weisen im Listing kein Drehmoment aus.
Was die Vergleichsseite daran erkennt
Zwei Motoren, Doppelriemen, Hybrid Drive und Direct Drive sind Motoren. Bungee, Vibration und ein Apex ohne Force Feedback sind es nicht. Das G923 trägt TrueForce zusätzlich zum Zahnrad, das ist die Schicht aus dem vorigen Abschnitt und kein eigener Antrieb. Das Formula-Apex nennt den Antrieb gar nicht, dort bleibt die Zeile offen, bis ein Listing oder eine Rezension sie füllt.
Eine Rangliste entsteht daraus nicht. Ein leiser Riemen mit Hitzeabschaltung ist nicht pauschal besser als ein hörbares Zahnrad, das den Abend durchhält.
Häufige Fragen
Ist eine Feder oder ein Vibrationsmotor Force Feedback?
Nein. Die Feder oder das Bungee zieht zur Mitte, der Vibrationsmotor rüttelt. Keiner von beiden dreht eine vom Spiel berechnete Kraft gegen die Hand. Das T98 mit Bungee und ein Hori ohne Lenkmotor sind deshalb keine defekten Force-Feedback-Räder. Sie gehören in die Klasse ohne Motor.
Warum werden Zahnrad-Räder bei hoher Kraft laut?
Weil Zahnräder ineinandergreifen, sobald der Motor stark gegenlenkt. Am G29 beschreiben Rezensionen genau dieses Geräusch bei hohem Force Feedback. Solange der Kranz der Spur folgt, ist das die Bauart und kein Serienausfall. Ein Klacken, bei dem sich ein Ritzel löst, ist etwas anderes. Das wird am T300 als mechanisches Problem beschrieben, nicht als normales Riemengeräusch.
Ist ein Riemen leiser und damit immer besser?
Leiser oft, immer besser nicht. Der Doppelriemen im T300 gilt in den Berichten als ruhiger als Zahnrad-Vorgänger. Dieselbe Basis schaltet bei langem Betrieb wegen Hitze ab und wird bei maximaler Kraft ebenfalls laut. Wer abends in einer Wohnung fährt, gewinnt mit dem Riemen Ruhe. Wer zwei Stunden ohne Pause fährt, tauscht das Geräusch gegen eine Abschaltung.
Was macht TrueForce, wenn das Spiel es nicht unterstützt?
Dann bleibt das klassische Force Feedback des Zahnrad-Antriebs. Die feine Schicht, die Logitech an die Integration durch das Spiel bindet, fehlt. Das G923 wird dadurch nicht zum Rad ohne Motor, es wird zum Verwandten des G29 ohne die zusätzliche Lage. Die Spielliste markiert TrueForce nicht für jeden Titel, den das Rad erkennt. FullForce folgt derselben Logik aus Firmware und Spiel.
Ist Hybrid Drive dasselbe wie Direct Drive?
Nein. Hybrid Drive im T128 ist ein Force-Feedback-Motor mit einer Mechanik, die in den Rezensionen kratzt und stockt. Direct Drive setzt den Motor auf die Lenkwelle, ohne dieses Getriebe dazwischen. Gleiche Wörter im Filter bedeuten nicht gleiches Drehmoment und nicht dieselbe Lizenz. Hybrid bleibt der Einstieg mit Motor, nicht die Premiumklasse.
Spüre ich in Gran Turismo 7 ohne Motor überhaupt etwas?
Sie spüren die Rückstellung der Feder oder des Bungees und, falls vorhanden, ein Rütteln. Die Kräfte, die das Spiel für Reifen, Bremse und Untersteuern rechnet, kommen ohne Lenkmotor nicht am Kranz an. Das Rad kann trotzdem als Eingabe erkannt werden und lenken. Erkannt werden und Kräfte spüren sind zwei Schritte.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 12.10.2026.
- PlayStation Deutschland – Rennlenkrad-Controller (abgerufen am 12.10.2026)
- Logitech Support – Technische Daten G29 (abgerufen am 12.10.2026)
- Logitech Support – Spezifikation G923 TRUEFORCE (abgerufen am 12.10.2026)
- Logitech G – TrueForce-Technologie (abgerufen am 12.10.2026)
- Thrustmaster T300 RS GT Edition (abgerufen am 12.10.2026)
- Fanatec – Gran Turismo DD Pro Wheel Base (abgerufen am 12.10.2026)
- HORI Europe – Racing Wheel Apex (abgerufen am 12.10.2026)
- BAuA – Elektrische Produkte / Konformität (abgerufen am 12.10.2026)