Roller Winterreifen Test
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie suchen einen Roller-Winterreifen-Test und landen auf Seiten, die einen Sieger krönen, eine Note vergeben oder die Stiftung Warentest nennen. In den Unterlagen zu dieser Kategorie liegt kein gemeinsames Messprotokoll, kein Bremsweg und kein Prüfbericht, der die Mäntel unter gleichen Bedingungen vergleicht. Diese Seite sortiert, was die Treffer wirklich sind, welche Profilfamilien der Fachhandel beschreibt und welche drei Kenda K701 in den Angeboten des Vergleichs [Roller-Winterreifen](/hub/motorrad-zubehoer/roller-winterreifen) stehen. Die Prüfreihenfolge aus Maß, Last und Schlauch steht in der [Roller-Winterreifen Kaufberatung](/hub/motorrad-zubehoer/roller-winterreifen/sub/roller-winterreifen-kaufberatung). Sterne bleiben ein Kundenpool.
Sie suchen einen Roller-Winterreifen-Test und landen auf Seiten, die einen Sieger krönen, eine Note vergeben oder die Stiftung Warentest nennen.
Sie suchen einen Roller-Winterreifen-Test und landen auf Seiten, die einen Sieger krönen, eine Note vergeben oder die Stiftung Warentest nennen. In den Unterlagen zu dieser Kategorie liegt kein gemeinsames Messprotokoll, kein Bremsweg und kein Prüfbericht, der die Mäntel unter gleichen Bedingungen vergleicht. Diese Seite sortiert, was die Treffer wirklich sind, welche Profilfamilien der Fachhandel beschreibt und welche drei Kenda K701 in den Angeboten des Vergleichs Roller-Winterreifen stehen. Die Prüfreihenfolge aus Maß, Last und Schlauch steht in der Roller-Winterreifen Kaufberatung. Sterne bleiben ein Kundenpool.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Größe | Profil | Saison | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Kenda Kenda K701 3.50-10 56L M+S | 3.50-10 | Lamellen | Ganzjährig | 8.0 | ∼ 14,24 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Kenda Kenda K701 120/70-10 54L TL M+S | 120/70-10 | Winter | Winter | 7.4 | ∼ 35,94 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Kenda Kenda K701 100/80-10 53P TL M+S | 100/80-10 | Lamellen | Winter | 5.8 | ∼ 26,95 € | Zum Angebot |
Inhalt
Was als Test verkauft wird
Siegerseiten listen Kenda K701, Heidenau K66 LT und IRC Urban Snow und setzen das Wort Testsieger darüber. Eine Textstelle behauptet einen Stiftung-Warentest vom Oktober 2024, eine andere Seite desselben Umfelds sagt, ein solcher Test sei nicht bekannt. Das ist kein Prüfbericht. Eine Bündelung auf testberichte.de trägt eine Note 3,0 vom 21. November 2014, Ausgabe 25/2014, Platz 2 von 4, mit einem Zitat zu schwachem Nassgrip am Michelin City Grip Winter. Der Magazinname ist darin nicht als Primärquelle geprüft. Die Zahl ist alt.
Ein Shop-Text zum K701 nennt acht Kundenurteile, darunter eine Stimme zu einem Pkw Peugeot 1007. Das ist kein Roller-Befund. MOTORRAD online stellt 14 M+S-Reifen nebeneinander, darunter K58, K66, K701, IRC Urban Snow, Anlas und City Grip 2, ohne Siegerzahl. Die Schneeflocke nach UNECE R117 ist an Rollerreifen nach Continental regulatorisch nicht vorgesehen. Was die Zeichen auf der Flanke bedeuten, lesen Sie unter Roller-Winterreifen Größe.
Profilfamilien ohne Note
Der Kenda K701 erscheint mit Rillen- und Lamellenprofil und dem Satz, die Mischung bleibe bei niedrigen Temperaturen elastisch. MOTORRAD beschreibt ihn für kalten, nassen, leicht verschneiten Untergrund. Das ist eine Einordnung, keine Rangfolge. Heidenau trennt Snowtex von Alltagsprofilen, schreibt der Wintervariante Silica und Fasern zu und nennt für K62, K66 und K66 LT einen Einsatz unter etwa plus 7 °C. Dieselbe Profilnummer kann als Alltagsreifen existieren. Der Katalog 01/2023 führt Snowtex auf K57, K58, K66, K66 LT und K77. Keiner dieser Mäntel liegt in den sieben Angeboten.
Michelin hat den City Grip Winter 2013 als M+S-Rollerreifen mit Lamellen für etwa 50 bis 400 cm³ vorgestellt. MOTORRAD beschreibt den City Grip 2 mit M+S als Ganzjahresreifen und Nachfolger. Ein Händlertext sagt, er ersetze auch das Wintermodell. Den City Grip 2 als Snowtex zu lesen, vermischt zwei Herstellerlinien. Ob M+S eine Wintermischung oder ein Ganzjahresprofil meint, entscheidet Winterreifen oder Allwetterreifen am Roller.
Die drei K701 in diesem Vergleich
Im Warenkorb liegen drei K701, kein Heidenau und kein Michelin. Der 3.50-10 56L kostet 14,24 Euro und trägt 4,5 von 5 bei 122 Bewertungen. Die Texte nennen Nassgrip bei Regen, Matsch und Laub, eine Stimme DOT1123 und einen Nachkauf etwa alle zwei Jahre. Eine andere fährt ihn ganzjährig auf einem 50-cm³-Roller und bei Schnee nur mit angepasster Geschwindigkeit. Eine Stimme misst den Mantel auf einer Vespa Rally 200 breiter als einen Heidenau 3.50-10 und berichtet Schleifen am Stoßdämpfer, an Sprint und PX. TL fehlt.
Der 120/70-10 54L TL kostet 35,94 Euro, 4,5 von 5 aus 42 Bewertungen. Elf Kurztexte nennen Schnee, Eis und Regen. Der Titel mischt Winter, Allwetter und Ganzjahresreifen, das Profilfeld sagt Winter. Der 100/80-10 kostet 26,95 Euro, im Titel 53P und TL, 4,7 von 5 aus 21 Bewertungen. Das Datenfeld führt die Kennzahl 121 neben 53 und 206 kg im Titel. Aus 4,7 wird dadurch keine bessere Note als aus 4,5.
Welche Angabe einen Kauf trägt
Größe und Last schlagen die Sternezahl. Ein K701 mit 122 Bewertungen in 3.50-10 erfüllt kein Fahrzeug, dessen Papiere 120/70-10 oder 100/80-10 nennen. 56L mit den Bullet-Angaben bis 224 kg und bis 120 km/h müssen Sie an der Flanke wiederfinden. 54 neben 212 kg beim 120/70-10 ist in sich stimmiger als 121 neben 53. Der günstige Preis des 3.50-10 trägt die fehlende TL-Angabe nicht.
Eine Kundenstimme auf Schnee sagt, dass jemand mit angepasster Geschwindigkeit gefahren ist, nicht wie lang der Bremsweg war. Die Schleifspur an der Vespa Rally 200 bleibt eine Stimme zu einem Fahrzeug, an dem schon ein anderer 3.50-10 knapp saß. Heidenau und Michelin bleiben Marktbeschreibungen, solange sie nicht als Angebot in der Tabelle stehen.
Häufige Fragen
Welcher Roller-Winterreifen hat den Test gewonnen?
Ein veröffentlichter Laborvergleich, der diese Mäntel unter gleichen Bedingungen misst, liegt in den ausgewerteten Quellen nicht vor. Siegerseiten vergeben das Wort trotzdem. MOTORRAD stellt Profilfamilien nebeneinander und nennt keine Siegerzahl. Sterne aus einem Listing bleiben ein Kundenpool. Sie tragen eine Kaufentscheidung nur zusammen mit Maß, Lastindex und der Frage, ob TL oder TT zur Felge passt.
Hat die Stiftung Warentest diese Reifen geprüft?
Ein belegter Prüfbericht der Stiftung Warentest zu diesen Roller-Winterreifen liegt nicht vor. Eine Seite behauptet einen Test vom Oktober 2024, eine andere im selben Umfeld sagt, ein solcher Test sei nicht bekannt. Die Note 3,0 vom 21. November 2014 zum City Grip Winter ist eine alte Bündelung, der Magazinname darin ist nicht als Primärquelle geprüft. Sie verwenden diese Zahl nicht als heutigen Nassgrip.
Ist der Kenda K701 ein Winterreifen oder ein Allwetterreifen?
Die Listings nutzen beides. Der 3.50-10 trägt Winterreifen im Titel, das Saisonfeld sagt ganzjährig, die Bullets nennen Allwetter und Lamellen. Der 120/70-10 mischt Winter, Allwetter und Ganzjahresreifen, Profilfeld und Saisonfeld sagen Winter. Sie lesen M+S auf der Flanke und behandeln die Mischung als eigene Frage. Lamellen allein sind noch keine Snowtex-Zeile eines anderen Herstellers.
Gibt es den Michelin City Grip Winter noch?
Michelin hat ihn 2013 für Roller von etwa 50 bis 400 cm³ vorgestellt. MOTORRAD beschreibt den City Grip 2 mit M+S als Nachfolger, der nicht mehr offiziell angeboten werde. Ein Händlertext sagt, der City Grip 2 ersetze auch den City Grip Winter. Restbestände können parallel im Handel liegen. In den sieben Angeboten dieser Hauptseite ist keiner von beiden enthalten.
Was sagt eine Kundenstimme auf Schnee aus?
Sie sagt, dass jemand bei Schnee oder Glatteis gefahren ist und die Geschwindigkeit angepasst hat. Beim K701 3.50-10 ist das eine Stimme, beim 120/70-10 mehrere kurze Sätze ohne Strecke, Temperatur oder Bremsweg. Dieselbe Quelle, die den City Grip Winter vorgestellt hat, rät bei Eisregen, Neuschnee und nicht geräumter Straße zu anderen Verkehrsmitteln. M+S ist damit keine Freigabe für Glatteis.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- § 36 StVZO (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Winterreifenpflicht in Deutschland (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Kennzeichnung Motorradreifen (Stand 10/2024) (abgerufen am 03.10.2026)
- Continental: M+S auf Motorrädern und Rollern (abgerufen am 03.10.2026)
- UNECE-Regelung Nr. 75 (abgerufen am 03.10.2026)
- ÖAMTC: Winterreifenpflicht in Österreich (abgerufen am 03.10.2026)
- Comparis: Motorrad im Winter (abgerufen am 03.10.2026)
- Heidenau: Produktübersicht Zweiradreifen 01/2023 (abgerufen am 03.10.2026)