Stützplatten lose oder fest montiert
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie haben die losen Platten schon einmal auf dem Platz vergessen, und beim letzten Clip-Set fehlte nach der Autobahn ein Fuß. Stützplatten lose oder fest montiert ist die Entscheidung zwischen jedem Mal bücken und einem Teller, der die Fahrt nur übersteht, wenn die Verriegelung zur Stütze passt. Am Ende soll klar sein, welche der drei Montagearten zu Ihrem Wagen gehört. Fest ist nicht automatisch stabiler auf Matsch. Die Sets filtert der [Vergleich Wohnwagen-Stützplatten](/hub/wohnwagenzubehoer/wohnwagen-stuetzplatten) nach Bauart. Hier entscheiden Sie die Montage, nicht das Maßband.
Sie haben die losen Platten schon einmal auf dem Platz vergessen, und beim letzten Clip-Set fehlte nach der Autobahn ein Fuß.
Sie haben die losen Platten schon einmal auf dem Platz vergessen, und beim letzten Clip-Set fehlte nach der Autobahn ein Fuß. Stützplatten lose oder fest montiert ist die Entscheidung zwischen jedem Mal bücken und einem Teller, der die Fahrt nur übersteht, wenn die Verriegelung zur Stütze passt. Am Ende soll klar sein, welche der drei Montagearten zu Ihrem Wagen gehört. Fest ist nicht automatisch stabiler auf Matsch. Die Sets filtert der Vergleich Wohnwagen-Stützplatten nach Bauart. Hier entscheiden Sie die Montage, nicht das Maßband.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Montage | Auf der Fahrt | Werkstoff | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Wiltec Wiltec HDPE-Unterlegplatten 4er-Set, 23,2×17×2,3 cm | Lose unterlegen | Kein Splint, Griff und Band | HDPE | 7.3 | ∼ 25,69 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  FILMER FILMER Stützplatten 4er-Set | Ansteckbar laut Rezensionen | Verlust dokumentiert | Kunststoff | 5.2 | ∼ 13,95 € | Zum Angebot |
| Alternative |  cartrend cartrend Stützplatten mit Metallbolzen, 4er-Set | Metallbolzen | Splint, Bruch in Texten | ohne Polymername | 5.8 | ∼ 15,95 € | Zum Angebot |
Inhalt
Lose unterlegen
Die lose Platte schieben Sie unter den vorhandenen Teller, unabhängig davon, ob die Stütze von AL-KO, von einem anderen Hersteller oder an einem geliehenen Wagen sitzt. Im vorliegenden Set sind das Wiltec, Yooyan, Silkwish, Lansls, CFKJHAN, NEUSID und das HDPE-Set der Marke Traurige. Sie bohren nicht, Sie verlieren keinen Splint auf der Strecke, und Sie können die Platte auf ein Brett legen, wenn der Boden nachgibt. Der Preis ist die Arbeit an jeder Ecke und das Liegenbleiben auf der Parzelle. Wiltec-Rezensionen zur 65604 nennen die Signalfarbe als Hilfe gegen das Liegenlassen.
An einem fremden Leihwagen hat der Fuß ein Maß, das in keinem Ihrer Clip-Sets steckt. Die lose Platte mit 16 × 16 cm Auflage liegt trotzdem darunter. Ein Bolzenfuß ohne passenden Stift bliebe im Kofferraum. Allerdings trägt die lose Platte nicht mit, wenn Sie sie vergessen, und 20 mm Stärke, wie bei Wiltec 64663, gleichen keine Schräglage aus. Wer Fläche und Werkstoff sortieren will, bleibt bei der Kaufberatung.
Clip und Bolzen
Fiamma Plates Pro sind vier Platten mit Schlössern. Laut Hersteller sind sie UV-beständig und grau, je etwa 0,2 kg. Händlertexte sagen, sie dürfen montiert bleiben. Ein Händlerpreis liegt bei 16,95 €. Das System ist keine ASIN in diesem Vergleich. Milenco Stacka Corner Feet rasten über Clip-and-Lock. Englisch gilt: nicht vor dem Montieren zusammenbauen. Deutsch gilt: erst einklicken, wenn der Anhänger ordnungsgemäß steht. Die Warnungen sind nicht wortgleich. Eine Ersatzfeder führt der Hersteller. Ein Herstellermaß fehlt, 17 × 14 × 2 cm bleibt Shop-Angabe.
Im vorliegenden Set sind die ansteckbaren Füße in den Rezensionen bruch- und verlustanfällig. cartrend lobt Preis und Montage und zeigt Bruch sowie einen Maßwiderspruch. FILMER verliert Füße, ein Bruch unter 1 t zulässigem Gesamtgewicht steht daneben. PAT verliert Füße ohne Maß im Listing.
Ein Forum auf Campen.de beschreibt dasselbe Muster, ohne eine Markenstatistik zu sein. Der Splint verdreht sich und drückt sich heraus, der Bolzen arbeitet sich frei. Andere verlieren Platten auf buckliger Wiese oder bei Frost und wechseln auf lose Platten. Das Forum sammelt Einzelfälle, keine Quote. Übersteht die Verriegelung die Fahrt nicht, ist lose ehrlicher. Welche Bauart zum Stellplatz passt, ohne eine erfundene Note, ordnet beste Wohnwagen-Stützplatten.
AL-KO BIG FOOT nur an bestimmten Stützen
Der BIG FOOT ist ein Schraubteller, 200 × 180 mm, statisch 1.250 kg, 2,5 kg pro Satz. Er ist keine der zwölf ASINs. Er passt laut AL-KO an Stabilform- und Premium-Stützen auf AL-KO-Chassis, nicht an Compact. Ab Baujahr 2001 sind die Löcher in der Regel vorhanden, davor wird gebohrt. Dafür gibt es eine Bohrschablone in der Montage-PDF, und neu gebohrte Stellen brauchen Korrosionsschutz. Die Führungsschraube darf nicht festgezogen werden, weil sie im Langloch gleiten muss. Promobil beschreibt die Nachrüstung um etwa 100 €. Fritz Berger liegt am 30. September 2026 bei 74,99 € gegen eine UVP von 150,95 €. Diese Seite ist keine Bohranleitung. Wer vor 2001 bohrt, sollte das nur tun, wenn Schablone, Korrosionsschutz und die passende Stütze klar sind. Berührt der Fuß den Rahmen, ist das ein Fall für Händler oder Werkstatt. Compact bleibt außen vor, fremde Chassis ebenfalls.
Welche Montage zu welchem Wagen
Lose, wenn die Stütze fremd ist oder der Clip schon einmal auf der Fahrt fehlte. Clip oder Bolzen nur, wenn die Aufnahme passt und Sie den Splint sichern. BIG FOOT, wenn Stabilform oder Premium dran sind und Sie Löcher, Langloch und den Preis eines Schraubtellers akzeptieren. Auf weichem Boden bleibt die Fläche der Engpass, nicht das Gefühl, etwas Festes montiert zu haben. Dazu die Seite weicher Untergrund.
Häufige Fragen
Wann reicht eine lose Platte?
Wenn Sie unter verschiedene Stützen legen, nichts bohren wollen oder schon einen Fuß auf der Fahrt verloren haben. Sie arbeiten jedes Mal an vier Ecken. Die Platte nivelliert den Wagen nicht und sie hilft nicht, wenn sie auf dem Platz liegen bleibt. Auf Matsch können Sie sie auf ein Brett legen. Ein fester Clip auf einem Buckel kann dagegen reißen.
Passt der BIG FOOT an meinen Wohnwagen?
Nur wenn Stabilform- oder Premium-Stützen von AL-KO verbaut sind. Compact ist ausgenommen. Ab 2001 sind die Löcher meist da, davor wird nach Schablone gebohrt. Fremde Chassis gibt die AL-KO-Unterlage so nicht frei. Maß 200 × 180 mm, statisch 1.250 kg, 2,5 kg pro Satz.
Muss ich vor 2001 bohren, und wer soll das tun?
Wenn die Löcher fehlen, ja, nach der AL-KO-PDF mit Bohrschablone und Korrosionsschutz an der neuen Bohrung. Diese Seite schreibt die Schritte nicht aus. Berührt der Fuß den Rahmen, sind andere Winkel oder eine Distanz ein Händlerfall. Die Führungsschraube muss im Langloch gleiten können und wird nicht festgezogen.
Warum gehen Splint-Platten verloren?
Der Splint kann sich verdrehen und herausdrücken, der Bolzen arbeitet sich frei. Im Forum nennen Nutzer Kabelband oder Schlüsselring durchs Splintloch. Das sind Einzelfälle, keine Statistik. Im PAT-Set fehlen Unterlegscheiben, dann gehen Platten verloren. Beim cartrend kamen in einer Rezension nur zwei Splinte an.
Was ist im vorliegenden Vergleich ansteckbar?
AD Tuning mit Bolzen und Stift, dünne Stichprobe, Listing bis 900 kg, 9,44 €. cartrend mit Metallstift, 1600 Bewertungen, Bruch und Maßwiderspruch, 15,95 €. FILMER mit Montage in den Rezensionen, Bruch und Verlust, 13,95 €. Das PAT-Set mit Scharnierbruch und verlorenem Fuß, ohne Maß im Listing, 16,90 €. Lose bleiben die Wiltec-Platten und die PP- sowie PE-Sets.
Nivelliert der fest montierte Teller?
Nein. Auch der BIG FOOT und ein Clip-Fuß ändern die Fläche unter der Stütze, nicht die Schräglage des Wagens. Die korrigieren Sie über Rad und Stützrad. Eine Listing-Last ist keine Freigabe, den Aufbau mit den Ecken anzuheben. Berührt der Fuß den Rahmen, sind Winkel oder Distanz ein Fall für Händler oder Werkstatt.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus Gesetzestext, Herstellerangaben und Fachartikeln; zuletzt abgerufen am 30.09.2026.
- StVZO § 41 – Unterlegkeile (abgerufen am 30.09.2026)
- AL-KO BIG FOOT (abgerufen am 30.09.2026)
- Fiamma Plates Pro (abgerufen am 30.09.2026)
- Milenco Stacka Corner Feet (abgerufen am 30.09.2026)
- Promobil: Kurbelstützen bedienen (abgerufen am 30.09.2026)
- Camperstyle: Wohnwagen abstützen (abgerufen am 30.09.2026)
- Wohnwagen Ratgeber: AL-KO Bigfoot (abgerufen am 30.09.2026)
- Wiltec Unterlegplatten 64663 (abgerufen am 30.09.2026)