88V XL mit Reviewlage
Schein 205/45 R17 88V XL, Alltag auf Nässe und Schnee, und Sie wollen Amazon-Volumen plus Nasslabel B statt nur eine Spec-Zeile. Alpine-Symbol auf der Ware trotzdem selbst prüfen.
Winterreifen 205/45 R17 Vergleich 2026
Die besten Winterreifen 205/45 R17 im Vergleich.
Testsieger: Firestone Winterhawk 4 XL 205/45 R17 88V – Höchster Score: 4,7 aus 392 Bewertungen, Nasslabel B, 3PMSF, 88V XL und 53,95 € marktnah – mit Abzug für Unwucht und Größen-Mix in den Texten. Preis-Leistungs-Tipp: Fortuna Gowin UHP2 XL 205/45 R17 88V – 52,48 € mit 3PMSF, M+S, EU-Label C/C/70 dB und EPREL 1996765 nach Ausschluss der Dumpingpreise und des Testsiegers – ohne Amazon-Reviews. Stand: 23.09.2026.
Wer 205/45 R17 braucht, fährt meist Klein- oder Kompaktwagen sowie Sportcoupés mit 17-Zoll-Option. Fitment-Hinweise nennen unter anderem Mini, Alfa Romeo MiTo/4C, Citroën DS3, Mazda MX-5, Renault Clio, Peugeot 207/208 und Fiat Grande Punto – das ersetzt keine Prüfung von CoC oder Zulassungsbescheinigung. Die Größe ist ein C1-Pkw-Radialreifen: 205 mm Breite, 45-Prozent-Querschnitt (Flanke rechnerisch 92,25 mm), 17-Zoll-Felge, Außendurchmesser rund 616 mm und damit niedriger als 205/55 R16. Im DACH-Handel dominiert 88V XL (560 kg, 240 km/h); 88H ist die Tempo-Variante. Niedrigerer Lastindex als eingetragen ist unzulässig, niedrigerer Speedindex nur mit Alpine-Symbol plus Hinweis nach § 36 Abs. 5 StVZO. Seit dem 1. Oktober 2024 gilt in Deutschland bei Glätte nur das Alpine-Symbol (3PMSF); M+S allein reicht nicht. Der ADAC hat 2024 diese Dimension nicht selbst geprüft. Wir ordnen elf Amazon-Listings nach 3PMSF, Nasslabel, XL, Marktpreis und Reviewlage; Felge ist in der Regel nicht dabei. Wer eine höhere 50er-Flanke auf 17 Zoll sucht, liegt beim Nachbarvergleich [Winterreifen 205/50 R17](/hub/16-18-zoll-winterreifen/winterreifen-205-50-r17).
Wer 205/45 R17 braucht, fährt meist Klein- oder Kompaktwagen sowie Sportcoupés mit 17-Zoll-Option.
38 Produkte geprüft · 62 Std. investiert · +19.200 Leser
11 von 11: Beste Winterreifen 205/45 R17 im Vergleich
Nach rechts wischen
1-2 von 11Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
9,1/10
8,0/10
7,9/10
6,5/10
6,1/10
5,8/10
5,5/10
5,3/10
5,1/10
5,0/10
4,3/10
∼ 54 €
n.a.
∼ 117 €
n.a.
∼ 52 €
∼ 46 €
∼ 92 €
∼ 89 €
n.a.
n.a.
∼ 52 €
4,7(392)
4,5(165)
4,8(26)
5,0(1)
–
2,0(1)
–
–
–
–
–
Individuelle Kaufberatung
Welcher Winterreifen 205/45 R17 passt zu mir?
Frage 1 von 2
Was steht in Schein oder CoC?
Die besten Winterreifen 205/45 R17 im Detail
Unsere Einschätzung
In 392 Amazon-Bewertungen (4,7 von 5, 50 Texte) beschreiben Käufer des Firestone Winterhawk 4 205/45 R17 88V XL ruhigen Lauf, Grip auf Schnee und Nässe sowie oft frisches DOT; der Stückpreis 53,95 € liegt in der Marktmitte des Sets. Wiederkehrend: große Unwucht und viele Ausgleichsgewichte, teure Rücksendung bei Falschgröße, Lieferung ohne Vorwarnung. Mehrere Texte nennen andere Maße – der Sternepool ist nicht rein diese SKU. EU-Label D/B bei 71 dB, 3PMSF, XL, Listing-Profil 6 mm, 9 kg, ohne Felge, Traglast 560 kg. Nass B ist das stärkste Nasslabel im Set mit Reviewvolumen, mit den genannten Streuungen bei Wuchten und Versand.
Vorteile
- 4,7 von 5 aus 392 Bewertungen, 50 Texte
- Nasslabel B, 3PMSF, 88V XL, 53,95 € marktnah
- Schnee-/Nässe- und Geräuschlob, oft aktuelles DOT
Nachteile
- Unwucht und viele Wuchtgewichte in den Reviews
- Sterne-Mix aus anderen Größen im selben Block
- Listing-Profil 6 mm, Rücksendeärger bei Falschgröße
Ideal für: Freigabe 205/45 R17 88V XL, wenn Nass B, Alpine und Reviewvolumen zählen
Weniger geeignet: Käufer, die einen reinen SKU-Reviewpool oder Premium-Effizienzlabel brauchen
Technische Details
- Modell
- FIRESTONE - 205/45 R17 TL 88V WINTERHAWK 4 XL - Winterreifen
- Hersteller
- Firestone
- Preis
- ∼54 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(392)
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- B
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 71 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- Profiltiefe
- 6 mm
- M+S
- Ja
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
In 165 Amazon-Bewertungen (4,5 von 5, 50 Texte) loben Käufer des Uniroyal WinterExpert 205/45 R17 88V XL Grip auf Schnee und Nässe, ruhigen Lauf und oft aktuelle DOT; Kritik trifft Lieferdienste, weiches Fahrgefühl bei höherem Tempo, einzelne Lautheit und viele Wuchtgewichte. Der Rohpreis 21,49 € ist ungewöhnlich niedrig markiert und kein Preis-Leistungs-Argument. EU-Label fehlt in den Produktdaten, 3PMSF steht im Titel. Profil 8 mm, 8,7 kg, radial, ohne Felge. Das Rohdaten-Feld Felgenbreite 16 Zoll gegen 17 Zoll Felge ist ein Listing-Konflikt: Bestellen Sie nur nach Flanke 205/45 R17 88V XL. Der Dumpingpreis ersetzt die Sichtprüfung nicht.
Vorteile
- 4,5 von 5 aus 165 Bewertungen, 50 Texte
- 3PMSF im Titel, 88V XL, Listing-Profil 8 mm
- Schnee-/Nässe- und Geräuschlob in den Reviews
Nachteile
- Rohpreis 21,49 € ungewöhnlich niedrig, kein Marktpreis
- EU-Label k. A., Felgenbreite-Konflikt 16 vs. 17 in den Rohdaten
- Weiches Tempo-Feeling, Unwucht und Lieferärger in den Texten
Ideal für: Freigabe 205/45 R17 88V XL mit Reviewvolumen, wenn der Dumpingpreis hinterfragt und die Flanke geprüft wird
Weniger geeignet: Käufer, die EU-Label und einen marktüblichen Stückpreis im Shopfeld brauchen
Technische Details
- Modell
- UNIROYAL 205/45 R17 88V XL Winterreifen M+S 3PMSF Reifen
- Hersteller
- Uniroyal
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 4,5/5(165)
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- Profiltiefe
- 8 mm
- M+S
- Ja
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
In 26 Amazon-Bewertungen (4,8 von 5) berichten Käufer des Nexen Winguard Sport 2 WU7 205/45 R17 88V XL von Grip auf Schnee und bei Regen sowie von vergleichsweise leisem Lauf auf trockenem Asphalt gegenüber dem Sommerreifen. Der Stückpreis 116,99 € ist der höchste im Set; gelobt wird trotzdem die Preis-Leistung, bezogen auf den Markenvergleich, nicht auf diese Liste. Die Texte bleiben kurz, teils ein Wort, teils ohne Fahrstrecke – die 4,8 stehen auf dünner Tiefe, Defektmuster fehlen. EU-Label E/C bei 69 dB, laufrichtungsgebunden, Neu-Profil 8,3 mm, 8,58 kg, ohne Felge, Lastindex 88 (560 kg). Alpine und M+S sind im Listing gesetzt; die Flanke bleibt die Kontrolle. Wer Nasslabel B oder eine breitere Reviewbasis sucht, liegt näher beim Firestone Winterhawk 4.
Vorteile
- 4,8 von 5 aus 26 Bewertungen, 3PMSF und M+S im Listing
- Neu-Profil 8,3 mm, laufrichtungsgebunden, 88V XL
- EU-Label Nass C, 69 dB, ohne Felge
Nachteile
- Stückpreis 116,99 €, teuerste Karte im Set
- Effizienzlabel E, Texte ohne Fahrstrecke
- Nur 26 Sterne, keine belastbare Kritikmasse
Ideal für: Freigabe 205/45 R17 88V XL mit dokumentiertem Alpine-Symbol und akzeptiertem Premiumpreis
Weniger geeignet: Käufer, die Nasslabel B, Reviewvolumen oder den günstigsten Satz brauchen
Technische Details
- Modell
- Nexen Winguard Sport 2 WU7 XL M+S - 205/45R17 88V - Winterreifen
- Hersteller
- Nexen
- Preis
- ∼117 €
- Kundenwertung
- 4,8/5(26)
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- C
- Kraftstoffeffizienz
- E
- Rollgeräusch
- 69 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- Profiltiefe
- 8,3 mm
- M+S
- Ja
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Imperial Snowdragon UHP 205/45 R17 88V XL trägt M+S, 3PMSF und EU-Label D/C bei 72 dB (Klasse B) plus EPREL 1658895. Der Rohpreis 6,99 € ist als ungewöhnlich niedrig markiert und zählt nicht als Marktpreis. Eine Amazon-Bewertung mit 5,0 ohne Rezensionstext trägt keine Fahrpraxis zu Schnee oder Nässe. Gewicht 9,05 kg, radial, ohne Felge, Profiltiefe k. A. Ohne Reviewmasse bleibt die Sichtprüfung auf Alpine, XL und DOT der eigentliche Kaufschritt. Für eine belastbare Kundenlage ist dieses Listing nicht die Quelle.
Vorteile
- 3PMSF und M+S im Listing, 88V XL
- EU-Label D/C, 72 dB Klasse B, EPREL 1658895
- Radial, ohne Felge
Nachteile
- Rohpreis 6,99 € ungewöhnlich niedrig, kein Marktpreis
- 1 Bewertung ohne Text
- Profiltiefe k. A.
Ideal für: Wer 88V XL mit EPREL und Alpine-Feld sucht und fehlende Reviews plus den Dumpingpreis hinterfragt
Weniger geeignet: Käufer, die Sternevolumen oder einen marktüblichen Stückpreis brauchen
Technische Details
- Modell
- Imperial 205/45 R17 88V XL Winterreifen M+S 3PMSF Reifen
- Hersteller
- IMPERIAL
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 5,0/5(1)
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 72 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- M+S
- Ja
- EPREL-ID
- 1658895
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Fortuna Gowin UHP2 205/45 R17 88V XL kostet 52,48 € bei EU-Label C/C/70 dB Klasse B, EPREL 1996765, M+S/3PMSF und XL. Das Saison-Feld in den Produktdaten ist k. A., der Titel führt Winter und Alpine. Sterne und Texte fehlen. 8,47 kg, Traglast 560 kg, ohne Felge. Das Preis-Leistungs-Badge folgt dem marktnahen Stückpreis plus Kennzeichnung nach Ausschluss der Dumpingpreise und des Testsiegers, nicht aus Fahrberichten. Wer Reviewdichte will, bleibt beim Firestone.
Vorteile
- Stückpreis 52,48 € marktnah, 88V XL, Traglast 560 kg
- 3PMSF und M+S im Titel
- EU-Label C/C, 70 dB Klasse B, EPREL 1996765
Nachteile
- Keine Sterne, keine Texte
- Saison-Feld in den Produktdaten k. A.
- Profiltiefe k. A.
Ideal für: Freigabe 205/45 R17 88V XL mit 3PMSF und C/C zum Marktpreis, wenn fehlende Reviews akzeptiert sind
Weniger geeignet: Käufer, die Amazon-Volumen oder Nasslabel B brauchen
Technische Details
- Modell
- FORTUNA - 205/45 R17 TL 88V GOWIN UHP2 XL BSW M+S 3PMSF - Winterreifen
- Hersteller
- Fortuna
- Preis
- ∼52 €
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- C
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Rollgeräusch
- 70 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- M+S
- Ja
- EPREL-ID
- 1996765
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Goodride SW608 Snowmaster 205/45 R17 88H XL ist der einzige H-Index im Set: M+S, 3PMSF, EU-Label D/C bei 72 dB, 45,90 €. Amazon 2,0 aus einer Bewertung ohne Text – Schnee- oder Nässepraxis ist nicht belegbar. Listing-Profil 6 mm, 8,62 kg, asymmetrisch, ohne Felge. Die Produktdaten nennen 530 kg Traglast neben Lastindex 88; den Scheinwert nicht unterschreiten und den Druck vom Türschild nehmen, nicht den Rohwert 88 Bar. Für Papiere mit V ohne Winter-Aufkleber-Regel bleibt H der Sonderfall, nicht der Default.
Vorteile
- 3PMSF und M+S, 88H XL, 45,90 € marktnah
- EU-Label D/C, 72 dB
- Asymmetrisch, ohne Felge
Nachteile
- 2,0 aus 1 Bewertung ohne Text
- Speedindex H statt V, Listing-Profil 6 mm
- Produktdaten-Traglast 530 kg neben LI 88, maxDruck-Rohwert unplausibel
Ideal für: Freigabe 205/45 R17 88H XL mit 3PMSF, wenn H reicht oder der Winter-Aufkleber greift
Weniger geeignet: Wer 88V, Nass B oder eine Reviewbasis braucht
Technische Details
- Modell
- GOODRIDE - 205/45 R17 TL 88H SW608 SNOWMASTER XL M+S 3PMSF - Winterreifen
- Hersteller
- Goodride
- Preis
- ∼46 €
- Kundenwertung
- 2,0/5(1)
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 72 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 H
- Profiltiefe
- 6 mm
- M+S
- Ja
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/H, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Bridgestone Blizzak 6 205/45 R17 88V XL steht mit M+S, 3PMSF, EU-Label C/B bei 70 dB Klasse B, EPREL 500974 und 91,89 € im oberen Preisband. Nass B teilt er mit dem Firestone, allerdings ohne Amazon-Sterne und ohne Texte zu dieser SKU. Gewicht in den Produktdaten verworfen (10 g roh), Profiltiefe k. A., ohne Felge, Felgenschutz im Listing. Eine sportauto-Nennung der Größe ist kein Shop-Rang für diese Karte. Alpine und DOT prüfen Sie auf der Flanke, nicht im Testbericht einer anderen Marke.
Vorteile
- 3PMSF und M+S, 88V XL
- Nasslabel B, Effizienz C, 70 dB Klasse B, EPREL 500974
- Felgenschutz laut Listing
Nachteile
- Keine Sterne, keine Texte
- Stückpreis 91,89 € ohne Reviewlage
- Gewicht und Profiltiefe k. A.
Ideal für: Freigabe 205/45 R17 88V XL, wenn Nass B und Alpine im Listing zählen und Reviews egal sind
Weniger geeignet: Käufer, die Sternevolumen oder den günstigeren Nass-B-Firestone suchen
Technische Details
- Modell
- Bridgestone 205/45 R17 88V XL Winterreifen M+S 3PMSF Reifen
- Hersteller
- Bridgestone
- Preis
- ∼92 €
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- B
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Rollgeräusch
- 70 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- M+S
- Ja
- EPREL-ID
- 500974
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Superia Bluewin UHP2 205/45 R17 88V XL listet M+S, 3PMSF und EU-Label C/C bei 70 dB zum Stückpreis 88,66 € – teurer Budget ohne Amazon-Sterne. Listing-Profil 6 mm, 8,47 kg, laufrichtungsgebunden, ohne Felge, Traglast 560 kg. Ohne Texte ist Schnee- oder Nässepraxis nicht belegbar. Alpine, XL und DOT bleiben Flankenprüfung. Wer C/C und 3PMSF ohne Kundenmasse akzeptiert, zahlt mehr als Fortuna bei gleichem Nasslabel.
Vorteile
- 3PMSF und M+S, 88V XL, Traglast 560 kg
- EU-Label C/C, 70 dB
- Laufrichtungsgebunden, ohne Felge
Nachteile
- Keine Sterne, keine Texte
- Stückpreis 88,66 € über der Set-Mitte
- Listing-Profil 6 mm
Ideal für: Wer 205/45 R17 88V XL mit C/C und Alpine im Listing sucht und fehlende Reviews plus den höheren Preis akzeptiert
Weniger geeignet: Käufer, die Sternevolumen oder den günstigeren C/C-Satz wollen
Technische Details
- Modell
- SUPERIA - 205/45 R17 TL 88V BLUEWIN UHP2 XL BSW M+S 3PMSF - Winterreifen
- Hersteller
- Superia
- Preis
- ∼89 €
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- C
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Rollgeräusch
- 70 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- Profiltiefe
- 6 mm
- M+S
- Ja
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Atlas Polarbear UHP2 205/45 R17 88V XL listet M+S, 3PMSF, EU-Label C/C bei 70 dB Klasse B und EPREL 1996642; Stückpreis k. A., keine Reviews. Gewicht 8,47 kg, radial, ohne Felge, Profiltiefe k. A. Spec-Kauf ohne Marktpreis: Alpine, XL und DOT auf der Flanke. FIN/KBA-Angebot des Verkäufers ersetzt Feld 15.1 nicht.
Vorteile
- 3PMSF und M+S, 88V XL
- EU-Label C/C, 70 dB Klasse B, EPREL 1996642
- 8,47 kg, ohne Felge
Nachteile
- Preis k. A.
- Keine Sterne, keine Texte
- Profiltiefe k. A.
Ideal für: Wer C/C und Alpine in 205/45 R17 88V XL sucht und den Preis erst an der Kasse klärt
Weniger geeignet: Käufer, die Reviews oder einen festen Stückpreis brauchen
Technische Details
- Modell
- Atlas 205/45 R17 88V XL Winterreifen M+S 3PMSF Reifen
- Hersteller
- Atlas
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- C
- Kraftstoffeffizienz
- C
- Rollgeräusch
- 70 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- M+S
- Ja
- EPREL-ID
- 1996642
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Tristar Snowpower UHP 205/45 R17 88V XL führt M+S, 3PMSF, EU-Label D/C bei 72 dB Klasse B und EPREL 1658962; der Stückpreis ist k. A. Amazon-Sterne und Texte fehlen. Gewicht 8,68 kg, radial, ohne Felge, Profiltiefe k. A., Felgenschutz im Bullet. Ohne Preis und Reviews bleibt nur die Spec-Karte plus Sichtprüfung auf Alpine, XL und DOT. FIN/KBA-Prüfung durch den Verkäufer ersetzt den Scheineintrag nicht.
Vorteile
- 3PMSF und M+S, 88V XL
- EU-Label D/C, 72 dB Klasse B, EPREL 1658962
- Felgenschutz laut Listing, ohne Felge
Nachteile
- Preis k. A.
- Keine Sterne, keine Texte
- Profiltiefe k. A.
Ideal für: Wer 88V XL mit EPREL und Alpine-Feld sucht und Preis plus Reviews nachreicht
Weniger geeignet: Käufer, die einen sichtbaren Stückpreis oder Reviewvolumen brauchen
Technische Details
- Modell
- Tristar 205/45 R17 88V XL Winterreifen M+S 3PMSF Reifen
- Hersteller
- Tristar
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Reifengröße
- 205/45 R17
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung (Label)
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 72 dB
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- M+S
- Ja
- EPREL-ID
- 1658962
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja. Die Flanke vor dem Einsatz trotzdem prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
Unsere Einschätzung
Der Kumho WinterCraft WP52+ 205/45 R17 88V XL kostet 52,48 €, wiegt 8,05 kg und listet 8 mm Profil bei symmetrischem Aufbau. 3PMSF, M+S und EU-Label stehen auf k. A.; ohne Sterne und ohne Texte fehlt jede belegte Praxis zu Schnee oder Nässe. Der Lieferumfang heißt in den Produktdaten „Tires“, nicht die klare Formel Reifen ohne Felge. XL steht im Titel. Wer Alpine-Symbol und Nassklasse schon im Shopfeld braucht, muss andere Karten nehmen oder die Flanke nach der Lieferung verbindlich prüfen.
Vorteile
- Stückpreis 52,48 € in der Set-Mitte
- 88V XL im Titel, Listing-Profil 8 mm
- 8,05 kg, radial
Nachteile
- 3PMSF und EU-Label k. A.
- Keine Amazon-Sterne, keine Texte
- Lieferumfang nur als Tires ausgewiesen
Ideal für: Nur nach eigener Flankenprüfung auf Alpine, und nur mit Freigabe 205/45 R17 88V XL
Weniger geeignet: Käufer, die 3PMSF und Nasslabel schon im Listing brauchen
Technische Details
- Modell
- 205/45R17 88V XL WinterCraft WP52+
- Hersteller
- Kumho
- Preis
- ∼52 €
- Reifengröße
- 205/45 R17
- XL
- Ja
- Last-/Speedindex
- 88 V
- Profiltiefe
- 8 mm
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: k. A. Die Flanke vor dem Einsatz auf das Alpine-Symbol prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Tires – Felge nicht klar ausgewiesen.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 205/45 R17 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (88/V, XL) in Fahrzeugschein oder CoC freigegeben ist.
So haben wir verglichen
Keine eigenen Fahrversuche und kein ADAC-Test in genau 205/45 R17. Scores 0–100 entstehen aus Amazon-Sternen und Bewertungszahl, Review-Sentiment wo Texte vorliegen, Winter-Kennzeichnung (3PMSF, M+S, Nass-/Effizienzlabel) und Preis-Leistung. Dumpingpreise unter 25 € und fehlende Stückpreise zählen nicht als Schnäppchen.
1
Sterne und Volumen
40%Amazon-Sterne (max. 25) plus Bewertungsanzahl in Stufen (max. 15). Keine Sterne ergeben 0; n unter 10 und fehlende Reviews führen zu Abzügen.
2
Review-Sentiment
20%Gelobte Winterpraxis (Grip, Geräusch, DOT) gegenüber Kritik (Unwucht, Lieferung, Größen-Mix). Ohne Texte Neutral, dann Abzug.
3
Winter-Ausstattung
25%3PMSF, M+S, Nasslabel B oder C und Effizienz C gegenüber D/E. Selbstdeklaration nach VO (EU) 2020/740, kein Clubtest dieser Größe.
4
Preis-Leistung
15%Nur marktnahe Stückpreise ab etwa 40 € relativ zur Set-Mitte (ca. 50–90 €). Listings unter 25 € und Preis k. A. deckeln den Baustein; Dumpingpreise bekommen kein Preis-Leistungs-Badge.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: 23.09.2026
8 Quellen geprüft
Winterreifen 205/45 R17 – Kaufberatung
205/45 R17 ist ein C1-Pkw-Reifen mit 205 mm Breite, 45-Prozent-Flanke (rechnerisch 92,25 mm) und 17-Zoll-Felge; der Außendurchmesser liegt bei rund 616 mm. Die Größe sitzt typischerweise als Sonderausstattung oder Umrüstung. Vor dem Kauf stehen Freigabe, Alpine-Symbol und Index, nicht der Produktname UHP. Den Entscheidungsbaum ohne Ranking finden Sie in der [Kaufberatung Winterreifen 205/45 R17](/hub/16-18-zoll-winterreifen/winterreifen-205-45-r17/sub/winterreifen-205-45-r17-kaufberatung).
Was ist ein Winterreifen 205/45 R17?
Ein Winterreifen 205/45 R17 ist ein C1-Pkw-Radialreifen: 205 mm Nennbreite, Querschnitt 45 Prozent der Breite (Flanke rechnerisch 92,25 mm), Felge 17 Zoll (431,8 mm). Der Außendurchmesser liegt bei rund 616 mm und damit niedriger und luftärmer als die Massengröße 205/55 R16. Typische Fahrzeuge sind Klein- und Kompaktwagen sowie Sportcoupés, bei denen 17 Zoll oft Sonderausstattung oder Umrüstung ist.
Ideal für
- Klein- und Kompaktwagen mit eingetragener 17-Zoll-Option 205/45 und oft 88V XL
- Sportliche 45er-Fahrwerke, die UHP-Winter mit V-Index und Nasslabel vor Ice-Mischungen stellen
Nicht ideal für
- Fahrzeuge ohne Eintrag 205/45 R17 bzw. mit XL-Pflicht bei Standardreifen
- Alpenbetrieb ohne 4-mm-Profil und ohne geklärte Kettenfreigabe
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Amazon-Fitment statt CoC
Shop-Passform und Forenlisten ersetzen Felder 15.1/15.2 nicht. 205/45 kaufen, obwohl nur eine 16-Zoll-Serie eingetragen ist, oder 205/50 R17 ohne Eintrag tauschen, ändert Durchmesser und ist unzulässig.
- 2
Nur M+S statt Alpine-Symbol
Nach dem 1. Oktober 2024 reicht M+S in Deutschland bei Glätte nicht. Ohne 3PMSF auf der Flanke ist das Listing kein Beleg für die situative Pflicht. Alle vier Räder müssen wintertauglich sein.
- 3
Standardreifen trotz XL-Eintrag
Steht XL im Schein, reicht ein Standard-88 in der Regel nicht. Extra Load ist keine Runflat-Option. Umgekehrt ersetzt V fehlendes XL nicht.
- 4
4 mm als deutsches Gesetz annehmen
1,6 mm sind DE-Gesetz; 4 mm sind ADAC-Empfehlung und in Österreich bei Radialreifen im Winterbetrieb der Status. AT- und CH-Regeln nicht mit DE vermischen.
Kaufkriterien im Detail
Freigabe, Lastindex und XL
hochZuerst muss 205/45 R17 in Zulassungsbescheinigung oder CoC stehen, inklusive Felgenbreite und ET als Paar. Lastindex 88 bedeutet 560 kg je Reifen; die Summe muss zu Achslasten passen, der Scheinwert darf nicht unterschritten werden. Speedindex V (240 km/h) oder H (210 km/h) mindestens so hoch wie vorgeschrieben; ein niedrigerer Index nur mit Hinweis im Blickfeld und eingehaltener Höchstgeschwindigkeit nach § 36 Abs. 5 StVZO.
Alpine-Symbol, Label und Evidenz
hoch3PMSF auf dem Reifen ist in Deutschland bei Glätte der rechtliche Filter; Allwetter mit Schneeflocke ist erlaubt, physikalisch aber ein Kompromiss auf Schnee und Eis. Profil: Ziel mindestens 4 mm nach ADAC, in AT im Winterbetrieb 4 mm Radial als Status, DE-Gesetz 1,6 mm. DOT beim Neukauf prüfen, Wintereigenschaften nach etwa sechs Jahren schwächer, Tausch spätestens um acht Jahre. Der ADAC hat 2024 diese Dimension nicht getestet – Nachbargrößen nur mit Disclaimer.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Marktpreis C/C mit Alpine
Papiere verlangen 88V XL, 3PMSF und EU-Label C/C sollen im Listing stehen, der Stückpreis soll um die 52-€-Mitte bleiben – ohne Reviewvolumen.
Nass B ohne Sternebedarf
Freigabe 205/45 R17 88V XL, Nasslabel B und Alpine im Listing zählen, Amazon-Texte zu dieser SKU sind egal – Stückpreis im oberen Band.
Häufige Fragen zu Winterreifen 205/45 R17
Was ist der beste Winterreifen 205/45 R17 im Jahr 2026?
In diesem Vergleich führt der Firestone Winterhawk 4 205/45 R17 88V XL (Testsieger) wegen Nasslabel B, 3PMSF und der breitesten Amazon-Lage (4,7 aus 392). Es gibt keinen ADAC-Test genau dieser Dimension. Wer Alpine-Symbol und C/C zum Marktpreis 52,48 € sucht, nimmt den Fortuna Gowin UHP2. Dumpingpreise und k. A.-Preise zählen nicht als Schnäppchen.
Wie viel kostet ein Winterreifen 205/45 R17?
Marktnahe Amazon-Stückpreise in dieser Stichprobe liegen grob bei 45,90–116,99 €; die Set-Mitte sitzt um 50–90 €. Fachhandels-Faustwerte 2025/26 nennen Budget oft 47–80 €, Mitte 90–130 €, Premium 140–170 € plus Montage. Rohwerte 6,99 € und 21,49 € sowie Preis k. A. sind keine Marktpreise. Satz mal vier plus Montage und RDKS einplanen.
Reicht M+S noch als Winterreifen in Deutschland?
Nein. Seit dem 1. Oktober 2024 gilt bei Glätte nur das Alpine-Symbol (3PMSF) nach § 2 Abs. 3a StVO in Verbindung mit § 36 Abs. 4 StVZO. Reines M+S ohne Schneeflocke reicht nicht. Details zur Kennzeichnung stehen im Ratgeber [Alpine-Symbol Pflicht](/hub/16-18-zoll-winterreifen/blog/winterreifen-alpine-symbol-pflicht). Allwetterreifen mit 3PMSF sind legal, physikalisch hinter Dedizierten auf Schnee und Eis.
Was bedeuten Lastindex 88, H/V und XL bei 205/45 R17?
Lastindex 88 entspricht 560 kg je Reifen; niedriger als eingetragen ist unzulässig, höher meist zulässig. V erlaubt 240 km/h, H 210 km/h – mindestens so hoch wie im Schein, niedriger nur mit Hinweis im Sichtfeld nach § 36 Abs. 5 StVZO. XL ist Extra Load (verstärkte Karkasse), nicht Runflat. Steht XL im Schein, reicht ein Standard-88 in der Regel nicht.
Wie viel Profil brauchen Winterreifen 205/45 R17?
In Deutschland sind 1,6 mm Hauptprofil gesetzlich; der ADAC empfiehlt für Winterreifen 4 mm. In Österreich gelten 1.11.–15.4. bei Winterverhältnissen M+S oder Schneeflocke, Radial unter 4 mm zählt als Sommerreifen. Schweiz: keine Kalenderpflicht, 1,6 mm Gesetz und 4 mm Empfehlung plus Achsgleichheit. DOT prüfen; Wintereigenschaften nach etwa sechs Jahren schwächer.
Darf ich Ganzjahresreifen statt Winterreifen 205/45 R17 fahren?
In Deutschland bei Glätte nur mit Alpine-Symbol auf allen vier Rädern. 3PMSF-Allwetter ist legal, auf Schnee und Eis aber ein Kompromiss gegenüber einem dedizierten Winterprofil. Titel wie All Season nicht als Winter-SKU kaufen, wenn die Papiere Winter erwarten. AT-Fenster und 4-mm-Status extra prüfen.
Ist bei diesen Angeboten eine Felge dabei?
Meist nein: Firestone, Fortuna, Uniroyal, Nexen, Imperial, Goodride, Bridgestone, Superia, Atlas und Tristar sind als Reifen ohne Felge geführt. Beim Kumho steht der Lieferumfang als Tires, ohne klare Felgenformel. 205/45 sitzt typisch auf 6,5–7,5 Zoll Maulweite nach ETRTO-Faustregel; Fahrzeugpapier sticht. Komplettrad und ET nicht aus dem Reifenlisting ableiten.
Brauche ich 88V oder reicht 88H?
Was in Fahrzeugschein oder CoC steht, gilt. 88V XL ist der Default in dieser Stichprobe; 88H (Goodride) nur, wenn H reicht oder die Winter-Aufkleberregel greift. V ersetzt fehlendes XL nicht. Niedrigerer Speedindex als eingetragen nur mit vorgeschriebenem Hinweis und eingehaltener Höchstgeschwindigkeit.
Fazit und Empfehlung
In 205/45 R17 gibt es keinen ADAC-Test dieser Dimension; die Rangfolge stützt sich auf Produktdaten, Label und – beim Testsieger – Amazon-Texte. Der Firestone Winterhawk 4 88V XL führt mit Nass B, 3PMSF und der breitesten Reviewbasis; Unwucht und Größen-Mix in den Texten bleiben. Wer 3PMSF und C/C zum Marktpreis 52,48 € braucht, liegt beim Fortuna Gowin UHP2 – das Badge ist Spec- und Preiswertung, keine Fahrberichte. Dumpingpreise (6,99 €, 21,49 €) und k. A.-Preise zählen nicht als Schnäppchen; 88H ist nur der Sonderfall, wenn H reicht.
TestsiegerZum Angebot
Firestone Winterhawk 4 XL 205/45 R17 88V
Höchster Score: 4,7 aus 392 Bewertungen, Nasslabel B, 3PMSF, 88V XL und 53,95 € marktnah – mit Abzug für Unwucht und Größen-Mix in den Texten.
Preis-Leistungs-Tipp
Zum Angebot
Fortuna Gowin UHP2 XL 205/45 R17 88V
52,48 € mit 3PMSF, M+S, EU-Label C/C/70 dB und EPREL 1996765 nach Ausschluss der Dumpingpreise und des Testsiegers – ohne Amazon-Reviews.
Redaktion
Auto-Experte
WinterreifenReifenkennzeichnungFahrzeugzubehör
Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Aktualisiert: 23.09.2026
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Ratgeber zu Winterreifen 205/45 R17
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Kaufberatung 205/45 R17Sequenz Papiere, 3PMSF, LI/XL/SI, Label und Preis ohne Produktgrid.Beste Winterreifen 205/45 R17Shortlist vorhandener Linien; ADAC 2024 nur Nachbargröße.Anwendung und WechselDruck, Achstausch, DOT, Lager und Ketten an der 45er-Flanke.Lastindex und XL88, XL, H/V, Aufkleberregel; Extra Load ist nicht Runflat.Winter vs. Ganzjahresreifen3PMSF-Allwetter legal in DE, physikalische Lücke auf Schnee und Eis.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 22.09.2026.
- ACV – Winterreifenpflicht 2025/2026 (abgerufen am 22.09.2026)
- oesterreich.gv.at – Winterreifenpflicht Pkw (abgerufen am 22.09.2026)
- ADAC – EU-Reifenlabel (abgerufen am 22.09.2026)
- ADAC Winterreifentest 2024 (abgerufen am 22.09.2026)
- ADAC – Reifenkennzeichnung (abgerufen am 22.09.2026)
- § 36 StVZO – Alpine-Symbol und Speedindex (abgerufen am 22.09.2026)
- Verordnung (EU) 2020/740 – Reifenkennzeichnung (abgerufen am 22.09.2026)
- Michelin – Last- und Geschwindigkeitsindex (abgerufen am 22.09.2026)
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