XL-Freigabe 91H
Im Schein steht 195/55 R16 mit Lastindex 91 oder XL. Du brauchst Extra Load, Alpine-Symbol und Nasslabel B – das günstigste 87H-Inserat ist kein Ersatz.
Die besten Winterreifen 195/55 R16 im Vergleich.
Testsieger: Hankook Winter i*cept RS3 W462 XL 195/55 R16 91H – Höchster Score (83): 418 Bewertungen, XL Lastindex 91, 3PMSF, Nasslabel B und Stückpreis 52,48 €. Preis-Leistungs-Tipp: Nexen Winguard Snow'G WH2 195/55 R16 87T – Score 81 bei 2.212 Bewertungen, 3PMSF, Nasslabel B und 53,95 € – nur bei Freigabe 87T (oder höher). Stand: 23.09.2026.
Winterreifen 195/55 R16 sind Radialreifen mit 195 mm Breite, 55er-Flanke und 16-Zoll-Felge für Klein- und Kompaktwagen. Die Zulässigkeit steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder 15.1/15.2) und ggf. im CoC – nicht in einer Shop-Fahrzeugliste. 195/55 ist nicht frei gegen 205/55 R16 tauschbar; Testsieger der Golf-Klasse gelten nur analog. In Deutschland gilt bei Glatteis, Schnee, Matsch oder Reifglätte die situative Pflicht nach § 2 Abs. 3a StVO: nur Reifen mit Alpine-Symbol (3PMSF) nach UNECE R117; M+S allein reicht seit 1. Oktober 2024 nicht mehr. Typische Indizes in diesem Set sind 87T/87H (545 kg) oder 91H XL (615 kg) – niedriger als im Schein ist unzulässig. Qualität erkennst du an passendem Last- und Speedindex, frischer DOT (Neukauf möglichst höchstens zwei Jahre), EU-Nasslabel und Reviews zur konkreten ASIN; der ADAC-Test 2024 prüfte die Nachbargröße 205/55 R16 H, nicht automatisch diese Dimension. In diesem Vergleich stehen zehn 195/55-R16-Winterreifen von Budget bis Premium, lose ohne Felge. Wie du Freigabe, 3PMSF und DOT prüfst, steht in der [Kaufberatung Winterreifen 195/55 R16](/hub/16-18-zoll-winterreifen/winterreifen-195-55-r16/sub/winterreifen-195-55-r16-kaufberatung).
Winterreifen 195/55 R16 sind Radialreifen mit 195 mm Breite, 55er-Flanke und 16-Zoll-Felge für Klein- und Kompaktwagen. Die Zulässigkeit steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder 15.1/15.2) und ggf.
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1-2 von 10Individuelle Kaufberatung
Frage 1 von 2
Welche Indizes stehen in Fahrzeugschein oder CoC?
Die 418 Bewertungen (4,7 von 5; 50 ausgewertet) nennen häufig Haftung auf Schnee, Nässe und Regen sowie ein nachvollziehbares Preis-Leistungs-Verhältnis um 52,48 €. Der Hankook Winter i*cept RS3 W462 XL ist 195/55 R16 91H Extra Load mit M+S, 3PMSF, Label C/B/72 dB. Lastindex 91 entspricht 615 kg – höher als die 87er-Zeilen, passend wenn der Schein 91 oder XL verlangt. Wiederkehrend ist eine Falschlieferung: RS2 statt RS3 mit Label E/C statt B/B. Italienische Texte erwähnen alte DOT 2022 mit Riss nach Montage (andere Größe im Text) und etwas Lautstärke. Die Profiltiefe in den Produktdaten (6 mm) liegt unter den 8-mm-Zeilen von Nexen WH2 und TS 870. Felge ist nicht enthalten.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Pkw mit Freigabe 195/55 R16 91H XL, die Alpine, Extra Load und Nass B zum mittleren Preis brauchen
Weniger geeignet: Schein ohne XL/91 und Käufer, die eine 8-mm-Profilangabe im Listing erwarten
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (91/H) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
In den 2.212 Amazon-Bewertungen (4,6 von 5; 50 Texte ausgewertet) berichten Käufer vor allem von Haftung bei Nässe und Schnee sowie von einem oft ruhigen Abrollen – häufig im Rahmen eines Stückpreises um 53,95 €. Der Nexen Winguard Snow'G WH2 ist als 195/55 R16 87T mit M+S, 3PMSF, Label E/B/70 dB und 8,3 mm Profiltiefe geführt; Felge ist nicht dabei. Wiederkehrend ist Fahrgeräusch ab etwa 120 km/h auf der Autobahn. Einzelstimmen nennen schwammigen Seitenhalt, frühes Aquaplaning oder Mehrverbrauch; eine Lieferung mit DOT 25/2024 und beschädigter Seitenwand steht als Defektfall. Langtexte mischen teils die Dimension 195/65 R15 – die Übertragbarkeit auf 195/55 ist damit begrenzt. Lastindex 87 und Speedindex T (190 km/h) passen nur, wenn der Schein das so oder höher zulässt.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Kompakte Pkw mit Freigabe 195/55 R16 87T (oder höher) und Bedarf an 3PMSF zum mittleren Stückpreis
Weniger geeignet: Papiere mit H/V oder XL-Vorgabe und Fahrer, die ein leises Autobahnabrollen brauchen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (87/T) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
In 155 Bewertungen (4,7 von 5; 50 ausgewertet) beschreiben Käufer Grip auf Nässe, Kälte und Schnee, ruhigen Lauf und Dämpfung auf Unebenheiten. Der Continental WinterContact TS 870 kommt als 195/55 R16 87H mit M+S, 3PMSF, Label C/B/70 dB und 8,6 mm Profiltiefe; XL ist nicht ausgewiesen, der Stückpreis 115,40 € liegt am oberen Rand des Sets. Mehrere Käufe nennen frische DOT (etwa 2823, 1025). Wiederkehrend ist die Reklamation zu altem Produktionsdatum: DOT 2023 bei Bestellung 12/2025 mit Retoure. Eine englische Stimme berichtet von fehlendem Grip auf trockener Fahrbahn bei +12 °C. Lastindex 87 deckt 545 kg; Extra-Load-Papiere brauchen die XL-Zeilen, nicht diese ASIN.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Fahrzeuge mit Freigabe 195/55 R16 87H ohne XL, die Label B und eine Premium-Mischung suchen
Weniger geeignet: XL-Vorgaben und Käufer, die den Satzpreis in der 50-Euro-Klasse halten wollen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (87/H) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
Die 156 Bewertungen (4,7 von 5; 50 ausgewertet) loben Grip auf Schnee und Nässe sowie ein erträgliches Abrollgeräusch; mehrfach fallen schnelle Lieferung und frische DOT. Der Hankook Winter i*cept RS3 W462 steht als 195/55 R16 87H mit M+S und 3PMSF, ohne XL. EU-Nass-, Effizienz- und Dezibelwerte fehlen in den Produktdaten komplett. Der Listenpreis 15,99 € liegt weit unter dem übrigen 195/55-R16-Feld und wird nicht als Schnäppchen gewertet. Wiederholt reklamiert eine Stimme 5 mm Profil statt behaupteter 8 mm und hat retourniert; die Produktdaten nennen 6 mm. Max.-Druck 87 Bar in Rohdaten ist unplausibel und nicht übernommen. Ohne Labelwerte bleibt die Einordnung auf Reviews und Alpine-Angabe beschränkt.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur nach Preis- und Flankenprüfung, wenn der Schein 195/55 R16 87H ohne XL hergibt
Weniger geeignet: Käufer, die Labelwerte und eine plausible Stückpreisangabe vor dem Klick brauchen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (87/H) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
Vier Bewertungen (5,0 von 5) sind ausgewertet, darunter ein italienischer Bericht vom Jeep Compass: Schnee und vereiste Alpen-/Abruzzenstraßen, nach etwa 5.000 km in zwei Monaten weiter zufrieden. Der Pirelli Cinturato Winter XL liegt als 195/55 R16 91H Extra Load mit M+S, 3PMSF, Label C/B/67 dB (Geräuschklasse A), EPREL 595381 und 7,55 kg vor; Stückpreis 46,91 €. Die 5,0-Sterne-Angabe aus vier Stimmen steht nicht gleichberechtigt neben 4,7 aus Hunderten. Haltbarkeit ist laut Text noch nicht beurteilbar. Max.-Druck 91 Bar in Rohdaten wurde nicht übernommen. Eine ADAC-Note anderer Cinturato-Generationen oder -Größen gilt nicht für diese ASIN.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Papiere mit 195/55 R16 91H XL, wenn Label B/A und Extra Load zählen und die dünne Review-Basis akzeptabel ist
Weniger geeignet: Käufer, die vor dem Satzkauf dreistellige Bewertungszahlen brauchen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (91/H) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
24 Bewertungen (4,1 von 5) sind ausgewertet. Gelobt werden vor allem schnelle Lieferung und vereinzelt der Verkäufer; die Winterleistung ist dünner dokumentiert als beim WH2. Der Nexen Winguard Snow G 3 WH21 kommt als 195/55 R16 87T mit M+S, 3PMSF, Label E/C/72 dB, 7,72 kg und 8,3 mm Profiltiefe zum Stückpreis 29,88 €. Eine Stimme stellt die Schneeperformance auf einer Bergstrecke (E87) schlechter als beim älteren Winguard Sport 2 dar. Ein italienischer Text nennt DOT 2020. Speedindex T begrenzt auf 190 km/h; Nasslabel C liegt unter B der WH2-/TS-870-/RS3-XL-Zeilen. Felge nicht enthalten.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Budget-Satz mit Alpine, wenn der Schein 195/55 R16 87T erlaubt und wenig Review-Tiefe akzeptabel ist
Weniger geeignet: H/V-Papiere, Bergstrecken und Käufer, die Nass B erwarten
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (87/T) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
Sechs Bewertungen (4,3 von 5) liegen vor; eine Stimme nennt Grip auf Schnee und Eis nach Montage im Oktober. Der Dunlop Winter Sport 5 ist als 195/55 R16 87H, 7,49 kg und 7,9 mm Profiltiefe (aus 10/32 Zoll) geführt. M+S, 3PMSF und das EU-Label fehlen im Spec-Block – für die situative Winterpflicht in Deutschland ist Alpine damit nicht aus dem Listing belegbar. Der Stückpreis 116,89 € liegt auf Premiumniveau ohne die Labeltransparenz des TS 870. Eine unabhängige Note genau dieser 195/55-SKU steht in den Produktdaten nicht. Felge ist nicht enthalten; Lastindex 87 ohne XL.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur nach Flanken-Check auf Alpine, wenn der Schein 195/55 R16 87H ohne XL hergibt
Weniger geeignet: Glättefahrten, solange 3PMSF nicht an der Flanke steht, und Käufer ohne Lust auf Spec-Lücken
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
In den Produktdaten nicht angegeben; Flanke vor dem Kauf prüfen.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (87/H) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
Zum Atlas Polarbear 195/55 R16 91V XL fehlen Amazon-Sterne und Texte. Die Produktdaten weisen M+S, 3PMSF, XL, Label C/D/68 dB (Geräuschklasse A), EPREL 1996625, 8,24 kg und 29,81 € aus. Nassklasse D bleibt der Schwachpunkt gegenüber Hankook XL und Pirelli. Speedindex V (240 km/h) ist höher als H, aber nicht winterstärker. Der Listenpreis liegt unter der Set-Mitte; ohne Reviews wird er nicht als Preis-Leistungs-Beweis gelesen. Profiltiefe ist k. A. Die SKU deckt Papiere mit 91V XL ab, ersetzt aber keinen Erfahrungsbericht.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur Fahrzeuge mit Freigabe 195/55 R16 91V XL nach eigener Flankenprüfung
Weniger geeignet: Alle, die Review-Volumen oder Nasslabel B vor dem Kauf brauchen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (91/V) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
Zum Atlas Polarbear UHP 195/55 R16 87H liegen drei Amazon-Bewertungen (4,0 von 5) ohne auswertbare Texte vor. Die Produktdaten führen M+S, 3PMSF, Label D/D/68 dB, 8,81 kg und 6 mm Profiltiefe; Felge ist nicht enthalten, der Stückpreis steht bei 47,99 €. Nass- und Effizienzklasse D liegen unter den B/C-Zeilen von Continental, Hankook XL und Pirelli. UHP im Namen ist Marketing, keine Schneemessung in dieser Dimension. Ohne Rezensionen bleibt die Winterleistung unbelegt. Lastindex 87 und Speedindex H passen nur zu Papieren ohne XL-Zwang.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Budgetkauf mit Alpine-Nachweis, wenn 195/55 R16 87H im Schein steht und fehlende Texte akzeptabel sind
Weniger geeignet: Nasse Pendelstrecken und alle, die Review-Volumen oder Nasslabel B brauchen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (87/H) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
Zum Fortuna Gowin UHP 195/55 R16 87H fehlen Amazon-Sterne und Rezensionstexte vollständig. Die Produktdaten nennen M+S, 3PMSF, Label D/D/68 dB, 6 mm Profiltiefe und 47,99 €; Extra Load ist nicht ausgewiesen. UHP im Titel ist keine Schneemessung. Ohne Erfahrungsbasis bleibt die Winterleistung offen, auch wenn das Alpine-Symbol im Spec-Block steht. Nassklasse D liegt unter den B-Zeilen der Markenreifen im Set. Lieferumfang ist der Reifen ohne Felge. Die SKU ist nur geometrisch ein 195/55-R16-87H, kein belegter Ersatz für TS 870 oder RS3.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur nach Flankenprüfung, wenn 195/55 R16 87H reicht und fehlende Reviews akzeptabel sind
Weniger geeignet: Alle, die vor dem Kauf Fahrberichte oder Nasslabel B brauchen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist ein Alpine-Symbol (3PMSF) vorhanden?
Laut Produktdaten: Ja.
Ist eine Felge enthalten?
Laut Produktdaten: Reifen ohne Felge.
Passt der Reifen zu meinem Auto?
Nur wenn 195/55 R16 mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex (87/H) in Fahrzeugschein oder Türschild freigegeben ist.
Für diesen Vergleich haben wir Winterreifen 195/55 R16 nach Amazon-Sternen, Review-Volumen, Ausstattung (Winter, 3PMSF, Nass- und Effizienzlabel, Profiltiefe), Preis-Leistung und Review-Sentiment bewertet. Die Scores stammen nur aus diesen Bausteinen; unabhängige Testnoten der Nachbargröße 205/55 R16 H fließen nicht in den Score ein. Testsieger ist der höchste Score, der Preis-Leistungs-Tipp die beste Preis-Leistung bei tragbarem Score und belastbarer Reviewzahl. Unplausible Dumpingpreise werden nicht als Schnäppchen gewertet.
Amazon-Sterne
25%Durchschnittssterne aus dem Listing, linear gewichtet (5,0 Sterne = voller Baustein).
Review-Volumen
15%Anzahl der Amazon-Bewertungen in Stufen; sehr kleine oder nur kurze Textbasis wird abgezogen.
Ausstattung
20%Winterreifen, 3PMSF soweit in den Produktdaten genannt, Nass- und Effizienzlabel sowie plausible Profiltiefe.
Preis-Leistung
20%Listenpreis im Verhältnis zu Label und Reviews in diesem Set.
Review-Sentiment
20%Gelobte Fahr- und Montagepunkte minus wiederkehrende Kritik (Lautstärke, Aquaplaning, Falschlieferung, DOT-Alter).
Die Dimension allein kauft keinen Reifen. Entscheidend sind Freigabe im Schein, Alpine-Symbol, Last- und Speedindex sowie Alter bzw. Profil. Die folgenden Abschnitte fassen die Kaufkriterien zusammen – ohne Testnoten von 205/55 R16 H auf 195/55 R16 zu übertragen.
Winterreifen 195/55 R16 sind Radialreifen mit 195 mm Breite, 55 Prozent Flankenhöhe und 16-Zoll-Felge, typisch für Klein- und Kompaktwagen. Die Zulässigkeit steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Felder 15.1/15.2) und ggf. im CoC, nicht in einer Shop-Fahrzeugliste. 195/55 ist nicht frei gegen 205/55 R16 tauschbar; schmale 195er und die Golf-Klassen-Testsieger gelten nur analog.

195/55 ist nicht frei gegen 205/55 tauschbar. Lastindex 87 statt 91 und Speedindex T statt H sind unzulässig, wenn der Schein mehr verlangt.
M+S allein reicht in Deutschland seit 1. Oktober 2024 nicht. 1,6 mm ist Gesetz, nicht Reserve; in Österreich unter 4 mm Radial kein Winterreifen.
Neukauf möglichst junges DOT; Winterreifen über acht Jahre vermeiden. Nur Antriebsachse wechseln, Laufrichtung falsch und Luftdruck vom Flanken-Maxdruck statt Türschild sind typische Fehler.
Ohne die Zeile aus Zulassungsbescheinigung Teil I oder CoC fehlt die kaufbare Größe. Lastindex mindestens wie im Schein (87 = 545 kg, 91 = 615 kg); niedrigerer Speedindex nur mit Hinweisaufkleber im Sichtfeld. XL nur, wenn der höhere Lastindex zur Freigabe passt – Extra Load ändert nicht die zulässige Achslast. 87T, 87H und 91H XL aus diesem Set sind keine gegenseitigen Ersatzgrößen. Fahrzeug-Passgenauigkeit ohne Papiere ist nicht belegbar.
Ohne Alpine-Symbol (3PMSF) ist der Reifen in Deutschland bei Glätte oder Schnee unzulässig; die Flanke zählt, nicht nur eine leere Spec-Zeile. Nass- und Wintereigenschaften: Label-Nasshaftung plus Testhinweise der Modellfamilie in Nachbargrößen; der ADAC 2024 prüfte 205/55 R16 H, nicht automatisch 195/55 R16. Ungetestete No-Names meiden. Profil: gesetzlich 1,6 mm, ADAC-Empfehlung Winter 4 mm, Österreich 4 mm Radial im Pflichtzeitraum.
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Im Schein steht 195/55 R16 mit Lastindex 91 oder XL. Du brauchst Extra Load, Alpine-Symbol und Nasslabel B – das günstigste 87H-Inserat ist kein Ersatz.
Dein Schein gibt 195/55 R16 87T (oder höher) frei. Du willst 3PMSF, Nasslabel B und eine große Amazon-Textbasis zum mittleren Stückpreis.
Du suchst Label C/B und eine Premium-Mischung, ohne Extra Load. Lastindex 87 reicht nur, wenn der Schein keinen XL-Zwang nennt.
In diesem 195/55-R16-Set liegen die Scores aus Listing-Daten, nicht aus übertragenen ADAC-Noten der Nachbargröße 205/55 R16 H. Der Hankook Winter i*cept RS3 W462 XL führt mit Review-Basis, Extra Load, 3PMSF und Nasslabel B zum mittleren Stückpreis. Der Nexen Winguard Snow'G WH2 ist der Preis-Leistungs-Tipp bei 87T. Größe, Lastindex und Alpine-Symbol auf der Flanke bleiben vor dem Kauf zu prüfen.

Hankook Winter i*cept RS3 W462 XL 195/55 R16 91H
Höchster Score (83): 418 Bewertungen, XL Lastindex 91, 3PMSF, Nasslabel B und Stückpreis 52,48 €.

Nexen Winguard Snow'G WH2 195/55 R16 87T
Score 81 bei 2.212 Bewertungen, 3PMSF, Nasslabel B und 53,95 € – nur bei Freigabe 87T (oder höher).
Redaktion

Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
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