Topcase 2 Helme: Wann zwei Schalen wirklich hineinpassen
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie stehen an der Gepäckbrücke, zwei Integralhelme in den Händen, und das Listing wirbt mit der Zeile Topcase 2 Helme. Die Literzahl ist rund, der Deckel sieht tief aus, und offen bleibt, ob beide Schalen mit ruhig aufliegender Dichtung hineinpassen. Ein Jethelm neben einem Integral ist ein anderes Paar als zwei geschlossene Schalen, und ein neues Kinnteil kann ein Case blockieren, das mit dem alten Helm noch zuging. Die Modelle im Überblick stehen auf der [Topcase-Hauptseite](/hub/motorrad-zubehoer/topcase). Hier zählt das Helmpaar gegen das Innenmaß, und zuerst gilt, was der Bullet „zwei Helme“ überhaupt meint.
Sie stehen an der Gepäckbrücke, zwei Integralhelme in den Händen, und das Listing wirbt mit der Zeile Topcase 2 Helme.
Sie stehen an der Gepäckbrücke, zwei Integralhelme in den Händen, und das Listing wirbt mit der Zeile Topcase 2 Helme. Die Literzahl ist rund, der Deckel sieht tief aus, und offen bleibt, ob beide Schalen mit ruhig aufliegender Dichtung hineinpassen. Ein Jethelm neben einem Integral ist ein anderes Paar als zwei geschlossene Schalen, und ein neues Kinnteil kann ein Case blockieren, das mit dem alten Helm noch zuging. Die Modelle im Überblick stehen auf der Topcase-Hauptseite. Hier zählt das Helmpaar gegen das Innenmaß, und zuerst gilt, was der Bullet „zwei Helme“ überhaupt meint.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Volumen | Helm | Maße | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  TRESKO TRESKO XXL 48 Liter | 48 l | Zwei Helme laut Titel | 58 × 32 × 43 cm | 6.2 | ∼ 29,95 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Götz Götz 32 Liter | 32 l | Ein Helm laut Bullet | 36 × 28 × 33 cm | 3.8 | ∼ 18,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Götz Götz XXL 52 Liter | 52 l | Zwei Helme, Texte gespalten | 58,5 × 57 × 43,5 cm | 3.4 | ∼ 50,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Was „zwei Helme“ im Bullet meint
Shoptexte fassen verschiedene Helme unter einem Wort zusammen. Ein Integralhelm trägt Kinnbügel und geschlossene Schale, ein Jethelm endet über dem Kinn, ein Klapphelm legt das Kinnteil als zusätzliche Höhe dazu, und ein Endurohelm kommt oft mit Schirm. SHAD trennt diese Paare im Datenblatt. Das SH40 fasst 40 Liter und ist für einen Integralhelm plus einen Jethelm gebaut. Zwei Integralhelme nennt der Hersteller dort nicht, und die zusätzlich genannten 4 kg und 4,8 kg ändern diese Zeile nicht.
Das erweiterbare SH58X staffelt dieselbe Logik nach oben. In der Klasse XL stehen zwei Integralhelme, in XXL zwei Endurohelme, bei 46, 52 und 58 Litern und 10 kg in der Herstellerangabe. Die Kapazitätstabelle arbeitet mit LS2-Referenzmaßen. Ein Klapphelm mit abstehendem Kinnteil braucht mehr Höhe unter dem Deckel. Foren nennen ein Case um 42 Liter oft zu klein und 45 Liter knapp. Diese Stimmen sind Erfahrungen, keine Norm.
Literbänder ohne Garantie
Eine verbreitete Einordnung, etwa bei Motorradzone, setzt bis etwa 50 Liter oft einen Integralhelm an und ab rund 50 Litern bei vielen Modellen zwei. In beiden Bändern bleibt die Probe nötig. Das Journey 40 hat 35 Liter Packvolumen für einen Helm, das Journey 50 nennt 49 Liter und ein bis zwei Helme je nach Größe.
Bei 45 Litern laufen die Angaben auseinander. Givi schreibt dem B45+ bis zu zwei Integralhelme zu. Dieselbe Nennliterzahl meint anderswo ein anderes Paar: MOCOERL ABS und VEVOR mit 45 Litern nennen einen Helm, das TRAX mit 38 Litern ebenfalls. Die Zeile „zwei Integralhelme“ bleibt eine Angabe zu diesem Givi-Modell.
Die Probe mit Ihren beiden Schalen
Helme stehen in Ecken und leicht versetzt, deshalb scheitert auch ein größeres Case an zwei ausladenden Schalen. Beim Götz mit 52 Litern widersprechen sich die Texte. Legen Sie beide Helme hinein und schließen Sie den Deckel ohne Druck auf die Dichtung. Geht er nur mit Gewalt zu, passt dieses Paar nicht.
Helme und Kilos
Selbst ein Case, das zwei Helme aufnimmt, trägt oft nur wenige Kilo. Der Händler Moto24 führt das Givi B47 Blade mit 47 Litern und dem Hinweis auf zwei Motorradhelme, bei maximal 3 kg Zuladung. Das Innenmaß kann stimmen, während die Zuladung schon überschritten ist.
Welche Platte zu Ihrem Heck passt, steht in der Topcase-Kaufberatung; ob Deckel, Schloss und Dichtung halten, prüfen Sie im Topcase-Test. Aluminium oder Kunststoff ändert die Helmfrage nicht, diesen Vergleich führt Topcase Alu oder Kunststoff. Der Hersteller muss genau dieses Paar nennen, und Ihre beiden Schalen liegen mit geschlossenem Deckel im Innenmaß.
Häufige Fragen
Ab wie vielen Litern passen zwei Integralhelme?
Eine feste Litergrenze gibt es nicht. Motorradzone setzt zwei Helme bei vielen Modellen erst ab rund 50 Litern an, mit Probe. SHAD nennt zwei Integralhelme in der XL-Klasse des SH58X, beim SH40 mit 40 Litern einen Integralhelm plus einen Jethelm. Givi schreibt zwei Integralhelme dem B45+ mit 45 Litern zu. Legen Sie Ihr Paar hinein, wenn die Zahl zwischen 45 und 52 Litern liegt.
Reicht 45 Liter für zwei Integralhelme?
Nur wenn dieses Modell die zwei Integrale ausdrücklich nennt. Das Givi B45+ tut das bei 45 Litern. Das MOCOERL ABS mit 45 Litern ist auf einen Helm ausgelegt, das VEVOR mit 45 Litern auf einen großen Helm. Im Vergleich zu 49 Litern Packvolumen beim Journey 50 wird 45 Liter knapp, sobald die Schalen groß ausfallen oder das Kinnteil sperrt. Schließt der Deckel nur mit Druck auf die Dichtung, ist das Case für dieses Paar zu klein.
Zählen Jethelm und Klapphelm gleich wie ein Integralhelm?
Ein Jethelm braucht weniger Tiefe nach vorn. Das SH40 packt deshalb einen Integralhelm mit einem Jethelm und weist zwei Integralhelme nicht aus. Ein Klapphelm liegt näher am Integral, vor allem wenn das Kinnteil nicht flach an der Schale anliegt. Ein Endurohelm mit Schirm ist ein anderes Maß; SHAD führt dafür die XXL-Klasse mit zwei Endurohelmen.
Was ist, wenn noch Handschuhe mit ins Topcase sollen?
Handschuhe passen nur mit, wenn nach den Schalen eine Lücke bleibt und die Zuladung das hergibt. Zwei Integrale füllen ein knappes 45-Liter-Case oft bis an den Deckel, dann wandern die Handschuhe in eine Seitentasche oder unter die Sitzbank. Beim B47 Blade liegt die genannte Grenze bei 3 kg. Liegen die Helme schon nahe daran, bleibt im Case kaum Spiel, auch wenn optisch noch eine Ecke frei wirkt.
Warum passt der neue Helm nicht mehr ins alte Case?
Schale und Kinnteil haben sich geändert, die Literzahl des Cases bleibt. Foren berichten, dass ein neuer Integralhelm mit längerem Kinnbügel einen Deckel blockiert, der mit dem alten Helm noch schloss. Größe 61 scheitert öfter als eine kleinere Schale, wie die widersprüchlichen Texte zum Götz mit 52 Litern zeigen. Legen Sie das neue Paar hinein und schließen Sie den Deckel ohne Gewalt auf die Dichtung.
Steht im Listing das Innenmaß oder nur die Literzahl?
Häufig steht nur die Literzahl, manchmal ein Verkaufsname, der darüber hinwegtäuscht. Das Journey 40 hat 35 Liter Packvolumen und ist für einen Helm gedacht, das Journey 50 nennt 49 Liter und ein bis zwei Helme je nach Größe. Innenmaße in Zentimetern oder eine Referenzhelm-Tabelle wie bei SHAD mit LS2-Maßen sagen mehr als die runde Zahl. Fehlen sie, bleibt die Probe mit Ihren beiden Helmen die Prüfung vor dem Kauf.
Passen zwei Helme trotz nur 3 kg Zuladung?
Volumen und Zuladung fallen auseinander. Das B47 Blade wird mit 47 Litern, zwei Motorradhelmen und maximal 3 kg geführt, dazu eine Händlerangabe von 130 km/h Höchstgeschwindigkeit. Die Schalen können passen, während 3 kg für das Paar wenig Spiel lassen. Zählen Sie Helme und Zubehör zusammen und bleiben Sie unter dem kleineren Wert, wenn der Träger die Case-Angabe noch einmal senkt.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- § 22 StVO: Ladungssicherung und Überstand (abgerufen am 03.10.2026)
- § 49a StVZO: Leuchten (abgerufen am 03.10.2026)
- BMV: beleuchtetes Heckkennzeichen am Kraftrad (abgerufen am 03.10.2026)
- Givi: Befestigungssystem Monolock (abgerufen am 03.10.2026)
- SHAD SH40: Volumen, Last und Preis (abgerufen am 03.10.2026)
- SHAD SH58X: erweiterbares Topcase (abgerufen am 03.10.2026)
- Hepco & Becker Journey Topcase 50 (abgerufen am 03.10.2026)
- SW-Motech TRAX ADV (abgerufen am 03.10.2026)