Die besten Rollerreifen 130/70 R12 im Vergleich.
Testsieger: Kenda K764 130/70-12 56M TL – Score 72, 4,7 von 5 aus 69 Bewertungen, zehn Texte zu Lauf und Passform, Listingpreis 7,99 Euro. Preis-Leistungs-Tipp: Kenda K415 130/70-12 62P – 16,95 Euro bei 4,9 von 5 aus 44 Bewertungen, in der Preis-Leistung vorn. Stimmen nennen den Preis als in Ordnung. Stand: Oktober 2026.
Ein Rollerreifen 130/70 R12 ist ein 12-Zoll-Kraftradreifen mit 130 mm Nennbreite und 70 Prozent Querschnittshöhe. Der rechnerische Außendurchmesser liegt bei etwa 487 mm, gemessene Neureifen je nach Profil etwa zwischen 487 und 494 mm. Gekauft wird er, wenn diese Dimension in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, oft hinten, manchmal vorn und hinten, häufig neben 120/70-12 oder 110/70-12 auf der anderen Achse. Passend ist der Mantel nicht am Markennamen allein. Bauart mit Bindestrich oder R, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, TL oder TT und die E-Kennzeichnung nach UNECE-R 75 müssen zur Eintragung und zur Felge passen. 130/70-12 ist Diagonal, 130/70 R12 ist Radial. Gleiche Zahlen und eine andere Bauart sind kein stiller Tausch. Üblich sind 62P und 62S als verstärkte Stadtprofile, ein 56er trägt weniger, ein 64er kommt vor. M+S ist eine Winter- oder Matschkennzeichnung, nicht das Alpine-Symbol. Zwölf Listings stehen hier: Einzelmäntel und Sets. Der Score setzt Amazon-Sterne und Anzahl, Kennzeichnung, Fahrhinweise aus Bewertungen und den Listingpreis an. Testsieger ist der Kenda K764 130/70-12 56M TL, Preis-Leistungs-Tipp der Kenda K415. Benannte Fachhandelsprofile liegen grob bei 50 bis 90 Euro je Stück, Montage extra. Die Prüfreihenfolge steht in der [Kaufberatung Rollerreifen 130/70 R12](/hub/motorrad-zubehoer/rollerreifen-130-70-r12/sub/rollerreifen-130-70-r12-kaufberatung).
Ein Rollerreifen 130/70 R12 ist ein 12-Zoll-Kraftradreifen mit 130 mm Nennbreite und 70 Prozent Querschnittshöhe.
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Frage 1 von 2
Was brauchen Sie?
Der Kenda K764 ist ein einzelner Reifen 130/70-12 56M TL mit 2,5 kg und asymmetrischem Profil, in den Produktdaten als ganzjährig geführt. Bei 4,7 von 5 Sternen aus 69 Bewertungen sind 10 Textblöcke ausgewertet. Mehrere Stimmen loben das Rollverhalten und die Passform, eine nennt den Sitz an einem Sym-Roller, eine weitere die Montage ohne Maschine. Ein wiederkehrender Defekt steht in diesen Texten nicht. Eine Stimme gibt wieder, ein Monteur habe den Reifen als Schrott bezeichnet, der Käufer blieb zufrieden, ohne den Mangel zu benennen. Das Bauart-Feld sagt Radial, der Titel schreibt 130/70-12 mit Bindestrich und 56M TL, die Ladekapazität steht mit 250 kg neben dem Lastindex 56. Die Stimmen tragen Passform und Lauf, Nassgrip und Kilometer bleiben offen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer einen einzelnen 130/70-12 56M TL sucht und Lastindex 56 zur Eintragung passt, etwa am genannten Sym-Roller
Weniger geeignet: Wer 62 oder höher eingetragen hat oder Nassgrip und Kilometer aus den Stimmen belegt haben will
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Größe ist angegeben?
ISO-Größe 130/70-12, Felge 12 Zoll, Breite 130 mm, Querschnitt 70.
Ist der Reifen schlauchlos?
Der Produktname nennt TL. Eine Modellliste steht in den Produktdaten nicht.
Für welche Roller ist er genannt?
Fahrzeugtyp universelle Passform. Eine Rezension nennt einen Sym-Roller, keine Freigabeliste.
Der Kenda K415 steht im Titel als einzelner Rollerreifen 130/70-12 62P, schlauchlos, mit M+S im Bullet und einem Highlight bis 150 km/h. Bei 4,9 von 5 Sternen aus 44 Bewertungen sind 9 Textblöcke ausgewertet, der Listingpreis liegt bei 16,95 €. Stimmen nennen schnelle Lieferung, Qualität und einen in Ordnung befindlichen Preis, eine beschreibt den Einsatz an einem MP3-Roller. Das Highlight nennt Yamaha Aerox 100, Aprilia Area 51 und Peugeot JetForce 125. In den ausgewerteten Texten wird keine konkrete Produkteigenschaft kritisiert, eine Stimme verweist nur auf negative Bewertungen im Netz, ohne den Mangel zu nennen. Der Bullet sagt Tragfähigkeitsindex 56 und 224 kg, Titel und Kennzahlfeld sagen 62, das ISO-Feld lautet 130/70R26, die Profiltiefe 101,6 mm. Die Modellnummer 40288172 ist dieselbe wie beim K764.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer einen einzelnen K415 um 16,95 € sucht und den Aufdruck 62P gegen den Bullet 56 prüft, bevor der Mantel auf die Felge kommt
Weniger geeignet: Wer den Index aus dem Listing übernimmt, ohne Flanke und Papiere zu vergleichen
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Roller nennt das Highlight?
Yamaha Aerox 100, Aprilia Area 51 und Peugeot JetForce 125. Der Text sagt nicht, dass er für alle Roller gilt.
Ist er schlauchlos und M+S?
Ja, beides steht in den Produktdaten. Ein Jahreszeiten-Feld fehlt, die Saisonspalte zeigt deshalb M+S.
Warum widersprechen sich die Größenfelder?
Titel und Felge sagen 130/70-12 bzw. 12 Zoll, das ISO-Feld sagt 130/70R26. Index: Feld 62, Bullet 56.
Das Kenda K761 ist im Titel ein Winter-Set 120/70-12 plus 130/70-12 mit M+S, Saisonfeld Winter, Bauart Diagonal, Listingpreis 28,38 €. Bei 4,7 von 5 Sternen aus 15 Bewertungen sind 7 Textblöcke ausgewertet. Stimmen loben Grip und Abrollwiderstand, eine nennt Traktion bei Schnee, Matsch und Laub, eine weitere bei Nässe und Kälte, ein Messwert fehlt. Kritisiert wird der Versand in einer Stimme, ein Reifen-Defekt steht in den Texten nicht. Die Maßfelder nennen nur 120/70-12 und 120 mm Breite, der 130/70-12 steht im Titel, das Stückzahl-Feld sagt 1 bei zwei Packungen. Felgenbreite 120 mm, Tragfähigkeitskennzahl 58 und Ladekapazität 290 kg stehen nebeneinander, der Rang liegt unter Fahrradreifen. Die Stimmen sind ein Winterhinweis, kein belegtes Paar mit beiden Indizes in den Feldern.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer ein M+S-Set dieser beiden Größen sucht und beide Flanken gegen die Papiere liest
Weniger geeignet: Wer einen einzelnen 130/70-12 mit ausgewiesenem Index oder einen gemessenen Schneegrip braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Ist es ein Winterreifen?
Titel, Profiltyp und Saison sagen Winter, zusätzlich M+S. Schnee-Traktion ist eine Frage ohne Messwert. Rezensionen nennen Schnee, Matsch, Laub, Nässe und Kälte.
Welche Größe steht in den Maßfeldern?
ISO-Größe und Breite nur 120/70-12 bzw. 120 mm. Der 130/70-12 steht im Titel, nicht in diesen Feldern.
Welcher Index gilt für welchen Reifen?
Es gibt nur eine Kennzahl 58, Geschwindigkeitsindex P und Klasse L. Eine Aufteilung auf 120 und 130 fehlt.
Der Metzeler ist ein einzelner Reifen im Titel 130/70-12 62L TL, Stückzahl 1, Gewicht 3,72 kg, Listingpreis 26,99 €, mit zwei Jahren Herstellergarantie im Listing. Bei 4,8 von 5 Sternen aus 15 Bewertungen sind 5 Textblöcke ausgewertet, alle ohne negative Aussage. Stimmen nennen schnelle Lieferung, gute Qualität und dass der Reifen gut läuft, eine beschreibt die Montage an einer Suzuki Burgman 125 und eine langjährige Nutzung der Marke. Kilometer, Nässe oder ein Defekt stehen in diesen Texten nicht. Der Titel sagt Ganzjahresreifen, das Saisonfeld Sommer, Geschwindigkeitsindex L steht neben der Tragfähigkeitsklasse M und einer Ladekapazität von 250 kg. Profiltiefe 3026 mm, Reifendurchmesser 194 mm und Artikeldurchmesser 1 mm stehen so in den Produktdaten, das ISO-Feld lautet 130/70R12. Die fünf Stimmen tragen den Lauf an einem 125er, Saison und Maßfelder bleiben widersprüchlich.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer einen einzelnen 62L TL sucht und die Saison am Mantel prüft, etwa an der genannten Burgman 125
Weniger geeignet: Wer Ganzjahr aus dem Titel übernimmt oder die Datensatz-Maße für die Freigabe hält
Technische Details
Häufige Fragen
Ist es ein Ganzjahresreifen?
Der Titel sagt Ganzjahresreifen, das Saison-Feld sagt Sommer. Die Saisonspalte bleibt deshalb offen.
Ist er schlauchlos?
Ja. Titel und Lieferumfang nennen 130/70-12 62L TL.
Für welchen Roller ist er genannt?
Keine Modellliste. Eine Rezension nennt einen Suzuki Burgman 125. Fahrzeugtyp: universelle Passform.
Das Citomerx-Set steht im Titel als Sommerreifen vorn 120/70 R12 und hinten 130/70 R12, schlauchlos, Bauart Radial, gelistet seit September 2019. Bei 4,3 von 5 Sternen aus 88 Bewertungen sind 16 Textblöcke ausgewertet, der Listingpreis beträgt 2,59 €. Viele Stimmen loben Lieferung, Verpackung und den ersten Eindruck, eine nennt Nassgrip, mehrere die Preis-Leistung. Eine Stimme zum Roller Motorwell empfiehlt den Satz nicht, weil die Reifen eiern und der Lenker wackelt, eine weitere hatte aufgepumpte Reifen erwartet und ungefüllte erhalten. Der Bullet nennt Tragfähigkeit 51 (195 kg) und 56 (220 kg), die Tabelle Lastindex 55, während der Geschwindigkeitsindex P (150 km/h) in Bullet und Tabelle steht. Profiltiefe 1,6 mm und Artikelgewicht 100 g stehen so in den Produktdaten. Eine Stückzahl als Zahl fehlt.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer ein Sommer-Set dieser beiden Radialmaße sucht und Lastindex sowie Rundlauf vor der ersten Fahrt prüft
Weniger geeignet: Wer einen eindeutigen Lastindex oder einen belegten Rundlauf aus den Stimmen braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Größen stehen im Titel?
120/70 R12 und 130/70 R12, vorne und hinten, Felge 12 Zoll, schlauchlos, Bauart Radial.
Welcher Lastindex gilt?
In den Produktdaten stehen 51, 56 und 55 nebeneinander. Ein einzelner Index ist daraus nicht ableitbar.
Für welche Marke ist das Set genannt?
Keine Modellliste. Eine Rezension nennt den Roller Motorwell.
Das Paar Deestone D-825, gelistet unter der Marke ECOVELO und dem Hersteller Ecovelo, nennt im Bullet hinten 130/70-12 62P und vorn 120/70-12 58P, zwei verstärkte Tubeless-Reifen, Bauart Radial, Saison all seasons. Bei 4,2 von 5 Sternen aus 33 Bewertungen sind 8 Textblöcke ausgewertet, der Listingpreis liegt bei 240 €. Eine Stimme beschreibt die Montage an einer Vespa 200 als passend, eine spanische den Regen im Arbeitseinsatz, eine den Preis gegenüber ersetzten Pirelli, eine die Optik vor der Montage. Kritik am Reifen selbst fehlt, eine Stimme bemängelt die Zustellung und eine Abholung bei der Post nach einer Woche, ein Käufer hatte noch nicht montiert. Die Maßfelder widersprechen den Bullets: ISO 80/35R12, Breite 80 mm, Durchmesser 24 Zoll, Felgenbreite 12 mm. Der Rang steht unter Offroad-Motorradreifen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer ein Paar mit 62P hinten und 58P vorn für eine genannte Vespa GT-GTS sucht und die Flanke gegen die ISO-Felder liest
Weniger geeignet: Wer die Maßfelder 80/35R12 für die Bestellung hält oder einen einzelnen 130er sucht
Technische Details
Häufige Fragen
Passt das Paar laut Text auf eine Vespa?
Der Text nennt Piaggio Vespa GT-GTS 125, 200, 250 und 300, hinten 130/70-12 62P und vorn 120/70-12 58P.
Warum weicht die ISO-Größe ab?
Das ISO-Feld lautet 80/35R12, die Breite 80 mm. Die Größen 130/70-12 und 120/70-12 stehen in Titel und Bullets, nicht in diesen Maßfeldern.
Ist das Paar schlauchlos?
Ja, der Bullet nennt verstärkte Tubeless-Reifen, zwei Stück, Bauart Radial, Saison all seasons.
Das Casabike-Set, Hersteller A-Line, Modellnummern 23018 und 23014, steht im Titel als Allwetterpaar 120/70-12 und 130/70-12 mit M+S und dem Index 62P plus 51J, Peugeot ohne Modellliste. Bei 4,4 von 5 Sternen aus 14 Bewertungen sind 6 Textblöcke ausgewertet, der Listingpreis beträgt 5,39 €. Stimmen nennen Passform, Verpackung und schnellen Versand, eine bezeichnet die Ware als prima. Eine Stimme sagt, es seien keine Allwetterreifen, und das Geld sei nicht zurückgekommen. Das ISO-Feld trennt 120/70R12 vorn und 130/70R12 hinten, die Breite nennt nur 120 mm, die Tragfähigkeitsklasse lautet H und die Ladekapazität 265 kg als eine Zahl. Die Stückzahl steht mit 12,0 Quadratmetern, Bild und Modellnummern gleichen einem weiteren Set dieser Kategorie. Ob der Reifen schlauchlos ist, bleibt in den Produktdaten unbeantwortet.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer ein Paar mit diesem Titelindex sucht und Aufdruck sowie Stückzahl prüft, bevor Allwetter als gegeben gilt
Weniger geeignet: Wer M+S aus dem Titel übernimmt oder 5,39 € als belegten Satzpreis behandelt
Technische Details
Häufige Fragen
Ist der Reifen schlauchlos?
Die Frage steht in den Produktdaten, eine Antwort fehlt. Schlauchlos ist nicht ausgewiesen.
Welche Roller nennt der Titel?
Peugeot und viele Motorroller, ohne konkrete Modelle. Der Fahrzeugtyp ist fahrzeugspezifisch.
Steht M+S im Datensatz?
Ja, im Produktnamen. Das Saison-Feld sagt ganzjährig, der Profiltyp Allwetterreifen.
Das Casabike-Set, Hersteller A-Line, Modellnummern 23018 und 23014, nennt im Titel zwei Reifen 120/70-12 und 130/70-12 mit M+S und dem Index 62P plus 51J, Saison alle Jahreszeiten, Listingpreis 240 € und sechs Monate Garantie im Listing. Bei 5,0 von 5 Sternen aus 8 Bewertungen sind 4 Textblöcke ausgewertet. Stimmen loben ruhigen Lauf, schnelle Lieferung, Qualität, Preis und dass die Reifen passen. Eine Stimme beschreibt ein falsch geliefertes Teil und danach kostenlosen Ersatz innerhalb von vier Tagen, ein wiederkehrender Defekt am Mantel steht daneben nicht. Das ISO-Feld nennt nur 120/70R12, die Breite nur 120 mm, die Ladekapazität 160 kg. Eingeschlossene Komponenten lauten keine, die Stückzahl zwei Reifen. Unter zehn Bewertungen bleiben Nässe und Kilometer offen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer beide Größen mit M+S im Titel sucht und nach der Lieferung Stückzahl und Flankenindex prüft
Weniger geeignet: Wer aus acht Stimmen und 240 € eine belegte Laufleistung oder einen vollständigen 130er im Datenfeld ableitet
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Größen enthält das Set?
Titel und Größenfeld: 120/70-12 und 130/70-12, Position vorne und hinten. Das ISO-Feld nennt nur 120/70R12.
Welcher Index steht im Titel?
62P plus 51J. Das Ladekapazitätsfeld nennt 160 kg, die Tragfähigkeitskennzahl 62.
Ist M+S angegeben?
Ja, im Produktnamen. Die Saison lautet alle Jahreszeiten. Eine Modellliste fehlt.
Das A-Line-Set, Marke Casabike, Modellnummern 23019 und 23018, ist laut Titel ein Paar M+S-Reifen, vorn 110/70-12 62P und hinten 130/70-12 47J, Stückzahl 2, tubeless, Listingpreis 28,99 €, zwei Jahre Garantie im Listing. Sterne und Rezensionstexte fehlen. Der Bullet nennt Suzuki Katana AY50, Honda Big Ruckus PS250 und Garelli PMX Sport 110 mit denselben Größen und weist darauf hin, die Originalgrößen zu prüfen. Die Ladekapazität nennt vorn 265 kg und hinten 175 kg, das Lastindex-Feld nur 47, dazu Profiltiefe 4 mm, Maximaldruck 2,5 bar, Gewicht 8 kg und Felgenbreite 3,5 Zoll. Ab etwa 6 °C empfiehlt der Bullet Winter- oder Allwetterreifen wegen weicherer Mischung, ohne Messwert, und E-geprüft steht ohne Nummernangabe. Ohne Fahrberichte bleibt der hintere Index 47J die engere der beiden Zeilen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer ein Paar 110/70-12 62P vorn und 130/70-12 47J hinten sucht und beide Indizes gegen die Papiere der genannten Modelle legt
Weniger geeignet: Wer hinten einen 62er braucht oder eine belegte Fahrstimme erwartet
Technische Details
Häufige Fragen
Für welche Modelle ist das Set genannt?
Suzuki Katana AY50, Honda Big Ruckus PS250 und Garelli PMX Sport 110, jeweils 110/70-12 vorn und 130/70-12 hinten. Der Text verlangt, die Originalgrößen zu prüfen.
Ist es schlauchlos und M+S?
Ja. Tubeless, M+S, Saison ganzjährig. Der Text nennt zusätzlich eine E-Prüfung ohne Normnummer.
Welcher Index sitzt hinten?
Hinten 47J und 175 kg, vorn 62P und 265 kg.
Der Michelin City Grip Saver steht im Titel als einzelner Reifen 130/70-12 62S für die Rückseite, Herstellernummer 598240, zwei Jahre Herstellergarantie im Listing, Preis 7,99 €. Eine Bewertung ergibt 5,0 von 5, ein Rezensionstext fehlt. Lastindex 62 und Geschwindigkeitsindex S stimmen in Titel und Feld überein, die Breite ist 130 mm, der Artikel-Durchmesser steht mit 486,8 mm, die Profiltiefe mit 6 mm. Die Ladekapazität steht mit 750 kg, das Gewicht mit 100 g, die Beschreibung ist nicht verfügbar. Fragen zu Langlebigkeit und Fahrgefühl bleiben ohne Antwort, eine Modellliste fehlt. Die Bauart ist Radial, die Größe im Titel mit Bindestrich geschrieben, die Position ist die Rückseite. Ohne Text bleibt der Saver ein benanntes Profil ohne Praxisbeleg in dieser Kategorie.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer einen einzelnen City Grip Saver 130/70-12 62S für hinten sucht und Flanke sowie Stückzahl gegen die Datensatzfelder prüft
Weniger geeignet: Wer Nassgrip, Laufleistung oder eine Tubeless-Zeile aus diesem Listing ableiten will
Technische Details
Häufige Fragen
Für welche Achse ist er ausgewiesen?
Der Titel sagt Rückseite. Eine Fahrzeugliste fehlt, der Fahrzeugtyp ist universelle Passform.
Ist er schlauchlos?
Dazu steht in den Produktdaten nichts. Schlauchlos ist nicht ausgewiesen.
Welcher Index ist angegeben?
62S. Die Ladekapazität in den Produktdaten lautet 750 kg, das Gewicht 100 g.
Der BaiWon ist ein einzelner schlauchloser Reifen 130/70-12, im Titel mit 62J, maximal 260 kg, 280 kPa und 6 PR für Vorder- oder Hinterrad, Listingpreis 26,99 €. Sterne und Rezensionstexte fehlen. Größe, Breite 130 mm und Felge 12 Zoll stimmen in den Feldern überein, der Geschwindigkeitsindex ist J, das Feld Tragfähigkeitskennzahl nennt 73. Der Profil-Bullet spricht von Schlamm, Fels, Sand, Kies und Offroad, die Saison von allen Jahreszeiten, die Bauart von Radial und der Aufbau von sechs Lagen. Eine Modellliste fehlt, der Bullet selbst sagt, die Größe auf der Flanke zu prüfen. Ohne Fahrberichte bleibt offen, ob der Mantel auf der Straße oder im genannten Gelände arbeitet. 280 kPa und 260 kg sind Angaben dieses Listings, kein Fülldruck für die ganze Größe.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer einen einzelnen TL-Mantel mit 62J im Titel sucht und den Feld-Index 73 vor dem Kauf gegen die Flanke legt
Weniger geeignet: Wer eine belegte Straßen- oder Geländetauglichkeit sucht oder den Index 73 als Tragfähigkeit übernimmt
Technische Details
Häufige Fragen
Für welche Achse ist er angegeben?
Der Text nennt einen schlauchlosen Vorder- oder Hinterreifen für 12-Zoll-Felgen an Rollern und Mopeds.
Welche Belastung steht im Text?
Bullet: maximal 260 kg, 280 kPa, 62 J, 6 PR. Das Kennzahl-Feld nennt 73. Ein einzelner Vergleichsindex ist daraus nicht ableitbar.
Gibt es Bewertungen?
Nein. In den Produktdaten stehen keine Rezensionen.
Der Vee Rubber steht im Titel als 130/70-12 VRM 319R TBL, ein Pack, Listingpreis 7,99 €, Saison ganzjährig, Geschwindigkeitsindex L, Gewicht 1,6 kg. Sterne und Rezensionstexte fehlen. Titel, Größenfeld und ISO-Größe sagen 130/70-12 oder 130/70R12, der Bullet nennt 110/80-10 58J TL VRM134. Die Felgengröße steht mit 6,5 Zoll, der Durchmesser mit 12 Zoll, das Höhen-Breiten-Verhältnis mit 70 cm. Eine Modellliste fehlt, der Fahrzeugtyp ist fahrzeugspezifisch. Vor dem Kauf bleibt zu prüfen, ob der Mantel VRM 319R oder der im Bullet genannte VRM134 in 110/80-10 ist.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer einen Vee Rubber 130/70-12 sucht und vor dem Kauf prüft, ob der Mantel VRM 319R oder der im Bullet genannte VRM134 in 110/80-10 ist
Weniger geeignet: Wer eine eindeutige 12-Zoll-Freigabe oder Fahrberichte aus diesem Listing erwartet
Technische Details
Häufige Fragen
Ist das ein 130/70-12?
Titel, Größenfeld und ISO-Größe sagen 130/70-12 bzw. 130/70R12. Der Bullet sagt 110/80-10 VRM134, das Felgenfeld 6,5 Zoll.
Ist er schlauchlos?
Der Titel enthält TBL, der abweichende Bullet TL. Ein eigenes Schlauchlos-Feld fehlt.
Gibt es Bewertungen oder eine Modellliste?
Nein. Der Fahrzeugtyp ist fahrzeugspezifisch, ohne Modelle.
Für diesen Vergleich haben wir 42 Rollerreifen und Sets in der Dimension 130/70-12 gesichtet und 12 Modelle auf die Seite genommen. Der Score von 0 bis 100 stammt aus Produktdaten und Amazon-Bewertungen, nicht aus einer Messung von Bremsweg, Laufleistung oder Nassgrip. Die Review-Basis gewichtet Sterne und Anzahl, die Kennzeichnung Maß, Index, TL und Stückzahl, die Praxis konkrete Fahr- und Lieferhinweise, die Preis-Leistung den Listingpreis nur so weit, wie die Bewertungen ihn tragen.
Review-Basis
30%Amazon-Sterne und Anzahl der Bewertungen. Unter zehn Bewertungen bleibt dieser Anteil einstellig, auch bei 5,0. Keine Sterne: 0. Gewichtet mit 0 bis 30 Punkten.
Kennzeichnung
25%Maß 130/70-12 oder die Partnergröße im Set, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, TL und Stückzahl. Abzug, wenn Titel und Datenfeld widersprechen. 0 bis 25 Punkte.
Praxisberichte
25%Konkrete Fahr- und Lieferhinweise aus den ausgewerteten Rezensionen, abzüglich genannter Mängel. Keine Texte: 0. Gewichtet mit 0 bis 25 Punkten.
Preis-Leistung
20%Listingpreis nur so weit, wie die Review-Basis ihn trägt. Lieferkonflikt, bestrittenes Merkmal oder Defekt am Mantel senken diesen Anteil. 0 bis 20 Punkte.
Wer einen abgefahrenen 12-Zoll-Mantel ersetzt, prüft zuerst die Eintragung, dann Bauart, Lastindex und TL. Fachhandelspreise benannter Profile liegen grob bei 50 bis 90 Euro je Stück, Montage extra. Listingpreise in dieser Tabelle sind Shop-Angaben.
Ein Rollerreifen 130/70-12 hat 130 mm Nennbreite und 70 Prozent Querschnittshöhe auf einer 12-Zoll-Felge. Der rechnerische Außendurchmesser liegt bei etwa 487 mm, gemessene Neureifen je nach Profil etwa zwischen 487 und 494 mm. Die Größe steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I, oft hinten, manchmal auf beiden Achsen, häufig neben 120/70-12 oder 110/70-12. Händler nennen als Beispiele Kymco Agility, Like, Dink oder Vitality, je nach Profil auch Vespa GTS, Honda S-Wing oder größere Scooter.
130/70-12 ist Diagonal, 130/70 R12 ist Radial. Gleiche Zahlen und eine andere Bauart sind kein stiller Tausch und können die Betriebserlaubnis kosten.
56 entspricht 224 kg, 62 entspricht 265 kg, 64 entspricht 280 kg. Liegen die Papiere höher als der alte Reifen, reicht der niedrigere Index nicht. REINF gilt nur beim vorgesehenen Druck.
M+S ist eine Kennzeichnung nach UNECE-R 75. Das Alpine-Symbol gibt es für Zweiradreifen offiziell nicht. Einspurige Kraftfahrzeuge fallen nicht unter die situative Winterreifenpflicht, dreirädrige Roller nicht pauschal.
Eingetragen sind Dimension und Bauart zusammen. 130/70-12 mit Bindestrich ist Diagonal, 130/70 R12 ist Radial. Gleiche Zahlen und eine andere Bauart sind kein stiller Tausch, auch wenn Breite, Querschnitt und Felge auf den ersten Blick passen. In den Produktdaten dieser Seite steht beim Kenda K764 Radial neben der Bindestrich-Größe im Titel, beim Metzeler das ISO-Feld 130/70R12 neben dem Titel 130/70-12, beim Kenda K415 das ISO-Feld 130/70R26 neben Felge 12 Zoll.
Der Lastindex muss mindestens so hoch sein wie in den Papieren. 56 entspricht 224 kg, 62 entspricht 265 kg, 64 entspricht 280 kg. Ein 56er ist die niedrigere Tragfähigkeit, 62P und 62S sind als verstärkte Stadtprofile üblich. REINF erreicht den höheren Index nur beim dafür vorgesehenen Druck. Shop-Felder wie 250 kg neben Index 56, 220 kg im Citomerx-Bullet oder 750 kg beim City Grip Saver bleiben Widersprüche und ersetzen die Indextabelle nicht.
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Sie ersetzen den hinteren 12-Zoll-Reifen und dürfen die 1-mm-Profilgrenze nicht mit der 1,6-mm-Grenze stärkerer Roller verwechseln. Der Kenda K764 ist ein einzelner 130/70-12 56M TL, 4,7 von 5 aus 69 Bewertungen, Listingpreis 7,99 Euro. Lastindex 56 passt nur, wenn die Papiere nicht höher liegen. Eine Stimme nennt einen Sym-Roller.
Wer 62 oder höher eingetragen hat, braucht den Index der Papiere, nicht das günstigste 56M. Der Metzeler steht im Titel als einzelner 130/70-12 62L TL, 4,8 von 5 aus 15 Bewertungen, Listingpreis 26,99 Euro. Eine Stimme nennt eine Suzuki Burgman 125. Der Titel sagt Ganzjahr, das Saisonfeld Sommer.
Einspurige Roller prüfen M+S und den Speed-Hinweis, statt eine Pkw-Schneeflocke zu suchen. Das Kenda K761 ist im Titel ein Winter-Set 120/70-12 plus 130/70-12 mit M+S, 4,7 von 5 aus 15 Bewertungen, Listingpreis 28,38 Euro. Stimmen nennen Schnee, Matsch, Nässe und Kälte, ein Messwert fehlt. Die Maßfelder führen nur den 120er.
Zwölf Listings in 130/70-12: Der Kenda K764 130/70-12 56M TL ist Testsieger mit Score 72, 4,7 von 5 aus 69 Bewertungen und Listingpreis 7,99 Euro. Stimmen nennen Lauf und Passform, eine einen Sym-Roller. Das Bauart-Feld sagt Radial neben der Bindestrich-Größe, die Ladekapazität 250 kg steht neben Index 56. Preis-Leistungs-Tipp ist der Kenda K415, Score 67, 4,9 von 5 aus 44 Bewertungen, 16,95 Euro, in der Preis-Leistung vorn. Titel 62P, Bullet 56, ISO-Feld 130/70R26: die Flanke gegen die Papiere lesen, bevor der Mantel auf die Felge kommt.
Kenda K764 130/70-12 56M TL
Score 72, 4,7 von 5 aus 69 Bewertungen, zehn Texte zu Lauf und Passform, Listingpreis 7,99 Euro.
Kenda K415 130/70-12 62P
16,95 Euro bei 4,9 von 5 aus 44 Bewertungen, in der Preis-Leistung vorn. Stimmen nennen den Preis als in Ordnung.
Redaktion
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Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
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