Reifen 3.50-10: nicht dasselbe wie 100/90-10
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie stehen vor einer Vespa PX, einem China-Roller oder einer Ape, die Papiere sagen 3.50-10, und das nächste Regal bietet 100/90-10 an, weil beides auf eine 10-Zoll-Felge passt. Ein Reifen 3.50-10 ist entweder die eingetragene Größe oder er ist es nicht. 100/90-10 bleibt ein anderes Maß, auch auf derselben Felge. Diese Seite bleibt bei diesem einen Durchmesser. 120/70-12 kommt hier nicht als Alternative vor. Wie die Zeichen allgemein gelesen werden, steht unter [Rollerreifen Größe ablesen](/hub/motorrad-zubehoer/motorroller-reifen/sub/motorroller-reifen-groesse). Die Angebote der Kategorie liegen auf der Hauptseite [Motorroller-Reifen](/hub/motorrad-zubehoer/motorroller-reifen).
Sie stehen vor einer Vespa PX, einem China-Roller oder einer Ape, die Papiere sagen 3.50-10, und das nächste Regal bietet 100/90-10 an, weil beides auf eine 10-Zoll-Felge passt.
Sie stehen vor einer Vespa PX, einem China-Roller oder einer Ape, die Papiere sagen 3.50-10, und das nächste Regal bietet 100/90-10 an, weil beides auf eine 10-Zoll-Felge passt. Ein Reifen 3.50-10 ist entweder die eingetragene Größe oder er ist es nicht. 100/90-10 bleibt ein anderes Maß, auch auf derselben Felge. Diese Seite bleibt bei diesem einen Durchmesser. 120/70-12 kommt hier nicht als Alternative vor. Wie die Zeichen allgemein gelesen werden, steht unter Rollerreifen Größe ablesen. Die Angebote der Kategorie liegen auf der Hauptseite Motorroller-Reifen.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Index | Schlauch | Stückzahl | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Preis-Tipp |  Citomerx Citomerx 3.50-10 51J 4PR | 51J | k. A. | 1 | 7.0 | ∼ 17,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Deestone Deestone 3.50-10 Set mit Schläuchen | 51J | Schläuche im Set | 2 | 5.7 | ∼ 12,99 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Casabike Casabike A-Line Set 3.50-10 51J TL | 51J | TL | 2 | 5.0 | ∼ 29,99 € | Zum Angebot |
Inhalt
Was 3.50-10 heißt
3.50 ist die Breite in Zoll, 10 der Felgendurchmesser in Zoll. Ein Flankenverhältnis in Prozent, wie es 100/90-10 mitführt, steht in dieser Schreibweise nicht. 3,50 mal 25,4 mm sind 88,9 mm. Das ist die Breite, mit der Sie den Nachbarn vergleichen, nicht ein Spielraum nach oben. Der Bindestrich vor der 10 bezeichnet nach Michelin die Diagonalbauart. Ein Datenfeld, das derselben Zeile ein R anhängt, macht den Mantel nicht radial.
Hinter der Größe kommt der Index, und er ist eine eigene Zeile. 51J bedeutet 195 kg und 100 km/h. 4PR oder eine verstärkte Karkasse hebt die Tragfähigkeit, nicht die Felge. Ein Highlight, das Baotian, Rex oder Vespa PX auflistet, ersetzt Feld 15 nicht. Universelle Passform im Datenfeld ist ein Shop-Satz, keine Betriebserlaubnis.
Der Abrollumfang kann sich von Hersteller zu Hersteller unterscheiden, auch innerhalb von 3.50-10. Deshalb ist ein Mantel, der auf der Nachbar-PX nicht schleift, kein Beweis für Ihre Schwinge. Ein höherer Geschwindigkeitsbuchstabe heilt danach den falschen Durchmesser nicht.
Warum 100/90-10 nicht automatisch passt
100/90-10 ist 100 mm breit und 90 mm hoch. Gegen 88,9 mm sind das etwa 11 mm mehr Breite. An einer PX können das die Millimeter zum Kupplungsdeckel sein. Foren berichten von Schleifen je nach Hersteller und von Fällen, in denen es frei geht. Das ist keine Freigabe und keine Anleitung, die Felge zu versetzen. Weicht das Maß ab, gehört die Eintragung vor die Montage.
Michelin legt 100/90 neben 3.50 bis 4.10. Das zeigt Nachbarschaft, nicht die Erlaubnis zum Tausch. Drei Union-Mäntel 100/90-10 plus Schläuche kosten in dieser Kategorie 119,90 Euro. Die Beschreibung nennt 61J, der Titel 61L, die Schläuche 3.50-10. Sagen die Papiere 3.50-10, lassen Sie das Set liegen.
51J, 59J, TL und TT
51J ist die häufige Untergrenze in den 3.50-10-Listings dieser Kategorie: 195 kg, 100 km/h. 59J trägt 243 kg bei derselben Geschwindigkeit. Höher ist zulässig, wenn die Größe bleibt. Niedriger ist es nicht. Der Heidenau K58 erscheint im Programm als 59M TT und als 59M TL. M steht für 130 km/h. Ein Vespa-Shop führt zusätzlich einen K58 3.50-10 59J TT reinforced um 49,95 Euro. Dieselbe Modellzeile ist damit nicht automatisch derselbe Index.
TL und TT entscheiden die Felge, nicht den Durchmesser. Eine Speichenfelge mit Nippeln im Bett braucht einen Schlauch und Felgenband. Ein TT-Mantel gehört nicht auf eine schlauchlose Felge. Continental beschreibt genau diese Paarung. An der klassischen PX ist der Schlauch der Normalfall, bis Sie die Felge geprüft haben. Ein TL im Titel ohne Schlauch im Karton ist auf dieser Felge unvollständig, obwohl der Mantel 3.50-10 heißt.
Fachhandelsstücke liegen in den ausgewerteten Shops für den ContiScoot etwa bei 35 bis 47 Euro, für den Angel Scooter 59J um 57 Euro und für einen K58 59M TT um 55 Euro. Darunter, bei 13 oder 18 Euro, prüfen Sie DOT, Schlauch und Stückzahl zuerst. Die Kaufreihenfolge dazu steht in der Motorroller Reifen Kaufberatung.
Drei Angebote in diesem Maß
Der Citomerx ist ein einzelner 3.50-10 51J 4PR. TL oder TT fehlt, das Bauartfeld sagt Radial gegen die Größe ohne R. Eine Stimme nennt DOT 2013 bei einem Kauf 2023. Die Wulst dichtet auf manchen Felgen ohne Spannband nicht.
Das Casabike-Set liefert zwei mal 3.50-10, im Titel 51J und TL. 150 kg widersprechen Index 51. Ein Schlauch liegt nicht bei. Zwei gleiche Mäntel helfen nur, wenn vorn und hinten 3.50-10 eingetragen sind und die Felge schlauchlos ist.
Das Deestone-Set legt zwei 3.50-10 51J und Schläuche bei. Der Titel sagt Deestone, das Herstellerfeld Ecovelo. Stimmen nennen Montage an PX 200 neben Schläuchen mit Schnitten. Welches Profil innerhalb von 3.50-10 näher liegt, sortiert bester Rollerreifen, und nur gegen andere 3.50-10.
Häufige Fragen
Ist 3.50-10 dasselbe wie 100/90-10?
Nein. 3.50-10 ist etwa 88,9 mm breit, 100/90-10 ist 100 mm breit und 90 mm hoch. Beide können auf einer 10-Zoll-Felge stehen. Das macht sie nicht zum selben Maß. Eine Vergleichstabelle, die 100/90 neben 3.50 stellt, zeigt die Nachbarschaft und nicht die Freigabe zum Tausch.
Darf ich 100/90-10 fahren, wenn die Papiere 3.50-10 sagen?
Nur wenn 100/90-10 in der Typgenehmigung steht oder eingetragen wird. Sonst ist es ein anderes Maß, auch wenn der Abrollumfang in einem Forum fast gleich aussieht. An der PX kann die zusätzliche Breite am Kupplungsdeckel schleifen. Zuerst der Eintrag, dann der Mantel.
51J oder 59J, was brauche ich?
Mindestens den Index aus den Papieren. 51J sind 195 kg bis 100 km/h, 59J sind 243 kg bis 100 km/h. 59J erfüllt 51J auf derselben Größe. 51J erfüllt 59J nicht. Ein K58 mit M statt J ist 130 km/h und damit ein anderer Geschwindigkeitsindex, den Sie nur nehmen, wenn die Papiere ihn hergeben oder er höher liegt als gefordert.
TL auf der alten Speichenfelge der PX?
Wenn die Nippel im Felgenbett liegen, brauchen Sie Schlauch und Felgenband. Ein TL-Mantel kann auf einer solchen Felge mit Schlauch gefahren werden. Ein TT-Mantel gehört nicht auf eine schlauchlose Felge. TL im Titel ohne Schlauch im Karton ist an der Speichenfelge nur die halbe Bestellung.
Warum kosten zwei Reifen mit Schläuchen 13 Euro und ein Markenreifen 50?
Weil Stückpreis, Stückzahl und Markenname verschiedene Dinge sind. 12,99 Euro für zwei Deestone-Mäntel samt Schläuchen und etwa 35 bis 57 Euro für einen ContiScoot, Angel Scooter oder K58 stehen in verschiedenen Shops nebeneinander. Der niedrige Preis wird durch Berichte über angeschnittene Schläuche relativiert. Der höhere Preis ist kein gemessener Testsieg. DOT und Felge entscheiden in beiden Fällen mit.
Passt 3.50-10 an einen Roller mit 120/70-12?
Nein. 10 und 12 sind verschiedene Felgendurchmesser. Ein 3.50-10 lässt sich nicht auf eine 12-Zoll-Felge ziehen, und ein 120/70-12 nicht auf die PX-Felge. Die Umrechnung in Millimeter ändert den Zoll der Felge nicht.
Muss ein breiterer Reifen eingetragen werden?
Ja, wenn er nicht in der Betriebserlaubnis steht. 100/90-10 statt 3.50-10 ist so ein Fall, auch wenn beide 10 Zoll Felge haben. Schleift der Mantel oder soll das Maß dauerhaft bleiben, klärt das die Zulassungsstelle oder ein Gutachten, nicht ein Forumshinweis zum Abrollumfang.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- UN-Regelung Nr. 75 (abgerufen am 03.10.2026)
- § 36 StVZO (abgerufen am 03.10.2026)
- § 2 Absatz 3a StVO (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Reifenalter und Druck (abgerufen am 03.10.2026)
- Michelin: Last- und Geschwindigkeitsindex (abgerufen am 03.10.2026)
- Michelin: Reifenverschleiß (abgerufen am 03.10.2026)
- Continental: TL und TT (abgerufen am 03.10.2026)
- IFZ: Winterreifenpflicht (abgerufen am 03.10.2026)