Kennzeichen Fahrradträger: Schild und Licht frei halten

Zwei Räder stehen auf dem Kupplungsträger, die Gurte sind zu, und vom hinteren Schild ist neben dem Rahmen nur noch eine Ecke zu sehen. Die Kennzeichenleuchte der Stoßstange liegt auf dem Rohr, die linke Schlussleuchte verschwindet hinter dem Reifen. Das Kennzeichen Fahrradträger braucht in diesem Moment eine eigene Tafel, und die Leuchten am Auto gelten nur, solange sie frei bleiben.

Das gestempelte Schild bleibt am Auto. Sobald der Träger oder die Ladung es auch nur teilweise verdeckt, kommt dieselbe Kombination als Wiederholungskennzeichen dazu, ohne Stempelplakette. Verdecken Rahmen oder Räder die Leuchten, brennt die Lichtleiste mit. Die Pflichten stehen in § 12 Absatz 10 FZV und in § 49a StVZO.

Kurz gesagt

Ist das hintere Kennzeichen auch nur in einer Ecke verdeckt, gehört ein Wiederholungskennzeichen ans Fahrzeug oder an den Träger, und eine Abstempelung ist nicht erforderlich. Das gestempelte Schild bleibt am Auto. Ragen Träger oder Räder in die Sichtwinkel der vorhandenen Leuchten, wiederholen Schlusslicht, Bremse, Blinker, Nebelschlussleuchte und Rückfahrlicht die Funktionen an der Leiste, und die Kennzeichenleuchte leuchtet die Tafel aus. Die Euro-Höhe eines Verstoßes steht hier nicht.

Wann das Kennzeichen am Fahrradträger wiederholt wird

§ 12 Absatz 10 FZV zieht die Schwelle knapp. Wird das hintere Kennzeichen durch einen Ladungsträger oder durch mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt, muss es am Fahrzeug oder am Ladungsträger wiederholt werden. Teilweise genügt. Ein Gurt über der letzten Ziffer, ein Reifen vor der Ecke oder der hochgeklappte leere Träger lösen dieselbe Pflicht aus wie ein vollständig verdecktes Schild.

Absatz 8 setzt eine Lesbarkeitsprobe: Das hintere Schild muss in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse aus mindestens 20 Meter Entfernung lesbar sein. Stellen Sie sich mit einer zweiten Person diese Strecke hinter den Wagen, einmal mittig und einmal schräg. Scheitert die Probe, ist das Schild verdeckt, auch wenn es aus der Hocke an der Stoßstange noch geht.

Ein Kupplungsträger auf der Kugel sitzt häufig in diesem Kegel. Ein Heckklappenträger verdeckt Schild und Leuchten oft erst beladen und manchmal schon leer. Prüfen Sie Fahrstellung und Abklappen getrennt. Beim Dachträger entscheidet dieselbe Probe: Liegt das Schild im 20-Meter-Kegel frei, bleibt die Wiederholung aus. Der leere Träger auf dem Weg zum Laden zählt mit.

Schild und Leuchten prüfen Sie getrennt. Deckt der Träger nur die Tafel, bleibt es bei der Wiederholungstafel. Ragen Rahmen oder Reifen in die Sichtwinkel und bleibt das Schild frei, bleibt es bei der Lichtleiste.

Wie das Wiederholungsschild aussieht

Das Wiederholungskennzeichen trägt dieselbe Kombination wie das zugeteilte Kennzeichen. Es ist kein neu vergebenes drittes Kennzeichen. § 12 Absatz 1 und 2 verlangen schwarze Schrift auf weißem, schwarz gerandetem Grund, ein reflektierendes Schild nach DIN 74069, Ausgabe Oktober 2022, mit DIN-Prüfzeichen und Registernummer, ohne Spiegelung, Folie oder Glas.

Eine Abstempelung ist nach Absatz 10 Satz 2 nicht erforderlich. Die Stempelplakette bleibt auf dem amtlichen Schild am Auto, und auf das Wiederholungskennzeichen kommt keine nachgemachte Plakette. Die Kombination lesen Sie aus der Zulassungsbescheinigung Teil I ab. Die Größe muss eine nach Anlage 4 zulässige Größe sein und in den Halter passen.

Das Original abzuschrauben und in den leeren Halter zu setzen, ersetzt die Bestellung nicht. Absatz 5 verlangt das Kennzeichen fest an der Rückseite, Absatz 13 die vorhandene Stempelplakette bei der Inbetriebnahme. Der Halter an der Leiste ist für die ungestempelte Wiederholung da. Ein beschrifteter Karton, ein laminiertes Blatt oder ein Schild ohne DIN-Zeichen erfüllt Absatz 1 und 2 nicht.

Lichtleiste am Fahrradträger

§ 49a Absatz 9a StVZO verlangt zusätzliche Leuchten an Fahrzeug oder Ladungsträger, sobald der Träger oder die Ladung auch nur teilweise in die Sichtwinkel der vorhandenen vorgeschriebenen Leuchten ragt. Anzahl und Art entsprechen den Leuchten am Auto, und sie sind fest angebracht. Genannt sind Rückfahrscheinwerfer, Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler, Nebelschlussleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger.

Die Kennzeichenleuchte hängt an § 12 Absatz 7 FZV. Die Beleuchtung muss das ganze hintere Kennzeichen aus bis zu 20 Metern lesbar machen. Sitzt die Wiederholungstafel am Träger, braucht sie an der Leiste eine eigene Leuchte, die auf die Buchstaben fällt. Weißes Licht nach hinten ist damit nicht gemeint. Bei Abblendlicht muss die Kennzeichenleuchte an der Leiste mitgehen. Die Nebelschlussleuchte am Auto schaltet ab, sobald die zusätzliche Leuchte angesteckt ist.

Was ein Leuchtenträger nach § 49a Absatz 9 ist

Absatz 9 meint ein abnehmbares Schild oder Gestell, rechtwinklig zur Fahrbahn und zur Längsmittelebene, das nicht pendeln darf. Zulässig ist es nur für eine geschlossene Liste, darunter bestimmte land- und forstwirtschaftliche Anhänger, Bootsanhänger, abgeschleppte Fahrzeuge und Wohnwagen im Schaustellergewerbe. Ein gewöhnlicher Pkw steht nicht darauf. Am Pkw bleibt das amtliche Schild an der Stoßstange, die Leiste wiederholt die Leuchten nach Absatz 9a, und die Wiederholungstafel kommt extra.

Was der Trägerstecker damit zu tun hat

Die Leiste erfüllt Absatz 9a nur, wenn der Stecker die Funktionen führt. In den EUFAB-Angaben nennt der Amber 4 einen Anschluss mit 13 Kontakten. Die übrigen EUFAB-Listings nennen den Stecker nicht, auch der EUFAB 11600 nicht. Den Stecker prüfen Sie auf der Seite zur EUFAB-Montage, die Modelle im EUFAB-Vergleich.

Ein 13-poliger Stecker führt das Rückfahrlicht in der üblichen Belegung auf einem eigenen Kontakt, ein 7-poliger Anschluss in dieser Belegung nicht. Deckt der Träger den Sichtwinkel der Rückfahrleuchte ab, verlangt Absatz 9a eine zusätzliche Rückfahrleuchte, und ein Adapter von 13 auf 7 Pole beweist das nicht. Dieselbe Lücke stellen die Vergleiche zu Menabo und Peruzzo, sobald dort ein Stecker genannt ist oder fehlt.

1. Stecken Sie die Leiste an der Dose des Autos an und schalten Sie das Abblendlicht ein.
2. Eine Person betätigt Bremse, linken Blinker, rechten Blinker und die Nebelschlussleuchte, die andere steht hinter der Leiste.
3. Schlusslicht, Bremse und beide Blinker müssen an der Leiste erscheinen, und die Kennzeichenleuchte muss die Tafel ausleuchten.
4. Bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte muss die Leuchte am Auto ausgehen und die an der Leiste brennen.
5. Legen Sie den Rückwärtsgang ein, wenn die Dose das hergibt, und sehen Sie nach dem Rückfahrlicht an der Leiste.

Ein Aufleuchten in der Garage ersetzt keine Fahrt bei Dunkelheit. Ein 7-poliger Adapter schließt die Lücke beim Rückfahrlicht nicht von allein. Eine einseitig dunkle Leiste oder eine verschmutzte Buchse ist nicht ständig betriebsfertig im Sinne von § 49a Absatz 1.

Überstand, Fahne und der Bußgeldkatalog

Die Lichtleiste ersetzt die Kennzeichnung einer überstehenden Ladung nicht. § 22 Absatz 4 StVO erlaubt nach hinten bis zu 1,50 Meter Überstand, auf einer Wegstrecke bis 100 Kilometer bis zu 3 Meter. Ragt das äußerste Ende mehr als 1 Meter über die Rückstrahler hinaus, ist es kenntlich zu machen: hellrote Fahne mindestens 30 mal 30 Zentimeter, gleich großes hellrotes Schild oder senkrechter Zylinder, jeweils nicht höher als 1,50 Meter über der Fahrbahn.

Messen Sie vom Rückstrahler bis zum hintersten Punkt von Pedal, Schutzblech oder Träger. Ab mehr als 1 Meter gilt die Fahne auch dann, wenn der Überstand unter 1,50 Metern bleibt, und sie gilt am hellen Tag. Seitlich gilt die Kennzeichnung nur, wenn die Beleuchtung nötig ist, und erst ab mehr als 40 Zentimetern über die Lichtaustrittsflächen. Einen Euro-Betrag setzt dieser Text an keine dieser Pflichten. Die Höhe lesen Sie im aktuellen Bußgeldkatalog nach.