Roller Winterreifen Kaufberatung
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie halten die Zulassungsbescheinigung neben ein Listing, in dem Winterreifen, Allwetter und M+S in einer Zeile stehen, und der Warenkorb wartet schon auf die Zahl von der alten Flanke. Diese Kaufberatung legt die Reihenfolge fest, bevor der Preis entscheidet. Zuerst kommt das freigegebene Maß, vorn und hinten getrennt, dann M+S auf der Flanke, dann Last und Tempo, dann die Frage, ob die Felge einen Schlauch braucht. Erst danach lohnt der Blick auf die Angebote im Vergleich [Roller-Winterreifen](/hub/motorrad-zubehoer/roller-winterreifen). Wie Breite, Bindestrich und Zoll auseinanderfallen, steht unter [Roller-Winterreifen Größe](/hub/motorrad-zubehoer/roller-winterreifen/sub/roller-winterreifen-groesse).
Sie halten die Zulassungsbescheinigung neben ein Listing, in dem Winterreifen, Allwetter und M+S in einer Zeile stehen, und der Warenkorb wartet schon auf die Zahl von der alten Flanke.
Sie halten die Zulassungsbescheinigung neben ein Listing, in dem Winterreifen, Allwetter und M+S in einer Zeile stehen, und der Warenkorb wartet schon auf die Zahl von der alten Flanke. Diese Kaufberatung legt die Reihenfolge fest, bevor der Preis entscheidet. Zuerst kommt das freigegebene Maß, vorn und hinten getrennt, dann M+S auf der Flanke, dann Last und Tempo, dann die Frage, ob die Felge einen Schlauch braucht. Erst danach lohnt der Blick auf die Angebote im Vergleich Roller-Winterreifen. Wie Breite, Bindestrich und Zoll auseinanderfallen, steht unter Roller-Winterreifen Größe.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Größe | Lastindex | Schlauch | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Kenda Kenda K701 3.50-10 56L M+S | 3.50-10 | 56L | offen | 8.0 | ∼ 14,24 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Kenda Kenda K701 120/70-10 54L TL M+S | 120/70-10 | 54L | TL | 7.4 | ∼ 35,94 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Casabike Casabike Set 3.50-10 M+S TL, 24,90 € | 3.50-10, 2 Stück | 51J | TL | 4.4 | ∼ 24,90 € | Zum Angebot |
Inhalt
Was die Pflicht am einspurigen Roller verlangt
Einspurige Kraftfahrzeuge sind in Deutschland seit dem 1. Juni 2017 von der situativen Winterreifenpflicht ausgenommen. Ein fehlendes M+S löst am einspurigen Roller kein Bußgeld, das Pkw-Ratgeber an Winterreifen knüpfen. Beträge aus diesen Quellen übertragen Sie nicht. Bei Eis, Neuschnee und nicht geräumter Straße lassen Sie den Roller stehen, auch mit M+S auf der Flanke.
In Österreich nimmt der ÖAMTC Mopeds, Mofas und Motorräder von der Pflicht aus, die vom 1. November bis 15. April für Pkw gilt. In der Schweiz fehlt nach Comparis eine spezielle Motorrad-Winterreifenpflicht. § 36 StVZO verlangt mindestens 1,6 mm, an Klein- und Leichtkrafträdern 1 mm. Das IFZ empfiehlt etwa 2 mm und bei Winterfahrten etwa 4 mm, als Rat. Den Einbau beschreibt Roller-Winterreifen montieren.
Fünf Prüfpunkte vor dem Preis
Die erste Zahl kommt aus den Papieren, nicht aus dem Set-Titel. Breite, Höhenverhältnis, Bauartzeichen und Zoll müssen für Vorder- und Hinterrad getrennt stimmen. 3.50-10 und 120/70-10 sitzen beide auf 10 Zoll und bleiben verschiedene Maße. Ein Set aus zwei gleichen Mänteln passt nur, wenn beide Achsen dieselbe Zeile freigeben.
Danach suchen Sie M+S im Sinn von UNECE-Regelung Nr. 75 Nummer 2.29 auf der Flanke. Die Pkw-Schneeflocke nach UNECE R117 ist an Rollerreifen nach Continental regulatorisch nicht vorgesehen. Ob Wintermischung oder Ganzjahresprofil dahintersteckt, klärt Winterreifen oder Allwetterreifen am Roller. Der Lastindex darf gleich oder höher sein, niedriger nicht. Index 62 bedeutet 265 kg Radlast. An Klasse L darf der Geschwindigkeitsbuchstabe eines M+S-Reifens nach § 36 Absatz 11 niedriger sein, wenn die zulässige Geschwindigkeit im Blickfeld steht. TL oder TT muss zur Felge passen. Eine Stimme zum Kenda K701 in 3.50-10 nennt DOT1123.
Was die sieben Angebote wirklich ausweisen
Alle sieben Listings tragen M+S im Titel, noch keine gemeinsame Mischung. Drei sind Kenda K701. Der 3.50-10 für 14,24 Euro nennt 56L, in den Bullets bis 224 kg und bis 120 km/h, 4,5 von 5 aus 122 Bewertungen, und lässt TL offen. Rohfelder nennen 350 mm und die ISO-Zeile 145/100 R 10. Der 120/70-10 für 35,94 Euro nennt 54L, TL und 212 kg, das Profilfeld sagt Winter, der Titel zugleich Ganzjahresreifen. Der 100/80-10 für 26,95 Euro setzt im Titel 53 mit 206 kg, das Datenfeld die Kennzahl 121.
Zwei Casabike-Sets in 3.50-10 teilen die Teilenummer 23001, 29,99 und 24,90 Euro, beide mit 51J und TL. Neben dem Index stehen einmal 150 kg und einmal 4 kg. Der 110/70-12 für 13,59 Euro nennt TL und 47J, ohne Bewertungen. Das 12-Zoll-Set für 240,00 Euro nennt 62P und 51J ohne Achse und daneben 160 kg, obwohl Index 62 265 kg bedeutet. TL fehlt. Eine Note entsteht daraus nicht.
Wann der Warenkorb zu bleibt
Der Kauf stoppt, wenn eine Prüfstufe offen bleibt. Fehlt TL oder TT, wie beim K701 3.50-10 und beim 12-Zoll-Set, ist offen, ob die Felge einen Schlauch braucht. 4 kg neben der Kennzahl 51 und 160 kg neben 62 ersetzen die Papiere nicht. Ein Set-Titel deckt zwei Achsen nur ab, wenn beide Maße darin stehen.
Mehrspurige Dreiradroller der Klasse L2e oder L5e fallen nicht unter das Wort einspurig. Die Bundesratsdrucksache 771/16 nimmt Krafträder mit Doppelrad nach Artikel 3 Nummer 72 der Verordnung (EU) Nr. 168/2013 in die Ausnahme, sofern sie nicht mit Reifen der Klasse C1 ausgerüstet sind. Das deckt nicht jeden Dreiradroller. Ist die Klasse unklar, bleibt der Warenkorb zu.
Häufige Fragen
Brauche ich am einspurigen Roller in Deutschland einen Winterreifen, um kein Bußgeld zu riskieren?
Für die situative Winterreifenpflicht sind einspurige Kraftfahrzeuge seit dem 1. Juni 2017 ausgenommen. Ein fehlendes M+S löst am einspurigen Roller nicht das Bußgeld aus, das Pkw-Ratgeber nennen. Beträge aus diesen Quellen übertragen Sie nicht. Bei Glatteis, Neuschnee und nicht geräumter Fahrbahn lassen Sie den Roller stehen, auch mit M+S auf der Flanke. Die Kennzeichnung bleibt eine Entscheidung für Grip auf kalter, nasser Straße.
Reicht M+S, oder muss die Schneeflocke drauf sein?
M+S nach UNECE R75 Nummer 2.29 ist die Kennzeichnung, die an diesen Reifen vorgesehen ist. Die Schneeflocke nach UNECE R117 ist an Rollerreifen nach Continental regulatorisch nicht vorgesehen. Sie suchen das Zeichen auf der Flanke, nicht nur im Titel. Ein Allwetterreifen kann dieselben Buchstaben tragen wie eine Wintermischung. Welche Mischung geliefert wird, entscheiden Flanke und Profilfamilie, nicht das Wort Winter in der Überschrift.
Darf der Geschwindigkeitsbuchstabe kleiner sein als in den Papieren?
An Klasse L darf der Geschwindigkeitsindex eines M+S-Reifens nach § 36 Absatz 11 niedriger liegen, wenn ein Hinweis auf die zulässige Geschwindigkeit im Blickfeld steht und diese Geschwindigkeit nicht überschritten wird. Ohne diesen Hinweis gilt der Buchstabe aus den Papieren als Untergrenze. Ein niedrigerer Lastindex ist davon nicht gedeckt. Den Aufkleber setzen Sie nach der Montage, er ersetzt die Prüfung vor dem Kauf nicht.
Darf der Lastindex kleiner sein?
Gleich oder höher als in den Papieren, niedriger nicht. Index 62 steht für 265 kg Radlast. Steht im Listing daneben 160 kg, verwerfen Sie die Kilogrammzahl und lesen den Index auf der gelieferten Flanke. Ein höherer Index auf der falschen Größe heilt das Maß nicht. 56L auf einem 3.50-10 erfüllt nur ein Fahrzeug, dessen Papiere dieses Maß und mindestens diese Tragfähigkeit nennen.
Reicht ein Set-Titel, wenn vorn und hinten verschiedene Größen freigegeben sind?
Nur wenn der Titel beide Zeilen nennt und beide zu den Papieren passen. Das Set für 240,00 Euro schreibt 120/70-12 und 130/70-12, ordnet 62P und 51J aber keiner Achse zu. Zwei gleiche 3.50-10 decken verschiedene Achsmaße nicht ab. Stückzahl 2 im Bullet reicht nicht, wenn das Datenfeld etwas anderes zählt, etwa 10,0 Quadratmeter beim Set für 24,90 Euro. Jede Achse prüfen Sie einzeln.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- § 36 StVZO (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Winterreifenpflicht in Deutschland (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Kennzeichnung Motorradreifen (Stand 10/2024) (abgerufen am 03.10.2026)
- Continental: M+S auf Motorrädern und Rollern (abgerufen am 03.10.2026)
- UNECE-Regelung Nr. 75 (abgerufen am 03.10.2026)
- ÖAMTC: Winterreifenpflicht in Österreich (abgerufen am 03.10.2026)
- Comparis: Motorrad im Winter (abgerufen am 03.10.2026)
- Heidenau: Produktübersicht Zweiradreifen 01/2023 (abgerufen am 03.10.2026)