Avon Cobra Chrome: Cruiser- und Custom-Reifen wählen
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie stehen vor einer Harley, Indian oder Custom-Maschine und brauchen kein Allround-Sporttourprofil, sondern Maße, die zu Breitfelge, Optik und Gewicht passen. Der Avon Cobra Chrome ist die Cruiser- und Custom-Linie mit großem Dimensionsband, inklusive Sonderbreiten und optionaler Weißwand. Bevor Farbe und Design entscheiden, klären Sie Passung, Last- und Geschwindigkeitsindex. Den Markenüberblick finden Sie im [Avon-Motorradreifen-Vergleich](/hub/motorrad-zubehoer/avon-motorradreifen). Hier geht es um die Cobra-Chrome-Logik. Ein 150/80R16 ist ein anderes Projekt als ein 280er-Heck, auch wenn beide denselben Liniennamen tragen. Optik kommt nach Freigängigkeit, Lastindex und Eintragung.
Sie stehen vor einer Harley, Indian oder Custom-Maschine und brauchen kein Allround-Sporttourprofil, sondern Maße, die zu Breitfelge, Optik und Gewicht passen.
Sie stehen vor einer Harley, Indian oder Custom-Maschine und brauchen kein Allround-Sporttourprofil, sondern Maße, die zu Breitfelge, Optik und Gewicht passen. Der Avon Cobra Chrome ist die Cruiser- und Custom-Linie mit großem Dimensionsband, inklusive Sonderbreiten und optionaler Weißwand. Bevor Farbe und Design entscheiden, klären Sie Passung, Last- und Geschwindigkeitsindex. Den Markenüberblick finden Sie im Avon-Motorradreifen-Vergleich. Hier geht es um die Cobra-Chrome-Logik. Ein 150/80R16 ist ein anderes Projekt als ein 280er-Heck, auch wenn beide denselben Liniennamen tragen. Optik kommt nach Freigängigkeit, Lastindex und Eintragung.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Größe | Lastindex | Felgengröße | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Avon Tyres Avon Cobra Chrome 240/40R18 (79V) TL | 240/40R18 | 79 | 18 Zoll | 8.0 | ∼ 249,55 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Avon Tyres Avon Cobra Chrome 150/80 R16 71V hinten | 150/80 R16 | 71 | 16 Zoll | 7.8 | ∼ 289,99 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Avon Tyres Avon Roadrider MKII 140/70-17 66V hinten | 140/70-17 | 66 | 17 Zoll | 7.4 | ∼ 124,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Cobra Chrome für Cruiser und Custom
Cobra Chrome ist für schwere, oft niedrige Maschinen mit langen Radständen und teils sehr breiten Hinterrädern gedacht. Typisch sind Power-Cruiser mit Serienmaß wie 150/80R16 hinten, Chopper mit umgerüsteter 18-Zoll-Felge oder Custom-Projekte, bei denen der Reifen zur Silhouette gehört. Avon positioniert das Profil auf Stabilität unter Last und Nassverhalten im Cruiser-Einsatz, nicht als Hypersport-Grip.
Anders der Avon Roadrider: dort geht es um Alltag, Klassik und moderate Tour ohne Custom-Breitphilosophie. Wer eine schmale Retro-Naked fährt und keine 240er-Heckfelge hat, spart mit dem Roadrider oft Geld und Gewicht. Wer ein 240-, 260- oder 280er-Hinterrad plant, landet im Cobra-Chrome-Feld. Ein 150/80R16 71V deckt viele seriennahe Cruiser ab; ein 280/35R18 zielt auf breite Custom-Hecks und liegt preislich oft deutlich höher. Cobra Chrome löst kein Freigabeproblem: Weicht der Wunschreifen vom Fahrzeugschein ab, bleibt der Umbau prüfpflichtig.
AV91, AV92 und Weißwand
Auf der Flanke und in Shop-Titeln tauchen AV91 und AV92 auf. Vereinfacht steht AV91 typischerweise für den Vorderreifen, AV92 für den Hinterreifen der Linie. Kaufen Sie kein Paar, ohne Position und Maß separat zu prüfen. Ein MT90B16 74H hinten ist nicht automatisch der Partner zu jedem 16-Zoll-Vordermaß. Beim gelisteten AV92 MT90B16 sind Last- und Speed-Index in den strukturierten Feldern leer; die 74H aus dem Titel gilt erst nach Abgleich mit der Flanke.
Weißwand-Versionen (WSW) gibt es für den Cobra Chrome und werden vor allem für Harley- und Indian-Optik nachgefragt. Nutzen Sie Weißwand als Designentscheidung nach der technischen Freigabe. Die Wand lässt sich nicht später aufkleben. Aggressive Felgenreiniger können die weiße Flanke schneller ruinieren als das Profil. Avon bewirbt Nassbremsen und Fahrstabilität im Cruiser-Kontext; das ersetzt keinen eigenen Eindruck mit Sozius und Gepäck. Index und ECE-Kennzeichnung bleiben davor verbindlich, Details unter Kennzeichnung und Freigabe.
Breitreifen und Freigängigkeit
240/40R18, 260/40R18 und 280/35R18 sind typische Custom-Breiten im Cobra-Chrome-Umfeld. Mehr Breite heißt mehr Kontaktfläche und oft ein anderes Lenkgefühl: anderes Aufrichtmoment, empfindlichere Reaktion auf Spurrillen. Ob 260 oder 280 sinnvoll ist, entscheiden Rahmen, Schwinge, Kettenschutz, Kotflügel und Felgenbreite.
Freigängigkeit ist fahrzeugindividuell. Ein klassischer Fehler: Reifen bestellen, montieren lassen und erst dann merken, dass der Kettenschutz streift oder der Kotflügel bei Einfederung aufsetzt. Vor dem Kauf Maßband an den kritischen Stellen, Umbau-Dokumentation prüfen, Werkstatt mit Custom-Erfahrung fragen. Wechselt das Maß gegenüber der Zulassung, rechnen Sie mit Abnahme und gegebenenfalls Eintragung. Gegenüber seriennahen Maßen wie MT90B16 oder 150/80R16 sind Breitreifen teurer, schwerer und seltener lagernd.
Sortiment, Preise und Last
Seriennahe Cobra-Chrome-Größen liegen oft grob zwischen etwa 120 und 250 €, Breitreifen häufig zwischen etwa 230 und 450 €, abhängig von Maß, Weißwand und Händler. Der gelistete 240/40R18 steht bei 249,55 €, der 260/40R18 bei 271,61 €, der 280/35R18 bei 447,99 €. Der 150/80 R16 liegt bei 289,99 €. Preise schwanken; was ein Satz inklusive Montage kostet, ordnet Reifenkosten und Montage ein.
Unrealistisch günstige Listings verdienen Misstrauen. Ein WSW-MT90B16 weit unter 50 €, im Vergleich bei 35,61 €, liegt weit unter den übrigen Cobra-Maßen und passt in der Breitenangabe nicht sauber zur Titeldimension. Prüfen Sie Marke Avon, exaktes Maß, Index, AV-Code und nach Lieferung die ECE-Kennzeichnung. Für Sozius und Gepäck muss der Lastindex die Achslast abdecken, nicht nur das Solo-Leergewicht.
Fazit: erst Passung, dann Optik
Wenn Felge und Papiere ein Cruiser- oder Custom-Maß freigeben, wählen Sie Cobra Chrome positionsrichtig und erst danach Schwarz oder Weißwand. Wenn die Maschine schmal und alltagsklassisch bleibt, ist der Roadrider die näherliegende Avon-Schiene. Breite ohne Freigängigkeit und Eintragung ist kein Upgrade.
Häufige Fragen
Was bedeuten AV91 und AV92 beim Cobra Chrome?
AV91 bezeichnet in der Praxis typischerweise den Vorderreifen, AV92 den Hinterreifen der Cobra-Chrome-Linie. Bestellen Sie Maß, Index und Position getrennt und prüfen Sie die Flankenbeschriftung. Ein AV92-Hinterreifen ersetzt keinen freigegebenen Vorderreifen.
Gibt es Avon Cobra Chrome als Weißwandreifen?
Ja, Weißwand-Varianten (WSW) sind für die Linie verfügbar und werden vor allem für Cruiser- und Custom-Optik nachgefragt. Weißwand ist eine eigene Ausführung, kein Zubehörteil. Technisch bleiben Maß, Index und Freigabe dieselben Grenzen wie bei Schwarz.
Welche Breiten (240, 260, 280) sind sinnvoll?
Sinnvoll ist nur, was an Felge, Schwinge und Kotflügel freigängig ist und zur Zulassung oder Abnahme passt. 240er sind oft der Einstieg in Custom-Breit, 260 und 280 steigern Silhouette und Anforderungen an Freiraum und Handling. Ohne Passungscheck ist größer kein Upgrade.
Was verspricht Avon zu Nassbremsen und Stabilität?
Avon betont für den Cobra Chrome unter anderem Nassbremsen und Stabilität im Cruiser-Einsatz. Das sind Herstelleraussagen zum Einsatzprofil, kein Ersatz für Ihre Fahrpraxis mit Last und Nässe. Luftdruck, Profilzustand und freigegebenes Maß beeinflussen das Ergebnis mindestens so stark.
Brauche ich eine Eintragung bei Maßwechsel?
Weicht das neue Maß von der Zulassung ab, ist in der Regel eine Prüfung beziehungsweise Abnahme nötig. Freigaben und Eintragungen sind fahrzeugbezogen. Bleiben Sie im freigegebenen Maß mit ausreichendem Index, entfällt oft der Umbauaufwand.
Worauf achten bei sehr günstigen Marketplace-Angeboten?
Vergleichen Sie den Preis mit dem Marktband für dasselbe Maß. Extrem niedrige Preise ohne plausible Erklärung deuten auf Datenfehler, falsche Artikel oder unklaren Zustand hin. Prüfen Sie Avon als Marke, exaktes Maß, Index, Bauart und nach Lieferung die ECE-Kennzeichnung auf der Flanke.
Reicht der Lastindex für Sozius und Gepäck?
Nur wenn Index und Achslast zusammenpassen und der Druck stimmt. Sozius plus Koffer erhöhen die Last spürbar gegenüber Solo. Nehmen Sie Fahrzeugangaben und Reifenflanke als Maßstab. Im Zweifel berät die Fachwerkstatt mit Achslastdaten.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen zu Avon-Linien, Kennzeichnung und Profil; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- Avon Cobra Chrome (abgerufen am 03.10.2026)
- Avon Roadrider MKII (abgerufen am 03.10.2026)
- Goodyear News: Cobra Chrome in Montluçon (abgerufen am 03.10.2026)
- Goodyear News: Avon-Portfolio (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Motorradreifen (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Kennzeichnung Motorradreifen (PDF) (abgerufen am 03.10.2026)
- IFZ: Reifenprofil (abgerufen am 03.10.2026)