SONAX Kratzer entfernen: was Politur schafft und wo sie aufhört
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie sehen die Riefe im Sonnenlicht und wollen, dass eine Flasche SONAX sie schließt. SONAX Kratzer entfernen heißt zuerst: welche Tiefe, welcher Klarlack, welche Stufe. Politur trägt Material ab. Sie füllt keine Lackstelle und macht aus einem Durchschliff keinen Neulack. Die Flaschen und Scores liegen im [SONAX Politur Vergleich](/hub/karosserie-scheibenpflege/sonax-politur). Den Ablauf von Wäsche bis Schutz beschreibt SONAX Politur anwenden. Welche Linie überhaupt zu Ihrem Lack passt, steht in der Kaufberatung.
Sie sehen die Riefe im Sonnenlicht und wollen, dass eine Flasche SONAX sie schließt. SONAX Kratzer entfernen heißt zuerst: welche Tiefe, welcher Klarlack, welche Stufe. Politur trägt Material ab.
Sie sehen die Riefe im Sonnenlicht und wollen, dass eine Flasche SONAX sie schließt. SONAX Kratzer entfernen heißt zuerst: welche Tiefe, welcher Klarlack, welche Stufe. Politur trägt Material ab. Sie füllt keine Lackstelle und macht aus einem Durchschliff keinen Neulack. Die Flaschen und Scores liegen im SONAX Politur Vergleich. Den Ablauf von Wäsche bis Schutz beschreibt SONAX Politur anwenden. Welche Linie überhaupt zu Ihrem Lack passt, steht in der Kaufberatung.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Cut-Stufe | Produkttyp | Gebinde | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  SONAX SONAX PROFILINE ExCut 05-05 (250 ml) | Stark | Cut-Paste | 250 ml | 8.8 | ∼ 14,90 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  SONAX SONAX AutoPolitur (500 ml) | Mild | Handpolitur | 500 ml | 8.7 | ∼ 11,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  SONAX SONAX PROFILINE PerfectFinish (250 ml) | Fein/Finish | Finish | 250 ml | 8.6 | ∼ 18,49 € | Zum Angebot |
Inhalt
Kratzerarten und der Klarlack
Nicht jede helle Linie ist derselbe Schaden. Feine Waschkratzer liegen oben im Klarlack, der Fingernagel gleitet darüber. Eine Riefe, in der der Nagel hakt, geht tiefer. Eine Stelle, an der Farbe oder Basislack durchscheint, ist kein Politurfall mehr. Lokaler Anschliff nach einem Spot-Schliff ist wieder etwas anderes: dort fehlt Glanz auf einer bereits geschliffenen Zone, nicht eine unbekannte Riefe. Schauen Sie im Schräglicht und mit dem Nagel. Ein Beispiel: Auf der schwarzen Tür stehen feine Waschbögen, der Nagel bleibt glatt, daneben hakt er in der Griffmulde. Die Bögen kann eine Politur mildern, die Griffmulde oft nicht, ohne rundherum Klarlack abzutragen.
Was die Consumer-Politur schafft
AutoPolitur und XTREME Polish+Wax arbeiten oben auf dem Lack. Die AutoPolitur ist mild, mit Carnaubawachs, für neuwertige bis leicht verwitterte Flächen. Sie frischt Glanz auf und mildert feine Spuren. Grobe Kratzer braucht eine abrasivere Stufe, das zeigen auch Vergleiche milder Autopolituren: der Schliff ist bewusst begrenzt. Wer nach der AutoPolitur die Riefe noch sieht, hat kein Anwendungsproblem, sondern die falsche Erwartung.
XTREME Polish+Wax 3 geht mit mittlerem Cut und Hybridfilm weiter, bleibt aber eine Alltagsflasche. Stimmen sagen ausdrücklich, dass echte Kratzer bleiben. Die schwarze Color-Politur kaschiert mit Pigmenten, sie schleift die Linie nicht heraus. Im richtigen Licht ist die Spur oft noch da, nur weniger hell. Das kann auf schwarzem Lack reichen, wenn Sie Optik wollen. Es ist keine Reparatur.
ExCut und der Finish danach
Für verwitterten Klarlack und Anschliffe nennt SONAX die PROFILINE ExCut 05-05: starke, silikonfreie Schleifpaste für den Exzenter, im Claim bis Körnung P1500, dazu Anätzungen durch Vogelkot, Insekten und Baumharz. Das ist der kräftigste Weg in dieser Markenleiter, nicht ein Garant für jede Riefe. Nutzer sehen nicht zu tiefe Klarlackschäden verschwinden und schreiben zugleich, dass etwas tiefere Kratzer kaum weichen. Bis zur Grundierung trägt die Paste nicht. Der sinnvolle Pfad ist der zweistufige Exzenter-Gang: ExCut auf der geschädigten Zone, dann EX 04-06 gegen den Schleier und die Hologramme.
Wann die Politur aufhört und der Lackierer beginnt
Hakt der Fingernagel stark, ist die Stelle oft zu tief für Consumer-Politur und häufig auch für einen unbegrenzten ExCut-Versuch. Sichtbarer Basislack, Farbe in der Riefe, ein unklar nachlackiertes Teil oder der Verdacht auf Durchschliff: aufhören. Eine Folie oder ein Mattlack ebenfalls. Der Lackierer lackiert auf, die Politur kann nur abtragen, was noch als Klarlack über der Farbe liegt.
Hologramme nach einem Cut sind kein Grund, noch einmal mit ExCut drüberzugehen. Sie sind der Übergang zur Finish-Stufe EX 04-06 oder, am Spot, zu PerfectFinish. Wer an der Kante immer weiter schleift, weil die Linie noch zu sehen ist, dünnt genau die Stelle, an der der Lack schon dünn ist. Lieber eine sichtbare feine Spur als ein Durchschliff, den keine Politur schließt.
Häufige Fragen
Reicht die AutoPolitur gegen Waschkratzer?
Gegen feine Spuren, über die der Nagel gleitet, oft als optische Besserung, zusammen mit dem Glanz durch Carnauba. Gegen ein dichtes, tieferes Netz auf dunklem Lack ist der Schliff zu mild. Dann ist XTREME 3 der kräftigere Consumer-Schritt oder, am Exzenter, ExCut plus Finish. Die AutoPolitur danach noch kräftiger zu reiben, macht aus ihr keine Schleifpaste. Sie bleibt der milde Gang.
Wann ist ExCut die richtige Stufe?
Wenn der Klarlack verwittert oder lokal angeschliffen ist, der Nagel nicht bis in die Farbe hakt und Sie einen Exzenter haben. Der Claim nennt Anschliffe bis P1500 und Anätzungen, nicht jede Parkrempler-Riefe. Silikonfrei, ohne Pflegefilm, also danach finishen und schützen. Auf einer nur matten, neuwertigen Haube ist sie zu stark. Von Hand am ganzen Auto wird der Druck ungleich.
Was bedeutet Anschliff P1500?
Eine vom Hersteller genannte Körnung: Schleifspuren bis zu dieser Feinheit soll ExCut 05-05 noch aufpolieren können. P2000 nennt PerfectFinish für den feineren Spot. Das sind Arbeitsgrenzen der Paste, keine Garantie für Ihr Teil. Gröber angeschliffen als die genannte Stufe, oder schon durch den Klarlack, bleibt die Spur oder es kommt Basislack. Dann nicht einfach länger auf derselben Stelle bleiben.
Wie belastbar ist der Fingernagel-Test?
Als erste Weiche, nicht als Messgerät. Gleitet der Nagel, liegt die Spur meist oben und eine Politur kann optisch helfen. Hakt er deutlich, ist die Riefe oft tiefer als Consumer-Cut und riskant für langes Schleifen. Licht und Farbe täuschen: auf Schwarz sieht jede Linie dramatischer aus als auf Silber. Kombinieren Sie Nagel und Schräglicht, und stoppen Sie, sobald Farbe sichtbar wird, auch wenn der Nagel nur leicht hakt.
Woher kommen Hologramme nach dem Cut?
Vom starken Gang, vom Pad oder von der Maschine, nicht weil die Finish-Stufe fehlt und Sie noch mehr ExCut brauchen. Der vorgesehene nächste Schritt ist EX 04-06 auf der Fläche oder PerfectFinish am Spot. Erst danach versiegeln. Ein zweiter Heavy-Cut auf dem Hologramm schleift das Muster oft nur neu. Kontrollieren Sie trocken im Schräglicht, nicht auf der nassen Fläche.
Wann zum Lackierer statt zur Paste?
Wenn Basislack oder Farbe in der Riefe steht, der Durchschliff droht, die Nachlackierung unklar ist oder der Nagel stark hakt und ein Testspot nichts bewegt. Auch bei Folie und Mattlack. Politur legt keinen Lack zu. Ein Smart-Repair an einer Tür ist dann ehrlicher als drei Gänge ExCut rund um eine Stelle, die schon zu tief ist. Die restliche, nur matte Haube dürfen Sie trotzdem mild polieren.
Was kommt nach dem Cut an Schutz?
Nach ExCut und nach dem Finish ein Wachs oder Sealant, weil diese Stufen keinen Pflegefilm mitbringen. OS, XTREME und die AutoPolitur sind die Ausnahmen mit eigenem Film, sie sind aber nicht der starke Cut. Der Schutz kommt auf den kontrollierten, abgewaschenen Lack, nicht auf Politurreste. Sonst steht der Glanz eine Wäsche lang und die Riefe, die geblieben ist, sehen Sie danach wieder unverändert.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen von SONAX zu Politur-Linien und Anwendung; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- SONAX: AutoPolitur 500 ml (abgerufen am 03.10.2026)
- SONAX: XTREME Polish+Wax 2, 500 ml (abgerufen am 03.10.2026)
- SONAX: Auto polieren (abgerufen am 03.10.2026)
- SONAX: PROFILINE ExCut 05-05 (abgerufen am 03.10.2026)
- SONAX: PROFILINE EX 04-06 (abgerufen am 03.10.2026)