Ganzjahresreifen 155/80 R13 kaufen: Schein, 79T, DOT
Aktualisiert: September 2026
Sie stehen im Shop vor einer kurzen Liste 155/80 R13 und der günstigste Reifen sitzt schon im Warenkorb – obwohl im Fahrzeugschein vielleicht 155/70 steht oder ein 90R-Listing den Lastindex verdreht. Bevor Sie vier Lose-Reifen bestellen, müssen Größe, 79T und das Alpine-Symbol zu den Papieren passen; der Stückpreis kommt zuletzt. Diese Kaufberatung macht daraus eine prüfbare Reihenfolge, ohne Modelle zu krönen. Die konkreten ASINs stehen im [Vergleich Ganzjahresreifen 155/80 R13](/hub/13-15-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-155-80-r13); hier klären Sie, welche Zeile dort überhaupt in den Warenkorb darf.
Sie stehen im Shop vor einer kurzen Liste 155/80 R13 und der günstigste Reifen sitzt schon im Warenkorb – obwohl im Fahrzeugschein vielleicht 155/70 steht oder ein 90R-Listing den Lastindex verdreht.
Sie stehen im Shop vor einer kurzen Liste 155/80 R13 und der günstigste Reifen sitzt schon im Warenkorb – obwohl im Fahrzeugschein vielleicht 155/70 steht oder ein 90R-Listing den Lastindex verdreht. Bevor Sie vier Lose-Reifen bestellen, müssen Größe, 79T und das Alpine-Symbol zu den Papieren passen; der Stückpreis kommt zuletzt. Diese Kaufberatung macht daraus eine prüfbare Reihenfolge, ohne Modelle zu krönen. Die konkreten ASINs stehen im Vergleich Ganzjahresreifen 155/80 R13; hier klären Sie, welche Zeile dort überhaupt in den Warenkorb darf.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Last / Speed | Nasshaftung | 3PMSF | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Berlin Tires Berlin Tires All Season 2 155/80 R13 79T | 79 / T | C | Ja | 9.2 | ∼ 36,87 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Imperial Imperial 155/80 R13 79T | 79 / T | C | Ja | 8.0 | ∼ 41,28 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Tyfoon Tyfoon Allseason 5 155/80 R13 79T | 79 / T | B | Ja | 5.0 | ∼ 42,67 € | Zum Angebot |
Inhalt
Fahrzeugschein und 70 versus 80
Die freigegebene Größe steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, typischerweise bei den Reifenfeldern, alternativ im CoC. 155/80 R13 heißt 155 mm Breite, 80 Prozent Querschnitt und 13 Zoll Felge – nicht 155/70 und nicht 165/70. Der höhere Querschnitt ändert Durchmesser und Radkastenreserve; „sieht ähnlich aus“ ist keine Freigabe. Kleinstwagen wie ältere Fabia, Panda oder Matiz fahren diese Dimension häufig, verbindlich ist nur Ihr Eintrag.
Trabant 601 taucht in Listen mit 155/70 R13 oder 155 R13 auf; 155/80 erscheint in manchen Werks- oder Zusatzlisten, nicht in jeder ABE-Tabelle. Deshalb gilt weder „passt immer“ noch „passt nie“. Unklare Freigabe gehört zum Profi, nicht in den One-Click-Kauf.
Prüfen Sie Breite, Querschnitt und Zollzahl Zeichen für Zeichen gegen das Listing. Schreibweisen wie 155-80-13 oder 155/80R13 sind dieselbe Größe, sobald 79T klar ist. Die Winterfrage vertieft Wintertauglichkeit und 3PMSF; ohne passende Größe ist jedes Alpine-Symbol wertlos.
79T, 90R und das Label
Lastindex 79 entspricht 437 kg je Reifen, Speedindex T erlaubt 190 km/h – der PKW-Default: zehn der elf Display-ASINs tragen 79T. Petlas listet 90R (höherer Lastindex, Speedindex R, 73,94 €, Nass A): LLKW-Fit, kein besserer 79T-Ersatz. 79T im Schein: 90R herausfiltern, bis eine Freigabe das Gegenteil sagt. Niedrigerer Index als eingetragen ist unzulässig.
3PMSF (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) ist der Winterfilter, nicht das Wort M+S im Titel. Im Display fehlt 3PMSF bei Landsail und Westlake – Flanke prüfen, Listing-Text nicht als Recht lesen. EU-Label nach VO 2020/740 trennt Nasshaftung, Effizienz und Geräusch. In dieser Preisklasse sind Nass C und Effizienz D häufig; Tyfoon ist das 79T-Listing mit Nass B, Petlas hat Nass A bei 90R. Effizienz D heißt nicht unsicher auf Nässe – Nass ist das eigene Feld.
Berlin Tires zeigt C/C/70 dB zum niedrigsten Preis, Superia hat 3PMSF bei fehlenden Label-Feldern. Geräusch 69–71 dB ist in der Klasse üblich. ADAC-Noten aus anderen Größen gehören nicht in diese Bestellung. Fehlt das Label komplett, ist das kein verstecktes A.
Bestell-Checkliste
Lesen Sie die DOT auf der Flanke (Produktionswoche und Jahr), nicht auf dem Werbefoto. Es gibt keine gesetzliche Altersgrenze für den Verkauf; der ADAC rät beim Neukauf zu möglichst höchstens zwei Jahren, der BRV nennt fabrikneu bis drei Jahre bei fachgerechter Lagerung. Ein 2022er-DOT im 2026er-Angebot ist verhandelbar – Sie müssen ihn sehen. Vier baugleiche Reifen, nicht ein Restposten gemischt mit einem anderen Profil auf derselben Achse.
Der Lieferumfang ist typisch Reifen ohne Felge. Aufziehen, Wuchten, Ventil und Drehmoment gehören ins Gesamtbudget, nicht in den Amazon-Stückpreis. Vier Reifen plus Montage liegen grob bei 220–320 €; die Prozessseite ist Montage und Aufziehen. Display-Profiltiefen 195 mm bei Uniroyal und Westlake sind Artefakte – ignorieren.
Vor dem Klick: (1) Schein 155/80 R13, nicht 70. (2) 79T gegen 90R. (3) Alpine an der Flanke, nicht nur M+S. (4) Nassbuchstabe, wo vorhanden. (5) DOT und vier gleiche ASINs. (6) Montage extra.
Fazit: Papiere zuerst, dann der Warenkorb
Wenn der Schein 155/80 R13 und 79T hergibt, filtern Sie 90R und Listings ohne sichtbares Alpine heraus. Nass C ist in dieser Klasse üblich, Nass B ein Label-Tipp, fehlende Label-Felder kein verstecktes A. DOT an der Flanke, vier gleiche ASINs, Montage extra. Ohne Freigabe ist der Rückversand teurer als fünf Minuten mit dem Schein.
Häufige Fragen
Wo im Fahrzeugschein steht 155/80 R13?
In der Zulassungsbescheinigung Teil I bei den Reifenangaben, ergänzend im CoC. Vergleichen Sie 155, 80 und 13 einzeln mit dem Listing. Das Nachbarfahrzeug in derselben Klasse kann eine andere Freigabe haben.
Darf ich 155/80 statt 155/70 fahren?
Nur wenn 155/80 in Ihren Papieren oder einer gültigen Freigabe steht. Beim Trabant 601 ist 155/70 häufig die ABE-Größe; 155/80 taucht in manchen Listen auf, nicht pauschal. Ohne Prüfung nicht bestellen.
Was bedeuten 79 und T?
79 ist der Lastindex (437 kg je Reifen), T der Speedindex (190 km/h). Das ist der PKW-Default in diesem Vergleich. Weicht das Listing ab, zuerst den Schein, dann den Warenkorb.
Warum ist Petlas 90R kein PKW-Ersatz?
90R kombiniert höheren Lastindex mit Speedindex R und dem höchsten Stückpreis. Das ist ein anderer Fahrzeugkontext. Nass A ändert den Index nicht. 79T im Schein: 90R herausfiltern.
Wie alt darf der Reifen beim Kauf sein (DOT)?
Kein Gesetzesjahr. ADAC: Neukauf möglichst nicht älter als zwei Jahre. BRV: fabrikneu bis drei Jahre bei fachgerechter Lagerung. DOT = Produktionswoche plus Jahr auf der Flanke prüfen.
Reicht M+S im Angebots-Titel?
Nein. Seit Oktober 2024 zählt das Alpine-Symbol. M+S im Titel ohne 3PMSF an der Flanke erfüllt die situative Winterreifenpflicht nicht. Landsail und Westlake haben 3PMSF im Display als k. A.
Welche Nass-Label-Stufe ist in dieser Preisklasse üblich?
Häufig C, vereinzelt B (Tyfoon, 79T) oder A (Petlas, 90R). Fehlende Label-Felder sind keine bessere Nassklasse. Effizienz D ist hier normal und von der Nässe zu trennen.
Was gehört ins Gesamtbudget außer dem Stückpreis?
Vier Reifen, Versand, Aufziehen, Wuchten, oft neue Ventile, Werkstatt-Montage. Grobe Lage 220–320 € für den Satz. Der Amazon-Einzelpreis ist nicht der Straßenpreis.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- Verordnung (EU) 2020/740 – EU-Reifenlabel (abgerufen am 23.09.2026)
- BRV – EU-Reifenlabel (abgerufen am 23.09.2026)
- BRV FAQ Winterreifenpflicht (abgerufen am 23.09.2026)
- ACV – Winterreifenpflicht in Deutschland (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Ganzjahresreifentest 225/45 R17 2025 (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Presse – Ganzjahresreifentest 2025 (abgerufen am 23.09.2026)
- StVZO § 36 Abs. 4 – Winterreifen / Alpine-Symbol (abgerufen am 23.09.2026)