RC-Auto Kosten: was Set, Akku und Sender wirklich kosten

Der Preis im Shop ist der Preis des Kartons, nicht der Preis der ersten Fahrt. Bei einem Fertigset mit zwei Akkus stimmen beide Zahlen ungefähr überein. Bei einem Crawler, der als fast fertig verkauft wird, fehlen Fahrakku, Ladegerät und die Batterien im Sender. Wer das erst am Samstag merkt, kauft unter Zeitdruck das falsche Kabel oder lässt das Fahrzeug eine Woche liegen. Die RC-Auto Kosten werden übersichtlich, sobald Sie drei typische Rechnungen nebeneinanderlegen.

Kurz gesagt

Ein fahrbereites Offroad-Set mit zwei Akkus liegt im Vergleich um ca. 109,99 Euro. Ein kleiner 1:18-Crawler mit Akku und USB-Lader liegt um ca. 189,95 Euro. Ein 1:10-Crawler um ca. 352,12 Euro braucht danach noch einen passenden 2S-LiPo oder NiMH, ein Ladegerät und Senderbatterien, als Faustregel etwa 40 bis 120 Euro oben drauf.

Drei Rechnungen statt einer Preisspanne

Fertigset mit zwei Akkus

Die erste Rechnung ist das Fertigset. Der Testsieger im Vergleich ferngesteuertes Auto ist der BAZADER HS14301, ein 1:14-Offroad mit Allrad und zwei 7,4-Volt-Akkus im Karton, ca. 109,99 Euro, 4,9 Sterne aus 29 Bewertungen. Sie laden und fahren auf Asphalt, Schotter oder kurzer Wiese, ohne etwas dazuzukaufen. Die Stichprobe ist klein. Der Preis sagt etwas über die Ausstattung, nicht über eine langjährige Ersatzteillinie.

Kleiner Crawler mit Strom dabei

Die zweite Rechnung ist der kleine Crawler mit Strom dabei. Der Traxxas TRX-4M F-150 High Trail im Vergleich Traxxas lag bei ca. 189,95 Euro, Akku mit 750 mAh und USB-Ladegerät im Karton, Maßstab 1:18. Sie zahlen mehr als für das Offroad-Set und bekommen weniger Tempo, dafür ein Fahrzeug, das langsam klettert. Der USB-Lader ist einfach. Er ist kein Gerät, mit dem Sie später mehrere Chemie-Typen pflegen.

1:10-ARTR ohne Fahrakku

Die dritte Rechnung ist der ausgewachsene Crawler. Der Crosstrail rot-metallic im Vergleich Amewi-Crawler lag bei ca. 352,12 Euro. Im Karton sind Chassis, Regler, Motor und ein 2,4-GHz-Sender. Nicht im Karton sind Fahrakku, Ladegerät und die Senderzellen. Wer die 352 Euro mit den rund 110 Euro des Offroad-Sets vergleicht, vergleicht einen Rohbau mit einem schlüsselfertigen Spielzeug.

Druckguss und Slotcars für wenige Euro sind keine RC-Autos mit Akkuverschleiß. Sie taugen als Geschenk, nicht als Vergleichspunkt für Folgekosten. Sobald ein LiPo im Spiel ist, gehören Tasche und das richtige Ladeprogramm dazu.

Was im Karton fehlt

Lesen Sie die Zeile Lieferumfang, nicht die Werbezeile sofort fahren. ARTR bedeutet almost ready to run: Das Fahrzeug ist zusammengebaut, der Sender liegt bei, der Strom fehlt. RTR bedeutet ready to run, und selbst dann fehlen manchmal die Batterien im Sender, während der Fahrakku dabei ist. Beides steht im Kleingedruckten. Wer es überliest, bestellt nach und wartet.

Beim Crosstrail fehlt der Fahrakku im Preis. NiMH 7,2 V oder LiPo 7,4 V, Deans, ab etwa 3.000 mAh. Das Fach fasst laut Vergleichstext auch Packs um 6.000 bis 7.000 mAh. Senderzellen liegen extra.

• Ein Pack mit dem richtigen Stecker, ohne Adapterkette
• Ein Ladegerät, das Zellenzahl und Chemie kennt
• Senderzellen, die nicht im Karton liegen
• Eine LiPo-Tasche, wenn Sie Lithium laden

Fehlt der Stecker, hilft der günstigste Pack im Regal nichts. Adapter sind die Stelle, an der Übergangswiderstand und Wärme entstehen. Besser ein Pack mit Deans als eine Kette aus zwei Adaptern.

Beim Fertigset ist die umgekehrte Frage wichtig: Welchen Akku können Sie in einem Jahr nachkaufen? Zwei Packs mit einem Stecker, den nur dieses Modell nutzt, sind am ersten Tag bequem und später ein Suchproblem. Ein Standard-2S mit Deans oder XT60 lässt sich ersetzen, auch wenn der erste Kauf umständlicher war. Die RC-Auto Kosten über zwölf Monate hängen an dieser Entscheidung stärker als an zehn Euro Unterschied beim Chassis.

Akku, Lader und Sender als eigene Posten

Im Vergleich RC-Akku lag das OVONIC-Doppelpack 2S, 7,4 Volt, 6.200 mAh, 50C, Hardcase, bei ca. 36,99 Euro. Das ist ein Anhalt für viele 1:10-Fahrzeuge mit Deans, nicht für jedes Fach. Das Maß liegt bei 137 × 24 × 46 mm. Ein Crawler zieht weniger Strom als ein Truck mit Tempo-Claim. Kaufen Sie Kapazität nach Fahrzeit und nach dem Fach, nicht nach der höchsten Zahl auf dem Aufkleber.

Das Ladegerät ist der Posten, an dem Leute sparen und dann den Pack zerstören. Ein Netzteil-Lader, der LiPo-Programm, Zellenzahl und Balanceranschluss beherrscht, kostet mehr als ein USB-Stecker aus dem Spielzeugset. Dafür lädt er nicht, bis der Akku warm wird. Für ein einzelnes RTR mit beigelegtem Lader brauchen Sie dieses Gerät nicht. Sobald ein zweiter Chemie-Typ ins Haus kommt, wird ein Lader mit Speicherplätzen billiger als ein ersetzter Pack. Voll sind 4,2 Volt je Zelle, zur Lagerung etwa 3,8 Volt.

Die Fernsteuerung dürfen Sie am längsten aufschieben. Die Radiolink RC4GS V3 lag im Vergleich RC-Fernsteuerung bei ca. 69,99 Euro, fünf Kanäle, Empfänger mit Kreisel, Modellspeicher, Senderakku extra. Das ist sinnvoll, wenn Sie zwei oder drei Fahrzeuge binden und nicht jedes Mal den Kunststoffsender aus dem jeweiligen Karton suchen. Für ein einziges Offroad-Set ist es ein Aufpreis von über der Hälfte des Fahrzeugs. Ein teurer Sender spricht nicht jedes Spielzeugprotokoll. Passt der Empfänger nicht, bleibt das Gerät im Regal.

Was im ersten Jahr dazukommt

Rechnen Sie nach dem Kauf mit Verschleiß, nicht mit einem zweiten Chassis. Bei gemütlicher Fahrt sind das Reifen, die an der Flanke einreißen, ein Spurstangenkopf, der auskugelt, und Schrauben, die sich am Crawler durch die Vibration lösen. Eine Tube Schraubensicherung und ein kleiner Satz Innensechskant kosten wenig und verhindern den Werkstattbesuch, den es für diese Modelle ohnehin kaum gibt. Zehn Minuten nach der Fahrt, in denen Sie die Schrauben am Lenkgestänge nachziehen, sind billiger als ein neues Servo.

Tempo verschiebt die Rechnung. Ein Truck, der auf dem Parkplatz springt, bricht Querlenker und knickt Felgen. Führt die Marke das Teil, bleibt es ein Ersatzkauf. Führt sie es nicht, ist das Fahrzeug nach dem ersten harten Schlag ein Ersatzteillager ohne Nachschub. Dann war das günstige Set im Rückblick das teure.

Stromkosten können Sie ignorieren. Ein Pack, den Sie zweimal die Woche laden, bewegt sich im Jahr im Bereich weniger Euro. Was Geld kostet, ist ein Pack, den Sie falsch laden und ersetzen. Ein aufgeblähter LiPo ist Sondermüll, kein Rabattartikel. Tasche und richtiges Programm schützen den Posten, den Sie gerade kalkuliert haben. Ein Crawler von 3,34 Kilo gegen ein parkendes Auto oder ein schneller Truck gegen ein Schienbein ist kein Fall für die Herstellergarantie. Ob die Privathaftpflicht Modelle einschließt, steht im Bedingungswerk.

Wo Sparen das Fahren kaputt macht

Drei Sparversuche kosten später mehr, als sie am Karton eingebracht haben.

1. Akku mit falschem Stecker und einem Adapter, der warm wird
2. Ladegerät ohne Balancer an einem mehrzelligen LiPo
3. Fahrzeug ohne gelistetes Ersatzteil, nur weil der Karton günstiger war

Sinnvoll sparen Sie an der eigenen Fernsteuerung, solange Sie ein Modell fahren. Sinnvoll sparen Sie am Brushless-Umbau, solange Sie kriechen und nicht reißen. Sinnvoll sparen Sie am zweiten Maßstab: erst 1:18 oder erst das Fertigset, nicht beides in einer Woche. Zwei angefangene Hobbys sind teurer als ein ausgestattetes.

Nicht sinnvoll ist es, den Crawler zu kaufen und den Akku irgendwann nachzubestellen. Dann steht ein Chassis um ca. 352 Euro und wartet auf den Pack. Kaufen Sie beides in einer Bestellung, mit dem Maß des Akkufachs auf dem Zettel.

Liegt das Budget hart unter 100 Euro, ist ein frei fahrendes RC-Auto mit Akku der falsche Wunsch. Eine Holzbahn, ein Bruder-Fahrzeug oder ein Slotcar setzen anderes Geld voraus und liefern ein anderes Spiel. Das ist die ehrlichere Ausgabe, wenn Akku und Sender Sie schon in der Kalkulation nerven.