Wallbox zu Hause
Die Buchse sitzt in der Garage, der Bordlader lädt mit 11 kW. Dann reicht ein handliches Mode-3-Kabel mit 5 bis 7 m. Sechs Meter mit Tasche und IP65 decken den üblichen Weg ab, ohne Schuko-Elektronik mitzuschleppen.
Typ-2-Ladekabel Vergleich 2026
Die besten Typ-2-Ladekabel im Vergleich.
Testsieger: EVDANCE Typ 2 Ladekabel 11 kW 6 m – 96 Punkte und unter den 96-Punkte-Mode-3-Kabeln die stärkste Bewertungsbasis, mit 11 kW, 6 m, TPU und IP65. Preis-Leistungs-Tipp: bokman Typ 2 Ladekabel 11 kW 5 m – 11-kW-Mode-3 für 79,99 € bei 4,7 Sternen und 338 Bewertungen. Stand: Oktober 2026.
Ein Typ-2-Ladekabel verbindet Wallbox oder öffentliche AC-Buchse mit dem Elektroauto oder Plug-in-Hybrid. Im engeren Sinn ist das ein Mode-3-Kabel mit Typ-2-Stecker und Typ-2-Fahrzeugkupplung: Schutz und Freigabe sitzen in der Ladeeinrichtung, das Kabel führt Leistung und Pilotadern und meldet über die PP-Codierung seinen Maximalstrom. Die reale Ladeleistung ist immer das Minimum aus Bordlader, Ladepunkt und Kabel. Die Angaben 11 kW und 22 kW sind Auslegungen, keine Garantie an jeder Säule. Daneben liegen Mode-2-Schuko-Geräte im Angebot. Die ersetzen keine Wallbox und gehören in eine eigene Klasse. Käufer sind vor allem E-Auto-Fahrer mit Wallbox-Buchse oder Bedarf an öffentlichen AC-Punkten. Ein 22-kW-Kabel an einer 11-kW-Wallbox bleibt zulässig und lädt dann nur mit der niedrigeren Leistung. Schutzkappen kommen nach jedem Ladevorgang wieder auf die Kontakte. Qualität zeigt sich an Ampere, Phasen, Länge, Mantel und Schutzart, nicht an Schnelllade-Werbezeilen. Dieser Vergleich stellt zwölf Modelle gegenüber, vom leichten 11-kW-Mode-3-Kabel bis zum Schuko-Notlader. Ob 11 oder 22 kW zum Bordlader passen, steht in der Entscheidung [11 oder 22 kW beim Typ-2-Ladekabel](/hub/garage/typ-2-ladekabel/sub/typ-2-ladekabel-11kw-oder-22kw).
Ein Typ-2-Ladekabel verbindet Wallbox oder öffentliche AC-Buchse mit dem Elektroauto oder Plug-in-Hybrid.
42 Produkte geprüft · 64 Std. investiert · +17.300 Leser
12 von 12: Beste Typ-2-Ladekabel im Vergleich
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1-2 von 12Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
9,6/10
9,6/10
9,6/10
9,4/10
9,4/10
9,2/10
9,2/10
9,2/10
9,2/10
9,2/10
9,0/10
8,4/10
∼ 80 €
∼ 80 €
∼ 70 €
∼ 80 €
∼ 76 €
∼ 108 €
∼ 153 €
∼ 100 €
∼ 76 €
∼ 100 €
∼ 89 €
∼ 110 €
4,8(170)
4,8(66)
4,8(58)
4,7(338)
4,7(338)
4,6(1.528)
4,6(1.151)
4,6(769)
4,6(286)
4,6(61)
4,5(215)
4,2(303)
Individuelle Kaufberatung
Welches Typ-2-Ladekabel passt zu mir?
Frage 1 von 2
Wo laden Sie meistens?
Die besten Typ-2-Ladekabel im Detail
Unsere Einschätzung
Das EVDANCE Mode-3-Kabel liefert Typ 2 auf Typ 2 mit bis zu 11 kW, sechs Metern Länge und IP65 laut Datenblatt – ohne eigene Ladeelektronik, die Leistung kommt aus Wallbox oder Säule. In den Amazon-Bewertungen (4,8 von 5 bei 170 Bewertungen) fallen robuste Stecker, schnelle Lieferung und der faire Preis auf; mehrere Nutzer vergleichen das Gewicht positiv mit schwereren Markenkabeln und berichten von unauffälligem Alltagsladen am Ford Kuga PHEV und anderen Typ-2-Fahrzeugen. Kritische Stimmen sind selten und meist unspezifisch. Die Basis ist kleiner als bei vielen Schuko-Geräten, dafür ist der Mode-3-Fokus klar. Sechs Meter reichen an der heimischen Wallbox oft, für öffentliche Säulen mit Abstand zur Buchse kann es knapp werden. Wer 22 kW am Bordlader hat, profitiert hier nicht über die 11-kW-Codierung hinaus.
Vorteile
- 4,8 Sterne bei dokumentierter 11-kW-Mode-3-Auslegung
- 6 m Länge plus Tragetasche im Lieferumfang
- TPU-Mantel und IP65 laut Hersteller
- Unter 80 € bei vergleichsweise hohem Score
Nachteile
- 170 Bewertungen – weniger Tiefe als große Schuko-Listings
- 6 m für flexible AC-Säulen oft kurz
- 11-kW-Codierung, kein Zusatznutzen bei 22-kW-Bordlader
Ideal für: Wallbox-Besitzer und AC-Säulen-Nutzer mit Typ-2-Buchse, die ein leichtes 11-kW-Kabel ohne Steuerbox suchen
Weniger geeignet: Fahrzeuge mit 22-kW-Bordlader an passenden Ladepunkten und alle, die Schuko-Notladen wollen
Technische Details
- Modell
- EVDANCE Typ 2 Ladekabel 11 kW 6 m
- Hersteller
- EVDANCE
- Preis
- ∼80 €
- Kundenwertung
- 4,8/5(170)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 6 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
- Schutzart
- IP65
- Mantel
- TPU
- Tragetasche
- Ja
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 6 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP65. Eine Tragetasche ist angegeben.
Unsere Einschätzung
ELEGRP positioniert ein 11-kW-Mode-3-Kabel mit 5 m, 16 A dreiphasig und IP55 laut Produktdaten – preislich auf Augenhöhe mit EVDANCE und bokman, mit 4,8 Sternen bei 66 Bewertungen und damit schmalerer Evidenz. Nutzer berichten von unkomplizierter Ladeerkennung an VW ID und Tesla; Kritik konzentriert sich auf fehlende oder lose Schutzkappen und schweres Aufrollen. Eine Tragetasche ist im Titel genannt, in den Vergleichsdaten aber nicht bestätigt. Für reine Spec-Vergleiche ist ELEGRP attraktiv, wenn IP55 Priorität hat. Wer maximale Bewertungsbreite will, bleibt bei bokman oder EVDANCE.
Vorteile
- IP55 in den Vergleichsdaten
- 4,8 Sterne bei dokumentierter 11-kW-Auslegung
- 5 m Alltagslänge
- 79,99 € im Mittelfeld
Nachteile
- Nur 66 Bewertungen
- Tragetasche in den Vergleichsdaten nicht bestätigt
- Schutzkappen und Steifigkeit in der Kritik
Ideal für: Heim-Wallbox mit 5 m und Fokus auf IP55
Weniger geeignet: Käufer, die eine bestätigte Tasche und große Review-Tiefe voraussetzen
Technische Details
- Modell
- ELEGRP Typ 2 Ladekabel 11 kW 5 m
- Hersteller
- ELEGRP
- Preis
- ∼80 €
- Kundenwertung
- 4,8/5(66)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 5 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
- Schutzart
- IP55
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 5 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP55. Eine Tragetasche ist in den Vergleichsdaten nicht bestätigt.
Unsere Einschätzung
Die vier Meter von GONEO richten sich an Käufer, die die Ladeklappe praktisch neben der Wallbox-Buchse parken und jedes überflüssige Kilo vermeiden wollen. Technisch bleibt es bei 11 kW, 16 A dreiphasig, IP54, TPU und Tragetasche – dieselbe Spec-Disziplin wie bei der 5-m-Variante. 58 Bewertungen bei 4,8 Sternen wirken auf den ersten Blick stark, die Stichprobe ist aber klein. Feedback lobt sauberes Einrasten und ordentliche Verpackung, kritisiert gelegentlich ein steifes Kabel. Unter 70 € liegt das Set preislich unter vielen 5-m-Konkurrenten, ohne an Leistung zu kürzen, nur an Reserve. Wer einmal gemessen hat und maximal 4 m braucht, spart Gewicht. Wer unterwegs lädt, sollte eher 6 bis 8 m einplanen.
Vorteile
- 4,8 Sterne in den vorliegenden Signalen
- IP54, TPU, Tasche und 16 A ausgewiesen
- Unter 70 € bei voller 11-kW-Mode-3-Auslegung
- Kompakte 4-m-Geometrie
Nachteile
- Nur 58 Bewertungen – geringe Tiefe
- 4 m selten genug für öffentliche Säulen
- Schutzkappen-Thema wie beim GONEO mit 5 m
Ideal für: Sehr kurze Wallbox-Wege und gewichtsbewusste Garagen-Nutzer
Weniger geeignet: Öffentliches Laden und unbekannte Stellplatz-Geometrie
Technische Details
- Modell
- GONEO Typ 2 Ladekabel 11 kW 4 m
- Hersteller
- GONEO
- Preis
- ∼70 €
- Kundenwertung
- 4,8/5(58)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 4 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
- Schutzart
- IP54
- Mantel
- TPU
- Tragetasche
- Ja
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 4 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP54. Eine Tragetasche ist angegeben.
Unsere Einschätzung
bokman liefert ein Mode-3-Typ-2-Kabel mit 11 kW, 16 A dreiphasig und fünf Metern – eine klassische Wallbox-Länge, Tasche und Mikrofasertuch werden im Listing genannt. Amazon zeigt 4,7 von 5 Sternen bei 338 Bewertungen; Nutzer heben saubere Verarbeitung, eine stabile Tragetasche und unkompliziertes Laden hervor. Der kürzere Weg spart Gewicht gegenüber sieben Metern, schränkt aber ein, wenn Säule und Auto weit auseinanderliegen. Zum gleichen Preisniveau wie der Testsieger EVDANCE bietet bokman etwas mehr Bewertungsbreite bei etwas kürzerem Kabel. Wer primär zu Hause an fest montierter Buchse lädt, ist damit oft gut bedient.
Vorteile
- 338 Bewertungen mit solidem 4,7-Schnitt
- 11 kW / 16 A dreiphasig klar benannt
- Praktische Tasche und Reinigungstuch in den Bewertungen erwähnt
- Gleicher Einstiegspreis wie EVDANCE bei stärkerer Review-Basis
Nachteile
- Nur 5 m – für öffentliches Laden oft zu knapp
- Schutzart in den Produktdaten nicht genannt
- Keine Strombegrenzung am Kabel, bei Mode 3 auch nicht nötig
Ideal für: Heimische Wallbox mit kurzem Weg zur Ladeklappe und Preisbewusste, die Mode 3 ohne Zusatzfunktionen wollen
Weniger geeignet: Vielfahrer an fremden AC-Säulen mit großem Parkabstand und 22-kW-Reservewunsch
Technische Details
- Modell
- bokman Typ 2 Ladekabel 11 kW 5 m
- Hersteller
- bokman
- Preis
- ∼80 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(338)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 5 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 5 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Eine Schutzart ist nicht angegeben. Die Tragetasche steht in den Vergleichsdaten nicht als Ja.
Unsere Einschätzung
bokman bietet dieselbe 11-kW- und 16-A-dreiphasige Mode-3-Logik wie die Fünf-Meter-Variante, verkürzt auf drei Meter. Amazon führt 4,7 von 5 Sternen bei 338 Bewertungen, dieselbe Bewertungsbasis wie die längeren Varianten der Linie. Nutzer loben zuverlässiges Einrasten und solide Verarbeitung, monieren aber einen steifen Mantel bei Kälte und eine fehlende IP-Angabe im Listing. Drei Meter reichen, wenn Wallbox oder AC-Buchse direkt neben der Ladeklappe sitzt. An öffentlichen Säulen mit Parkabstand ist das Kabel schnell zu kurz. Gegenüber 5 m sparen Sie Gewicht, gewinnen aber keine Reserve für ein zweites Fahrzeug auf der Einfahrt.
Vorteile
- Dieselben 11-kW-Specs wie 5 m, weniger Kabelmasse
- 338 Bewertungen mit 4,7-Sterne-Schnitt
- 16 A dreiphasig in den Produktdaten
- Einstiegspreis unter 80 €
Nachteile
- Nur 3 m – kaum Puffer an fremden Ladepunkten
- Schutzart nicht dokumentiert
- Steifigkeit im Winter häufig genannt
Ideal für: Garagen mit fester, kurzer Geometrie zwischen Buchse und Ladeklappe
Weniger geeignet: Öffentliches AC-Laden und wechselnde Stellplätze
Technische Details
- Modell
- bokman Typ 2 Ladekabel 11 kW 3 m
- Hersteller
- bokman
- Preis
- ∼76 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(338)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 3 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 3 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart und Tragetasche sind in den Vergleichsdaten nicht angegeben.
Unsere Einschätzung
dé kombiniert Schuko-Mode-2 mit 3,7 kW, sieben Metern, App-Steuerung und integriertem Fehlerstromschutz laut Listing – eine der am häufigsten bewerteten Schuko-Lösungen (4,6 von 5 bei 1.528 Stimmen). Nutzer loben den Aufbau, den Timer für Nachtstrom und die VW-Kompatibilität. Die App gilt als praktisch, wenn auch nicht für alle intuitiv. In den Produktdaten wird ein Temperaturvorteil gegenüber größeren CEE-Mobilgeräten ohne Sensor erwähnt. Schuko bleibt dennoch nur für begrenzte Dauerlast. Sieben Meter erleichtern das Laden eines zweiten Fahrzeugs auf der Einfahrt, erhöhen aber Gewicht und Stolpergefahr.
Vorteile
- Sehr hohe Bewertungszahl (1.528) bei 4,6 Sternen
- 7 m Länge und App mit Timer und Strombegrenzung
- IP66 und DC-Fehlerstromschutz laut Hersteller
- 6–16 A einstellbar für ein sensibles Hausnetz
Nachteile
- Schuko nicht für Dauer-Vollstrom empfohlen
- App-Einrichtung und WLAN können hakeln
- Höherer Preis als reine 11-kW-Mode-3-Kabel
Ideal für: Haushalte mit Schuko-Notladen, App-Wunsch und sieben Metern Reichweite
Weniger geeignet: Tägliches Vollladen ohne Wallbox oder CEE und Nutzer ohne Smartphone-Bedarf
Technische Details
- Modell
- dé Typ 2 Ladekabel Schuko 3,7 kW 7 m
- Hersteller
- dé
- Preis
- ∼108 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(1.528)
- Betriebsart
- Mode 2 Schuko
- Ladeleistung
- 3,7 kW
- Kabellänge
- 7 m
- Stromstärke
- 16 A
- Schutzart
- IP66
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 3,7 kW bei 7 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 2, Schuko auf Typ 2. Strom bis 16 A, einstellbar ab 6 A. Die Phasen sind nicht angegeben.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP66. Eine Tragetasche ist in den Vergleichsdaten nicht angegeben.
Unsere Einschätzung
Die dé Mobile Wallbox koppelt eine 11-kW-Steuereinheit mit rotem CEE-16-A-Stecker und sieben Metern Typ-2-Leitung. Laut Listing ist sie ohne Elektriker an eine vorhandene Dose anschließbar, mit einstellbarem Strom 6–16 A und IP66 am Steuerkasten. In den Amazon-Bewertungen (4,6 von 5 bei 1.151 Bewertungen) loben Nutzer vor allem zuverlässiges Laden, den wertigen Eindruck und das Zubehör inklusive Tasche. Mehrere erwähnen, dass das Kabel nach dem Einsatz wieder ordentlich in die Box muss und etwas Übung braucht. Eine App ist nicht enthalten. Für Garagen mit vorhandener roter CEE-Dose ist das ein tragbares 11-kW-Gerät. Es setzt eine dauerlastfeste Installation und einen passenden Fehlerstromschutz voraus.
Vorteile
- 11 kW dreiphasig an CEE 16 A, Stromstufen 6–16 A
- 7 m Kabellänge für Einfahrt und zweites Fahrzeug
- Große Bewertungsbasis (1.151) mit überwiegend positivem Ladefeedback
- IP66-Steuerbox und RCD Typ A laut Herstellerangabe
Nachteile
- Keine App-Steuerung trotz höherem Preisniveau
- Kabelmanagement in der Box erfordert Geduld
- CEE-Installation und FI müssen fachlich passen
Ideal für: Garage oder Stellplatz mit roter 16-A-CEE-Dose und Bedarf an tragbarem 11-kW-Laden ohne feste Wallbox
Weniger geeignet: Haushalte nur mit Schuko und Käufer, die Fernsteuerung per App erwarten
Technische Details
- Modell
- dé Mobile Wallbox 11 kW 7 m CEE
- Hersteller
- dé
- Preis
- ∼153 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(1.151)
- Betriebsart
- Mobil CEE
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 7 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
- Schutzart
- IP66
- Tragetasche
- Ja
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 7 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mobil, CEE auf Typ 2. Strom 16 A, einstellbar 6–16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP66 an der Steuerbox. Eine Tragetasche ist angegeben.
Unsere Einschätzung
bokman positioniert sich mit 5 m, 22-kW-Auslegung und rund 100 € als volumenstarkes Kabel in dieser Kategorie. 769 Amazon-Bewertungen (4,6 Sterne) bilden eine der breitesten Evidenzen im Sortiment. Signale nennen zuverlässiges Laden, solide Verarbeitung, eine mitgelieferte Tasche und ein gutes Verhältnis von Preis und Nutzen. Kritisch bleiben ein steifer Mantel bei Kälte, Wärmeentwicklung im Dauerbetrieb und vereinzelt fehlende oder lose Schutzkappen. Stromstärke 32 A und dreiphasig stehen in den Produktdaten, die Schutzart dagegen nicht. Vor dem Kauf sollten Listing und Tabelle gegeneinander gelesen werden. Wer lückenlose Schutzart und Mantelzeile erwartet, findet die bei tomons oder ELEGRP vollständiger. Für Alltag mit 5 m, vielen Nutzerstimmen und moderatem Budget ist das der pragmatische 22-kW-Pick in der Matrix – der Nutzen bleibt an die 22-kW-Kette gebunden.
Vorteile
- 769 Bewertungen – breite Basis im Vergleich
- 5 m und Preis um 100 € im Mittelfeld
- Tasche und zuverlässige Ladeerkennung in den Signalen
- 4,6-Sterne-Schnitt über viele Einsätze
Nachteile
- Schutzart nicht angegeben
- Steifigkeit und Kappen in der Kritik
- Keine unabhängige Premium-Zertifizierung in den Produktdaten
Ideal für: Preisbewusste Typ-2-Fahrer mit 5-m-Heim- oder Säulen-Setup und 22-kW-fähiger Kette
Weniger geeignet: Spec-Puristen und Dauer-Außenlager ohne IP-Nachweis
Technische Details
- Modell
- bokman Typ 2 Ladekabel 22 kW 5 m
- Hersteller
- bokman
- Preis
- ∼100 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(769)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 22 kW
- Kabellänge
- 5 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 32 A
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 22 kW bei 5 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 32 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Die Schutzart ist nicht angegeben. Die Tragetasche steht in den Vergleichsdaten nicht als Ja, wird in Bewertungen aber erwähnt.
Unsere Einschätzung
GONEO liefert ein reines Mode-3-Kabel Typ 2 auf Typ 2 mit 11 kW, 16 A dreiphasig, fünf Metern, IP54, TPU-Mantel und Tragetasche. Die Spec-Zeilen sind damit vollständiger als bei vielen 11-kW-Listings ohne Schutzart. 286 Amazon-Bewertungen (4,6 Sterne) bestätigen unauffälliges Laden und wertige Stecker. Wiederkehrende Kritik betrifft Schutzkappen, die fehlen oder sich lösen, sowie steifes Handling beim Aufrollen. Der Preis liegt knapp unter 80 €, vergleichbar mit bokman und EVDANCE, bei ausgewiesener IP-Angabe. Für Garagen mit fester 5-m-Geometrie ist das ein Mittelweg zwischen Budget und Spec-Disziplin, solange die Kappen nach jedem Einsatz sitzen.
Vorteile
- IP54, TPU und 16 A dreiphasig klar benannt
- Tragetasche laut Lieferumfang
- 286 Bewertungen mit solidem Ladefeedback
- 5 m Standardlänge für Heim-Wallboxen
Nachteile
- 4,6 Sterne – unter den 4,8-Spitzen
- Schutzkappen-Probleme in den Signalen
- Keine 22-kW-Reserve für spätere Fahrzeuge
Ideal für: Wallbox-Besitzer, die IP und Tasche zum Mittelpreis wollen
Weniger geeignet: Vielfahrer an AC-Säulen mit großem Parkabstand und 22-kW-Bordlader
Technische Details
- Modell
- GONEO Typ 2 Ladekabel 11 kW 5 m
- Hersteller
- GONEO
- Preis
- ∼76 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(286)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 5 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
- Schutzart
- IP54
- Mantel
- TPU
- Tragetasche
- Ja
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 5 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP54, Mantel TPU. Eine Tragetasche ist angegeben.
Unsere Einschätzung
Mit acht Metern adressiert bokman die Lücke zwischen 5-m-Garagenkabeln und sperrigen 10-m-Längen: 11 kW, 16 A dreiphasig, Mode 3, rund 100 €. Die Bewertungsbasis ist mit 61 Bewertungen (4,6 Sterne) deutlich dünner als bei den 5-m-Varianten. Positiv nennen Nutzer, dass öffentliche Säulen ohne extra Parkmanöver erreichbar sind. Negativ fallen Gewicht (etwa 3,6 kg) und ein steifer Mantel auf. Acht Meter sind für Kofferraum und Handhabung spürbar mehr Aufwand als 6 bis 7 m, dafür sinkt das Risiko, dass das Kabel an fremden AC-Punkten nicht reicht. Wer nur zu Hause lädt und 5 m reichen, kauft Länge und Masse, die er nicht braucht.
Vorteile
- 8 m Reichweite für öffentliche AC-Säulen
- 11 kW / 16 A dreiphasig
- Mode 3 ohne zusätzliche Steuerbox
- Preis vergleichbar mit der 5-m-Variante
Nachteile
- Nur 61 Bewertungen – wenig Langzeit-Evidenz
- Schwer und sperrig beim Verstauen
- Schutzart und Mantel nicht angegeben
Ideal für: Regelmäßige AC-Normallader mit wechselndem Stellplatz und 11-kW-Bordlader
Weniger geeignet: Kurze Heim-Wallbox-Wege und leichtes Kofferraum-Packen
Technische Details
- Modell
- bokman Typ 2 Ladekabel 11 kW 8 m
- Hersteller
- bokman
- Preis
- ∼100 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(61)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 11 kW
- Kabellänge
- 8 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 16 A
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 11 kW bei 8 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 16 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart, Mantel und Tragetasche sind in den Vergleichsdaten nicht angegeben.
Unsere Einschätzung
tomons wirbt mit 22 kW, 32 A und fünf Metern Typ-2-Mode-3-Kabel. Das ist sinnvoll, wenn Wallbox und Bordlader dreiphasig 22 kW freigeben. Amazon zeigt 4,5 von 5 bei 215 Bewertungen. Nutzer nennen robustes TPU, eine praktische Aufbewahrungstasche und funktionierendes Laden am Renault Zoe. Das Kabel ist spürbar schwerer als 11-kW-Varianten. Wer nur 11 kW am Bordlader hat, zahlt für Reserve, die selten ausgeschöpft wird. IP55 und ein Betriebstemperaturbereich von −30 bis +50 °C stehen laut Listing, ersetzen aber keine Pflege bei nasser Buchse.
Vorteile
- 22-kW-fähig für passende Fahrzeuge und Wallboxen
- Tasche, Tuch und Handbuch im Lieferumfang genannt
- 215 Bewertungen mit überwiegend positivem Funktionsfeedback
- Unter 90 € für 32-A-Auslegung
Nachteile
- Nur 5 m – für entfernte 22-kW-Säulen oft zu kurz
- Schwer und sperrig im Kofferraum
- 4,5 Sterne – etwas unter der Mode-3-Spitze
Ideal für: Fahrzeuge mit 22-kW-AC-Bordlader und heimischer 32-A-Wallbox mit kurzem Kabelweg
Weniger geeignet: Fahrzeuge nur mit 11 kW und öffentliches Laden mit großem Parkabstand
Technische Details
- Modell
- tomons Typ 2 Ladekabel 22 kW 5 m
- Hersteller
- tomons
- Preis
- ∼89 €
- Kundenwertung
- 4,5/5(215)
- Betriebsart
- Mode 3 Typ 2
- Ladeleistung
- 22 kW
- Kabellänge
- 5 m
- Phasen
- 3-phasig
- Stromstärke
- 32 A
- Schutzart
- IP55
- Mantel
- TPU
- Tragetasche
- Ja
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 22 kW bei 5 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 3, Typ 2 auf Typ 2. Strom 32 A, dreiphasig.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP55, Mantel TPU. Tasche, Tuch und Handbuch sind im Lieferumfang genannt.
Unsere Einschätzung
WityCharge bietet Schuko-Mode-2 mit 3,7 kW, sieben Metern und Stromstufen laut Listing. Amazon zeigt 4,2 von 5 bei 303 Bewertungen, den schwächsten Schnitt im Vergleichsfeld. Positive Signale nennen eine gute Tasche, Temperatursensoren und weniger Erwärmung als andere Geräte. Die Bewertungsbreite der dé-Schuko-Lösung fehlt. Zum ähnlichen Preis wie etabliertere Konkurrenten sollten Sterneverlauf und Rückgabeoption geprüft werden. Technisch bleibt Schuko eine Übergangslösung, unabhängig von der Marke.
Vorteile
- 7 m und einstellbarer Ladestrom
- Temperaturüberwachung in einzelnen Stimmen gelobt
- 303 Bewertungen – Basis vorhanden
- Timer-Funktion laut Listing
Nachteile
- 4,2 Sterne – deutlich unter dem Feld
- Weniger Markenrückhalt als dé
- Schuko-Dauerlast bleibt problematisch
Ideal für: Schuko-Backup mit sieben Metern, wenn die Rückgabeoption offen bleibt
Weniger geeignet: Käufer, die Schuko-Geräte mit 4,6 Sternen und mehr erwarten
Technische Details
- Modell
- WityCharge Typ 2 Ladekabel Schuko 3,7 kW 7 m
- Hersteller
- WityCharge
- Preis
- ∼110 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(303)
- Betriebsart
- Mode 2 Schuko
- Ladeleistung
- 3,7 kW
- Kabellänge
- 7 m
- Phasen
- 1-phasig
- Stromstärke
- 16 A
- Schutzart
- IP65
- Mantel
- TPU
Häufige Fragen
Welche maximale Ladeleistung und Kabellänge sind angegeben?
Laut Produktdaten 3,7 kW bei 7 m Kabellänge.
Welches Ladesystem und welche Strom- und Phasenangaben stehen in den Daten?
Mode 2, Schuko auf Typ 2. Strom 16 A, einphasig, Stufen laut Listing ab 6 A.
Welche Schutzart und Tragetasche sind angegeben?
Schutzart IP65, Mantel TPU. Eine Tragetasche ist in den Vergleichsdaten nicht als Ja geführt.
So haben wir verglichen
Für diesen Vergleich haben wir 42 Typ-2-Ladekabel gesichtet und 12 Modelle in die Tabelle genommen. Der Score von 0 bis 100 setzt sich aus Amazon-Sternen (30), der Bewertungsbasis (19), Ausstattung und Specs (28), dem Tenor der Bewertungen (18) und der Preis-Leistung (5) zusammen. Testsieger ist das Mode-3-Kabel mit dem höchsten Score und der stärksten Bewertungsbasis in der 96-Punkte-Gruppe. Ein Labor-Lasttest hat nicht stattgefunden. Ampere, Phasen, Längen und Schutzarten stammen aus den Produktdaten.
1
Amazon-Sterne
30%Sterne oberhalb von 4,0 zählen, gedeckelt. Die Spanne in diesem Feld liegt zwischen 4,2 und 4,8.
2
Bewertungsbasis
19%Mehr Bewertungen stützen den Schnitt. Sehr dünne Basen bleiben sichtbar, auch bei hohen Sternen.
3
Ausstattung und Specs
28%Mode 3 Typ 2 auf Typ 2, Länge, Schutzart, Mantel, Ampere passend zur kW-Angabe, Tasche und vollständige Phasen- und Stromzeilen.
4
Review-Tenor
18%Klares Ladefeedback hebt, Häufungen zu Kappen, Steifigkeit oder Mode 2 als Dauerlösung senken den Teilscore.
5
Preis-Leistung
5%Mode-3-11-kW-Kabel mit nachvollziehbaren Specs im Einstiegsbereich bekommen einen kleinen Zuschlag. 22-kW-Reserve ohne Nutzen am Bordlader bleibt neutral.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
7 Quellen geprüft
Typ-2-Ladekabel-Kaufberatung
Mode, Ampere und gemessene Länge entscheiden, ob das Kabel zur Wallbox passt. Eine kW-Zahl auf der Verpackung ist eine Obergrenze, kein Versprechen an jeder Säule.
Was ist ein Typ-2-Ladekabel?
Ein Typ-2-Ladekabel im engeren Sinn ist ein Mode-3-Kabel mit Typ-2-Stecker auf der Ladepunktseite und Typ-2-Fahrzeugkupplung. Es verbindet Wallbox oder öffentliche AC-Buchse mit dem Elektroauto oder Plug-in-Hybrid. Schutz und Freigabe sitzen in der Ladeeinrichtung. Das Kabel führt die Leistung plus die Pilotadern und meldet über die PP-Codierung, welchen Maximalstrom es verträgt. Die reale Ladeleistung ist immer das Minimum aus Bordlader, Ladepunkt und Kabel.
Ideal für
- Haushalte mit Wallbox-Buchse und 11-kW-Bordlader
- Fahrer, die an öffentlichen AC-Buchsen ein eigenes Kabel brauchen
- Stellplätze mit gemessener Distanz zwischen Buchse und Ladeklappe
Nicht ideal für
- Tägliches Vollladen nur über Schuko
- DC-Schnellladen, dort hängt das Kabel an der Säule
- Fahrzeuge mit Typ 1, CHAdeMO oder GB/T ohne passenden Stecker
Häufige Fehler vermeiden
- 1
22 kW trotz 11-kW-Bordlader
Das schwerere 32-A-Kabel lädt an einer 11-kW-Kette nicht schneller. Die Reserve lohnt nur, wenn Auto und Ladepunkt 22 kW dreiphasig können.
- 2
Länge nach Gefühl
Drei oder vier Meter sparen Gewicht und werden an der Säule zur Sackgasse. Distanz plus Reserve messen, die Klappenseite mitrechnen.
- 3
Mode 2 und Verlängerung verwechseln
Schuko ist eine Notlösung um 3,7 kW, keine Wallbox. Eine Haushaltsverlängerung gehört nicht zwischen Dose und Steuerbox oder zwischen Buchse und Auto.
Kaufkriterien im Detail
Mode, Strom und Phasen
hochMode und Stecker trennen die Kategorie, bevor der Preis zählt. Für Wallbox und öffentliche AC-Buchse ist Mode 3 mit Typ 2 auf Typ 2 die passende Bauart. Mode 2 mit Schuko oder CEE und eigener Steuerbox lädt an der Steckdose, typisch bis etwa 3,7 kW einphasig, und gehört nicht in denselben Vergleich mit Wallbox-Kabeln. Die Leistungscodierung folgt Ampere und Phasen: 16 A dreiphasig liegen bei etwa 11 kW, 32 A dreiphasig bei etwa 22 kW. Beides ist eine Obergrenze.
Länge, Mantel und Schutz
hochDie Kabellänge wird gemessen, nicht geschätzt: Distanz von Wallbox oder Säule zur Ladeklappe, inklusive Bogen und Reserve. Alltagslängen liegen oft bei 5 bis 7 m. Drei oder vier Meter sparen Gewicht, wenn die Buchse direkt neben der Klappe sitzt, und werden an fremden AC-Punkten schnell zu kurz. Ab etwa 8 m steigen Masse und der Aufwand beim Verstauen. Für flexible Säulen sind eher 7 bis 8 m eine Orientierung, keine Normlänge.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Öffentliche AC-Säule
An fremden Buchsen entscheidet die Länge. Sieben bis acht Meter reduzieren das Risiko, dass der Stellplatz zu weit von der Säule liegt. 22 kW lohnt nur, wenn das Auto die Kette auch nutzen kann.
Ohne Wallbox, nur Notladung
Mieter und Haushalte ohne feste Ladeeinrichtung greifen zu Mode 2 an Schuko. Das bleibt eine begrenzte Lösung um 3,7 kW, kein Alltagsladen. Sieben Meter und eine große Bewertungsbasis helfen bei der Auswahl.
Häufige Fragen zu Typ-2-Ladekabel
Was ist das beste Typ-2-Ladekabel im Jahr 2026?
Testsieger ist das EVDANCE Typ-2-Ladekabel mit 11 kW, 16 A und 6 m, Mode 3. Es erreicht 96 Punkte, 4,8 Sterne bei 170 Bewertungen, mit TPU-Mantel, IP65 und Tragetasche laut Produktdaten, Listenpreis 79,99 €. Unter den drei 96-Punkte-Mode-3-Kabeln hat es die breiteste Bewertungsbasis. Sechs Meter passen oft an die heimische Wallbox. An entfernten AC-Säulen kann die Länge knapp werden. Ein 22-kW-Bordlader holt aus der 16-A-Codierung keine höhere Leistung.
Wie viel kostet ein gutes Typ-2-Ladekabel?
In der Marktbeobachtung 2025/26 liegen Mode-3-Einstiege etwa bei 70 bis 100 €, längere 11-kW- oder 22-kW-Kabel etwa bei 80 bis 150 €. Mode 2 streut stärker. Die Listenpreise dieser Seite reichen von 69,99 € (GONEO, 4 m, 11 kW) bis 152,90 € für die mobile dé-CEE-Lösung. Der Straßenpreis schwankt. Ampere, Phasen und Länge zählen mehr als ein Aktionspreis, der die falsche Betriebsart verbilligt.
Worauf muss ich beim Kauf eines Typ-2-Ladekabels achten?
Zuerst auf die Betriebsart: Mode 3 Typ 2 auf Typ 2 für Wallbox und AC-Buchse, Mode 2 nur für die Steckdose. Danach auf Ampere und Phasen, 16 A dreiphasig etwa bis 11 kW, 32 A dreiphasig etwa bis 22 kW, immer gedeckelt durch Bordlader und Ladepunkt. Die Länge wird gemessen, nicht geschätzt. Mantel, Schutzkappen und eine IP-Angabe machen die Zeile vollständig. Eine Haushaltsverlängerung gehört nicht in die Kette.
11 kW oder 22 kW – welches Typ-2-Ladekabel brauche ich?
Die reale Leistung ist das Minimum aus Bordlader, Wallbox oder Säule und Kabel. Die meisten Fahrzeuge laden mit 11 kW, dafür reicht 16 A dreiphasig. Ein 22-kW-Kabel ist abwärtskompatibel und schwerer. Es bringt nur etwas, wenn die ganze Kette 32 A dreiphasig freigibt. An einer 11-kW-Wallbox lädt auch ein 22-kW-Kabel nur mit 11 kW. Umgekehrt deckelt ein 11-kW-Kabel eine stärkere Säule.
Welche Kabellänge ist für Wallbox und Säule sinnvoll?
Gemessen wird der Weg von Buchse oder Säule zur Ladeklappe plus Reserve. Die Klappenseite am Auto macht oft den Unterschied zwischen 5 und 7 m. Drei oder vier Meter passen nur bei Idealposition. Fünf bis sieben Meter sind der übliche Hausbereich, acht Meter helfen an wechselnden AC-Stellplätzen. Öffentliche DC-Säulen bringen das Kabel mit, öffentliche AC-Buchsen nicht. Zu kurz ist der häufigere Fehlkauf als ein halber Meter Reserve.
Mode 2 oder Mode 3 – was ist der Unterschied?
Mode 3 ist das Kabel zwischen Wallbox oder AC-Buchse und Auto. Schutz und Freigabe sitzen in der Ladeeinrichtung. Mode 2 hängt an Schuko oder CEE und trägt eine eigene Steuerbox, typisch bis etwa 3,7 kW einphasig an der Haushaltssteckdose. Das ist eine Notlösung, kein Ersatz für tägliches Vollladen. Mobile 11-kW-Geräte an roter CEE-Dose sind eine dritte Bauart und brauchen eine passende Installation. Die feste Ladeeinrichtung planen Sie im Vergleich [Wallbox](/hub/garage/wallbox).
Brauche ich ein Typ-2-Ladekabel an der Schnellladesäule?
An öffentlichen DC-Säulen nicht. Dort ist das Kabel fest an der Säule. An öffentlichen AC-Buchsen schon: ohne mitgebrachtes Mode-3-Kabel bleibt die Buchse ungenutzt. Das Mode-3-Kabel ist nicht schneller als CCS-Gleichstrom und macht aus einer 11-kW-Kette auch keine Schnellladung. Typ 1, CHAdeMO und GB/T sind andere Stecksysteme und nicht automatisch mit einem europäischen Typ-2-Kabel abgedeckt.
Darf ich das Typ-2-Ladekabel mit einer Verlängerung verlängern?
Nein. Eine Haushaltsverlängerung gehört nicht in die Ladekette, auch nicht bei dickem Querschnitt. Die Länge wird vor dem Kauf gemessen. Nasse Kontakte bleiben ungenutzt, Schutzkappen kommen nach dem Laden wieder auf die Stecker. Wiederholte Fehler an der Wallbox trotz intaktem Kabel, Überhitzung an Schuko oder eine gewerbliche Prüfpflicht sind Fälle für eine Elektrofachkraft, nicht für ein längeres Kabel aus dem Baumarkt.
Fazit und Empfehlung
Für die meisten Wallboxen ist ein Mode-3-Kabel mit 11 kW, 16 A und fünf bis sieben Metern die passende Auslegung. Der Testsieger EVDANCE führt die 96-Punkte-Gruppe an, weil die Bewertungsbasis dort am breitesten ist und Länge, TPU und IP65 dokumentiert sind. Wer zu Hause einen kurzen Weg hat und denselben Einstiegspreis sucht, liegt beim bokman mit fünf Metern und 338 Bewertungen. 22-kW-Kabel und Schuko-Mode-2 bleiben Sonderfälle und ersetzen diese Default-Wahl nicht.
TestsiegerZum Angebot
EVDANCE Typ 2 Ladekabel 11 kW 6 m
96 Punkte und unter den 96-Punkte-Mode-3-Kabeln die stärkste Bewertungsbasis, mit 11 kW, 6 m, TPU und IP65.
Preis-Leistungs-TippZum Angebot
bokman Typ 2 Ladekabel 11 kW 5 m
11-kW-Mode-3 für 79,99 € bei 4,7 Sternen und 338 Bewertungen.
Redaktion
Auto- & Technik-Experte
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Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Aktualisiert: Oktober 2026
18 Artikel verfasst
7 Quellen geprüft
Ratgeber zu Typ-2-Ladekabel
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Typ-2-Ladekabel KaufberatungKriterien und Wenn-dann, ohne ProduktgalerieBeste Typ-2-LadekabelSzenario-Picks statt VollkatalogWallbox und öffentliche SäuleStecken, Verriegelung und Mitnahme11 kW oder 22 kWNur die LeistungsentscheidungKabellänge wählen5, 7 oder 10 m nach Stellplatz
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 02.10.2026.
- ADAC – Elektroauto-Ladekabel und Steckertypen (abgerufen am 02.10.2026)
- DKE – DIN EN IEC 62196-2 (abgerufen am 02.10.2026)
- DKE – Technischer Leitfaden Ladeinfrastruktur Elektromobilität (abgerufen am 02.10.2026)
- DKE – Normauslegung konduktive Ladesysteme (abgerufen am 02.10.2026)
- Bundesnetzagentur – FAQ E-Mobilität (abgerufen am 02.10.2026)
- ElektroQuatsch – Typ-2-Ladekabel: 11 oder 22 kW, Länge und Phasen (abgerufen am 02.10.2026)
- WattRatgeber – Ladekabel für die Wallbox (abgerufen am 02.10.2026)
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