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130/70-12 62P: Last und Tempo aus der Tabelle

Aktualisiert: Oktober 2026

Sie haben zwei Angebote offen, beide in der Größe 130/70-12. Links steht 56P und in Klammern 220 kg. Rechts steht 130/70-12 62P, dazu REINF und eine Angabe von 265 kg oder 260 kg. Die Breite ist dieselbe, die Flanke nicht. Bevor der Mantel in den Wagen kommt, muss klar sein, welche Zahl die Tragfähigkeit ist, welcher Buchstabe das Tempo freigibt und wann die Verstärkung mitzählt. Die Kilogramm stehen in der Lastindextabelle. Index 56 entspricht 224 kg, Index 62 entspricht 265 kg, der Buchstabe P steht für 150 km/h. Die angebotenen Reifen sehen Sie im [Vergleich Rollerreifen 130/70-12](/hub/motorrad-zubehoer/rollerreifen-130-70-r12). Hier legen Sie die Kennzahl neben die Eintragung.

Sie haben zwei Angebote offen, beide in der Größe 130/70-12. Links steht 56P und in Klammern 220 kg. Rechts steht 130/70-12 62P, dazu REINF und eine Angabe von 265 kg oder 260 kg.

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Inhalt
  1. 1.Die Zahl vor dem Buchstaben
  2. 2.Der Buchstabe ist die Geschwindigkeit
  3. 3.Verstärkt heißt nicht automatisch mehr Last
  4. 4.Was die Listings in dieser Kategorie durcheinanderbringen

Die Zahl vor dem Buchstaben

Der Lastindex ist die Zahl vor dem Buchstaben auf der Flanke, eine Zeile in der Tabelle. Beim ADAC entspricht 56 einer Tragfähigkeit von 224 kg, 62 einer von 265 kg und 64 einer von 280 kg. Für den Kauf zählen die Zeile in den Papieren und die Zeile auf der Flanke. Zwischen 56 und 62 liegen 41 kg. Michelin stellt genau dieses Maß gegenüber, 130/70-12 56P gegen 130/70-12 62P REINF: Der Buchstabe bleibt P, die höhere Tragfähigkeit steht an der 62. Eine Klammer mit 220 kg oder 230 kg bei Index 56 trifft die Tabelle nicht. Ein höherer Lastindex gegenüber der Eintragung ist zulässig. Steht in den Papieren 56, dürfen Sie 62 oder 64 montieren. Steht 62 in der Eintragung, fällt ein 56 heraus, auch wenn die Breite stimmt. Ein 64 bleibt mit 280 kg zulässig, allerdings nur als Lastzeile. Das Tempo entscheidet der Buchstabe dahinter.

Der Buchstabe ist die Geschwindigkeit

Hinter der Lastzahl steht der Geschwindigkeitsindex: J mit 100 km/h, L mit 120, M mit 130, P mit 150 und S mit 180. Die Buchstaben addieren keine Kilogramm. Der Kenda K700 führt 62M, also 265 kg bei 130 km/h, Battlax SC und der K415 führen 62P bei 150 km/h. Steht in den Papieren P, liegt ein 62M um 20 km/h unter der Eintragung. Ein niedrigerer Buchstabe ist im Regelfall unzulässig. Eine höhere Last gleicht das nicht aus. Am M+S-Reifen darf der Buchstabe unter der Eintragung liegen, wenn der Mantel M+S ist, das Fahrzeug eine EG-Typgenehmigung hat, die niedrigere Geschwindigkeit im Sichtfeld angezeigt ist und nicht überschritten wird. Ohne EG-Typgenehmigung gilt diese Ausnahme nicht. Wann der Roller einen M+S-Mantel braucht, steht auf der Seite Winterreifen Roller 130/70-12. Der Aufkleber darf den Buchstaben senken, die Lastzeile bleibt.
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Verstärkt heißt nicht automatisch mehr Last

REINF, oft auch RF, markiert einen verstärkten Rollerreifen. Die höhere Lastzeile erreicht er erst beim Fülldruck aus Datenblatt und Handbuch. Eine Bar-Zahl für alle 130/70-12 gibt diese Seite nicht her. Wie Sie den Druck am Ventil setzen, steht bei Rollerreifen 130/70-12 montieren. 62P REINF ist der höhere Index bei gleichem Buchstaben. Michelin hält P fest und hebt die Zahl von 56 auf 62, von 224 kg auf 265 kg, sofern der Druck die verstärkte Zeile freigibt. Sinkt der Druck, sinkt die Tragfähigkeit mit. Die durch zwei geteilte Achslast bleibt eine Pkw-Rechnung. REINF legt keine Kilogramm über Index 62. Ein Battlax SC mit 62P und ein ContiTwist mit 62P REINF teilen sich 265 kg bei 150 km/h, der Unterschied sitzt am Druck der Karkasse. Steht 62 in der Eintragung, bleibt ein 56P darunter.

Was die Listings in dieser Kategorie durcheinanderbringen

Mehrere Angebote setzen Zahlen neben den Titel, die keine Tabellenzeile sind. Einer nennt 62J und 260 kg, das Feld den Lastindex 73. Index 62 sind 265 kg, J bleibt 100 km/h. Weder Lastindex 73 noch 750 kg Ladekapazität bestätigen eine Tragfähigkeit über dieser Zeile. Ein anderes Feld sagt 62, der Text daneben 56 und 224 kg. Die 224 kg passen zu Index 56, das Feld behauptet 265 kg. Ein weiteres Listing nennt 51, 56 und 55 nebeneinander. Die 55 ist keine dritte Zeile für die Papiere. Beim Reifensatz stehen hinten 47J und 175 kg, vorn 62P und 265 kg. Die Zeilen stimmen einzeln mit der Tabelle. Liegt der hintere Index unter der Eintragung, ist das Set kein Schnäppchen. Ein Titel mit 62L führt im Feld die Klasse M und 250 kg Ladekapazität. L sind 120 km/h, Index 62 sind 265 kg. Die Angaben addieren Sie nicht. Welche Profile zu Stadt, Last und Kälte passen, ordnen Sie in der Kaufberatung Rollerreifen 130/70-12.

Häufige Fragen

Was tragen Lastindex 56, 62 und 64?
Index 56 entspricht 224 kg, Index 62 entspricht 265 kg und Index 64 entspricht 280 kg. Die Werte stehen in der Kennzeichnungstabelle des ADAC. Die Zahl 56 selbst ist keine Tragfähigkeit von 56 kg. Eine Klammer mit 220 kg oder 230 kg bei Index 56 trifft diese Zeilen nicht.
Ist 62P REINF einfach der stärkere 56P?
Der Buchstabe bleibt P, also 150 km/h, die Last steigt von 224 kg auf 265 kg. Diese Zeile gilt beim Fülldruck aus Datenblatt und Handbuch. Mit zu wenig Druck erreichen Sie die 265 kg nicht, auch wenn 62 auf der Flanke steht. REINF legt keine weiteren Kilogramm über Index 62.
Darf der Lastindex höher sein als in den Papieren?
Ja, ein höherer Lastindex gegenüber der Eintragung ist zulässig, ein niedrigerer nicht. Steht 62 in den Papieren, fällt 56 heraus, und 64 bleibt zulässig. Der Buchstabe muss die eingetragene Geschwindigkeit erreichen, außer im M+S-Fall.
Darf der Geschwindigkeitsindex unter der Eintragung liegen?
Im Regelfall nein. Ein 62M bleibt bei 265 kg und liegt mit 130 km/h unter einer Eintragung P mit 150 km/h. Die Ausnahme gilt für M+S-Reifen, wenn eine EG-Typgenehmigung vorliegt, die niedrigere Geschwindigkeit im Sichtfeld angezeigt ist und nicht überschritten wird. Ohne EG-Typgenehmigung entfällt die Ausnahme.
Warum steht bei Index 56 oft 220 oder 230 kg?
Shops runden die Tabellenzeile. Index 56 sind 224 kg. Bei Index 62 nennt mancher Titel 260 kg, die Zeile bleibt 265 kg.
Was bedeutet ein Set mit 62P vorn und 47J hinten?
Vorn steht 62P, also 265 kg bei 150 km/h, hinten 47J, also 175 kg bei 100 km/h. Liegt der hintere Index unter der Eintragung, ist das Set keine Komplettlösung. Der vordere 62P ersetzt die hintere Zeile nicht.

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Quellenverzeichnis

Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.

  1. ECE-Regelung Nr. 75, Genehmigung von Kraftradreifen (abgerufen am 03.10.2026)
  2. § 36 StVZO, Profiltiefe und M+S auf Klasse L (abgerufen am 03.10.2026)
  3. ADAC Vorschriften Motorradreifen (06/2025) (abgerufen am 03.10.2026)
  4. ADAC Kennzeichnung Motorradreifen (10/2024) (abgerufen am 03.10.2026)
  5. ADAC, Alter, Druck und Einfahren (abgerufen am 03.10.2026)
  6. ADAC, Winterreifenpflicht und Einspur-Ausnahme (abgerufen am 03.10.2026)
  7. Continental M+S-Bulletin 10/2024 (abgerufen am 03.10.2026)
  8. Michelin, Geschwindigkeitsindex und Lastindex (abgerufen am 03.10.2026)